Μήπως ξέρετε γιατί δεν δούλεψε ποτέ η δίδυμη σήραγγα στο Αρτεμίσιο?
Κάτι μου λεει ότι δεν συναντήθηκαν ποτέ τους, δηλ. κάποια απο τις δύο άκρες λοξοδρόμησε και την παράτησαν.

Ο χρήστης kristosFM έγραψε:
Μήπως ξέρετε γιατί δεν δούλεψε ποτέ η δίδυμη σήραγγα στο Αρτεμίσιο?
Κάτι μου λεει ότι δεν συναντήθηκαν ποτέ τους, δηλ. κάποια απο τις δύο άκρες λοξοδρόμησε και την παράτησαν.

Αυτό που ήξερα (παρακαλώ, ας με διορθώσει κάποιος αν δεν είναι έτσι) είναι ότι εγκατελείφθηκε λόγω έλλειψης κονδυλίων, υπέρβασης προϋπολογισμού, ή κάτι τέτοιο. Δεν έχω ακούσει τίποτα για κακή μελέτη ή εκτέλεση έργου.

Ο χρήστης dirtoulios έγραψε:

Μήπως ξέρετε γιατί δεν δούλεψε ποτέ η δίδυμη σήραγγα στο Αρτεμίσιο?
Κάτι μου λεει ότι δεν συναντήθηκαν ποτέ τους, δηλ. κάποια απο τις δύο άκρες λοξοδρόμησε και την παράτησαν.

Αυτό που ήξερα (παρακαλώ, ας με διορθώσει κάποιος αν δεν είναι έτσι) είναι ότι εγκατελείφθηκε λόγω έλλειψης κονδυλίων, υπέρβασης προϋπολογισμού, ή κάτι τέτοιο. Δεν έχω ακούσει τίποτα για κακή μελέτη ή εκτέλεση έργου.

Αυτο,περι κονδυλιων, ξερω και εγω .Την εγκαινιασε και ο Μητσο....!!!Οποτε you got the picture!!!!!

Tα εργα στην κλειστη σηραγγα εχουν ξεκινησει πριν τα χριστουγεννα.Επισης κατι φτιαχνουν στο κομματι Στερνα - Αρτεμισιο.

Απο ενα σχετικο φορουμ (stadia.gr) αντιγραφω τα ακολουθα:
*... τότε ο ένας κλάδος ήταν αρκετός για να σηκώσει την κίνηση της περιοχής, και το κόστος ήταν μεγάλο καθώς γινόταν από ξένη εταιρία (αυστριακή νομίζω). Ήταν η πρώτη σήραγγα στην Ελλάδα και δεν υπήρχε η ανάλογη τεχνογνωσία σε ελληνικές εταιρίες. Στο δεύτερο κλάδο φτιάχτηκαν μόνο τα στόμια, 50μ σε κάθε πλευρά, όχι γιατί υπήρχε περίπτωση να γίνει ολόκληρος τότε, ούτε για να φαίνεται πως και καλά θα γίνει όπως ειπώθηκε από πολλούς τότε(για να κοροϊδέψουν τον κόσμο δηλαδή), αλλά επειδή έπρεπε να γίνει για να μην αλλοιωθεί η μορφολογία του βουνού στην είσοδο και έξοδο. Καθαρά τεχνικοί λόγοι δηλαδή (οι πολιτικοί μηχανικοί του φόρουμ θα ξέρετε καλύτερα). *

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Απο ενα σχετικο φορουμ (stadia.gr) αντιγραφω τα ακολουθα:
*... τότε ο ένας κλάδος ήταν αρκετός για να σηκώσει την κίνηση της περιοχής, και το κόστος ήταν μεγάλο καθώς γινόταν από ξένη εταιρία (αυστριακή νομίζω). Ήταν η πρώτη σήραγγα στην Ελλάδα και δεν υπήρχε η ανάλογη τεχνογνωσία σε ελληνικές εταιρίες. Στο δεύτερο κλάδο φτιάχτηκαν μόνο τα στόμια, 50μ σε κάθε πλευρά, όχι γιατί υπήρχε περίπτωση να γίνει ολόκληρος τότε, ούτε για να φαίνεται πως και καλά θα γίνει όπως ειπώθηκε από πολλούς τότε(για να κοροϊδέψουν τον κόσμο δηλαδή), αλλά επειδή έπρεπε να γίνει για να μην αλλοιωθεί η μορφολογία του βουνού στην είσοδο και έξοδο. Καθαρά τεχνικοί λόγοι δηλαδή (οι πολιτικοί μηχανικοί του φόρουμ θα ξέρετε καλύτερα). *

.

Πήγα στο εν λόγω φόρουμ και διάβασα όλο το ποστ. Πιο πιθανή μου φαίνεται η 1η εξήγηση (1ο bold) παρά η 2η (το άλλο bold), την οποία, όσο και αν τη διάβασα, δεν την καταλαβαίνω... .

Εν πάση περιπτώσει, δεν αντέχω να μη σχολιάσω: Τι πάει να πει 'τότε ο ένας κλάδος ήταν αρκετός για να σηκώσει την κίνηση της περιοχής'? Έργα αυτού το είδους σχεδιάζονται και υλοποιούνται με χρονικό ορίζοντα δεκαετιών, όχι λίγων χρόνων!

Δεν νομιζω οτι ηταν ποτε αρκετο το ενα τουνελ.Αφου για οποιοδηποτε λογο εκλεινε το τουνελ η κινηση διοχετευοταν απο κολοσουρτη.Επισης τοτε ελεγαν οτι επειδη το τουνελ ειναι σχεδιασμενο για κατευθυνση προς Τριπολη δεν μπορουν να δουλευουν οι ανεμιστηρες γιατι τα αυτοκινητα με κατευθυνση το Αργος θα αποσταθεροποιουνταν αποο την πορειας τους!!!Ειναι δυνατο κατι τετοιο;

*Αρκετό *ήταν για τους 'εγκεφάλους' των υπηρεσιών και τους 'οικονομικούς διαχειριστές'.....

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Επισης τοτε ελεγαν οτι επειδη το τουνελ ειναι σχεδιασμενο για κατευθυνση προς Τριπολη δεν μπορουν να δουλευουν οι ανεμιστηρες γιατι τα αυτοκινητα με κατευθυνση το Αργος θα αποσταθεροποιουνταν αποο την πορειας τους

Απίθανο μου φαίνεται. Έχω πετύχει πολλές φορές τους ανεμιστήρες σε λειτουργία, οπότε......

Γυριζουν μονοι τους νομιζω απο το ρευμα αερα.Πολλες φορες με τα φορτηγα ειναι αποπνικτικα εκει μεσα.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Γυριζουν μονοι τους νομιζω απο το ρευμα αερα.Πολλες φορες με τα φορτηγα ειναι αποπνικτικα εκει μεσα.

Ναι, έχεις δίκιο. Θυμάμαι μόνο μια φορά, που είχαμε, για κάποιο λόγο, ψιλο-ακινητοποιηθεί μέσα στη σήραγγα, ότι τότε οι εξαεριστήρες δούλευαν κανονικά.

Γενικά δεν υπάρχουν πολλές σήραγγες στην Ελλάδα και πόσο μάλλον σε χώρες του εξωτερικού που να έχουν δύο αντίθετα ρεύματα.
Πιστεύω οτι με το να υπάρχουν δύο αντίθετα ρεύματα σε μια σήραγγα γίνεται στροβιλισμός του αέρα με αποτέλεσμα οι ανεμιστήρες (αυτά τα τεράστια βαρέλια) να μην είναι αποτελεσματικοι. Γι αυτό έχει αποπνηχτική ατμόσφαιρα εντός της σήραγγας.

Χιλιο-ειπωμένο, αλλά δεν αντέχω να μην το αναφέρω.

Χτές γυρνούσα, Κυλλήνη - Αθήνα. Νύχτα. Παλιόκαιρος (περίπου). Μέτρια ως ελαφριά κίνηση. Καλά (ας τα λέμε) ως εδώ.

Το κομμάτι Πάτρας -Κορίνθου είναι γνωστό τοις πασι. Καρμανιόλα ολκής, τρισάθλια κατάσταση που γινόταν απλά ανεκτή λόγω της 'εορταστικής' απαγόρευσης κυκλοφορίας των φορτηγών. Όποτε έχει χρειαστεί να το κάνω υπό βροχή, χρειάζομαι μετά ηρεμιστικά για να συνέλθω...

Αλλά για το Πύργος-Πάτρα, τι να πει κανείς? Πρέπει να είναι το απόλυτο κρεματόριο. Και καλά τη μέρα, με καλό καιρό. Νύχτα, με βροχή και ψιλο-κίνηση? Στο 50% της διαδρομής δε φαίνονται ούτε οι γραμμές στο οδόστρωμα, το οποίο έχει περισσότερα καρούμπαλα και από δαρμένο χουλιγκαν και γυαλίζει περισσότερο από την καράφλα του Γκουσγκούνη....Και στο καπάκι, οι επιτόπιοι 'επαϊοντες' του δρόμου που ζηλεύουν τη δόξα του Τζονι Βαισμίλερ. Είμαι σχεδόν σίγουρος ότι αν ζούσα κάπου αλλου, όπου οι ασφαλιστικές εταιρείες λαμβάνουν πολλές παραμέτρους υπόψη πριν καθορίσουν το ασφάλιστρο και ήξεραν ότι χρησιμοποιούσα αυτόν το δρόμο, δεν υπήρχε περίπτωση να με ασφαλίσουν...

Υ.Γ.: Προς τους κατασκευαστές των 'προειδοποιητικών' σημάτων (ξέρετε, αυτών για τα οποία είχε γίνει λόγος στο φορουμ προ καιρού): αφού γράφουν ότι γράφου, δεν το κάνουν τουλάχιστον σωστά? (Γράφει η ταμπέλα: 'προσοχή - συμβαίνουν θανατηφόρα ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ': όταν ένα συμβάν είναι θανατηφόρο, τότε είναι δυστύχημα και όχι ατύχημα).

Μα να δω Χ5 4.8 ολοκαινουρια με μια πιτσιρικα ντυμενη οπως ντυνονται οι ΕΜΟ, 20 ετων με το ζορι και με πινακιδες ΔΣ δεν το περιμενα. Μεχρι και 20αρες ζαντες φοραγε το αμαξι.

Ο χρήστης MANGO έγραψε:
Μα να δω Χ5 4.8 ολοκαινουρια με μια πιτσιρικα ντυμενη οπως ντυνονται οι ΕΜΟ, 20 ετων με το ζορι και με πινακιδες ΔΣ δεν το περιμενα. Μεχρι και 20αρες ζαντες φοραγε το αμαξι.

Λαθος τοπικ;

Σημερα πηγα Αθηνα.Στα διοδια της Νεστανης μου δινουν την αποδειξη και ενα φυλλαδιο.Ηταν νυχτα και δεν εδωσα σημασια.Οταν εφτασα Αθηνα τα κοιταω και βλεπω οτι η αποδειξη λεει ΜΩΡΙΑΣ ΑΕ Εταιρια εκμεταλλευσης αυτοκινητοδρομου Κορινθου-Τριπολης-Καλαματας και κλαδου '(δεν θυμαμαι)' - Σπαρτης' !!Ποτε εγινε αυτο;

Ο χρήστης MANGO έγραψε:
Μα να δω Χ5 4.8 ολοκαινουρια με μια πιτσιρικα ντυμενη οπως ντυνονται οι ΕΜΟ, 20 ετων με το ζορι και με πινακιδες ΔΣ δεν το περιμενα. Μεχρι και 20αρες ζαντες φοραγε το αμαξι.

Πήρε το αυτοκίνητο του μπαμπά... πού είναι το περίεργο;

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Μα να δω Χ5 4.8 ολοκαινουρια με μια πιτσιρικα ντυμενη οπως ντυνονται οι ΕΜΟ, 20 ετων με το ζορι και με πινακιδες ΔΣ δεν το περιμενα. Μεχρι και 20αρες ζαντες φοραγε το αμαξι.

Λαθος τοπικ;

Σημερα πηγα Αθηνα.Στα διοδια της Νεστανης μου δινουν την αποδειξη και ενα φυλλαδιο.Ηταν νυχτα και δεν εδωσα σημασια.Οταν εφτασα Αθηνα τα κοιταω και βλεπω οτι η αποδειξη λεει ΜΩΡΙΑΣ ΑΕ Εταιρια εκμεταλλευσης αυτοκινητοδρομου Κορινθου-Τριπολης-Καλαματας και κλαδου '(δεν θυμαμαι)' - Σπαρτης' !!Ποτε εγινε αυτο;

Πρεπει να ισχυει απο τοτε που υπεγραψε ο αναδοχος της συμβασης για το συγχρηματοδοτουμενο κομματι που θα φτιαξει μεχρι Πατρα, κ.λ.π.

Το περί του αυτοκινητοδρόμου Κορίνθου-Τριπόλεως το κατάλαβα και γω προ 15νθημέρου όχι από την απόδειξη αλλά από το γεγονός ότι περνώντας από τα διόδια ήταν σταθμευμένα στη δεξιά πλευρά της οδού καμια 10αριά κίτρινα βανάκια που έγραφα πάνω ΜΩΡΙΑΣ ΑΕ και καμια 5άρα ΙΧ που επίσης ήταν βαμμένα κίτρινα και έγραφαν ΜΩΡΙΑΣ ΑΕ. Κάτι σαν τα οχήματα ανάγκης της Αττικής Οδού δηλαδή...

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Μα να δω Χ5 4.8 ολοκαινουρια με μια πιτσιρικα ντυμενη οπως ντυνονται οι ΕΜΟ, 20 ετων με το ζορι και με πινακιδες ΔΣ δεν το περιμενα. Μεχρι και 20αρες ζαντες φοραγε το αμαξι.

Λαθος τοπικ;

Σημερα πηγα Αθηνα.Στα διοδια της Νεστανης μου δινουν την αποδειξη και ενα φυλλαδιο.Ηταν νυχτα και δεν εδωσα σημασια.Οταν εφτασα Αθηνα τα κοιταω και βλεπω οτι η αποδειξη λεει ΜΩΡΙΑΣ ΑΕ Εταιρια εκμεταλλευσης αυτοκινητοδρομου Κορινθου-Τριπολης-Καλαματας και κλαδου '(δεν θυμαμαι)' - Σπαρτης' !!Ποτε εγινε αυτο;

Λεχαίο
το πρόσεξα και εγώ.

μιας και βλέπω κανα 2 άτομα από Τρίπολη και επειδή θα πάω μέσα στο επόμενο 15νθήμερο έχετε να προτείνετε κάποιο ξενοδοχείο στην πόλη ή εκεί γύρω, καλό και φτηνό? (κυρίως καλό γιατί τα ελληνικά ξενοδοχεία......) Ευχαριστώ.

Ο χρήστης www2000 έγραψε:

Μα να δω Χ5 4.8 ολοκαινουρια με μια πιτσιρικα ντυμενη οπως ντυνονται οι ΕΜΟ, 20 ετων με το ζορι και με πινακιδες ΔΣ δεν το περιμενα. Μεχρι και 20αρες ζαντες φοραγε το αμαξι.

Λαθος τοπικ;

Σημερα πηγα Αθηνα.Στα διοδια της Νεστανης μου δινουν την αποδειξη και ενα φυλλαδιο.Ηταν νυχτα και δεν εδωσα σημασια.Οταν εφτασα Αθηνα τα κοιταω και βλεπω οτι η αποδειξη λεει ΜΩΡΙΑΣ ΑΕ Εταιρια εκμεταλλευσης αυτοκινητοδρομου Κορινθου-Τριπολης-Καλαματας και κλαδου '(δεν θυμαμαι)' - Σπαρτης' !!Ποτε εγινε αυτο;

Λεχαίο
το πρόσεξα και εγώ.

μιας και βλέπω κανα 2 άτομα από Τρίπολη και επειδή θα πάω μέσα στο επόμενο 15νθήμερο έχετε να προτείνετε κάποιο ξενοδοχείο στην πόλη ή εκεί γύρω, καλό και φτηνό? (κυρίως καλό γιατί τα ελληνικά ξενοδοχεία......) Ευχαριστώ.

O αλλος ποιος ειναι;
Για ξενοδοχεια Αρτεμις και Αλεξ.Υπαρχει και ο ξενωνας στου Καψια οπου μενουν οι ομαδες που παιζουν με τον Αστερα οποτε και αυτος πρεπει να ειναι καλος,απεχει απο την Τριπολη ~10 χλμ ,στον δρομο προς Λεβιδι.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Μα να δω Χ5 4.8 ολοκαινουρια με μια πιτσιρικα ντυμενη οπως ντυνονται οι ΕΜΟ, 20 ετων με το ζορι και με πινακιδες ΔΣ δεν το περιμενα. Μεχρι και 20αρες ζαντες φοραγε το αμαξι.

Λαθος τοπικ;

Σημερα πηγα Αθηνα.Στα διοδια της Νεστανης μου δινουν την αποδειξη και ενα φυλλαδιο.Ηταν νυχτα και δεν εδωσα σημασια.Οταν εφτασα Αθηνα τα κοιταω και βλεπω οτι η αποδειξη λεει ΜΩΡΙΑΣ ΑΕ Εταιρια εκμεταλλευσης αυτοκινητοδρομου Κορινθου-Τριπολης-Καλαματας και κλαδου '(δεν θυμαμαι)' - Σπαρτης' !!Ποτε εγινε αυτο;

Λεχαίο
το πρόσεξα και εγώ.

μιας και βλέπω κανα 2 άτομα από Τρίπολη και επειδή θα πάω μέσα στο επόμενο 15νθήμερο έχετε να προτείνετε κάποιο ξενοδοχείο στην πόλη ή εκεί γύρω, καλό και φτηνό? (κυρίως καλό γιατί τα ελληνικά ξενοδοχεία......) Ευχαριστώ.

O αλλος ποιος ειναι;
Για ξενοδοχεια Αρτεμις και Αλεξ.Υπαρχει και ο ξενωνας στου Καψια οπου μενουν οι ομαδες που παιζουν με τον Αστερα οποτε και αυτος πρεπει να ειναι καλος,απεχει απο την Τριπολη ~10 χλμ ,στον δρομο προς Λεβιδι.

Γνώριζαν αρκετοί για το δρόμο και σκέφτηκα ότι έχουμε αρκετούς από Τρίπολη
Ευχαριστώ, θα τα δω

Απο μεθαυριο 2,75 τα διοδια... Ετσι, για να μην ξεχνιομαστε