στην Πατρα οπου διαμενω, υπαρχει ενα ταξί Ford Sierra. ο οδηγος του, μου ειπε οτι ο ιδιοκτητης του μαλλον θα το πουλησει για Ι.Χ. και θα παρει αλλο αυτοκινητο για ταξί. το συγκεκριμενο ταξι εκινητο με υγραέριο με την πρωτη του μηχανη η οποια κολλησε σε ενα ταξίδι στην εθνικη επειδη (οπως μου ειπε ο οδηγος του ταξί) κοπηκε καποιο κολλαρο, εχασε τα νερα του αλλα αυτος που το οδηγαγε δεν ειδε την θερμοκρασια να ανεβαινει, παρα μονο οταν ειδε ασπρους καπνους να βγαινουν απο το καπο. η παλια μηχανη ειχε επανω της 500000χιλιομετρα. αυτο εγινε πριν απο εναν χρονο. του εβαλε δευτερη μηχανη(το κοντερ γραφει οτι εχει διανυσει 25000χιλιομετρα. αλλα εμενα μου φαινοντε λιγα για 1 χρονο σε ταξι ) και το δουλευανε παλι με γκαζι. αλλα λεει οτι ο τεχνιτης που εβαζε το γκαζι εφυγε απο την περιοχη και ετσι τωρα το τρεχουν με βενζινη. αλλα επειδη καιει πολυ και δεν συμφερει θα το πουλησουν για Ι.Χ. ακομα μου ειπε οτι αλλαξανε τα αμορτισερ και βαλανε γνησια της Ford. οντως το αυτοκινητο δεν κουναγε-ετρεμε στον δρομο, ουτε εγερνε ιδιαιτερα, ουτε το τιμονι δεν φαινετε να ειχε μεγαλους τζογους, να 'κοσκιναει'. μεσα ειναι καθαρο και το ταμπλο δεν ειναι διαλυμενο.
ο κινητηρας δεν ακουγοτανε(να χτυπανε βαλβιδες, να κανει υπερβολικο θορυβο, κτλ κτλ) ουτε στις αλλαγες ταχυτητων ακουγοταν τιποτε, ουτε απο την αναρτηση. γενικως το αυτοκινητο ηταν ησυχο αλλα μου ειπε οτι αυτες τις μερες του εχει εμφανισει ενα προβλημα και δεν τραβαει καλα. αλλες φορες σβηνει οταν δουλευει στο ρελαντι και αλλες το ρελαντι ανεβαινει αποτομα στισ 4000 στροφες/λεπτο.
οσο ημουν εγω μεσα παντος δεν εσβησε αλλα οντως καποιες στιγμες(ιδιαιτερα σε ξεκινημα σε ανηφορα) ζοριζοταν.

ποσα λετε να πιανει αυτο εαν πωληθει για Ι.Χ.?? λετε να ειναι καμια καλη ευκαιρια? τι εχετε να πειτε για το προβλημα που βγαζει? παλια ετρεχε με γκαζι και τωρα με βενζινη, τι επιπτωσεις εχει αυτο στον κινητηρα? εχουν καταλυτη αυτα?περνανε ΚΤΕΟ αυτα τα αυτοκινητα ή οχι? ποσα αξιζει καποιος να πληρωσει για ενα τετοιο αυτοκινητο?
ειναι προτιμοτερο απο το λαντα? ή οχι?
ευχαριστω προκαταβολικα

στην Πατρα οπου διαμενω, υπαρχει ενα ταξί Ford Sierra. ο οδηγος του, μου ειπε οτι ο ιδιοκτητης του μαλλον θα το πουλησει για Ι.Χ. και θα παρει αλλο αυτοκινητο για ταξί. το συγκεκριμενο ταξι εκινητο με υγραέριο με την πρωτη του μηχανη η οποια κολλησε σε ενα ταξίδι στην εθνικη επειδη (οπως μου ειπε ο οδηγος του ταξί) κοπηκε καποιο κολλαρο, εχασε τα νερα του αλλα αυτος που το οδηγαγε δεν ειδε την θερμοκρασια να ανεβαινει, παρα μονο οταν ειδε ασπρους καπνους να βγαινουν απο το καπο. η παλια μηχανη ειχε επανω της 500000χιλιομετρα. αυτο εγινε πριν απο εναν χρονο. του εβαλε δευτερη μηχανη(το κοντερ γραφει οτι εχει διανυσει 25000χιλιομετρα. αλλα εμενα μου φαινοντε λιγα για 1 χρονο σε ταξι ) και το δουλευανε παλι με γκαζι. αλλα λεει οτι ο τεχνιτης που εβαζε το γκαζι εφυγε απο την περιοχη και ετσι τωρα το τρεχουν με βενζινη. αλλα επειδη καιει πολυ και δεν συμφερει θα το πουλησουν για Ι.Χ. ακομα μου ειπε οτι αλλαξανε τα αμορτισερ και βαλανε γνησια της Ford. οντως το αυτοκινητο δεν κουναγε-ετρεμε στον δρομο, ουτε εγερνε ιδιαιτερα, ουτε το τιμονι δεν φαινετε να ειχε μεγαλους τζογους, να 'κοσκιναει'. μεσα ειναι καθαρο και το ταμπλο δεν ειναι διαλυμενο.
ο κινητηρας δεν ακουγοτανε(να χτυπανε βαλβιδες, να κανει υπερβολικο θορυβο, κτλ κτλ) ουτε στις αλλαγες ταχυτητων ακουγοταν τιποτε, ουτε απο την αναρτηση. γενικως το αυτοκινητο ηταν ησυχο αλλα μου ειπε οτι αυτες τις μερες του εχει εμφανισει ενα προβλημα και δεν τραβαει καλα. αλλες φορες σβηνει οταν δουλευει στο ρελαντι και αλλες το ρελαντι ανεβαινει αποτομα στισ 4000 στροφες/λεπτο.
οσο ημουν εγω μεσα παντος δεν εσβησε αλλα οντως καποιες στιγμες(ιδιαιτερα σε ξεκινημα σε ανηφορα) ζοριζοταν.

ποσα λετε να πιανει αυτο εαν πωληθει για Ι.Χ.?? λετε να ειναι καμια καλη ευκαιρια? τι εχετε να πειτε για το προβλημα που βγαζει? παλια ετρεχε με γκαζι και τωρα με βενζινη, τι επιπτωσεις εχει αυτο στον κινητηρα? εχουν καταλυτη αυτα?περνανε ΚΤΕΟ αυτα τα αυτοκινητα ή οχι? ποσα αξιζει καποιος να πληρωσει για ενα τετοιο αυτοκινητο?
ειναι προτιμοτερο απο το λαντα? ή οχι?
ευχαριστω προκαταβολικα

στην Πατρα οπου διαμενω, υπαρχει ενα ταξί Ford Sierra. ο οδηγος του, μου ειπε οτι ο ιδιοκτητης του μαλλον θα το πουλησει για Ι.Χ. και θα παρει αλλο αυτοκινητο για ταξί. το συγκεκριμενο ταξι εκινητο με υγραέριο με την πρωτη του μηχανη η οποια κολλησε σε ενα ταξίδι στην εθνικη επειδη (οπως μου ειπε ο οδηγος του ταξί) κοπηκε καποιο κολλαρο, εχασε τα νερα του αλλα αυτος που το οδηγαγε δεν ειδε την θερμοκρασια να ανεβαινει, παρα μονο οταν ειδε ασπρους καπνους να βγαινουν απο το καπο. η παλια μηχανη ειχε επανω της 500000χιλιομετρα. αυτο εγινε πριν απο εναν χρονο. του εβαλε δευτερη μηχανη(το κοντερ γραφει οτι εχει διανυσει 25000χιλιομετρα. αλλα εμενα μου φαινοντε λιγα για 1 χρονο σε ταξι ) και το δουλευανε παλι με γκαζι. αλλα λεει οτι ο τεχνιτης που εβαζε το γκαζι εφυγε απο την περιοχη και ετσι τωρα το τρεχουν με βενζινη. αλλα επειδη καιει πολυ και δεν συμφερει θα το πουλησουν για Ι.Χ. ακομα μου ειπε οτι αλλαξανε τα αμορτισερ και βαλανε γνησια της Ford. οντως το αυτοκινητο δεν κουναγε-ετρεμε στον δρομο, ουτε εγερνε ιδιαιτερα, ουτε το τιμονι δεν φαινετε να ειχε μεγαλους τζογους, να 'κοσκιναει'. μεσα ειναι καθαρο και το ταμπλο δεν ειναι διαλυμενο.
ο κινητηρας δεν ακουγοτανε(να χτυπανε βαλβιδες, να κανει υπερβολικο θορυβο, κτλ κτλ) ουτε στις αλλαγες ταχυτητων ακουγοταν τιποτε, ουτε απο την αναρτηση. γενικως το αυτοκινητο ηταν ησυχο αλλα μου ειπε οτι αυτες τις μερες του εχει εμφανισει ενα προβλημα και δεν τραβαει καλα. αλλες φορες σβηνει οταν δουλευει στο ρελαντι και αλλες το ρελαντι ανεβαινει αποτομα στισ 4000 στροφες/λεπτο.
οσο ημουν εγω μεσα παντος δεν εσβησε αλλα οντως καποιες στιγμες(ιδιαιτερα σε ξεκινημα σε ανηφορα) ζοριζοταν.

ποσα λετε να πιανει αυτο εαν πωληθει για Ι.Χ.?? λετε να ειναι καμια καλη ευκαιρια? τι εχετε να πειτε για το προβλημα που βγαζει? παλια ετρεχε με γκαζι και τωρα με βενζινη, τι επιπτωσεις εχει αυτο στον κινητηρα? εχουν καταλυτη αυτα?περνανε ΚΤΕΟ αυτα τα αυτοκινητα ή οχι? ποσα αξιζει καποιος να πληρωσει για ενα τετοιο αυτοκινητο?
ειναι προτιμοτερο απο το λαντα? ή οχι?
ευχαριστω προκαταβολικα

Ο χρήστης luck έγραψε:
Και μην ξεχάσεις, για να βγάλεις άδεια κυκλοφορίας ως επιβατηγό ιδιωτικής χρήσης, πρέπει να πληρωθούν οι δασμοί στο τελωνείο, τους οποίου δεν πληρώνουν τα επιβατηγά δημοσίας χρήσης. Με λίγα λόγια , ούτε να το σκέφτεσαι.

και ποσοι ειναι αυτοι οι δασμοι? βασιζοντε στην αξία του αυτοκινητου την τωρινη ?

Ο χρήστης agisd έγραψε:
Μοντελο του 91 και ταξι, μην δωσεις πανω απο 500 ευρώ. Η αξια του αυτοκινητου ειναι σχεδον μηδενικη...

εαν του προτεινω τοσο φτηνα(κατω απο 500ευρω) και δεν μου κλεισει το τηλεφωνο στα μουτρα ή με βρισει καλα θα ειναι.

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Ti σοι manager είσαι????
Για ρώτα τον αν προτείθεται να σε πληρώσει για να το πάρεις????

λες να το πω? το πιθανοτερο ειναι να μου κλεισει το τηλεφωνο στα μουτρα ή και να με βρισει.

Ο χρήστης ///M έγραψε:
Δηλαδη θα απαρνηθεις το Lada?
Δεν το περιμενα αυτο απο σενα...

η αληθεια ειναι οτι δεν ξερω μεταξυ των δυο τι να κανω . και τι θα μου ερθει οικονομικοτερα και ποιο αξιοπιστα.
παντως και το κακομοιρο το λαντα το λυπαμε.

Ο χρήστης ///M έγραψε:
Το Lada να παρεις. Τουλαχιστον ξερεις τα κουσουρια του...
Το αλλο ειναι αγνωστο οποτε καλυτερα να το αποφυγεις.

αυτο σκεφτομε και εγω. αλλα παλι δεν ειναι σιγουρο οτι το λαντα δεν θα μου βγαλει κουσουρια. το προβλημα με την αυξηση της θερμοκρασιας φοβαμε στο λαντα (φλατζα, βουλωμενη διοδος, ψυγειο χαλασμενο κτλ κτλ)

Ο χρήστης ///M έγραψε:

Το Lada να παρεις. Τουλαχιστον ξερεις τα κουσουρια του...
Το αλλο ειναι αγνωστο οποτε καλυτερα να το αποφυγεις.

αυτο σκεφτομε και εγω. αλλα παλι δεν ειναι σιγουρο οτι το λαντα δεν θα μου βγαλει κουσουρια.

Οταν εχεις ενα τετοιο αυτοκινητο δεν μπορεις να εχεις υπερβολικες απαιτησεις. Παρε οσα εχει να σου δωσει αλλα μην περιμενεις περισσοτερα.

δεν περιμενω πολλα πραγματα. ξερω τι δυνατοτητες εχει. απλα δεν θελω να μου βγαζει προβληματα συνεχεια. να λειτουργει σωστα. τιποτε αλλο.

τελικα ποια ειναι η διαδικασια ενα αυτοκινητο απο ΔΧ να γινει ΙΧ?(δασμοι κτλ κτλ)

στα ταξί δεν αλλαζουν αναρτησεις(ψαλιδια, ακρομπαρα κτλ κτλ) συχνα? γιατι με τοσα χιλιομετρα που κανουν φθιροντε ολα. ετις δεν ειναι? εαν εχει αλλαξει ολα αυτα τι αλλο μπορει να χαλασει?