Ο χρήστης Fanis F1 έγραψε:

Είδες ppsmtps τι ωραία που (γκουχ γκουχ) 'κράτησε' πίσω του σήμερα ο Αλόνσο τον ταχύτερο Κίμι σήμερα; Ούτε γύρο δεν άντεξε... (και πώς να αντέξει; )

Εδω ειναι τελειως ασκοπο αυτο το παραδειγμα...
Ο Alonso ηταν βαρυφορτωμενος με 110+ λιτρα καυσιμου ενω ο Raikkonen ειχε σχεδον το 1/4 απο αυτα που ειχε ο Ισπανος...

Γιατί, το παράδειγμα του pptsmpts ήταν εύστοχο;;; Ότι δεν μπορεί να κρατήσει ταχύτερο μονοθέσιο πίσω του ο Κίμι ενώ ο Αλόνσο μπορεί, δεν μας έγραψε; Έ, ταχύτερο μονοθέσιο είχε σήμερα πίσω του ο Αλόνσο... το κράτησε;;;;;;

Ο Αlonso είναι απίστευτα γρήγορος με το Renault του. Φαινεται από τον ρυθμό αγώνα και τις διαφορές.

Ο χρήστης FireBro έγραψε:
Ο Αlonso είναι απίστευτα γρήγορος με το Renault του. Φαινεται από τον ρυθμό αγώνα και τις διαφορές.

Κακα τα ψεμματα με αδειο μονοθεσιο ο Alonso,ηταν αργοτερος απο Montoya-Raikkonen.Η μονη φαση του αγωνα που ο Ισπανος ηταν ταχυτερος απο τον Montoya ηταν στο τελος που ο Κολομβιανος ειχε προβλημα με το πισω αριστερο ελαστικο.Εκει ναι του εριχνε 1,5+ στον γυρο...

Είπα με το Renault του... με ότι αυτό του παρέχει...

Πιστεύω πως είναι το καλύτερο μονοθέσιο το Renault, η McLaren είναι το ταχύτερο αλλά...

Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Είδες ppsmtps τι ωραία που (γκουχ γκουχ) 'κράτησε' πίσω του σήμερα ο Αλόνσο τον ταχύτερο Κίμι σήμερα; Ούτε γύρο δεν άντεξε... (και πώς να αντέξει; )

Στη θεωρία είναι εύκολο να 'πετάμε' κρίσεις κι επικρίσεις... στην πράξη όμως είναι αλλιώς τα πράγματα

Ο χαρακτηρισμός του Πουρναράκη ήταν εύστοχος. Τον κράτησε 1 γύρο και μετά τον άφησε να περάσει για να μη ταλαιπωρήσει το μονοθέσιό του. Ο Βιλνέβ από την άλλη τον κράτησε γιατί και ο Κίμι τότε είχε αρκετά καύσιμα και δεν ήθελε να ταλαιπωρήσει το μονοθέσιό του.

Ο χρήστης mschumacher έγραψε:

Είδες ppsmtps τι ωραία που (γκουχ γκουχ) 'κράτησε' πίσω του σήμερα ο Αλόνσο τον ταχύτερο Κίμι σήμερα; Ούτε γύρο δεν άντεξε... (και πώς να αντέξει; )

Στη θεωρία είναι εύκολο να 'πετάμε' κρίσεις κι επικρίσεις... στην πράξη όμως είναι αλλιώς τα πράγματα

Ο χαρακτηρισμός του Πουρναράκη ήταν εύστοχος. Τον κράτησε 1 γύρο και μετά τον άφησε να περάσει για να μη ταλαιπωρήσει το μονοθέσιό του. Ο Βιλνέβ από την άλλη τον κράτησε γιατί και ο Κίμι τότε είχε αρκετά καύσιμα και δεν ήθελε να ταλαιπωρήσει το μονοθέσιό του.

Αν θυμάμαι λάθος διορθώστε με, αλλά ο Κίμι είχε μπει σε slipstreaming πριν την έξοδο της Παραμπόλικα. Οπότε αδυνατώ να καταλάβω πως θα μπορούσε να τον κρατήσει άλλο ο Νάντο στην επερχόμενη ευθεία. Απλά δέχτηκε τη μοίρα του.

Στην περιπτωση Κίμι, Βιλνέβ ο Φινλανδός απλά δεν ήταν ταχύτερος του Καναδού στις ευθείες, οπότε αδυνατώ να καταλάβω πως θα μπορούσε να τον είχε περάσει. Σε αυτή την περίπτωση δέχτηκε αυτός (ο Κίμι) την μοίρα του.

Τον Αλονσο τον περασε απο τα γρασιδια, μετα τον αφησε να ξαναπερασει και στην επομενη στροφη τον περασε αυτη τη φορα μεσα στη πιστα.

Ο χρήστης migf1 έγραψε:

Είδες ppsmtps τι ωραία που (γκουχ γκουχ) 'κράτησε' πίσω του σήμερα ο Αλόνσο τον ταχύτερο Κίμι σήμερα; Ούτε γύρο δεν άντεξε... (και πώς να αντέξει; )

Στη θεωρία είναι εύκολο να 'πετάμε' κρίσεις κι επικρίσεις... στην πράξη όμως είναι αλλιώς τα πράγματα

Ο χαρακτηρισμός του Πουρναράκη ήταν εύστοχος. Τον κράτησε 1 γύρο και μετά τον άφησε να περάσει για να μη ταλαιπωρήσει το μονοθέσιό του. Ο Βιλνέβ από την άλλη τον κράτησε γιατί και ο Κίμι τότε είχε αρκετά καύσιμα και δεν ήθελε να ταλαιπωρήσει το μονοθέσιό του.

Αν θυμάμαι λάθος διορθώστε με, αλλά ο Κίμι είχε μπει σε slipstreaming πριν την έξοδο της Παραμπόλικα. Οπότε αδυνατώ να καταλάβω πως θα μπορούσε να τον κρατήσει άλλο ο Νάντο στην επερχόμενη ευθεία. Απλά δέχτηκε τη μοίρα του.

Στην περιπτωση Κίμι, Βιλνέβ ο Φινλανδός απλά δεν ήταν ταχύτερος του Καναδού στις ευθείες, οπότε αδυνατώ να καταλάβω πως θα μπορούσε να τον είχε περάσει. Σε αυτή την περίπτωση δέχτηκε αυτός (ο Κίμι) την μοίρα του.

τα ίδια λέμε (βάλε όπου 'μοίρα' = 'καύσιμα')

Ο χρήστης pptsmps έγραψε:
Είμαι μάλλον καχύποπτος αλλά γιατί πιστεύω ότι σήμερα ο ρυθμός του Μοντόγια θα μπορούσε να είναι κατά πολύ ταχύτερος αλλά δεν ήταν...
Περίμενε τον Κιμι...αλλά τού έκατσε το λάστιχο και αυτό θα μπορούσε να το πληρωσει...

Ο χρόνος του Μοντόγια στα δοκιμαστικά μήπως ήταν 'κομμένος'?Μήπως έτρεξε λίγο καλύτερα από όσο θα έτρεχαν τα Ρενο?

Μήπως βλέπεις πολύ X-Files;

ΥΓ: Εισαί σίγουρα καχύποπτος.

Δε νομιζω οτι προκειται για καχυποψια. Οταν εχεις ενα σαφως ταχυτερο μονοθεσιο δεν εισαι αναγκασμενος να πας στα 10/10 για να κερδισεις.

Για παραδειγμα στα προκριματικα ο Monty δεν επρεπε να κανει εναν οριακο γυρο για να παρει την pole αφου ηξερε οτι ο μονος ουσιαστικος του αντιπαλος θα ξεκιναγε τουλαχιστον 11ος. Με αλλα λογια θα ηταν ηλιθιος αν επαιρνε ρισκα, ενω αντιθετα ο Kimi τα ειχε αναγκη και τα πηρε.

Αντιστοιχα στον αγωνα ο Monty ακολουθησε συντηρητικο ρυθμο προσπαθωντας να φυλαξει κινητηρα και ελαστικα. Το ιδιο εκανε και ο Kimi που απλα παρακολουθουσε τη διαφορα απο τον Alonso γνωριζοντας προφανως οτι ο Monty θα εκανε στην ακρη αν χρειαζοταν. Εν τελει δε χρειαστηκε αφου η McLaren προφανως καπου εγκληματισε με το setup...

Θεωρω οτι γενικα ηταν ενας αγωνας οφθαλμαπατη καθως και τα τεσσερα γρηγοροτερα μονοθεσια πηγαιναν παρα πολυ συντηρητικα. Ισως λεω και λιγα, προφανως και αρκετοι απο τους πιο πισω δεν πιεσαν ιδιαιτερα. Οφειλω να πω οτι η εξελιξη των πραγματων δικαιωνει οσους ειχαν καταφερθει εναντιον των νεων κανονισμων. Η απαγορευση αλλαγης ελαστικων γιγαντωνει τα προβληματα setup των ομαδων και τιμωρει σε φονικο βαθμο τις αδυναμιες των μονοθεσιων.

Τελικα το να γινουν πιο συναρπαστικοι οι αγωνες αποδεικνυεται εξαιρετικα δυσκολο σταυρολεξο. Ομως καθε φορα που βλεπω GP2 νομιζω πως ο Bernie εχει βρει τη λυση. Απλα αυτοι οι 'σοφοι' των ομαδων δεν μπορουν να δουν πιο μακρια απο τη μυτη τους... Αν ο κοντος αποφασιζε μονος του τα πραγματα θα ηταν πολυ πιο καλα.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Για παραδειγμα στα προκριματικα ο Monty δεν επρεπε να κανει εναν οριακο γυρο για να παρει την pole αφου ηξερε οτι ο μονος ουσιαστικος του αντιπαλος θα ξεκιναγε τουλαχιστον 11ος. Με αλλα λογια θα ηταν ηλιθιος αν επαιρνε ρισκα, ενω αντιθετα ο Kimi τα ειχε αναγκη και τα πηρε.

Ουσιαστικος αντιπαλος του Monty δεν ειναι ο Κιμι γιατι δε δουλευει για την παρτη του αλλα για καποια ομαδα.

Το πρωτάθλημα οδηγών το διεκδηκεί κάποιος για την πάρτη του.

Κι ο Senna με τον Prost δηλαδή δεν ήταν ουσιαστικοί αντίπαλοι;

Looser μπορει να ειναι, γιατι δεν ξερω τι σημαινει [μηπως 'οδηγαρα' στα φιλανδικα;].

Loser παντως δεν ειναι σιγουρα...

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Looser μπορει να ειναι, γιατι δεν ξερω τι σημαινει [μηπως 'οδηγαρα' στα φιλανδικα;].

Loser παντως δεν ειναι σιγουρα...

lol ναι ρε παιδια μην πλακωνεστε, ο πιο χαλαρος της F1 εννοει το topic

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:

Για παραδειγμα στα προκριματικα ο Monty δεν επρεπε να κανει εναν οριακο γυρο για να παρει την pole αφου ηξερε οτι ο μονος ουσιαστικος του αντιπαλος θα ξεκιναγε τουλαχιστον 11ος. Με αλλα λογια θα ηταν ηλιθιος αν επαιρνε ρισκα, ενω αντιθετα ο Kimi τα ειχε αναγκη και τα πηρε.

Ουσιαστικος αντιπαλος του Monty δεν ειναι ο Κιμι γιατι δε δουλευει για την παρτη του αλλα για καποια ομαδα.

Ουσιαστικος αντιπαλος για την pole εννοω.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

Για παραδειγμα στα προκριματικα ο Monty δεν επρεπε να κανει εναν οριακο γυρο για να παρει την pole αφου ηξερε οτι ο μονος ουσιαστικος του αντιπαλος θα ξεκιναγε τουλαχιστον 11ος. Με αλλα λογια θα ηταν ηλιθιος αν επαιρνε ρισκα, ενω αντιθετα ο Kimi τα ειχε αναγκη και τα πηρε.

Ουσιαστικος αντιπαλος του Monty δεν ειναι ο Κιμι γιατι δε δουλευει για την παρτη του αλλα για καποια ομαδα.

Ουσιαστικος αντιπαλος για την pole εννοω.

Κοιτα, υποθετεις κι εσυ οτι ηξεραν περιπου τα ορια σε γυρο δοκιμαστικων του Alonso που εβγαινε μετα απο τον jpm. Αν αυτο ισχυει παω πασο, αν και δεν το νομιζω -και οπως εχουμε δει στο παρελθον ποτε δεν μπορεις να εισαι σιγουρος.

O Τάκης είπε κορυφαία και εύστοχη ατάκα χτες με τον Briatore και τον Alonso... 'Δειξ' του ποιος είναι ο πρωταθλητής'

ΚΟΡΥΦΑΙΟ!

Ο χρήστης pininfarina έγραψε:
Κοιτα, υποθετεις κι εσυ οτι ηξεραν περιπου τα ορια σε γυρο δοκιμαστικων του Alonso που εβγαινε μετα απο τον jpm. Αν αυτο ισχυει παω πασο, αν και δεν το νομιζω -και οπως εχουμε δει στο παρελθον ποτε δεν μπορεις να εισαι σιγουρος.

Νομιζω οτι καθε ομαδα ξερει καθε στιγμη τα ορια του αντιπαλου με μια ανοχη φυσικα σε περιπτωση εξαιρετικης επιδοσης καποιου οδηγου. Αν λοιπον η McLaren ηξερε οτι ειχε πλεονεκτημα πανω κατω 0,5 δευτερολεπτα ειναι λογικο να συμβουλεψε τον Monty να κανει ενα πιο συγκρατημενο γυρο.

Παντως ακομη και αν ο Monty δεν τα καταφερνε και εμενε πισω απο τον Alonso με δεδομενη τη διαφορα ταχυτητας, λιγο θα αλλαζαν τα δεδομενα αφου καποια στιγμη ο Κολομβιανος θα εβρισκε καθαρη ασφαλτο και θα περναγε.

ωραιο τοπικ.
δε νομιζω να υπαρχει καποιος που να πιστευει οτι ο κιμι ειναι loser