.

Πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση...

.

Πιστεύω ότι σε πέντε χρόνια το Night vision θα είναι standard στα περισσότερα μεσαία και μεγάλα αυτοκίνητα αυτοκίνητα!!!

Έχω δει διαφημίσεις για κάποια κιτρινωπά που φιλτάρουν το φως αλλά δεν ξέρω λεπτομέρειες. Google?

Υπάρχουν μερικά φίλτρα με τα οποία μπορείς να φτιάξεις τα γυαλιά σου. Το ζητάς από τον οπτικό σου. Μάλιστα, μπορείς να καταλάβεις αν υπάρχουν αυτά τα φίλτρα κοιτάζοντας πάνω στους φακούς των γυαλιών το χρώμα των εικόνων που καθρεπτίζονται. Αν έχουν μια πράσινη απόχρωση, νομίζω οφείλεται σε αυτά τα φίλτρα.

Εγώ έχω τέτοια γυαλιά (πλαστικοί φακοί, πολύ καλής ποιότητας) και δηλώνω ιδιαίτερα ικανοποιημένος. Είναι τεχνολογία αρκετών ετών.

Το φίλτρο που πρασινίζει στα γυαλιά, δεν είναι νομίζω ειδικά για νυχτερινή οδήγηση, είναι γενικά για να περιορίζει τις ανακλάσεις του φωτός που ενοχλούν το μάτι. Για νυχτερινή οδήγηση έχω υπόψη μου ένα μοντέλο Oakley με κίτρινο ανοιχτό φακό, αλλά δεν τα έχω δοκιμάσει.

Αυτό που λέει ο opterios. Δεν είναι πολύ αποτελεσματικό για αυτούς που έχουν κακορυθμισμένα φώτα, αλλά βοηθάει λίγο.

Ο χρήστης opterios έγραψε:
Υπάρχουν μερικά φίλτρα με τα οποία μπορείς να φτιάξεις τα γυαλιά σου. Το ζητάς από τον οπτικό σου. Μάλιστα, μπορείς να καταλάβεις αν υπάρχουν αυτά τα φίλτρα κοιτάζοντας πάνω στους φακούς των γυαλιών το χρώμα των εικόνων που καθρεπτίζονται. Αν έχουν μια πράσινη απόχρωση, νομίζω οφείλεται σε αυτά τα φίλτρα.

Εγώ έχω τέτοια γυαλιά (πλαστικοί φακοί, πολύ καλής ποιότητας) και δηλώνω ιδιαίτερα ικανοποιημένος. Είναι τεχνολογία αρκετών ετών.

Ακριβως ιδια εχω κι εγω και μπορω να πω οτι αισθανομαι μια μικρη διαφορα οταν τα φοραω...

To πιο κουραστικό/επικίνδυνο είναι μη-καθαρό παρ-μπρίζ ή/καί γυαλιά.

Τα δικά μου πλέον έχουν χαλάσει (νομίζω είναι πλαστικοί φακοί και με ενοχλούν πολύ.

Πάντως, ένα (δύσκολο) κόλπο είναι να προσπαθήσεις να καταπολεμήσεις την ασυνείδητη προσπάθεια του ματιού να εστιάσει στην εστία φωτός. Ουσιαστικά, κοιτάμε τα φώτα με την κεντρική μας όραση, κοιτώντας εκτός δικής μας λωρίδας. Το αποτέλεσμα είναι ότι, όταν περάσει το αντίθετα διερχόμενο αυτοκίνητο, η κεντρική μας όραση αχρηστεύεται παροδικά...

Ο χρήστης maxmara έγραψε:
To πιο κουραστικό/επικίνδυνο είναι μη-καθαρό παρ-μπρίζ ή/καί γυαλιά.

Τα δικά μου πλέον έχουν χαλάσει (νομίζω είναι πλαστικοί φακοί και με ενοχλούν πολύ.

Πάντως, ένα (δύσκολο) κόλπο είναι να προσπαθήσεις να καταπολεμήσεις την ασυνείδητη προσπάθεια του ματιού να εστιάσει στην εστία φωτός. Ουσιαστικά, κοιτάμε τα φώτα με την κεντρική μας όραση, κοιτώντας εκτός δικής μας λωρίδας. Το αποτέλεσμα είναι ότι, όταν περάσει το αντίθετα διερχόμενο αυτοκίνητο, η κεντρική μας όραση αχρηστεύεται παροδικά...

Πάρα πολύ σωστά. Όλοι μας το έχουμε πάθει αυτό,έτσι;

night vision ειναι μια μοντιφα που θα κανω, μολις το κοστος ερθει λιγο στα ισα του.
πολυ καλη φαση!!

Ο χρήστης sado έγραψε:
Με λίγα λόγια δεν υπάρχει κάτι καλό στην αγορά που να βοηθήσει ουσιαστικά έτσι;

Διάβασε το ποστ μου: έχει η Oakley τέτοια μοντέλα. Είναι με κίτρινο φακό, ανοιχτόχρωμα πολύ. Ζήτα να σου παραγγείλουν σε ένα κατάστημα οπτικών.

Πρέπει να έχουν και οι γαλλικές Arnette, Vuarnet, Bolle τώρα που το ξανασκέφτομαι.

sado εκεί που κάθεσαι και το αλεξήλιο σου κάνει.

Δεν υπαρχουν τετοια γυαλια.Υπαρχουν μονο χρωματιστοί φακοί,που φυσικα ειναι μια μαμακία και μισή.
Μεχρι να γινει commercial η τεχνολογία των πεζοναυτων των ΗΠΑ έχουμε χρόνο

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

Πάντως, ένα (δύσκολο) κόλπο είναι να προσπαθήσεις να καταπολεμήσεις την ασυνείδητη προσπάθεια του ματιού να εστιάσει στην εστία φωτός. Ουσιαστικά, κοιτάμε τα φώτα με την κεντρική μας όραση, κοιτώντας εκτός δικής μας λωρίδας. Το αποτέλεσμα είναι ότι, όταν περάσει το αντίθετα διερχόμενο αυτοκίνητο, η κεντρική μας όραση αχρηστεύεται παροδικά...

Αυτό συμβαίνει γιατί η ίριδα του ματιού -όπως ακριβώς το διάφραγμα του φακού μιας φωτογραφική μηχανής- μικραίνει όταν πάρει μεγαλύτερη ποσότητα φωτός (και το αντίθετο), με αποτέλεσμα όταν περάσει ο αντίθετα ερχόμενος, για κάποια χιλιοστά του δευτερολέπτου ουσιαστικά να μην μπορούμε να δούμε τίποτε.

Αυτή την αρχή εκμεταλλεύονται και τα συστήματα anti red-eye των διαφόρων φλας, τα οποία εκπέμπουν μια ριπή φωτός πριν την λήψη της φωτογραφίας για να αναγκάσουν την ίριδα του ματιού να μικρύνει ώστε να αποφευχθεί η αντανάκλαση του φλας στα αιμοφόρα αγγεία του αμφιβληστροειδούς και να μην βγούμε στην φωτογραφία σαν τον γιό του Δράκουλα.

Ο χρήστης maxmara έγραψε:

Πάντως, ένα (δύσκολο) κόλπο είναι να προσπαθήσεις να καταπολεμήσεις την ασυνείδητη προσπάθεια του ματιού να εστιάσει στην εστία φωτός. Ουσιαστικά, κοιτάμε τα φώτα με την κεντρική μας όραση, κοιτώντας εκτός δικής μας λωρίδας. Το αποτέλεσμα είναι ότι, όταν περάσει το αντίθετα διερχόμενο αυτοκίνητο, η κεντρική μας όραση αχρηστεύεται παροδικά...

σωστός!
Δοκιμάστε επίσης να κοιτάτε την ασπρη λωρίδα στο όριο του δρόμου.έτσι και δεν τυφλώνεστε και έχετε μια αρκετα καλή ιδέα για την πορεία του δρόμου

Ο χρήστης v@silis έγραψε:
Δοκιμάστε επίσης να κοιτάτε την ασπρη λωρίδα στο όριο του δρόμου.έτσι και δεν τυφλώνεστε και έχετε μια αρκετα καλή ιδέα για την πορεία του δρόμου

Εξαιρετική ιδέα, έτσι δεν θα παίρνουμε χαμπάρι για το τι γίνεται λίγα μέτρα παρα κει και θα απαλλαχθούμε από όλα τα προβλήματα μας