Αχ το κακόμοιρο, πώς είναι έτσι;

@νδρέας

...και φυσικά πάλι με κινητήρα-μούφα στα diesel (2.0L - 143HP), μόλις και μετά βίας 3 άτια παραπάνω από τον παλαιότερο 2λιτρο

Φλάς και λεντακια,μου θυμισαν τον πάκμαν που τρωει τις τελίτσες

Ο χρήστης technik έγραψε:

Φλάς και λεντακια,μου θυμισαν τον πάκμαν που τρωει τις τελίτσες

Γιατί αλλάζει η ένταση των φλάς?

Γιατί αλλάζει η ένταση των φλάς?

Απλως φορτώνει η εικόνα.

τιμες γνωριζουμε?

Ο χρήστης giatros έγραψε:
τιμες γνωριζουμε?

Σύμφωνα με το Quattroruote στην Γερμανία θα ξεκινούν από 26,000 €.

Ρε παίδες 2.0Τ δεν θα παίξει??
Απο 1.8ΤFSI κατευθείαν σε 3.2???

Δεν νομίζω να είναι τόσο ηλίθιοι που να μην βγάλουνε τον δίλιτρο.. Εκτός αν ετοιμάζουνε κάτι άλλο...

Ναι, 1,2 quad-turbo 270 άλογα.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ναι, 1,2 quad-turbo 270 άλογα.

You know.

Ο χρήστης cpp έγραψε:
Ρε παίδες 2.0Τ δεν θα παίξει??
Απο 1.8ΤFSI κατευθείαν σε 3.2???

Στο Α5 θα μπει παντως ο 2,0 ΤFSI me 211 PS.Θα ειναι διαθεσιμος απο το 2008,οποτε λογικα και στο Α4 θα ισχυσει το ιδιο.

Δεν φώτισαν καθόλου τα πεντάλ!

Το πίσω στρογγυλό μοχλάκι και η κονσόλα εκείνη τι περίπου διαχειρίζεται; Το navi;

Το mmi μάλλον, αν εννοείς αυτό...