Ο χρήστης manager_ έγραψε:
αληθεύει αυτο που ειδα σε ενα περιοδικο; το οτι δινουν το φορντ μοντεο με εκπτωση μεχρι και 4000ευρω;!!!!! πως και ετσι; προσπαθουνε να χτυπισουν τον ανταγωνισμο απο τις αλλες μαρκες και ιδιαιτερα την VW επειδη εβγαλε το νεο passat; ή μηπως σε λιγο καιρο θα αντικατασταθει το υπαρχον μοντέο με καποιο νεότερο;
καλα με τετοιες επτωσεις δεν εχουν χασουρα οι αυτοκινητοβιομηχανίες;

Αφου τα κατάλαβες όλα και εισαι και πονηρός τι ρωτάς.....
Ναι ερχεται νεο μοντέλο
Οχι, σιγά μη χάσουνε. Και πάλι βγάζουνε

...αντικαθίσταται και διώχνουν τα στοκ...

και παλι βγαζουν!!! δηλαδη ενα αυτοκινητο κατ΄ευθειαν απο το εργοστασιο ποσο φτηνοτερο θα ειναι απο την τιμη που το πουλανε οι αντιπροσωποι;
μηπως ειναι κακη και η ποιοτητα σε αυτα τα αυτοκινητα ή οχι;

Ο χρήστης jzer40 έγραψε:

ΕΥΤΥΧΩΣ ΤΟ ΛΙΟΝΤΑΡΑΚΙ ΜΟΥ ΑΝ ΚΑΙ ΕΙΧΕ ΠΕΣΕΙ Η ΑΡΧΙΚΗ ΤΙΜΗ ΤΟΥ ΟΤΑΝ ΤΟ ΠΗΡΑ Η ΣΕΑΤ ΕΙΧΕ ΜΟΝΟ ΑΛΛΑ 8 4ΚΙΝΗΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΚΑΙ ΤΑ ΕΔΩΣΕ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΡΙΞΕΙ ΚΑΙ ΑΛΛΟ ΤΙΣ ΤΙΜΕΣ....

το ευτυχώς πάει στο γεγονός ότι το αγόρασες περίπου όσο και οι άλλοι?

Βεβαια μεχρι το Νοέμβριο που ερχεται το άλλο, δε ξέρω πόσο θα το δίνουν....

Ο χρήστης manager_ έγραψε:
και παλι βγαζουν!!! δηλαδη ενα αυτοκινητο κατ΄ευθειαν απο το εργοστασιο ποσο φτηνοτερο θα ειναι απο την τιμη που το πουλανε οι αντιπροσωποι;
μηπως ειναι κακη και η ποιοτητα σε αυτα τα αυτοκινητα ή οχι;

Eνδεικτικά να σου πω ότι ένα S2000 χονδρικά έχει τιμή εργοστασίου περίπου 20000 και εμείς εδώ το αγοράζουμε 50000.
Αύξηση 150%...

Ο χρήστης nickolas έγραψε:

και παλι βγαζουν!!! δηλαδη ενα αυτοκινητο κατ΄ευθειαν απο το εργοστασιο ποσο φτηνοτερο θα ειναι απο την τιμη που το πουλανε οι αντιπροσωποι;
μηπως ειναι κακη και η ποιοτητα σε αυτα τα αυτοκινητα ή οχι;

Eνδεικτικά να σου πω ότι ένα S2000 χονδρικά έχει τιμή εργοστασίου περίπου 20000 και εμείς εδώ το αγοράζουμε 50000.
Αύξηση 150%...

που το ξέρεις?

Ο χρήστης coyote έγραψε:

και παλι βγαζουν!!! δηλαδη ενα αυτοκινητο κατ΄ευθειαν απο το εργοστασιο ποσο φτηνοτερο θα ειναι απο την τιμη που το πουλανε οι αντιπροσωποι;
μηπως ειναι κακη και η ποιοτητα σε αυτα τα αυτοκινητα ή οχι;

Eνδεικτικά να σου πω ότι ένα S2000 χονδρικά έχει τιμή εργοστασίου περίπου 20000 και εμείς εδώ το αγοράζουμε 50000.
Αύξηση 150%...

που το ξέρεις?

Eίχα ρωτήσει στην υπηρεσία αξιών. Έχει καταλόγους με την εργοστασιακή τιμή βάσει των οποίων υπολογίζονται οι φόροι για όλα τα αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα μου είχε πει 2.600.000 γιεν(κάπου 19000) για αυτοκίνητο 01-02 οπότε χονδρικά λέω 20000 για τα σημερινά.

Ο χρήστης manager_ έγραψε:
αληθεύει αυτο που ειδα σε ενα περιοδικο; το οτι δινουν το φορντ μοντεο με εκπτωση μεχρι και 4000ευρω;!!!!! πως και ετσι; προσπαθουνε να χτυπισουν τον ανταγωνισμο απο τις αλλες μαρκες και ιδιαιτερα την VW επειδη εβγαλε το νεο passat; ή μηπως σε λιγο καιρο θα αντικατασταθει το υπαρχον μοντέο με καποιο νεότερο;
καλα με τετοιες επτωσεις δεν εχουν χασουρα οι αυτοκινητοβιομηχανίες;

το Mondeo θα αλλάξει το 2006, χωρίς να είναι σίγουρος ο μήνας (μπορεί και αρχές 2007). Φυσικά και μία αιτία μείωσης ήταν το Passat που βρέθηκε στην Ελλάδα στην 1η θέση. Εδώ κάνει εκπτώσεις η Corolla -λογικό και εδώ, αφού το Focus χτύπησε 1η θέση-

Ο χρήστης lkar έγραψε:
το Mondeo θα αλλάξει το 2006, χωρίς να είναι σίγουρος ο μήνας (μπορεί και αρχές 2007). Φυσικά και μία αιτία μείωσης ήταν το Passat που βρέθηκε στην Ελλάδα στην 1η θέση. Εδώ κάνει εκπτώσεις η Corolla -λογικό και εδώ, αφού το Focus χτύπησε 1η θέση-

Για τον μήνα Μάϊο:

1. FORD FOCUS 861
2. OPEL ASTRA 829
3. TOYOTA COROLLA 648
4. VW GOLF 631
5. RENAULT MEGANE 549

Ο χρήστης nickolas έγραψε:

Eίχα ρωτήσει στην υπηρεσία αξιών. Έχει καταλόγους με την εργοστασιακή τιμή βάσει των οποίων υπολογίζονται οι φόροι για όλα τα αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα μου είχε πει 2.600.000 γιεν(κάπου 19000) για αυτοκίνητο 01-02 οπότε χονδρικά λέω 20000 για τα σημερινά.

αν ήταν 19Κ το 2002, σήμερα μάλλον 18Κ θα είναι (μην είναι και λιγότερα). Απλώς στα δίλιτρα υπολογίστε 51% φόρους (19% ΦΠΑ + 32% τέλος ταξινόμησης Επειδή όμως το κράτος είναι 'έξυπνο' οι φόροι δεν υπολογίζονται στην εργοστασιακή αξία, αλλά στη λιανική.

Αν υποτεθεί ότι το S2000 έρχεται 20Κ, μπαίνει κέρδος εισαγωγέα, κέρδος αντιπροσώπου και μετά οι φόροι. πχ 5Κ κέρδος αντιπροσώπου, 5Κ κέρδος εισαγωγέα=30.

301,19 + (300,32)=45,3 (χονδρικά).

Ποιος είναι ο μεγαλύτερος 'έμπορος' (κλέφτης); σωστά μαντέψατε, είναι το κράτος! οι καημένοι έμποροι/εισαγωγείς βγάζουν από 5Κ και το κράτος από το τίποτα 15,3

Ο χρήστης nickolas έγραψε:

και παλι βγαζουν!!! δηλαδη ενα αυτοκινητο κατ΄ευθειαν απο το εργοστασιο ποσο φτηνοτερο θα ειναι απο την τιμη που το πουλανε οι αντιπροσωποι;
μηπως ειναι κακη και η ποιοτητα σε αυτα τα αυτοκινητα ή οχι;

Eνδεικτικά να σου πω ότι ένα S2000 χονδρικά έχει τιμή εργοστασίου περίπου 20000 και εμείς εδώ το αγοράζουμε 50000.
Αύξηση 150%...

που το ξέρεις?

Eίχα ρωτήσει στην υπηρεσία αξιών. Έχει καταλόγους με την εργοστασιακή τιμή βάσει των οποίων υπολογίζονται οι φόροι για όλα τα αυτοκίνητα. Συγκεκριμένα μου είχε πει 2.600.000 γιεν(κάπου 19000) για αυτοκίνητο 01-02 οπότε χονδρικά λέω 20000 για τα σημερινά.

      ma na mhn borei o laos na xarei ena kalo autokinhto

gia ola ta eurwpaika kai amerikanika autokinita pou kataskeuazontai ektos EE yparxei duty 10%. opote gia to S2000 pros8etw 10% duty, metaforika ( as poume 1000e) apo Iapwnia, kerdos topikou antiproswpou kai kataligw se timi prin FPA kai TT gyrw sta 30000e timi germanias kai me ekptwseis pwleite gyrw sta 28000---> ara kerdos Honda Germanias, topikou Honda dealer gyrw sta 4-5000e pou einai logika noumera.

Ρε ηρθε το νεο jimny...

πιο ακριβο από το vitara!!!!!!!!!

http://www.autotriti.gr/_NEA/preview_ne ... A_ID=35960

Σχετικη συζητηση ειχε γινει και εδω:
Υποτιμητικες εκπτωσεις