Καλά βρε παιδιά, ένα δευτερολέπτο από τον 2ο(και μια Ρενώ μάλιστα...) δεν είναι λιγουλάκι... υπερβολικό???

Που είναι ο Hellenic να μας πει τι stints έκαναν?

Ο χρήστης Funis έγραψε:

Κοίτα Αδη!!!

Kimi...........

Τι θελετε ρε??

Αδη είδες?

Τίποτα Funis, μια δοκιμή ελαστικών κάναμε....

Ο χρήστης kouk έγραψε:

Κοίτα Αδη!!!

Kimi...........

Τι θελετε ρε??

Αδη είδες?

Τίποτα Funis, μια δοκιμή ελαστικών κάναμε....

Καλάαααα

εγω παντως δε τσιμπαω,η δευτερη μακλαρεν που ειναι???μαλλον δεν εκανε qualifing practice.τες πα αμα ειναι ταχυτερες και σπανε στον αγωνα το χουμε ξαναδει το εργο...ο αγωνας θα δειξει.

και η γουιλλιαμς ειναι 0.5 πισω με τον 2 series κινητηρα αν οντως ισχυουν οι χρονοι μαλλον βελτιωθηκαμε(γουιλλιαμς) πολυ απο περσυ(αλλα δε το νομιζω ρε γαμωτο)

Ο χρήστης Nick έγραψε:

Και δώστου καταπίνουν χιλιόμετρα σε Ισπανία και Bahrein η Renault και η Honda.

Αντίθετα, τις τελευταίες δύο μέρες Mclaren και Ferrari είχαν κάμποσα προβληματάκια αξιοπιστίας.

Και ο Heikki Kovalainen πετάει ταυτόχρονα!!!

Αν τελικά έχουμε φέτος ανταγωνιστικό V8 προσμένω με μεγάλη ανυπομονοησία τις μονομαχίες Kimi - Heikki!

http://www.ews.uiuc.edu/~ayres/jerez.htm

Ένα δευτερόλεπτο διαφορά?
Νομίζω οτι είμαστε σε καλό δρόμο φέτος. 20 μερούλες έμειναν. Άντε δεν αντέχω την αναμονή.

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Και δώστου καταπίνουν χιλιόμετρα σε Ισπανία και Bahrein η Renault και η Honda.

Αντίθετα, τις τελευταίες δύο μέρες Mclaren και Ferrari είχαν κάμποσα προβληματάκια αξιοπιστίας.

Και ο Heikki Kovalainen πετάει ταυτόχρονα!!!

Αν τελικά έχουμε φέτος ανταγωνιστικό V8 προσμένω με μεγάλη ανυπομονοησία τις μονομαχίες Kimi - Heikki!

Χρώμα απο WRC με 'ιπτάμενους' Φιλανδούς! [/list]

Schumacher hits trouble at Bahrain

Monday, February 20th 2006, 14:58 GMT

The Ferrari team on Monday continued with their testing programme at the Sakhir circuit in Bahrain, home of the first Grand Prix of the season.

Both Michael Schumacher and teammate Felipe Massa were again in charge of testing duties, the German driving the new 248 F1 and the Brazilian at the wheel of the F2004 fitted with a V10 engine.

Schumacher's programme focused on tyre testing and set-up work while Massa carried out tyre and electronics testing.

Ferrari continued to have problems with their new car, however, and Schumacher could only manage 49 laps with a best time of 1:31.390.

Massa had a fruitful day and completed 124 laps with a best time of 1:30.410.

Both men continue testing tomorrow.

Αύριο αρχίζει το μεγάλο τετραήμερο τεστ της Βαρκελώνης, το προ-τελευταίο πριν φορτώσουν για τον πρώτο αγώνα. Πιεστεύω ότι αν ο καιρός είναι καλός θα αποκτήσουμε μια πολύ καλή ένδειξη της δυναμικότητας των ομάδων.

Ξέρει κανείς το link για το live timing της Βαρκελώνης? Στο επίσημο site δεν το βρίσκω

Ο χρήστης Theofaman έγραψε:
Ξέρει κανείς το link για το live timing της Βαρκελώνης? Στο επίσημο site δεν το βρίσκω

http://aplicacions.circuitcat.com/tempsonline/pagines/EntrenamentsF1_applet.asp?Idioma=2

1. Webber Williams-Cosworth (B) 1:17.699 45
2. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) 1:17.790 59
3. Doornbos Red Bull-Ferrari (M) 1:18.439 46
4. Monteiro MF1-Toyota (B) 1:18.717 59
5. Montoya McLaren-Mercedes (M) 1:18.875 22
6. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:30.244 8
7. Rosberg Williams-Cosworth (B) 1:37.188 16

Ο Kimi είχε 2-3 εξαιρετικά σετάκια πολλών γύρων στα χαμηλά 1:19, με αρκετά αξιοσημείωτη σταθερότητα. Μάλλον η ομάδα βρίσκει το δρόμο της και οι αρχικές απαισιόδοξες προβλέψεις δε θα επαληθευτούν. Ο JPM πέρασε το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας στο γκαράζ με πρόβλημα στο κιβώτιο, ενώ και οι δύο Williams είχαν προβλήματα.

Στο Bahrein η Ferrari τα μαζεύει και γυρίζει πίσω στην Ιταλία, με την 248 να γυρίζει αρκετά γρήγορα. Το μεγάλο ερωτηματικό βέβαια είναι 'πόσο γρήγορα' και φυσικά 'πόσο αξιόπιστα'. Συνολικά πάντως το τεστ στο Μπαχρέιν μάλλον ήταν αποτυχημένο για την ομάδα, που ξόδεψε πολλά λεφτά και κυρίως πολλές 'ανθρωποημέρες' και 'αυτοκινητοημέρες'. Συνέχεια τη Δευτέρα στο Mugello, όπου υποθέτω πως θα δοκιμάσουν και κάποιο race simulaton.

1 K. Raikkonen McLaren 01:15.223 96
2 G. Fisichella Renault 01:15.500 92
3 F. Alonso Renault 01:15.801 93
4 J. Button Honda 01:15.969 88
5 J. Trulli Toyota 01:16.193 93
6 R. Schumacher Toyota 01:16.381 47
7 R. Barrichello Honda 01:16.486 66
8 JP. Montoya McLaren 01:16.538 87
9 C. Klien Red Bull 01:16.927 35
10 D. Coulthard Red Bull 01:18.212 12
11 M. Webber Williams 01:18.265 88
12 C. Albers Midland F1 01:19.300 28
13 T. Monteiro Midland F1 01:20.381 35
14 Y. Ide Super Aguri 01:24.455 43

Απολαυστικότατη(!) η σημερινη περιοδος δοκιμων με Renault,Honda,McLaren(η σειρα που τα βαζω δεν ειναι τυχαια ) να δειχνουν οτι ειναι πολυ κοντα.Ο γυρος του Κιμι εγινε στο τελος της ημερας με ελαχιστα καυσιμα.(οπως βεβαια και οι υπολοιποι ταχυτεροι γυροι των πρωτων εγιναν σε stint 4-5 γυρων).Τα Μchelin συνεχιζουν δειχνουν πολυ σταθερα και πολυ γρηγορα στους πρωτους γυρους

Ο χρήστης iceman_angel έγραψε:
1 K. Raikkonen McLaren 01:15.223 96
2 G. Fisichella Renault 01:15.500 92
3 F. Alonso Renault 01:15.801 93
4 J. Button Honda 01:15.969 88
5 J. Trulli Toyota 01:16.193 93
6 R. Schumacher Toyota 01:16.381 47
7 R. Barrichello Honda 01:16.486 66
8 JP. Montoya McLaren 01:16.538 87
9 C. Klien Red Bull 01:16.927 35
10 D. Coulthard Red Bull 01:18.212 12
11 M. Webber Williams 01:18.265 88
12 C. Albers Midland F1 01:19.300 28
13 T. Monteiro Midland F1 01:20.381 35
14 Y. Ide Super Aguri 01:24.455 43

ολοι μαζι και ο ψωριάρης χώρια ? .......

Ο χρήστης antony baltz έγραψε:
ολοι μαζι και ο ψωριάρης χώρια ? .......

Aυτο να υποθεσω παει για το μονοθεσιο της Aguri ή για το Rosberg?

... για τους Αguristas (!!!) παέι αυτό ...

Διαβαζω ότι και μονο οι δοκιμες τους , ειναι ένα ανεκδοτο .... που να αρχίσουν οι αγώνες .

Ενταξει λογικο και αναμενωμενο ηταν. Ομως αυτη δε θα ειναι η εικονα τους στον πρωτο αγωνα, εκρεμει ανανεωμενο αεροδυναμικο πακετο. Σε καθε περιπτωση η ομαδα θα βρει το δρομο της προς την αξιοπρεπεια, εξαλλου σε μεγαλο βαθμο ειναι οι ιδιοι ανθρωποι που μερικα χρονια πριν δουλευαν στην Arrows.

Η McLaren ανεβαινει και αυτο ειναι πολυ καλο νεο για το πρωταθλημα. Το λογικο βεβαια ειναι να τους παρει μερικους αγωνες να φτασουν σε τοπ φορμα αφου εχασαν πολυ χρονο με τα προβληματα τους. Ομως εχω την υποψια οτι η χθεσινη εικονα ηταν ελαφρα πλασματικη γιατι η Renault εχασε το ολο πρωινο απο κατι παραξενα προβληματα. Θα δουμε σημερα.

Αυτο που μου κανει κακη εντυπωση ειναι το ποσο πισω ειναι η Toyota, υποψιαζομαι οτι τα Bri τους σκοτωνουν... Κριμα γιατι ο Gascoyne ηταν σταθερα αντιθετος στην αποφαση να φυγουν απο τη Michelin, δυστυχως ομως τα εμπορικα κριτηρια κυριαρχησαν.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Ενταξει λογικο και αναμενωμενο ηταν.

To θεμα ειναι (ΙΜΟ) το κατα πόσο η Honda θα επιτρεψει τον αγωνιστικό διασυρμό της Aguri .

Μετρο συγκρισης βεβαίως δεν θα ειναι οι κορυφαίες ομάδες αλλα η απόδοση της MDF1 και κυρίως της STR . Kαι εκεί τα πράγματα περιπλέκονται ....γιατί η STR θα τρέχει με τους V10 .

Και επειδη από τα γραφόμενα σας καταλαβα ότι η 'φαση' V8vsV10 ειναι συμφωνία κυρίων ..σκέφτομαι πόσο 'κυριος' μπορείς να μείνεις όtαν παίζονται κάποια millions $ σε μια και μονο θέση στο πρωταθλημα των κατασκευαστών .

Και εάν αρχίσει ένα τετοι σκηνικό θα πάρει μπάλα πολλους .... ( ενδεχομένως και όλους .... - αρκει μια απωλια βαθμών από τις κορυφαίες ομαδες από εναν V10 )

Ελπίζω να διαψευστω ...