-
Είπα να ξεκινήσω μια ψηφοφορία όπου ο καθένας μπορεί να εκφράσει την προσωπική του γνώμη για το καλύτερο μικρομεσαίο αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά.Ελπίζω να συμπεριελαβα όλες τις δυνατές επιλογές που σε κόστος κοιμαίνονται από 17000-23000 ευρώ.Περιμένω τις γνώμες όλων και το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας αυτής...
-
Είπα να ξεκινήσω μια ψηφοφορία όπου ο καθένας μπορεί να εκφράσει την προσωπική του γνώμη για το καλύτερο μικρομεσαίο αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά.Ελπίζω να συμπεριελαβα όλες τις δυνατές επιλογές που σε κόστος κοιμαίνονται από 17000-23000 ευρώ.Περιμένω τις γνώμες όλων και το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας αυτής...
-
Είπα να ξεκινήσω μια ψηφοφορία όπου ο καθένας μπορεί να εκφράσει την προσωπική του γνώμη για το καλύτερο μικρομεσαίο αυτοκίνητο που κυκλοφορεί στην ελληνική αγορά.Ελπίζω να συμπεριελαβα όλες τις δυνατές επιλογές που σε κόστος κοιμαίνονται από 17000-23000 ευρώ.Περιμένω τις γνώμες όλων και το αποτέλεσμα της ψηφοφορίας αυτής...
-
ε, ολο και κατι ξεχασες αλλα δεν πειραζει
-
Petran ήθελα να βάλλω και τα άλλα (π.χ. honda civic και 307) αλλά δε δεχόταν άλλα στο post.Αν οποιοσδήποτε προτιμάει κάποια απ αυτά εννοείται ότι μπορεί να τα υποστηρίξει...
-
προς το παρον ενα 307 και μια οκταβια...α,μια αλτεα...
-
ετεροχρονισμος!
-
mazda 3
-
Skoda Octavia II
-
Ψηφισα 147 γιατι πιστευω πως ειναι πιο σπορτιφ απ'ολα τα υπολοιπα και γιατι ειναι με διαφορα ομορφοτερη. Επισης οδηγικα ειναι αρκετα καλη για τα δεδομενα της κατηγοριας. Φυσικα υπαρχουν και πολλα μειονεκτηματα ομως αυτα που ανεφερα πιο πανω ειναι αρκετα για μενα ετσι ωστε να την προτιμησω απ'τα υπολοιπα. Το γεγονος οτι εχει πολλα χρονια στην αγορα για μενα δεν αποτελει αιτια που θα με αποτρεψει απ'την αγορα της. Επισης να πω οτι αν και φιλος της BMW σ'αυτην την περιπτωση θεωρω τον εκπροσωπο της στην συγκεκριμμενη κατηγορια πολυ κακη επιλογη.
-
Ρε παιδιά από πότε το octavia είναι μικρομεσαίο???? Στην κατηγορία του mondeo είναι.Η πιο σημαντική παράλειψη στην ψηφοφορία είναι η corolla το αγαπημένο του έλληνα(το γιατί μόνο οι αγοραστές το ξέρουν) αλλά όπως είπα ήδη δε χωρούσε στο post.Όποιος την προτιμά ας το δηλώσει...
-
Mazda 3! Μακραν το καλυτερο! Πλαισιο, αναρτηση, οδικη συμπεριφορα, κινητηρας, φρενα, χωροι, αξιοπιστια, συναρμογη πλαστικων, παιχνιδιαρικο, προσιτο, ωραιο... Μονο αρνητικο οτι ειναι μεγαλο για μικρομεσαιο! Σνιφ, κλαψ, λιγμ.. Δυστυχως αν μενεις Αθηνα και δεν εχεις παρκινγκ κατι τετοιες λεπτομεριες σου ανατρεπουν το ειδιλιο και σε αποτρεπουν απο την αγορα του!!!! (Γι'αυτο πηγα και για C4!)
-
Ψήφισα Mazda 3. Τελικά αυτό το αμάξι αρέσει σ'όλους αλλά δεν το αγοράζει σχεδόν κανείς.
-
Άλλο ένα 'τριάρι'
Ουσιαστικό μειονέκτημα είναι οι χώροι αποσκευων, 300 λίτρα για το μήκος του (4,4 περίπου) είναι λίγα. Η εμφάνιση ποτέ δεν με απασχόλησε, οπότε δεν υπάρχει λόγος μη απόκτησής του.
Αν είχα μικροτερο budget θα έπαιρνα το δίλιτρο χωρίς δεύτερη σκέψη
Α έχει και στάνταρ δισκόφρενα πίσω
(τι κρίμα να μην έχει διπλά ψαλίδια μπροστά)
-
Καλησπέρα.
Εγώ θα ψηφίσω NISSAN ALMERA 1.5 στην έκδοση CHALLENGE
Καί μικρομεσαίο είναι καί 'κοντά' στα 1600cc ( με βάση την απόδοση του κινητήρα 115ΗΡ vvti με μεταβλητό χρονισμό)
-
Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Καλησπέρα.Εγώ θα ψηφίσω NISSAN ALMERA 1.5 στην έκδοση CHALLENGE
Καί μικρομεσαίο είναι καί 'κοντά' στα 1600cc ( με βάση την απόδοση του κινητήρα 115ΗΡ vvti με μεταβλητό χρονισμό)
εν ετη 2005 μικρομεσαιο αυτοκινητο εχει ακαμπτο αξονα πισω.....(τεχνολογια....... )
-
Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
Καλησπέρα.
Εγώ θα ψηφίσω NISSAN ALMERA 1.5 στην έκδοση CHALLENGE
Καί μικρομεσαίο είναι καί 'κοντά' στα 1600cc ( με βάση την απόδοση του κινητήρα 115ΗΡ vvti με μεταβλητό χρονισμό)
εν ετη 2005 μικρομεσαιο αυτοκινητο εχει ακαμπτο αξονα πισω.....(τεχνολογια....... )
Έ καί?? Εν έτη 2004 υπήρχαν αυτ/τα μικρομεσαίας κατηγορίας με ΤΑΜΠΟΥΡΑ ώς σύστημα φρένων στους πίσω τροχούς!!!
Έτσι κρίνουμε αυτ/τα??
-
Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Καλησπέρα.
Εγώ θα ψηφίσω NISSAN ALMERA 1.5 στην έκδοση CHALLENGE
Καί μικρομεσαίο είναι καί 'κοντά' στα 1600cc ( με βάση την απόδοση του κινητήρα 115ΗΡ vvti με μεταβλητό χρονισμό)
εν ετη 2005 μικρομεσαιο αυτοκινητο εχει ακαμπτο αξονα πισω.....(τεχνολογια....... )
Έ καί?? Εν έτη 2004 υπήρχαν αυτ/τα μικρομεσαίας κατηγορίας με ΤΑΜΠΟΥΡΑ ώς σύστημα φρένων στους πίσω τροχούς!!!
Έτσι κρίνουμε αυτ/τα??
δεν ειναι το ιδιο φιλε μου.......
-
Ο χρήστης PuntoLord έγραψε:
Καλησπέρα.
Εγώ θα ψηφίσω NISSAN ALMERA 1.5 στην έκδοση CHALLENGE
Καί μικρομεσαίο είναι καί 'κοντά' στα 1600cc ( με βάση την απόδοση του κινητήρα 115ΗΡ vvti με μεταβλητό χρονισμό)
εν ετη 2005 μικρομεσαιο αυτοκινητο εχει ακαμπτο αξονα πισω.....(τεχνολογια....... )
Έ καί?? Εν έτη 2004 υπήρχαν αυτ/τα μικρομεσαίας κατηγορίας με ΤΑΜΠΟΥΡΑ ώς σύστημα φρένων στους πίσω τροχούς!!!
Έτσι κρίνουμε αυτ/τα??
Σωστή απάντηση PuntoLord.
Αλλα όχι και Αλμέρα ρε φιλε.
Το αμάξι είναι μια δεκαετία πίσω σε όλα εκτος κινητήρα. -
3αρι MAZDA, απο τα υπαρχοντα της ψηφοφοριας ,δαγκωτο!!
Το καλύτερο μικρομεσαίο 1600