Ωραία η Giulietta.Επιτέλους εκπρόσωπηση για την Alfa την οποία περίμενα πιο πριν για να πω την αλήθεια.Το σχήμα μου αρέσει αν και με βάση τα δείγματα γραφής που έχουν δώσει οι Ιταλοί περίμενα το πίσω μέρος ακόμα καλύτερο αλλά δεν πειράζει.Μέσα φαίνεται από το πλάι ότι θα είναι ποιοτική.
Όσο για τις συγκρίσεις άποψη μου είναι ότι θα υπερέχει σε σχέση με το Golf ενώ,με το Α3 και με την 1 θα αποφύγω να την συγκρίνω καθώς θα περιμένω τα νέα μοντέλα.
Όσο για την τιμή δεν πιστεύω ότι θα είναι πολύ τσιμπημένη.

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

δηλαδη οποιοδηποτε Α4 δεν ειναι καλυτερο απο την 316?

Οποιοδήποτε Α4 με κίνηση μπροστά ΝΑΙ το θεωρώ χειρότερο από μια ελεεινή 316!
Στους τυφλούς ο μονόφθαλμος...τι να κάνουμε...

...δεν υπάρχει αυτό που λες απλά. Ποιός νοήμων άνθρωπος θα προτιμούσε τη 316i από το Α4?

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

δηλαδη οποιοδηποτε Α4 δεν ειναι καλυτερο απο την 316?

Οποιοδήποτε Α4 με κίνηση μπροστά ΝΑΙ το θεωρώ χειρότερο από μια ελεεινή 316!
Στους τυφλούς ο μονόφθαλμος...τι να κάνουμε...

...δεν υπάρχει αυτό που λες απλά. Ποιός νοήμων άνθρωπος θα προτιμούσε τη 316i από το Α4?

Ο ίδιος που θα αγόραζε 120i αντί για Golf GTI.

Ο χρήστης cavallino έγραψε:

δηλαδη οποιοδηποτε Α4 δεν ειναι καλυτερο απο την 316?

Οποιοδήποτε Α4 με κίνηση μπροστά ΝΑΙ το θεωρώ χειρότερο από μια ελεεινή 316!
Στους τυφλούς ο μονόφθαλμος...τι να κάνουμε...

...δεν υπάρχει αυτό που λες απλά. Ποιός νοήμων άνθρωπος θα προτιμούσε τη 316i από το Α4?

Ο ίδιος που θα αγόραζε 120i αντί για Golf GTI.

Δεν έχουν σχέση ρε συ οι δύο συγκρίσεις. Καταρχάς οι διαφορές στα άλογα είναι μεγαλύτερες στη σύγκριση 316i και A4 1.8T από 120i και GTI αλλά πέρα από αυτό είναι δύο διαφορετικές κατηγορίες που απευθύνονται σε δύο διαφορετικά κοινά. Τα μεν 316i vs A4 θα τα προσεγγίσει ο οικογενειάρχης (άρα εκεί χρειάζεσαι πέρα από χώρους, και ένα δυνατό σύνολο για ασφαλή ταξίδια/προσπεράσεις), τα δε 120i vs GTI το κοινό είναι διαφορετικό άρα διαφορετικές ανάγκες. Επίσης, στη 316i δεν έχει καμιά ουσία το 50/50 ζύγισμα που έχει και το στιβαρό πλαίσιο γιατί δεν έχει το μοτέρ για να ξεδιπλώσει τα οφέλη της. Στην 120i τα πράγματα αλλάζουν και μη ξεχνάς εκεί ότι παίζεις στα 170 άλογα και όχι στα 122 της 316i...είναι και άλλα τα βάρη, γενικώς είναι πολλά.

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:

δηλαδη οποιοδηποτε Α4 δεν ειναι καλυτερο απο την 316?

Οποιοδήποτε Α4 με κίνηση μπροστά ΝΑΙ το θεωρώ χειρότερο από μια ελεεινή 316!
Στους τυφλούς ο μονόφθαλμος...τι να κάνουμε...

...δεν υπάρχει αυτό που λες απλά. Ποιός νοήμων άνθρωπος θα προτιμούσε τη 316i από το Α4?

Ο ίδιος που θα αγόραζε 120i αντί για Golf GTI.

Δεν έχουν σχέση ρε συ οι δύο συγκρίσεις. Καταρχάς οι διαφορές στα άλογα είναι μεγαλύτερες στη σύγκριση 316i και A4 1.8T από 120i και GTI αλλά πέρα από αυτό είναι δύο διαφορετικές κατηγορίες που απευθύνονται σε δύο διαφορετικά κοινά. Τα μεν 316i vs A4 θα τα προσεγγίσει ο οικογενειάρχης (άρα εκεί χρειάζεσαι πέρα από χώρους, και ένα δυνατό σύνολο για ασφαλή ταξίδια/προσπεράσεις), τα δε 120i vs GTI το κοινό είναι διαφορετικό άρα διαφορετικές ανάγκες. Επίσης, στη 316i δεν έχει καμιά ουσία το 50/50 ζύγισμα που έχει και το στιβαρό πλαίσιο γιατί δεν έχει το μοτέρ για να ξεδιπλώσει τα οφέλη της. Στην 120i τα πράγματα αλλάζουν και μη ξεχνάς εκεί ότι παίζεις στα 170 άλογα και όχι στα 122 της 316i...είναι και άλλα τα βάρη, γενικώς είναι πολλά.

Εγώ θεώρησα τη σύγκριση μεταξύ 316i και Α4 1.8 (ούτε καν 1.6), το απλό όμως. Σε αυτή την περίπτωση και το κοινό είναι ίδιο και η κατηγορία και όλα. Η 316 αν και είναι το ψοφίμι που είναι, σε οδηγικά χαρακτηριστικά είναι πολύ καλύτερη από το Audi. Και το ζύγισμα μη νομίζεις, μια χαρά φαίνεται ακόμα και τότε. Κι αν σε κάποιον δε φανεί άμα οδηγήσει την 316, θα του φανεί όταν οδηγήσει το Audi.
Τέλος πάντων, θεωρητική είναι η συζήτηση, γιατί όποιος πάει να πάρει 316 θα το κάνει μόνο για έναν λόγο, ο οποίος δεν έχει να κάνει με τίποτα από όσα συζητάμε εδώ. Ούτε θα τον ενδιαφέρουν αυτά, ούτε καν θα τα καταλάβει αν τα ακούσει.

Έτσι όπως το λες έχεις ένα point ...μεγάλο όμως!

sorry για τα ot

σορρυ και γω για το

αλλα πλεον δεν υπαρχει 1.6 Α4 μονο 1.8 με 120 αλογα μεν , αλλα τουρμπατα με 23.5 κιλα ροπης

με αυτο το σκεπτικο το θεωρω καλυτερη αγορα απο οποιαδηποτε 316

για περεταιρω συγκρισεις στο θεμα με τα ορεινα στροφιλικια
(νικο θεωρω οτι το Α4 vs 316 εχει πολλα κοινα με gti-120 παντως και αυτο επειδη υπαρχει μεγαλη διαφορα δυναμης , μεγαλυτερη ισως αν σκεφτεις αυτο το ανοιγμα με τον jntaras )

Ο χρήστης cavallino έγραψε:
Και το ζύγισμα μη νομίζεις, μια χαρά φαίνεται ακόμα και τότε. Κι αν σε κάποιον δε φανεί άμα οδηγήσει την 316, θα του φανεί όταν οδηγήσει το Audi.

το καινουριο Α4 εχει κακο ζυγισμα δηλαδη?

τελος τα ασχετα απο μενα

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Έτσι όπως το λες έχεις ένα point ...μεγάλο όμως!

sorry για τα ot

Την πήρες την απάντησή σου φαντάζομαι ε? Και αν διάβαζες καλύτερα θα έβλεπες ότι μιλάω για μπροστοκίνητο Α4 και όχι γενικά και αόριστα ακόμα και αν το μικρότερο Α4 πλέον είναι 1.8Τ!!

πω πω προκαταληψεις...

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
πω πω προκαταληψεις...

Μη με βάλεις να κάνω τον υπέρμαχο των BMW τώρα...και δη της 316! Είναι ανώτερο οδηγικά τι να κάνουμε τώρα...

Δεν συγχωρούμε κανένα για τα . ΤΕΛΟΣ [mod]

χχαχαχ μονο για γελια ειναι η φωτο

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:
χχαχαχ μονο για γελια ειναι η φωτο

Μέχρι δακρύων...πήραν μία 147 και έκαναν το εσωτερικό της Γιαπωνεζοκορεάτικο με πινελιές Ινδού κάγκουρα...

εμενα μ αρεσει καπως
γιατι ειναι κατι διαφορετικο!!!! δεν το εχω ξαναδει....
αν και σαν το οργανα της 147 δεν εχει!!!!

Ο χρήστης tsargy έγραψε:
Μέχρι δακρύων...πήραν μία 147 και έκαναν το εσωτερικό της Γιαπωνεζοκορεάτικο με πινελιές Ινδού κάγκουρα...

+1

μου θυμιζει prius με πινελιεϛ από wii

Το εσωτερικό είναι πραγματικό!! Καμία σχέση βέβαια με το εσωτερικό της Giulietta, αλλά είναι από ένα σύστημα κάτι σαν το i-drive που δοκίμαζε η Alfa πριν χρόνια.

Ανοιξε το site με λιγες νεες φωτο, αλλα οχι του εσωτερικου.