το κατεστρεψες.........

Mα το συγκεκριμένο αμάξι είναι από την μάνα του χαμηλωμένο. Το δικό μου με 15άρες ζάντες έχει το πολύ 3 πόντους απόσταση από τους θόλους οπότε αν το χαμηλώσεις κι'άλλο θα μπουν τα λάστιχα μέσα στους θόλους!

Ο χρήστης Alexel έγραψε:
Λοιπόν, παίδες θέλω να χαμηλώσω 20-30mm από μπροστά κυρίως το Corsa C Sport μοντ. 2005 χωρίς να χάσω ιδιαίτερα σε άνεση, δεδομένου μάλιστα ότι από μαμά είναι ήδη σκληρό και έβαλα 195/45 R16 ελαστικά.
Τι ελατήρια προτείνετε;
Είμαι Θεσσαλονίκη...

Γειά σου παίδε. Πόσο σου πήγαν τα νέα λάστιχα - ζάντες 16'? Τι μάρκα είναι?

Φίλε μου το sport είναι ένα πόντο μόνο πιο χαμηλό από τις άλλες εκδόσεις... συνεπώς 2-3 πόντοι χαμήλωμα είναι πάρα πολύ.

Η γνώμη μου είναι να το κάνεις μόνο αν σε απασχολεί η εμφάνιση. Κατά τα άλλα πιστεύω δεν αξίζει.

Φιλε το κατεστρεψες το αυτοκινητο το αυτοκινητο!Καλυτερα να το πεταξεις οσο ειναι καιρος.Αν μπορεις δηλαδη γιατι ουτε στο σχιστο δεν θα στο παιρνουν!Τι λετε ρε παιδια?Εγω δηλαδη που φοραω 17αρες το εχω καταστρεψει το αυτοκινητο??Το παιδι ζητησε μια συμβουλη για χαμηλωμα.Αν δεν ξερετε,αφηστε το να παει!Λοιπον,ειχα βαλει τα H&R των 3.5 ποντων με τις 15αρες ζαντες και τα μαμα αμορτισερ.Το αυτοκινητο ειχε χαμηλωσει ομορφα χωρις να κοπαναει.Πιστευω οτι ειναι η καλυτερη λυση για το κορσακι.Πριν 5 μερες μαλιστα τα πουλησα σε ενα παιδι απο το club και εχει ξετρελαθει και αυτος.Μεχρι τρεις ποντους χαμηλωμα δεν θα εχεις κανενα προβλημα,αρκει οι ζαντες σου ναι ειναι 6 ιντσες φαρδος για να μην γλυφεις θολους.Εμενα βεβαια ειναι 7.5 ιντσες αλλα εχω προχωρησει σε αλλες πατεντες.Αυτααα!

Ο χρήστης punto GT170 έγραψε:
Φιλε το κατεστρεψες το αυτοκινητο το αυτοκινητο!Καλυτερα να το πεταξεις οσο ειναι καιρος.Αν μπορεις δηλαδη γιατι ουτε στο σχιστο δεν θα στο παιρνουν!Τι λετε ρε παιδια?Εγω δηλαδη που φοραω 17αρες το εχω καταστρεψει το αυτοκινητο??Το παιδι ζητησε μια συμβουλη για χαμηλωμα.Αν δεν ξερετε,αφηστε το να παει!Λοιπον,ειχα βαλει τα H&R των 3.5 ποντων με τις 15αρες ζαντες και τα μαμα αμορτισερ.Το αυτοκινητο ειχε χαμηλωσει ομορφα χωρις να κοπαναει.Πιστευω οτι ειναι η καλυτερη λυση για το κορσακι.Πριν 5 μερες μαλιστα τα πουλησα σε ενα παιδι απο το club και εχει ξετρελαθει και αυτος.Μεχρι τρεις ποντους χαμηλωμα δεν θα εχεις κανενα προβλημα,αρκει οι ζαντες σου ναι ειναι 6 ιντσες φαρδος για να μην γλυφεις θολους.Εμενα βεβαια ειναι 7.5 ιντσες αλλα εχω προχωρησει σε αλλες πατεντες.Αυτααα!

ριξτε τωρα στον παλικαρο ενα χειροκροτημα να πανε κατω τα φαρμακια....

Ο χρήστης nickolas έγραψε:
Η γνώμη μου είναι να το κάνεις μόνο αν σε απασχολεί η εμφάνιση. Κατά τα άλλα πιστεύω δεν αξίζει.

Κι εγώ το ίδιο πιστεύω. Έχουμε στην οικογένεια το Corsa Sport του 2001 και είναι αρκετά χαμηλό έτσι όπως είναι ήδη.

Αγαπητε popolare τις ειρωνειες εκει που σε παιρνουν.Αν δεν ξερεις για καποιο συγκεκριμενο θεμα καλυτερα να μην μιλας και πετας εξυπναδες.Οχι τιποτα αλλο,γινεσαι και ρεζιλι

Punto GT170,EISAI WRAIOS!!! (LIGO OMWS POIO DIAKRITIKA:))MHN XALAME KARDIES!! EXEIS DIKIO PANTWS KAI FILOS ME 16ARIA KAI 3,5 PONOUS XAMILWMA KAI PAEI TELEIA!!OYTE KOPANAEI OYTE GLYFEI!!EINAI ORIAKA BEBAIA ALLA KANENA PROBLHMA!!NOMIZW PANTWS AYTO POY LES EINAI H KALYTERH LYSH GIA NA MHN MPEI SE ALLES METATROPES......O FILOS!!

Y.G.
Punto GT170 H EXATMISH EXEI SKISEI.......PAEI KAI TO MESAIO PAEI KAI O KATALYTHS!! EXEI MPEI REACING.......MALLON DEN TO GLYTWNW TO GROUP N......... EBALES FWTIES G....)

Φιλε Νικο χαιρομαι που σου αναψα φωτιες!Οσο για τον αλλο φιλο,δεν εχω καμια προθεση να μαλωσω ή να προκαλεσω κανεναν αν βεβαια δεν με προκαλουν.Το σχολιο οτι ειμαι παλικαρας κ.τλ.δεν καταλαβα που κολλουσε.Τι να πω...Αν δεν γνωριζω καλα κατι απλα δεν μιλαω ή εστω αν θελω να πω κατι επειδη εχουμε και δημοκρατια,εκφερω την γνωμη μου με επιφυλλαξη.Οτι ειπα δεν ειναι απλα εικασιες αλλα τα εχω δει σε κορσακια,εχω κανει βολτα και τα εχω κανει ακομα και στο δικο μου.Γενικως πειραματιζομαι και για αυτο οταν λεω κατι ειμαι απολυτα σιγουρος.
Αλλαξες και τον καταλυτη βρε θηριο??Εχω ακουσει οτι υπαρχει προβλημα αν μπει ελευθερος καταλυτης με τον αισθητηρα λ(αναβει λαμπακι)Ισχυει κατι τετοιο??Πληροφοριακα παρηγγειλα σημερα πισω δισκους!Επιτελους!

Υπολόγιζε περίπου 10-15 συνεδρίες φυσιοθεραπείας ετησίως ανάλογα τον δείκτη λακούβας κατά TuV και ISO 19.000.000 στην περιοχή που διαμένεις.
Θα σφίξει αρκετά, θα κοπανάει λίιιιιιιγο στις έντονες εγκάρσιες ανωμαλίες και στους κεντρικούς με τα συνεχή ανεπαίσθητα βουναλάκια θα έχεις την εντύπωση ότι κάποιος σε άρπαξε ολόκληρο και σε κουνάει πάνω κάτω σα να παίζει...ζάρια!
Συνηθίζεται πάντως, υπολόγιζε πάντως ότι που και που θα πονάει η μέση σου.....και δεν κάνω πλάκα.
Με τη μανίσια ανάρτηση του σπόρτινγ στο πούντο μου γυρνώντας από Θάσο έκανα στάση να τεντώσει η μέση που με ενοχλούσε από το πολύ bound και rebound στα βουναλάκια της ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΗΣ εθνικής οδου Θεσσαλονίκης-Καβάλας (τρομάρα μας....)
Ελπίζω να βοήθησα, και παιδιά μη τρώγεστε ρε.
ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ότι το χαμήλωμα και το σφίξιμο μέχρι ενός ορίου βοηθάει...αλλιώς στην F1 θα τρέχανε με SUV....
Και αν δεν ισχύει....γιατί τα suv δεν στρίβουν;;
Προτίμησε φίλε πάντως έτοιμο κιτάκι (πχ kw,koni sport kit) και προσπάθησε να μείνεις μακριά από apex,eibach. Στην Ελλάδα είναι καλύτερα τα H&R

Εγω παντως στο corsaki μου εβαλα το κιτ της οπελ Irmsher για το corsa και εγινε πολυ στημενο.Ουτε εγερνε ουτε κοπανουσε!Πηγαινε ρωτα.

Είναι ρυθμιζόμενη η ανάρτηση της Irmcher (νομίζω όχι)? Πόσο κοστίζει??