Ο χρήστης PetRaN έγραψε:

Οτιδήποτε άλλο είναι λάθος

λοιπον, για να τελειωνουμε...
αν οτιδηποτε αλλο ειναι λαθος, αυτο να πας να το πεις στις αντιπροσωπειες, μιας και οι πελατες με αυτες κανονιζουνε

ΕΠΙΣΗΣ,
ΚΑΛΟ ΘΑ ΗΤΑΝΕ Η VW ΝΑ ΔΩΣΕΙ ΜΕΡΙΚΑ ΛΕΦΤΑΚΙΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ,
ΚΑΙ ΤΙΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΕΙΣ ΤΗΣ ΝΑ ΤΙΣ ΒΛΕΠΟΥΜΕ ΣΤΙΣ ΤΗΛΕΟΡΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ, (που ειναι και η θεση τους)
ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΕΣΑ ΣΤΑ FORUM ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ

Petran επειδή γνωρίζω τον lkar προσωπικά και έχουμε μιλήσει αρκετές φορές το μόνο που έχω να πω είναι ότι κάνεις πολύ μεγάλο λάθος.

Επίσης, δεν ξέρω ποια αντιπροσωπεία είπε τι και σε ποιον, τα διαστήματα service είναι αυτά που λέει ο lkar και όχι αυτά που ισχυρίζεσαι εσύ.
Τα διαστήματα για service που παρέθεσες αφορούν το Golf IV και μάλιστα προ f/l.
Μετά το f/l στο Golf IV έγιναν τα service ως εξής:
κάθε 15'000χλμ για αλλαγή λαδιών και κάθε 30΄000χλμ το γενικό service.
Το συμπέρασμα που βγάζω εγώ είναι ότι όχι μόνο παρέθεσες ΠΑΝΤΕΛΩΣ ΑΝΑΚΡΙΒΕΙΣ πληροφορίες, αλλά πρόσβαλες με άσχημο τρόπο τον lkar.
Την επόμενη φορά που θα επιμείνεις σε κάτι καλύτερα να το ψάχνεις πιο καλά. Λυπάμαι αλλά δεν έχεις δίκιο.

Πετράν, φάουλ και κίτρινη κάρτα φίλε. Συνιστώ ψυχραιμία

οκ παιδες, τα vw ειναι πιο φτηνα και σε αγορα και σε χρηση και σε συντηρηση.-

α, και οι στατιστικες δεν μετρανε, ουτε αυτες της ποιοτητας αλλα ουτε και αυτες του κοστους χρησης γιατι ειναι ...ευρωπαϊκες.

Ο χρήστης PetRaN έγραψε:
οκ παιδες, τα vw ειναι πιο φτηνα και σε αγορα και σε χρηση και σε συντηρηση.-

Δεν είπαμε αυτό! Εμείς μιλήσαμε για διαστήματα service και για την ευκολία με την οποία χαρακτήρισες τον lkar διαφημιστή της VW.

Kαι να σου πω και το άλλο? Εκεί που κάνω εγώ service (μετά που τελειώσε η εγγύησή μου) τα ίδια πλήρωνα και εγώ και ta ibiza και τα fabia και τα octavia που φορούσαν ίδιο κινητήρα με μένα.

Πετραν, εχεις αδικο.

Loipon gia na ksanaerthoume sto thema tis syzitisis.

To simerino aggliko (fysika) Autocar exei sygritiko me ola ta hot hatch:

Ta apotelesmata me seira protimisis

1. Ford Focus
The ultimate all-rounder

2. VW Golf GTi
The penultimate all-rounder

3. Astra VXR (OPC stin Europe)
Fast but perhaps too furious

4. Renault Megane Cup
Massively quick but it'll cost you

5. Skoda Octavia vRS
Big value, not as hot as we'd like

6. Honda Civic Type-R
Frantic fun, but feeling old and cheap

7. Mini Cooper S Works
Too pircey and too impractical

8 Toyota Corolla TTE
Supercharged; not super enough

FOCUS

ΑΛΕ ΑΛΕ ΑΛΕ ΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ ΑΛΕ ΟΟ ΑΛΕΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ

Kai exei edw 3K lires kato apo to Golf

Ο χρήστης lotusnick έγραψε:
:lol:
Kai exei edw 3K lires kato apo to Golf

εδω δε νομιζω να ειναι πιο φθηνο, λογω κυβισμου

για πες μας περισσοτερα για το φοκους...
επιδοσεις?

0-60mph 6.5sec
Top speed 150mph

To pio grigoro apo ola einai to Opel
0-60mph 6.2sec (to megane exei 6.1 alla mono 142mph teliki)
Top speed 152mph

To Skoda ta pio argo(prin balei ta gipeda o Petros )

Eipame omos ta noumera einai aplos noumera.
Stin aithisi kai stin praxi ti ginete metraei.

Πάνω κάτω όλοι συμφωνούν για το Focus ST, αφού είναι σχεδόν ισάξιο στο δρόμο με το GTI, αλλά είναι στην Αγγλία αρκετά λιρόνια φτηνότερο, άρα καλύτερο και με πλουσιότερο εξοπλισμό.

Στην κυβική ελλαδίτσα αλλάζουν τα δεδομένα

Ο χρήστης lkar έγραψε:
Πάνω κάτω όλοι συμφωνούν για το Focus ST, αφού είναι σχεδόν ισάξιο στο δρόμο με το GTI, αλλά είναι στην Αγγλία αρκετά λιρόνια φτηνότερο, άρα καλύτερο και με πλουσιότερο εξοπλισμό.

Στην κυβική ελλαδίτσα αλλάζουν τα δεδομένα

Tin 1h thesi den tin pairnei giati einai sxedon isaxio me to Golf alla pio ftino.

Einai apla kalytero

Ο χρήστης lotusnick έγραψε:

Πάνω κάτω όλοι συμφωνούν για το Focus ST, αφού είναι σχεδόν ισάξιο στο δρόμο με το GTI, αλλά είναι στην Αγγλία αρκετά λιρόνια φτηνότερο, άρα καλύτερο και με πλουσιότερο εξοπλισμό.

Στην κυβική ελλαδίτσα αλλάζουν τα δεδομένα

Tin 1h thesi den tin pairnei giati einai sxedon isaxio me to Golf alla pio ftino.

Einai apla kalytero

δεν υπάρχει μόνο ΕΝΑ περιοδικό που κάνει συγκριτικά θες να σκανάρω τίποτα;

Pareksigithikes pou ebgale to Autocar 1o to Focus?

Syzitousame gia to Autocar kai sxoliases tin timi stin agglia ara kai to test tou autocar.
To Autocar ebgale to Golf 2o oxi giati eitan pio akribo alla kata tin gnwmi tous ypodiestero tou Focus.

Twra an alloi bgazoun to Golf 1o kala kanoun.

Ta test einai indication, o kathenas dokimazei ta amaxia pou thelei kai apofasizei pio einai kalytero gia auton.
Fantazomai to idio tha ekanes kai esy prin pareis to Golf

Alitheia pia amaxia eixes stin lista sou kai pia odigises?

Ο χρήστης lotusnick έγραψε:
Pareksigithikes pou ebgale to Autocar 1o to Focus?

Syzitousame gia to Autocar kai sxoliases tin timi stin agglia ara kai to test tou autocar.
To Autocar ebgale to Golf 2o oxi giati eitan pio akribo alla kata tin gnwmi tous ypodiestero tou Focus.

Twra an alloi bgazoun to Golf 1o kala kanoun.

Ta test einai indication, o kathenas dokimazei ta amaxia pou thelei kai apofasizei pio einai kalytero gia auton.
Fantazomai to idio tha ekanes kai esy prin pareis to Golf

Alitheia pia amaxia eixes stin lista sou kai pia odigises?

καμία σχέση ΔΕΝ σχολίασα το τεστ του Autocar, διάβασε καλύτερα! ούτε είπα ότι άλλοι βγάζουν 1ο το Golf. Υπάρχουν κι άλλες γνώμες εκτός του Autocar. Στην Αγγλία φαντάζομαι ότι είσαι, μπορείς να ενημερωθείς καλύτερα

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Pareksigithikes pou ebgale to Autocar 1o to Focus?

Syzitousame gia to Autocar kai sxoliases tin timi stin agglia ara kai to test tou autocar.
To Autocar ebgale to Golf 2o oxi giati eitan pio akribo alla kata tin gnwmi tous ypodiestero tou Focus.

Twra an alloi bgazoun to Golf 1o kala kanoun.

**Ta test einai indication, o kathenas dokimazei ta amaxia pou thelei kai apofasizei pio einai kalytero gia auton.
Fantazomai to idio tha ekanes kai esy prin pareis to Golf

Alitheia pia amaxia eixes stin lista sou kai pia odigises?**

καμία σχέση ΔΕΝ σχολίασα το τεστ του Autocar, διάβασε καλύτερα! ούτε είπα ότι άλλοι βγάζουν 1ο το Golf. Υπάρχουν κι άλλες γνώμες εκτός του Autocar. Στην Αγγλία φαντάζομαι ότι είσαι, μπορείς να ενημερωθείς καλύτερα

An eimoun sto market gia tetoio amaxi NAI kai tha ta ekana ola test drive.

Anyway den mou apantises sta bold

Ο χρήστης lotusnick έγραψε:

An eimoun sto market gia tetoio amaxi NAI kai tha ta ekana ola test drive.

Anyway den mou apantises sta bold

Type R, & RX-8 Challenge. To Type R καλύτερο, αλλά υπερκοστολογημένο (30-31Κ εδώ-22.5 εκεί).

RX-8: είχα οδηγήσει το Cosmo για πάνω από 500χλμ. και το Challenge μετά μου φάνηκε 'λίγο', κυρίως λόγω κιβωτίου (πιο μακρύ-έλλειψη 6ης). Αν είχα οδηγησει μόνο το Challenge ίσως και να κατέληγα σ' αυτό. Είναι η ίδια αντιστοχία με WRX-STI, αν κάνεις το 'λάθος' και οδηγήσεις STI, το απλό σου φαίνεται yatabaza