Ο χρήστης Dimitris_ έγραψε:
Krus θα παρω τηλ αλλα θελω να μου πεις απο την εμπειρια σου πως σου φανηκε?

Μια χαρά ήταν. Κοιμήθηκα το βράδυ στην Αθήνα και ξύπνησα ΘΕσ/νίκη στις 7 το πρωί, ξεκούραστος. Η βενζίνη με το αυτοκίνητο που είχα τότε, θα μου είχε πάει πιο ακριβά.

Τις κανω μια μια αλλα περιμενα αφηγιση τεσπα...
Το αμαξι το φορτωσες εσυ? το εδεσαν με ιμαντες? αλλα τουτου ειχε?

το αμαξι το φορτωνεις εσυ σε ειδικο βαγονι το οποιο ειναι κλειστο. βαζουν κατι σιδερα μπροστα και πισω απο τις ροδες για για να μην φυγει το αυτοκινητο αν γινει κατι αποτομο. Το μονο προβλημα που μπορει να αντιμετωπισουν οι πολου χαμηλωμενοι ειναι να μην χωρανε αυτα τα σιδερα κατω απο το μαρσπιε η τον προφυλακτηρα.

Το κοστος παει αναλογα με το μηκος του αυτοκινητου και εχει 3 κλιμακες απο 35 εως 50 περιπου ευρω. προσθετεις τα 15 του εισιτηριου του επιβατη + τα εξοδα κουκετας που ξεκινουν απο 6 ευρω (νομιζω ειναι υποχρεωτικη η κουκετα καθως το συγγκεκριμενο δεν εχει αλλες θεσεις)

Ο χρήστης vagelis-rallye έγραψε:
το αμαξι το φορτωνεις εσυ σε ειδικο βαγονι το οποιο ειναι κλειστο. βαζουν κατι σιδερα μπροστα και πισω απο τις ροδες για για να μην φυγει το αυτοκινητο αν γινει κατι αποτομο. Το μονο προβλημα που μπορει να αντιμετωπισουν οι πολου χαμηλωμενοι ειναι να μην χωρανε αυτα τα σιδερα κατω απο το μαρσπιε η τον προφυλακτηρα.

Το κοστος παει αναλογα με το μηκος του αυτοκινητου και εχει 3 κλιμακες απο 35 εως 50 περιπου ευρω. προσθετεις τα 15 του εισιτηριου του επιβατη + τα εξοδα κουκετας που ξεκινουν απο 6 ευρω (νομιζω ειναι υποχρεωτικη η κουκετα καθως το συγγκεκριμενο δεν εχει αλλες θεσεις)

Mε κάλυψες και με το παραπάνω.
Προσοχή στην κουκέτα!!!
Δώσε κάτι παραπάνω, και πάρε κρεβάτι σε 4κλινη (η 2κλινη είναι ΠΟΛΥ ακριβή). Οι 6κλινες και 8κλινες είναι λίγο βάσανο.

Να στε καλα ρε παιδια ευχαριστω..

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=244

Τηλεδοιικηση σου λεει μετα......

Αηδιες. Οταν ηταν ανθρωποι στις αλλαγες δεν γινοντουσαν αυτα...

Κανας κολλημενος μηχανισμος θα ηταν κ εγινε το τσαφ

Άλλο ένα σιδηροδρομικό ατύχημα, αυτή τη φορά δυστυχώς με 1 νεκρό...

Σύγκρουση τρένων στο Μενίδι
Νεκρός ο μηχανοδηγός

Σύγκρουση τρένων
Σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Μενίδι με έναν νεκρό

Δυστυχώς τον τελευταίο καιρό έχουν γίνει μαζεμένα πολλά σιδηροδρομικά ατυχήματα, και δυστυχώς με νεκρούς. Από τη μία η τραγική αμέλεια και απροσεξία (π.χ. όσοι περνούν κατεβασμένες μπάρες ή αυτός που ξέχασε (!!!) να αλλάξει τα κλειδιά στο Μενίδι), από την άλλη το απηρχαιωμένο πολλές φορές υλικό του Ο.Σ.Ε., οι άστοχες ενέργειες και τα έργα που έχουν καθυστερήσει δεκαετίες (αφού αντί να αναβαθμιστεί ο σιδηρόδρομος αφέθηκε στην τύχη του, ή ακόμα χειρότερα – με πρωταγωνιστή τον γέρο Καραμανλή όταν δεν ήταν γέρος – ξηλώθηκαν με μίσος οι σιδηροτροχιές και η Ελλάδα παραδόθηκε στα λεωφορεία και κυρίως στα αυτοκίνητα).

Δυστυχώς τα πράγματα δεν πάνε καλά, τα απολύτως απαραίτητα έργα καθυστερούν τραγικά, και αν δεν αλλάξει σύντομα κάτι ο Ο.Σ.Ε. και γενικότερα οι σιδηρόδρομοι στην Ελλάδα θα χάσουν και αυτό το τρένο (= χρηματοδότηση Ευρωπαϊκής Ένωσης)...

Νομιζω τα ατυχηματα με αυτοκινητα ειναι καθαρα ευθυνη των οδηγων, βλεπουν μια μπαρα και ορμανε να περασουν...no comment.
Επισης οταν υπαρχει ουρα κανενας δεν αφηνει αποσταση,ετσι αμα πχ κολλησει ο μπροστινος,ο απο πισω θα περιμενει τον χαρο!

κι άλλος εκτροχιασμός

Ο χρήστης lkar έγραψε:
κι άλλος εκτροχιασμός

Δεν φταίει ο ΟΣΕ όμως.
Έγινε το εξής απίστευτο: σε αφύλακτη διάβαση, νταλίκα καρφώθηκε αφρενάριστη μεταξύ 2ου και 3ου βαγονιού της αμαξοστοιχίας.

Κοιμήθηκε στο τιμόνι? Έμεινε από φρένα? Τι?

Δεν ήταν αφύλακτη. Δεν κατέβηκαν οι μπάρες και το φορτηγό καρφώθηκε

3 νεκροί νομίζω. Οι δύο οδηγός-συνοδηγός του φορτηγού και ο τρίτος επιβάτης του τραίνου.

Γιατί να υπάρχουν ακόμα διαβάσεις ;;

Montecarlo

Και να μην είναι όλες ανισόπεδες ας πούμε; Αμφιβάλω αν υπάρχει χώρα στον κόσμο που για όλους τους δρόμους και τα δρομάκια που διασταυρώνονται με γραμμές τραίνου υπάρχει ανισόπεδος κόμβος

τα τρενα τεινουν να εξελιχθουν σε επικινδυνο μεσο πλεον...πολλα ατυχηματα...

πάλι όμως η πλειοψηφία των νεκρών σ'αυτά τα δυστηχήματα εξακολουθεί να είναι οδηγοί ή επιβάτες αυτοκινητων

φυσικά στα περισσότερα ατυχήματα εμπλέκονται και αυτοκίνητα αλλά η συχνότητα έχει ανέβει επικίνδυνα....

Ελλάς, το μεγαλείο σου!
Συνηθισμένοι να περνάμε και με κόκκινο, ένα στοπ θα μας κρατήσει τώρα;
Διάβαση, ρε φίλε! Τραίνα περνάνε, ρε φίλε! Είσαι επαγγελματίας, ρε φίλε!
Σώπα τώρα, καημένεεε. Ξέρεις πόσες φορές περνάω εγώ από εδώ;

Το τι έγινε ακριβώς, το πήρε ο οδηγός μαζί του. Δεν δικαιολογείται, πάντως, τι σχέση έχουν οι μπάρες, εδώ μιλάμε έπεσε πάνω στο τραίνο....

Μπάρες - ξεμπάρες, σταματάμε. Κι όχι μόνο, βρέχει - χιονίζει, ανοίγουμε και το παράθυρο ν' ακούσουμε. Κάλλιο γαϊδουρόδενε...