Τι έγινε με λοεμπ ξέρει κανείς?
Τον βγάζει 4 στην ειδική

Άλλη μία ειδική και χορίζουν μόνο 6 δευτερόλεπτα τους Gardemeister και Loeb. Θα αντέξει ο Garde???

Σύμφωνα με τους χρόνους της SS15(η ίδια με την SS18), μιλάμε για...ντέρμπυ!

Στην SS17 νικητής ο Stohl, ο Loeb πάλι μπροστά από τον Gardemeister και η μεταξύ τους διαφορά 6 δευτερόλεπτα. Η SS18 έχει ξεκινήσει....
ΘΡΙΛΕΡ!!!

Ο χρήστης msamaro έγραψε:
Άλλη μία ειδική και χορίζουν μόνο 6 δευτερόλεπτα τους Gardemeister και Loeb. Θα αντέξει ο Garde???

Θα τον πάρει... ...είναι λίγα και έχουμε 2 ειδικές η μία εξ αυτών 31 χλμ.

gscorpio έχεις πλήρες link από το πολύ καλό site της bf goοdrich;

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Άλλη μία ειδική και χορίζουν μόνο 6 δευτερόλεπτα τους Gardemeister και Loeb. Θα αντέξει ο Garde???

Θα τον πάρει... ...είναι λίγα και έχουμε 2 ειδικές η μία εξ αυτών 31 χλμ.

gscorpio έχεις πλήρες link από το πολύ καλό site της bf goοdrich;

Στην σελ 3 αυτού του θέματος, όπως και τα splits

Τον έφαγε!

Τα κατάφερε ο Ψηλός (και ο κοντός...) !!!! Επιτελους!
Μακάρι αυτο να είναι η αρχη ενός συναρπαστικού πρωταθλήματος.

Ο ψήλος τα κατάφερε! οεο!!! Έκανε και την πρώτη του ασφάλτινη!!

και ο κόντος κατάφερε το θαύμα!!

Μπράβο και στους 2!! Αγώνας με πάρα πολλές αλλαγές και απρόοπτα οδηγών και οργάνωσης. Περισσότερα αύριο.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Ο ψήλος τα κατάφερε! οεο!!! Έκανε και την πρώτη του ασφάλτινη!!

ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΝ GRONHOLM KAI THN FORD!!!

ΠΡΩTH NIKH ME ΛΙΓΗ TYXH AΠO THN ATΥΧΙΑ ΤΟΥ ΓΑΛΛΟΥ.

ΚΡΙΜΑ ΓΙΑ ΤΟΝ GARDE KAI THN ASTRA!
ΠΑΝΤΩΣ ΟΙ LUCA KAI MARCO PREGLIASCO ΕΠΕΣΤΡΕΨAN ΣΤΗΝ 'ΜΕΓΑΛΗ' ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ME MIA ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ 3Η ΘΕΣΗ ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΗΧΗΡΟΥΣ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΥΣ ΠΙΣΩ ΤΟΥΣ!

Ο χρήστης PadWRC έγραψε:
ΠΑΝΤΩΣ ΟΙ LUCA KAI MARCO PREGLIASCO ΕΠΕΣΤΡΕΨAN ΣΤΗΝ 'ΜΕΓΑΛΗ' ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ME MIA ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ 3Η ΘΕΣΗ ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΗΧΗΡΟΥΣ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΥΣ ΠΙΣΩ ΤΟΥΣ!

Δεν ειναι απαραίτητα καλό αυτό.
Ο μικρός Pregliasco δεν δειχνει να ακολουθεί στα χνάρια του Mauro και δεν έχει και το καλύτερο όνομα στην 'πιάτσα'

Ο χρήστης PadWRC έγραψε:
ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΝ GRONHOLM KAI THN FORD!!!

ΠΡΩTH NIKH ME ΛΙΓΗ TYXH AΠO THN ATΥΧΙΑ ΤΟΥ ΓΑΛΛΟΥ.

Κάτσε ρε Pad, το λάθος το έκανε ο κοντός! Και τα λάθη πληρώνονται.

Ο χρήστης PadWRC έγραψε:
ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΝ GRONHOLM KAI THN FORD!!!

ΠΡΩTH NIKH ME ΛΙΓΗ TYXH AΠO THN ATΥΧΙΑ ΤΟΥ ΓΑΛΛΟΥ.

ΚΡΙΜΑ ΓΙΑ ΤΟΝ GARDE KAI THN ASTRA!
ΠΑΝΤΩΣ ΟΙ LUCA KAI MARCO PREGLIASCO ΕΠΕΣΤΡΕΨAN ΣΤΗΝ 'ΜΕΓΑΛΗ' ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ME MIA ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ 3Η ΘΕΣΗ ΑΦΗΝΟΝΤΑΣ ΗΧΗΡΟΥΣ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΥΣ ΠΙΣΩ ΤΟΥΣ!

Ωραίος ο Seb, ωραίος και ο ψηλός. Κατάφερε ο μεν πρώτος να οδηγήσει πάρα πολύ γρήγορα και να ανέβει όσο ψηλότερα μπορούσε και ο δεύτερος να φυλάξει το αυτοκίνητο ( σε ένα αντικειμενικά δύσκολο περιβάλλον ) και να κερδίσει.
Ο Garde έχασε πολύ χρόνο στην τελευταία ειδική και τελικά ο Loeb κέρδισε την δεύτερη θέση εύκολα.
Πολύ καλός και ο Stohl επιβεβαιώνει την περσινή του άνοδο και δείχνει ικανός και με το Peugeot της Astra...
Από ότι φαίνεται θα έχουμε ένα ενδιαφέρον πρωτάθλημα...

Συναρπαστικός αγώνας!
Μπράβο στον ψηλό μπράβο και στο γάλλο.

Κοιτα να δεις που τώρα τα Peugeot αντέχουν...

Χαίρομαι πολύ που 'πήγα κουβά', προβλέποντας νίκη του Loeb. Μπράβο στον Ψηλό! Ο Loeb, απ' ότι κατάλαβα, ήταν καταιγιστικός, αλλά τα λάθη πληρώνονται...

Τα 307 πώς γίνεται και 'δουλεύουν' στα χέρια των Gardemeister, Stohl;;;

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Τα 307 πώς γίνεται και 'δουλεύουν' στα χέρια των Gardemeister, Stohl;;;

Άλλαξαν ελαστικά για φέτος, από Pirelli σε BFgoodrich(Michelin δηλ.)!

Τι εγινε ρε παιδια? Κερδισα και στο Forum και στο Παμε Στοιχημα!!!!! Λες να εσπασε η γκαντεμια φετος?????

Ο χρήστης Vasilakis έγραψε:

Τα 307 πώς γίνεται και 'δουλεύουν' στα χέρια των Gardemeister, Stohl;;;

Άλλαξαν ελαστικά για φέτος, από Pirelli σε BFgoodrich(Michelin δηλ.)!

Mάλλον έχει δίκιο ο Vasilakis.
Τα ελαστικά ίσως έκαναν την διαφορά.
Το 307 WRC, που αντικατέστησε το 206, ήταν σίγουρα πιο εξελιγμένο.
Ο Σ.Κόκκινης, που έχει οδηγήσει και τα δύο, ενθουσιάστηκε περισσότερο όταν οδήγησε τη φάλαινα. [Αν έχει κάποια βαρύτητα αυτό το επιχείρημα]
Τα ελαστικά κι ο Λεμπ ήταν οι δύο βασικοί παράγοντες, που τα 307 δεν τα πήγαν και τόσο καλά πέρσυ.
Επιπλέον [σημαντικότατο] ας μην ξεχνάμε ότι ήταν και ο πρώτος χρόνος συμμετοχής τους.
Αντίθετα το 206, είχε τρέξει έναν επιπλέον χρόνο, πριν ξεκινήσει η επίσημη συμμετοχή.
Το ίδιο και η Xsara.

Έχω την αίσθηση ότι φέτος τα 307, έστω και ιδιωτικά, θα τα πάνε καλύτερα από ότι πέρσυ.

Τελικά ο 'Γαλάτης' μπορεί να μη κέρδισε τον αγώνα, κέρδισε όμως σίγουρα για ακόμα μια φορά τις εντυπώσεις και τον τίτλο, κατά τη γνώμη μου, του ανθρώπου του αγώνα.