-
Ο χρήστης alfa 156 έγραψε:
λοιπον καλη η θεωρια του ραννερ σχετικα με την κοντρα σε δημοσιο δρομο μεταξυ μηχανης και αυτοκινητου αλλα η πραξη δεν ειναι ακριβως ετσι....
επειδη στην κοντρα λοιπον στον δρομο παιζει μεγαλο ρολο η ψυχολογια του καθε οδηγου αυτοκινητου και μηχανης και ειπειδη ως αναβατης μηχανης γνωριζω οτι οι παραμετροι που πρπει να ελενξω κατα την γρηγορη οδηγηση πριν απο καθε στροφη ειναι πολλοι περισσοτεροι απο οτι ενος αυτοκινητου αρα εχω και πιο δυσκολη ψυχολογια,και οτι το αυτοκινητο ειδικα σε κλειστα κοματια υπερτερει κατα κρατος εναντι μιας μηχανης και ΕΙΔΙΚΑ σε δημοσιο δρομο οπου η ψυχολογια ειναι ν 1 παραγοντας για το ποιοςς θα ειναι μπροστα απο τον αλλο..
λαμβαμνοντας υποψιν και οτι η μηχανη στριβει μονο με σωστη γραμμη γιατι αλλιως...επεσες,εννατι του αυτοκινητου που με ενα τεχνιτη στριβει οπως θελει υποστροφικα,υπερστροφικα ,με τα τεσσερα,ε και αντε και με γραμμες ,με πολυ καλυτερη ψυχολογια γιατι ε και να μου φυγει τι θα γινει??το πολυ πολυ να αλλαξω αμαξι και αν εχω και μικτη ασφαλεια...τοτε ποιος με πιανει!
πργαματα που φυσικα δεν ισχυουν ουτε στο ελαχιστο για την μοτοσυκλεττα..α και φυσικα αυτα ισχυουν ΜΟΝΟ στο δρομο κοντρα...γιατι οταν δουλεψουν τα χρονομετρα και πουμε..κλεινουμε τα λιμανακια απο την μια ακρη μεχρι την αλλη,ξεκιναει το μηχανακι το χρονομετραμε χωρις το ανχος του κινηγητου,και κανουμε το ιδιο με το αυτοκινητο ε τοτε εχουμε μεγαλες διαφορες υπερ του δικυκλου..
τωρα οσον αφορα φιλε ραννερ για συγκριση ντουκατι με ρ1 εχεις δικιο...δεν μπορεις να τα βαλεις τα αλογα κατω αλλα και εσυ κανεις αδικη συγγριση,δεν συγγρινεις ενα 100ο στρεετ με,με ενα 600 τουρισμου δικιλινδρο...
θα το συγγρινεις με το cbr 600,r6 kai zx 636...εκει παιζεις εσυ στα ισια..πουεκει εκει αν ο αλλος ειναι τεχνιτης εχεις χασει κατα κρατος γιατι θα σου ξεκολαει στεγνα στην εξοδο και χωρις μεγαλο κινδυνο λογο οτι θα ειναι σπορ κατασκευη με οτι και αν συνεπαγεται αυτο σε αναρτησεις φρενα,και θεση οδηγησης που οπως θα ξερεις ειναι πολυ βασικο στοιχειο στο στριψιμο μια μηχανης... και οχι στα 1000 κυβικα....οπως θα γνωριζεις οτι δεν ειναι τυχαιο κορυφαιοι οδηγοι αγωνων τρεχουν κατηγορια μεχρι 600 και εχου δηλωσει δημοσια οτι τα 600 ειναι η καλυτερη κατηγορια για πιστα και για δρομο,ειδικα για δρομο...που δεν βγαινουν τα αλογα ευκολα κατω...Προσωπικα ακομα και με το μικρο Μονστερ 600 που ειχα με τα 48 αλογακια τροχο, επαιξα και με Impreza και μαλιστα λιμανακια (απο Βαρκιζα προς Αθηνα) που ειναι very dangerous και γιοκολγυστρα δρομος καρμανιολα, δεν μπορουσα να το περασω γιατι γλυστραει η περιοχη και πηγαινα ντριφταροντας συνεχεια, επισης το μικρο Μονστερ με τα 48 αλογακια δεν ειχε το απαιτουμενο γκαζι να κανει διαφορα στις μικροευθειες και καθομουν κολημενος στο πισω προφυλακτηρα του, και το μονο σημειο που με πηρε το Impreza ηταν μετα το πεταλο στα λιμανακια, κατεβαινοντας (απο βαρκιζα προς Αθηνα) στην αριστερη-δεξια με τον τσιμεντενιο τοιχο... που γλυστραει του θανατα και εχει σαμαρακια... πιο ηταν το βασικο προβλημα ομως??? το ΜΙΚΡΟ ΜΟΝΣΤΕΡ 600 , το παλιο εχει μονο 48 αλογακια τροχο και ΔΕΝ ΕΙΧΕ περισσοτερο γκαζι στην ευθεια απο το Impreza και το λιγο παραπανω που μπορουσα να το περασω θα εμπαινα μπροστα του μια καροτσα, δεν ρισκαρεις να ειναι κολλημενο στην πισω ροδα σου... σημασια εχει οτι και με το μικρο Μονστερακι που τοτε στις κατηφορικες μετα την καντινα απο Αθηνα για Βαρκιζα εβγαζα με το ζορι πριν την δεξια του island 150+ και εστριβα την αριστερη πριν τις κατηφορικες με 120, τωρα με το 800S, αυτο που εχω τωρα, φτανω με 200 πριν την αριστερη κατηφορικη, 130 γεματα την στροφη και τις 2 κατω με 150+, με αποκορυφωμα οτι πριν το island την δεξια εχω 180+ (μεχρι 190 αεροπορια εχω δει)... και στριβει το 800 με 160 γεματα την δεξια... και 100+ το αριστερο πεταλακι που σε βγαζει στην κατηφορα της βαρκιζας... αλλα σημασια δεν εχουν μονο τα χλμ μεσα στην στροφη, αλλα οι κατα πολυ καλυτερες επιταχυνσεις απο αυτοκινητο (ενταξει το Μονστερ δεν ειναι Gsxr για να παιζει στον δρομο με 350+ ιππους αυτοκινητα στον δρομο, στην πιστα παιζει ανετα ομως), αλλα απο μικρα Gti και σπορ απο 0 μεχρι 260-270 ιππους... δεν μασαει, ισως να χασει λιγο για να μην ορκιζομαστε με ολους τους οδηγους, αλλα εαν ειμαι σε διαθεση και ξερω την διαδρομη καλα... χμμμ... σπανια θα με περασει ΙΧ εαν δεν ειναι αρκετα ικανο το παλικαρι που το οδηγαει....
γιατι δεν εχει σημασια μονο ποσα χλμ βγαζεις, αλλα ποσο γρηγορα τα πιανεις αυτα...
τωρα με αυτο το μηχανακι ακομα και στα λιμανακια με κινηση κανονικα, στην συνολικη διαδρομη (και οχι μονο μεσα σε μια στροφη που σε καποιες ειναι σιγουρα λογο προσφυσης πιο γρηγορο το καρο) δεν εχει τις περισσοτερες φορες τυχη ουτε ενα αυτοκινητο με 265 ιππους και σουπερ στημενο, ποσο μαλλον ενα μικρο Ραλυ...
σε στοφιλικι με καλη ασφαλτο και να ξερω καλα την διαδρομη, αντε γεια...
οσον αφορα τις γραμμες, μαλλον δεν εχεις δει πως στριβουμε κατω απο γεφυρες οπως της Συγγρου που ο δρομος εχει προσφυση σαν με στρωμενος λαδι, εισοδο με αναποδο πισω φρενο και ποοολλα χλμ, και εξοδο ντριφταροντας με γκαζι... συνεχεια κομματια..... για ολα εχει ο μπαξες...ααα... ΚΑΙ για να στριψει καποιος ΠΡΩΤΟΣ μια στροφη...
ΠΡΕΠΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΦΤΑΣΗ ΠΡΩΤΟΣ.ολα ομως ειναι και σχετικα, εξαρταται το ποσο καλος ειναι ο οδηγος η ο αναβατης, τι διαθεση εχει εκεινη την μερα, και την τρελα που κουβαλαει...
προσωπικα πριν 7 μηνες, στα λιμανακια, στην αριστερη κατηφορικη απο καντινα προς βαρκιζα, ακουμπησε το γονατο μου στην ασφαλτο, φαντασου πως πηγαινα σε τετοια ασφαλτο χαλια, και ειμουν με το τζην παντελονι, αποτελεσμα να χτυπησει το γονατο μου στα 'ματια της γατας', τα σιδερενια εκεινα που φωσφοριζουν στην μεση της διαχωριστικης, με 130 χλμ, σκοτοδυνη, ευτυχως το κρατησα, εστριψα τις 2 επρομενες στροφες, σταματησα στην ακρη, γλυστρησα και επεσα στην ακρη του δρομου απο το μηχανακι μονος γιατι δεν μπορουσα να κατεβω κανονικα (το μηχανακι δεν επεσε βεβαια)..................
ΕΙΧΑ ΚΟΨΕΙ ΤΟΝ ΤΕΝΟΝΤΑ στο γονατο και ειχε ανοιξει ολο το γονατο μου... 2 την νυχτα... 7 τω πρωι εκανα εγχειρηση... 2.5 μηνες στο κρεβατι... μολις σηκωθηκα με πατεριτσες, καβαλλησα μετα μια βδομαδα και ανεβηκα β.Εβοια, σε ρυθμους οπως τις φωτο στην πιστα που βλεπεις, γονατα, σπιθες, ντριφταρισματα κλπ... και με το ζορι στεκομουν ακομα ορθιος γιατι αναρρωνα...
υπαρχουν και αναβατες που πανε γρηγορα στον δρομο οσο ενα ΙΧ σχεδον απο θεμα ρισκου...
αμα συναντισεις τετοιον, που ειναι και τεχνιτης, θα καταλαβεις τι σημαινει παει γρηγορα μια μοτοσυκλετα...καλες βολτες.
-
λυπαμαι που θα σε στεναχωρησω μπορουμε να κανουμε οποτε θες το συγκεκριμενο πειραμα αλλα σε κλειστο στροφιλικη οπως αναβυσσο - σουνιο ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΚΑΜΙΑ ΤΥΧΗ εκτος αν παλι απο την μεγαλη κλιση θες να φας κανα γονατο πλαι...και θα σε ετσι και αλλιως χαμενος και πονεμενος...και εγω αντε να κοψω κανα λαστιχο απο τα ματια της γατας...
γνωριζεις την προσφυση εκει οποτε δεν συνχωρησε να μου λες μετα δεν ηξερα,μια αλλη φορα και διαφορα γαλλικα μετα...
α και η σουνιου ΔΕΝ ειναι λιμανακια...
αν τα λιμανκια γλιστρανε μια φορα,η σουνιου και ειδικα το κομματι μετα την αναβυσσο γλυστραει 10,α και να μην μιλησουμε για νυκτερινη κοντρα...γιατι εκει σε περναει τσινκουτσεντο 1100 με 55 αλογα ΑΝΕΤΑ!
λοιπον ας αφησουμε τωρα τις λαθος συγγρισεις γιατι δεν βγαζουμε ακρη...
και να γνωριζεις δεν μιλαω για εσενα προσωπικα μονο αλλα τι να κανουμε δεν μπορεις να συγγρινεις 2 ανομοια πραγματα που το μονο κοινο που εχουν ειναι οτι καινε βενζινη!
αλλιως θα αρχισουμε να λεμε οτι τα ελικοπτερα στριβουν καλυτερα απο ρ1 και διαφορα τετοια...
και να σου θυμισω οτι το ζητουμενο δεν ειναι οι μεγαλες κλισεις,και ουτε η γρηγορη εισοδος οπως λενε και οι καθηγητες του 0-300αλλα σταθερα επιταχυνομενο γκαζι μετα την κορυφη της στροφης για να εχεις γρηγορη εξοδο,και φυσικα με σωμα εξω για να ειναι οσο το δυνατον ποιο ορθια η μηχανη για να μην 'ζοριζεις 'την προσφυση και την τυχη σου μαζι.....οσο για τα αναποδα που λες κατω στην συγγρου σε αυτο βολευει η καρατιμονα του ντουκατι για αυτο και γινεται μονο με τετοια μηχανκια και μοταρντ και οχι με κλιπ ον που εχουν ολες οι σοβαρες γρηγορες μηχανες..για να τα εχουν κατι θα ξερουν και αυτοι οι σχιστοματιδες..που ειναι πολλα πολλα χρονια μπροστα στις μοτοσυκλετες σε αντιποδα με τα αυτοκινητα που μονο μοτερ εχουν εκει...
και μην μου πει κανεις για της σπορ ντουκατι γιατι θα γελαω μεχρι μεθαυριο... -
Ο χρήστης alfa 156 έγραψε:
λυπαμαι που θα σε στεναχωρησω μπορουμε να κανουμε οποτε θες το συγκεκριμενο πειραμα αλλα σε κλειστο στροφιλικη οπως αναβυσσο - σουνιο ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΚΑΜΙΑ ΤΥΧΗΕΓΙΝΕ...
ΕΙΜΑΙ ΜΕΣΑ...
ΑΝΑΒΥΣΣΟ - ΣΟΥΝΙΟ...
μην μου πεις με κανα EVO 350 αλογα, ΑΛΛΑ ΜΕ ΕΝΑ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ GTi
και μαλιστα ΜΕ ΣΤΟΙΧΗΜΑ... ΑΝΤΡΙΚΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ...
ΠΕΡΙΜΕΝΩ ΑΠΑΝΤΗΣΗ
500 ευρω τα βαζω ανετα (δεν εχω και παραπανω).
-
πως θα το κανουμε με λεφτα ρε φιλε,και ποιος νικαει?αυτος που θα ειναι μπροστα?και αν αυτος που ειναι πισω φανατιστει τοσο πολυ που ερθει και πεσει πισω απο τον αλλον τι γινεται μετα?ποιος θα παραδεκτει οτι εχασε ο αλλος γιατι τα λεφτα δεν ειναι και λιγα..δεν κανεις κοντρα στα 400 μετρα και οποιος περασει πρωτος την γραμμη κερδισε..αν ειναι δυνατον!
εκτος και αν τρεξουμε χρονομετρημενα οποτε εκει ισχυουν αυτα που ειπα παραπανω απο ψυχολογιας και μονο...εγω ειμαι μεσα να ανοιξουμε ΧΩΡΙς ΛΕΦΤΑ οποτε θελεις να μην εχει κινηση μονο,γιατι τοτε δεν μετραει κατα προτιμηση βραδι γιατι τοτε δεν εχει κινηση συνηθως..
α και κατι αλλο αν τυχει και εισαι μπροστα σε μια στροφη και σου κολαω προφυλακτηρα στην κορυφη της στροφης τι γινεται?θα κανεις δεξια να σε περασω η δεν θα με αφησεις οπως κανουν οι περισοοτεροι οταν δεν μπορουν να μπουν με παραπανω κμ κλεινουν ολο τον δρομο και δνε μπορεις να τον περασεις απο πουθενα?μου εχει τυχει παρα πολλες φορες να παω να περασω με παρα πολλα μηχανη απο αριστερα και αυτος σε αριστερη στροφη να αλλαζει την λωριδα και να ερχεται στο ρευμα μου απο το πουθενα...φταιω εγω μετα?
α και ξεχασα να σου πω οτι μενω βαρκιζα οποτε καταλαβαινεις οτι κεντρο ...λιμανακια-σουνιου οποτε κατι ξερουμε και εμεις,και εχω και ενα μηχανακι πως τα λενε αυτα τα μπ@@ρδελα ...YZF R6 TOU 03 καπως ετσι το λενε... -
Ο χρήστης alfa 156 έγραψε:
πως θα το κανουμε με λεφτα ρε φιλε,και ποιος νικαει?αυτος που θα ειναι μπροστα?και αν αυτος που ειναι πισω φανατιστει τοσο πολυ που ερθει και πεσει πισω απο τον αλλον τι γινεται μετα?ποιος θα παραδεκτει οτι εχασε ο αλλος γιατι τα λεφτα δεν ειναι και λιγα..δεν κανεις κοντρα στα 400 μετρα και οποιος περασει πρωτος την γραμμη κερδισε..αν ειναι δυνατον!
εκτος και αν τρεξουμε χρονομετρημενα οποτε εκει ισχυουν αυτα που ειπα παραπανω απο ψυχολογιας και μονο...εγω ειμαι μεσα να ανοιξουμε ΧΩΡΙς ΛΕΦΤΑ οποτε θελεις να μην εχει κινηση μονο,γιατι τοτε δεν μετραει κατα προτιμηση βραδι γιατι τοτε δεν εχει κινηση συνηθως..
α και κατι αλλο αν τυχει και εισαι μπροστα σε μια στροφη και σου κολαω προφυλακτηρα στην κορυφη της στροφης τι γινεται?θα κανεις δεξια να σε περασω η δεν θα με αφησεις οπως κανουν οι περισοοτεροι οταν δεν μπορουν να μπουν με παραπανω κμ κλεινουν ολο τον δρομο και δνε μπορεις να τον περασεις απο πουθενα?μου εχει τυχει παρα πολλες φορες να παω να περασω με παρα πολλα μηχανη απο αριστερα και αυτος σε αριστερη στροφη να αλλαζει την λωριδα και να ερχεται στο ρευμα μου απο το πουθενα...φταιω εγω μετα?
α και ξεχασα να σου πω οτι μενω βαρκιζα οποτε καταλαβαινεις οτι κεντρο ...λιμανακια-σουνιου οποτε κατι ξερουμε και εμεις,και εχω και ενα μηχανακι πως τα λενε αυτα τα μπ@@ρδελα ...YZF R6 TOU 03 καπως ετσι το λενε...Αυτα τα ακουω βερεσε... για να με χτυπησεις στην διαδρομη ΑΝΑΒΥΣΣΟ-ΣΟΥΝΙΟ θα πρεπει να με φτασεις πρωτα... και σε πληροφορω μονο στην εκιννηση θα με δεις...
ΜΕΡΑ... ΑΝΑΒΗΣΣΟ-ΣΟΥΝΙΟ εσυ με Gti και γω με το Μονστερ με 70 αλογα...
ΜΟΝΟ ΜΕ ΧΡΗΜΑ... εαν χασω πληρωνω, εαν χασεις πληρωνεις...
ΤΕΛΕΙΑ ΚΑΙ ΠΑΥΛΑ...
τα πολλα λογια ειναι φτωχεια. -
δεν μου ειπες ποιος κερδιζει και ποιος χανει??
-
Να καταγραφεί σέ βίντεο,καί να ανέβει στό φόρουμ παρακαλώ.
(κάποιος πάει να κλέψει εκκλησίες μου φαίνεται!!! )
-
Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Να καταγραφεί σέ βίντεο,καί να ανέβει στό φόρουμ παρακαλώ.(κάποιος πάει να κλέψει εκκλησίες μου φαίνεται!!! )
και ποιος κατα την γνωμη σου επιδιδεται στο σπορ της κλοπης των εκκλησιων...σε δρομο σαν την αναβυσσο -σουνιο??
-
επειδη ειμαι σε ξενο κομπιουτερ, σε δουλεια ...
μηπως γνωριζει καποιος καναν σερβερ να ανεβασω το βραδυ ενα βιντεακι 3mb ???γιατι στο freewebtown που το εχω λογο απο το πολυ downloading που κανουν για να το δουν ξεπερασε το επιτρεπομενο οριο και τωρα αντε γεια, τον αλλο μηνα...
καλες βολτες.
-
Ο χρήστης Runner Ducati Baylisstic έγραψε:
επειδη ειμαι σε ξενο κομπιουτερ, σε δουλεια ...
μηπως γνωριζει καποιος καναν σερβερ να ανεβασω το βραδυ ενα βιντεακι 3mb ???γιατι στο freewebtown που το εχω λογο απο το πολυ downloading που κανουν για να το δουν ξεπερασε το επιτρεπομενο οριο και τωρα αντε γεια, τον αλλο μηνα...
καλες βολτες.
-
Εγώ ξέρω πως 'όπου ακούς πολλά κεράσια, κράτα μικρό καλάθι'...
-
τι να τα κανεις τα βιντεακια...το δκαστηριο ειναι ο δρομος τα υπολοιπα ειναι απλα για το θεαθηναι...
-
Ο χρήστης Runner Ducati Baylisstic έγραψε:
Πάντως σου εύχομαι να μην συναντίσεις ΠΟΤΕ στο διάβα σου σχιστομάτη.......
Στο βουνίσιο στοφιλίκι σε περνάω και με το Freewind (αν είχα 15 άλογα παραπάνω....)Aαααχαχαχαχα........... χεστ#κα στο γελιο λεμε...
ΥΑΝΙ????
ΟΠΟΤΕ ΘΕΣ, σε στροφιλικι να το ξερω και γω... ΟΠΩΣ, Β.ΕΒΟΙΑ... ΑΝΑΒΗΣΣΟ-ΣΟΥΝΙΟ... ΠΕΝΤΕΛΗ...
η ακομα καλυτερα... πρωτο τραπεζι πιστα ΜΕΓΑΡΑ.
ΟΠΟΤΕ ΘΕΣ.... ΜΕ ΟΤΙ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΘΕΣ ΕΣΥ...
προσεξε με τι σου ειπα... ΜΕ ΟΤΙ ΜΗΧΑΝΑΚΙ ΘΕΣ ΕΣΥ...
the end.
Μεγάλη μπουκιά φάε..........μεγάλη κουβέντα μην πείς.........
-
Ο χρήστης alfa 156 έγραψε:
τι να τα κανεις τα βιντεακια...το δκαστηριο ειναι ο δρομος τα υπολοιπα ειναι απλα για το θεαθηναι...Εγραψες σε πιο πανω ποστ...
replay:
'λυπαμαι που θα σε στεναχωρησω μπορουμε να κανουμε οποτε θες το συγκεκριμενο πειραμα αλλα σε κλειστο στροφιλικη οπως αναβυσσο - σουνιο ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΚΑΜΙΑ ΤΥΧΗ εκτος αν παλι απο την μεγαλη κλιση θες να φας κανα γονατο πλαι...και θα σε ετσι και αλλιως χαμενος και πονεμενος...και εγω αντε να κοψω κανα λαστιχο απο τα ματια της γατας...
γνωριζεις την προσφυση εκει οποτε δεν συνχωρησε να μου λες μετα δεν ηξερα,μια αλλη φορα και διαφορα γαλλικα μετα...
α και η σουνιου ΔΕΝ ειναι λιμανακια...
αν τα λιμανκια γλιστρανε μια φορα,η σουνιου και ειδικα το κομματι μετα την αναβυσσο γλυστραει 10'ΟΠΟΤΕ σου απαντω ΞΑΝΑ εγω, εφοσον εαν τα λιμανακια γλυστρανε μια φορα, και η Αναβησσο-Σουνιο το στροφιλικι γλυστραει 10 (προσεξε, 10)
ΕΧΕΙΣ 100%... τι μαλακιες λεω... 1000% την νικη στο τσεπακι... μιας και το μηχανακι ουτε να σταθει δεν θα μπορει...Οποτε σε ΞΑΝΑΠΡΟΚΑΛΩ.. να υποστιριξεις την ΣΙΓΟΥΡΗ και ΕΥΚΟΛΗ ΟΠΩΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ απο τις ΑΘΛΙΕΣ συνθηκες δρομου ΑΠΟΨΗ σου... ΔΕΝ ΕΧΕΙΣ ΝΑ ΧΑΣΕΙΣ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΤΙΠΟΤΑ...
(τωρα περι νυχτες με φεγγαρι, βροχες, χιονια και κατολισθησεις δεν τα γνωριζω αυτα που λες).ΛΟΙΠΟΝ ΜΕΡΑ, ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ να ειναι ΑΔΕΙΟΣ Ο ΔΡΟΜΟΣ...
και θα κανουμε 2 πραγματα...
ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΗΝ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΗΜΕΝΑ...
ΚΑΙ ΜΙΑ ΟΠΟΙΟΣ ΑΠΟ ΑΝΑΒΗΣΣΟ φτασει ΠΡΩΤΟΣ ΣΟΥΝΙΟ...Ο ΧΑΜΕΝΟΣ... ΠΛΗΡΩΝΕΙ....
500 ΕΥΡΩ...ΕΓΩ ΕΧΩ ΤΑ ΚΟΤΣΙΑ ΝΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΩ αυτο που λεω και ας χασω τα 500 ευρω.... ΕΣΥ ΤΑ ΕΧΕΙΣ???
ΔΙΝΟΥΜΕ μια συναντηση στα λιμανακια στο καφε για να κανονισουμε και να γνωριστουμε... και με ΜΑΡΤΥΡΕΣ φιλους μου, φιλου σου και απο εδω οποιος γουσταρει να ερθει...
φιλικα παντα... χωρις κατι προσωπικο...
ΑΛΛΑ ΟΠΟΙΟΣ ΛΕΕΙ ΜΑΛΑΚΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΔΥΟ ΜΑΣ...
ΘΑ ΠΛΗΡΩΣΕΙ... ΕΤΣΙ ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΕΙ ΚΙΟΛΑΣ ΚΑΛΥΤΕΡΑ
ΤΙΜΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ...
-
Ενα βιντεακι ανεβηκε... ειναι μονο ενα τμημα απο DVD... και εχει ελαχιστο...
ειναι στην Πεντελη, ειναι η δευτερη φορα που ανεβηκα, την πρωτη ειχα ξαναπαει οταν πρωτοκαβαλησα μοτοσυκλετα... χαλαρα ισα για την καμερα, παρεα με εναν φιλο με ενα CBR1000RR...
(βεβαια παρολο την υγρασια εκει πανω... και το οτι δεν ηξερα τον δρομο, δεν με εμποδιζει να πηγαινω μερικες φορες σε κλισεις σχεδον οπως την πιστα... αλλα εδω ειναι χαλαρα λεμε)http://media.putfile.com/Penteli-RunnerBaylisstic
ελπιζω να παιζει... γιατι με firefox δεν τα παει καλα, δοκιμαστε με IE...
θελει και ηχο...
εχει μεγενθυση το παραθυρο κατω... -
μου φαινεται εγω μονος μου τα λεω μονος μου τα ακουω...
χρονομετρημενα ειπαμε απο την στιγμη που δεν υπαρχει η ψυχολογια του κινηγητου ειναι υπερ της μηχανης το δηλωσα ποιο πανω εξαλλου αυτο.
εαν σε καθε στροφη σε εχω προφηλακτηρα μετραει?εκτος αν νομιζεις οτι εχω 590 αλογα για να σε περασω πανω σε στροφη ενενηνταρα...και να σκοτωθουμε παρεα..
εκτος και αν θα με αφησεις να σε ακουμπησω πανω στην κορυφη της στροφης εκει που θα εισαι στο πεφτω δεν πεφτω οποτε και αν στο κανω αυτο σε ολες τις στροφες και δεν πεσεις αρα νικαω... ειπαμε με τα στοιχειματα με τα λεφτα τι γινεται,οποτε ,οποτε θες χωρις στοιχημα αντε ενα καφε που δεν πρκαλει και φανατισμο εκτος και αν εσυ τρεχεις για να κονομησεις,και εγω τρεχω γιατι γουσταρω....υπαρχει και αυτο μην το ξεχνας..στην περιπτωση την δικη μου δεν θα ελεγα λεφτα και μαλακ@@ιες,θα ελεγα τωρα επι τοπου παμε οπως και το λεω δημοσια μονο και μονο για την τιμη..των λεγομενων μου.
τα βιντεακια δεν λενε τιποτα διοτι μονταρονται ανετα,και δεν ειναι και σε καμια κλειστη στροφη..ουτε 180 μοιρες δεν ειναι δηλαδη ιδανικη για τετοιυ ειδους μηχανη,τα δυσκολα ειναι ειπαμε μετα την αναβυσσο..που δεν εχει καμια σχεση με το δρομο που μας δειχνεις...
σαββατο 1 το βραδι καντινα ριμπας που δεν θα εχει και πολυ κινηση...
δεν θα πω με τι αμαξι θα ειμαι τωρα θα το πω μετα αφου δημοσιευσουμε το αποτελεσμα για να γελασουνε 2 φορες και οχι μια...
οπως και θα πρπει να δουμε και τι θα γινει με τα ιχ που θα με κλεινουν και δεν θα με αφηνουν να τους περασω οπως και οτι θα ξεκινησουμε απο ρεπριζ και οχι απο σταση,και συνεχιζουμε... -
Επειδή παρακολουθώ το post τις τελευταίες μέρες νομίζω ότι έχουν γραφτεί αρκετές υπερβολές, όπως επίσης ότι οι -λεκτικές- κοκορομαχίες δεν ταιριάζουν στο όλο κλίμα του φόρουμ.
Επίσης θα συνέστηνα στον Runner να είναι περισσότερο προσεκτικός σε αυτά που γράφει. Μερικοί από εμάς οδηγούμε αυτοκίνητο και μηχανή κοντά 20 χρόνια και οι εμπειρίες μας (αλλά προφανώς και οι οδηγικές ικανότητες) είναι μη συγκρίσιμες. Φυσικά και δεν εννοώ ότι ο χρόνος επιφέρει αυτόματα και ικανότητα αλλά δεν θα ήθελα να επεκταθώ παραπάνω. Όπως οφείλω να ανγνωρίσω ότι ο Runner (ειδικά σε σχέση με το χρόνο που οδηγεί μηχανή) έχει ικανότητες άνω του μετρίου.
Κάποιες πιο συγκεκριμένες επισημάνσεις...
- Μοτοσυκλέττες με χαμηλή ιπποδύναμη είναι πάντα πιό εύκολες στην οδήγηση. Το ίδιο ισχύει και στα αυτοκίνητα (αλλά όπως ήδη έχει επισημανθεί άλλο
-
Ο χρήστης alfa 156 έγραψε:
και μην μου πει κανεις για της σπορ ντουκατι γιατι θα γελαω μεχρι μεθαυριο...Το γελιο κανει καλο.Αλλωστε,με αυτη την αποψη σου,μου το προσεφερες αφθονο.Να'σαι καλα...
-
Ο χρήστης tsoukas77 έγραψε:
και μην μου πει κανεις για της σπορ ντουκατι γιατι θα γελαω μεχρι μεθαυριο...
Το γελιο κανει καλο.Αλλωστε,με αυτη την αποψη σου,μου το προσεφερες αφθονο.Να'σαι καλα...
φημιζομαι για το χιουμορ..χαχα..
και για να σοβαρευτουμε,το συγκεκριμενο μηχανακι προκειτε για ενα πολυ ειδικο μηχανακι που θελει ιδιαιτερη μεταχειρηση στην γρηγορη οδηγηση,οπως φυσικα οτι δεν βγαζει και τιποτα τρελα αλογα για την κατηγορια του...το μονο που ειναι δικυλινδρο για εχει ροπη χαμηλα..και αυτο μεχρι να σπασει κανα καρτερ οπως συνεβηκε σε καποιους χρηστες απο τους λιγοστους που υπαρχουν...για μπες http://www.moto.gr και διαβασε καλα.... -
Ντου-κάτι = το νου σου χωρίστρα από GSXR 750 '01
Για οσους θα ηθελαν να χαζεψουν μερικες φωτογραφιες...