Γιατί σε όλες τις εκδόσεις κινητήρων υπάρχει η ονομασία Twincharged Stratified Injection, ενώ μόνο η έκδοση 1.4 160 ίππων είναι Twincharged Stratified Injection και η έκδοση 1.4 122 ίππων και 2.0 200 ίππων είναι Τurbo Fuel Stratified Injection??? Ή μήπως είναι Turbo Stratified Injection και ο 122 και ο 200?

GB, νομίζεις ξέρουν και αυτοί τι θα πει;

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Γιατί σε όλες τις εκδόσεις κινητήρων υπάρχει η ονομασία Twincharged Stratified Injection, ενώ μόνο η έκδοση 1.4 160 ίππων είναι Twincharged Stratified Injection και η έκδοση 1.4 122 ίππων και 2.0 200 ίππων είναι Τurbo Fuel Stratified Injection??? Ή μήπως είναι Turbo Stratified Injection και ο 122 και ο 200?

akyro

Ο χρήστης drdino έγραψε:
GB, νομίζεις ξέρουν και αυτοί τι θα πει;

Όλα τα πιάνεις μωρή γάτα εσύ

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:
Δεν ξερω ποιανου ειναι το αμαξι αλλα εχει παρκαρει παρανομα.

Όχι ότι έχεις άδικο, αλλά μήπως είναι άσχετο με το θέμα?
(για να μη σου 'καλά ρε π@υστη μου...δεν το λυπήθηκε καινούριο αμάξι και το πάρκαρε στη γωνία? ' )

Παιδιά το αμάξι έχει πολύ καλές γραμμές και κρατάει με το 'δύσκολο τρόπο' ένα επιθετικό στυλ.
Το αν μπορούσαν να γίνουν καλύτερες, πιο απαλές, πιο έντολες κοκ είναι άλλο θέμα, όπως επίσης θα μπορούσε ο καθένας να πει ότι μπορούσαν οι γραμμές να γίνουν και πολύ χειρότερες.
Προσωπικά θα ήθελα σε κάποιο facelift (αφού τώρα δεν μπορεί να γίνει) να βελτιώσουν λίγο τα μπροστινά φώτα.Θα τα ήθελα πιο επιθετικά ή με περισσότερα led ή...ή...τέλοσπάντων, θα τα ήθελα πχ όπως του τωρινού S3 (ας πούμε) που είναι και μέσα στην τεχνολογία και έχουν και ένα high tech ύφος...αλλά μάλλον αυτό δεν ενδιαφέρει κανέναν
Κατά τα άλλα, με ένα μικρό χαμήλωμα πιστεύω θα έδειχνε τέλειο το αμάξι της φωτογραφίας (αφού θα μείωνες και την απόσταση του πέλματος του ελαστικού από το φτερό και θα 'γέμιζε' εν τέλει κάπως περισσότερο και ο -τεράστιος- θόλος χωρίς να αυξήσεις την διάσταση της ζάντας).

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Γιατί σε όλες τις εκδόσεις κινητήρων υπάρχει η ονομασία Twincharged Stratified Injection, ενώ μόνο η έκδοση 1.4 160 ίππων είναι Twincharged Stratified Injection και η έκδοση 1.4 122 ίππων και 2.0 200 ίππων είναι Τurbo Fuel Stratified Injection??? Ή μήπως είναι Turbo Stratified Injection και ο 122 και ο 200?

Γιατι στο ΤSI, το 'ΤS' πρέπει να σημαίνει twincharged stratified και όχι twin supercharged (που ίσως βγάζει και λίγο περισσότερο νόημα)?
Θεωρητικά και όσο θυμάμαι...ο πρώτος TSI που βγήκε ήταν ο 1.4 με κομπρέσορα και τούρμπο, οπότε ίσως και γι'αυτό βγήκε αυτή η ονομασία που λες εσύ.
Θεωρητικά πάντα ο 1.4Τ με τα 122 θα έπρεπε να λέγεται TFSI όπως και ο 2.0 και ο 1.8, αφού χρησιμοποιούν την ίδια τεχνολογία, αλλά μάλλον τον έβγαλαν TSI λόγω μάρκετινγκ.
Τέλοσπάντων, μάλλον κι αυτοί έχουν μπλέξει εκεί τα μπούτια τους και δεν ξέρει κανένας πλέον τι σημαίνουν τα TSI...ούτε κάν οι ίδιοι (οι γερμανοί) δεν ξέρουν τι σημαίνει, οπότε o καθένας κάνει τις υποθέσεις του...

γερμανικες πατεντες για να κοροιδευουν τον κοσμο.

Καλά τα λες απώτερος σκοπός το κορόϊδεμα του κόσμου

Μόνο που δεν είναι γερμανικές μόνο.

δηλαδη τωρα κολλησαμε στην ονομασια??

το θεμα ειναι τι προσφερει το καθε μοτερ... το ονομα ειναι ψιλα γραμματα...

Ο χρήστης scirocco123 έγραψε:
δηλαδη τωρα κολλησαμε στην ονομασια??

το θεμα ειναι τι προσφερει το καθε μοτερ... το ονομα ειναι ψιλα γραμματα...

και γιατι να ασχοληθουμε με το καθε μοτερ.
εγω κοιταζω κυβικα αλογα και τιποτα αλλο.
σιγα μην το μελετησω σε βαθος κιολας.

πραγματικα σε νοιαζει τοσο το ονομα???

το θεμα ειναι πρακτικα τι διαφορες εχουνε ...

δηλαδη δεν τον λενε γιαννη.. τον λενε γιαννακη...

εδω πολλοι υποψηφιοι αγοραστες δεν ξερουνε τι ειναι ο κομπρεσορας και τις διαφορεσ απο τα 122 στα 160 και λεμε τωρα για το ονομα...

Ο χρήστης scirocco123 έγραψε:
δηλαδη τωρα κολλησαμε στην ονομασια??

το θεμα ειναι τι προσφερει το καθε μοτερ... το ονομα ειναι ψιλα γραμματα...

Όχι δα, δεν κατάλαβες.... Από την εποχή με την διαφήμιση/δυσφήμιση με τα πεταμένα moteur, για χάρη του διαβόητου twincharged τώρα έχεις στη γκάμα μόνο μια έκδοση και αυτή detuned στους 160. Αντίθετα διατηρείς τεχνιέντως την πολύκροτη ονομασία TSI. Να δω όταν θα καταργήσουν σύντομα αυτή την παρωχημένη τεχνολογία αν θα κρατήσουν την ονομασία TSI....Πρόκειται για την πλέον ξεροκέφαλη εταιρία που της πήρε χρόνια ώστε να εγκαταλήψει τους αναχρονιστικούς diesel PDE για τους πιο σύγχρονους common-rail...

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

δηλαδη τωρα κολλησαμε στην ονομασια??

το θεμα ειναι τι προσφερει το καθε μοτερ... το ονομα ειναι ψιλα γραμματα...

Όχι δα, δεν κατάλαβες.... Από την εποχή με την διαφήμιση/δυσφήμιση με τα πεταμένα moteur, για χάρη του διαβόητου twincharged τώρα έχεις στη γκάμα μόνο μια έκδοση και αυτή detuned στους 160. Αντίθετα διατηρείς τεχνιέντως την πολύκροτη ονομασία TSI.** Να δω όταν θα καταργήσουν σύντομα αυτή την παρωχημένη τεχνολογία αν θα κρατήσουν την ονομασία TSI**....Πρόκειται για την πλέον ξεροκέφαλη εταιρία που της πήρε χρόνια ώστε να εγκαταλήψει τους αναχρονιστικούς diesel PDE για τους πιο σύγχρονους common-rail...

Ναί την καταργούν, ιδίως τώρα που έρχεται το 2,5λιτρο τεχνολογίας-TSI μοτέρ για το TT RS.

Γι᾽αυτό η VW είναι 2η σε πωλήσεις μετά την Toyota

Ο χρήστης ddl449 έγραψε:
Γι᾽αυτό η VW είναι 2η σε πωλήσεις μετά την Toyota

Γι΄αυτό, γι'αυτό

to gruppo π ειναι??

Ο χρήστης scirocco123 έγραψε:
to gruppo π ειναι??

Είναι από 'πίσω'....ξέρεις πάντα από πίσω το πάει το νυν Porsche Group τεος VAG

Ο χρήστης Κίκιζας Γρηγόρης έγραψε:

Το αμάξι είναι τέλειο. Άδικα το συζητάτε.

Σαν τα χιονια!
Πες και συ τιποτα γιατι μονο εγω μου φαινεται υποστηριζω την σχεδιαση του.

Απλα θεωρω βαρετο να καθομαι να εξηγω λογους που μου αρεσει ενα αυτοκινητο ή δεν μου αρεσει,ο καθενας εχει τη γνωμη του,δεν του αρεσει του παιδιου?Οκ πασο,δεν μπορω να κατσω να του ανταποδειξω,δεν εχει νοημα κατι τετοιο.Ο καθενας εχει τους λογους του.Εμενα τιποτα δεν μου φαινεται στραβο η περιεργο στη σχεδιαση του,για μενα εγιναν ολα οπως ηθελα για τον φιλο οχι.Απλα.Ειναι σεβαστα και τα δυο..
Υ.Γ....Με εκανε ενα παιδι βολτα με scirocco,πολυ βρωμικο και γκρι και ΟΛΟΙ το κοιταζαν,φυσικα και ξεχωριζει και τραβαει πολυ το ματι,μη λεμε ο,τι θελουμε.Συμφωνω με τον Καβουρα για τα φαναρια...θελει ενα led,αλλα πιστευω πως γι αυτο υπαρχει και διαφορετικο φαναρι ξενον,που ειναι πιο ομορφο και πιο ''μπροστα''

εμενα παντως μου σπαει τα νευρα που τα βγαλανε ολα tsi βαριουνται να φτιαχνουν διαφορετικα αυτοκολλητακια???

και η audi που θεωρουσα οτι διατηρει τη σωστη ονομασια μιας και τον 1.4Τ τον ονομαζει tfsi, βγαζει κομπρεσσορατο με την ονομασι 3.0 tfsi

η σεατ στο νεο ibiza cupra θα βγαλει twin turbo στον 1.4 και αντε μετα να βγαλεις ακρη

εχουν ενα καρο κινητηρες και πολυ καλα κανουν,αλλα μονο 3 ονομασιες(fsi,tsi,tfsi).αν δλδ δε το ριξεις στο διαβασμα δε καταλαβαινεις τι αγοραζεις