-
αχ το πεζακι!!!
-
Σβηστηκαν τα offtopic.
-
Ο χρήστης italakias έγραψε:
μεχρι να δω καποιο τεστ παλιο με καινουριο θα συνεχισω να πιστευω οτι μας δουλευουν ψιλο γαζι.στημενα βιντεακια ,εγω δεν τα πιστευω.
QED.
-
-
Ο χρήστης zorz έγραψε:
μεχρι να δω καποιο τεστ παλιο με καινουριο θα συνεχισω να πιστευω οτι μας δουλευουν ψιλο γαζι.
στημενα βιντεακια ,εγω δεν τα πιστευω.
QED.
καλα εσυ εκει κολημενος με τα αγγλικα.
παυω να ασχολουμαι μαζι σου -
Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Δυστυχώς στην Ελλάδα κάποιοι ακόμα θεωρούν ότι οδηγώντας μία W123 είναι πιο ασφαλείς από ένα μικρομεσαίο του 2009.
Το W123 πάντως πρέπει να είχε κορυφαία παθητική ασφάλεια για την εποχή του.
όταν η κόρη της τα πήγαινε τόσο χάλια σε σχέση μέ ένα C1/107/άιγκο, αι10, 500, άι κιου σε τυποποιημένα τέστ, βεβαιώνεσαι ότι οι συγκρούσεις αυτές γίνονταν με ταχύτητα κουτσής χελώνας...
http://www.youtube.com/watch?v=Vp2N0gce ... re=related
-
-
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
Youtube VideoΡε 106ακια μας ανατριχιασες βραδυατικα!!
-
-
Εντυπωσιακο φλοπ του Urban Cruiser . Το ΔΣ3 δειχνει οτι με στανταρ ΕΣΠ το Ψ3 θα ηταν μαλλον πενταστερο
-
[quote='mirage']Εντυπωσιακο φλοπ του Urban Cruiser .
Η καμπίνα φαίνεται άθικτη αλλά μόνο 3 αστέρια. Τελικά στην παθητική ασφάλεια μικρολεπτομέρειες στο εσωτερικό παίζουν τεράστιο ρόλο ακόμα και αν έχεις μία άκαμπτη καμπίνα και μπόλικους αερόσακους...
-
http://www.euroncap.com/results/toyota/urban_cruiser/2009/391.aspx
3 αστέρια στο Urban Cruiser? Δεν το περίμενα! Ένα αυτοκίνητο που διαφημίζει την ιαπωνική καταγωγή και κατασκευή του? Ένα αυτοκίνητο που δεν ήρθε στην Ελλάδα γιατί θα ήταν πολύ ακριβό για το μέγεθος και τον κυβισμό του (αυτό μου το είχε πει πωλητής της εταιρίας όταν ρώτησα για το ενδεχόμενο εισαγωγής του 4κίνητου).
Βασισμένο στο Yaris δεν είναι?
Σίγουρα η Τoyota θα προσέξει αυτό το αποτέλεσμα.ΥΓ. Δεν ειρωνευομαι απλώς θέτω ερωτήματα που ήρθαν στο μυαλό μου διαβάζοντας τα αποτελέσματα.
-
Προβλέπω σύντομα την επανάληψη του test και ανάκληση των ήδη πουλημένων μοντέλων για το Urban Cruiser. Το πρόβλημα σχετίζεται με την απόδοση του αερόσακου κεφαλής και δεν έχει να κάνει με το σασί του οχήματος.
Το cruze είναι με διαφορά το ασφαλέστερο όλων για τους ενήλικες επιβάτες (πραγματικά εντυπωσιακή επίδοση για το Chevy) με το Astra να ακολουθεί με βραχεία κεφαλή. Εντύπωση προκαλεί ότι τα δύο αυτά μοντέλα ξεπέρασαν την E classe.
Για τα παιδιά και πάλι τα δύο αυτά οχήματα επέτυχαν εντυπωσιακές επιδόσεις αν και η X1 τα προσπέρασε ενώ το Mazda 3 επέτυχε την ίδια επίδοση.
Για τους πεζούς suprise, surprise η Χ1 υπερκέρασε τους πάντες αποδεικνύοντας ότι μπορούν να κατασκευαστούν SUV φιλικά στον χρήστη με την Ε να ακολουθεί ενώ πιο πίσω με πάνω από 50% urban cruiser, scirocco & 3.
To Spark το μόνον άλλο μη 5άστερο (που σημαίνει ότι τα test πρέπει να αλλάξουν) μάλλον πλήρωσε τις οικονομίες της μαμάς ειδικά σε χώρες της Ανατολικής Ευρώπης.
Το Infinity έσπασε το όριο των 2000 kgr (με πλήρη εξοπλισμό παντού).
-
Δείτε αυτό
http://www.euroncap.com/Content-Web-Art ... ation.aspx
Εχει ηδη μπει πιο πανω [mod] -
χιλια μπραβο στην chevy ειληκρινα εκαναν κορυφαια δουλεια....ενα απολυτα ολοκληρομενο αυτοκινητο για τον μεσο οδηγο
-
Ο χρήστης 106_4_ever έγραψε:
χιλια μπραβο στην chevy οληκρινα εκαναν κορυφαια δουλεια....ενα απολυτα ολοκληρομενο αυτοκινητο για τον μεσο οδηγοαντε καλοταξιδο ρε συ... μην το κουραζεις αλλο... χτυπα το
-
μπα για peugeot η vw το βλεπω......(μεχρι στιγμης)
-
Με αφορμή τα 50 χρόνια από την δημιουργία του Insurance Institute for Highway Safety στις ΗΠΑ, η εταιρία αποφάσισε να δείξει την εξέλιξη στην ασφάλεια αυτοκινήτων τα τελευταία 50 έτη...
Η συνταγή απλή:
Πήρανε μια επίκαιρη Chevrolet Malibu...
...μία θεϊκή Chevy Bel Air του '59
...και τις έβαλαν να 'φιληθούν' με 40 μίλια την ώρα...
(ραγίζει η καρδιά μου να βλέπω την γηραιά κυρία να κακοποιήται έτσι...)
Τα αποτελέσματα...αναμενόμενα:
Ένας 'ατσαλάκωτος' σύγχρονος οδηγός...
...και...ας πούμε...ένας πιο ρουστικάλ οδηγός αντίκας...
Ακόμα 2 εικόνες αμέσως μετά την 'συνάντηση'...
Και το βίντεο του κατορθώματος:
http://www.youtube.com/watch?v=YHp1GAFQ ... r_embeddedΔεν ξέρω για σας παιδιά, αλλά για μένα ΕΝΑ είναι το συμπέρασμα απ' αυτά που είδα παραπάνω:
Σύγχρονα αμάξια...Ασφαλή;...ΝΑΙ.....Όμορφα;...ΟΧΙ... -
στημενα ειναι ολα αυτα.
κοψαν το δεξι ραμφος απο το παλιο ,και με την συγκρουση ξεκολησε σαν χαρτι. -
Ο χρήστης webfox έγραψε:
Σύγχρονα αμάξια...Ασφαλή;...ΝΑΙ.....Όμορφα;...ΟΧΙ...
Δε καταλαβαινω την υπαρξη του τοπικ,τι θες να καταλαβουμε, οτι τα παλια ειναι ποιο ομορφα? δικια σου αποψη! οι εποχες αλλαζουν κ ο κοσμος εξελισσεται κ οι σχεδιαστες ακολουθουν αυτη την εξελιξη!
Δηλαδη τι να κανουμε τωρα να παμε να γραφτουμμε στον ΦΙΛ.Π.Α. για οδηγαμε με στυλ (κατα την υποκειμενικη σου αποψη το στυλ) και να σκοτωνομαστε απο τα τιμονια που θα μας καρφονονται στο ''δοξα πατρι''?
Crash Tests-Αποτελεσματα Euroncap