-
ΕΙΣΑΙ ΚΑΙ ΜΑΡΤΥΡΙΑΡΙΚΟ ΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ
-
Ο χρήστης APR έγραψε:
[b]ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΛΩΡΗ ΣΚΙΣΑΤΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕΕ[size=24][color=darkblue][/color][/size] ΤΩΡΑ ΣΕ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΑ ?ΑΣ ΣΕ ΚΡΙΝΟΥΝ/ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΟΥΝ ΑΛΛΟΙ,ΟΧΙ ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ.
ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
-
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ,
ΗΜΟΥΝ ΚΑΙ ΕΓΩ ΟΠΩΣ ΠΟΛΛΟΙ ΑΛΛΟΙ ΧΤΕΣ ΣΤΟ ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ ΚΑΙ ΑΠΟΛΑΥΣΑΜΕ ΤΩΝ ΑΓΩΝΑ
ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΩ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΝΑ ΠΟΛΥ ΜΕΓΑΛΟ ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΟΥΣ
ΒΩΒΟ-'ΕΛ-ΕΜ' ΓΙΑ ΤΗΝ 100% ΑΝΤΡΙΚΕΙΑ ΝΙΚΗ ΤΟΥΣ ΜΕ ΟΛΟ ΤΟΝ ΕΓΧΩΡΙΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ ΜΕΣΑ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΟΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΙΤΑΛΟΥΣΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΜΕΤΑ ΤΟ ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΟΙ ΑΠΙΣΤΟΙ 'ΘΩΜΑΔΕΣ' ΚΑΙ ΟΣΟΙ ΚΟΜΠΛΕΞΙΚΟΙ,ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΚΑΜΙΑ ΑΜΦΙΒΟΛΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΙΟ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΛΗΡΩΜΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ΕΠΙΣΗΣ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ ΕΥΧΑΡΙΣΤΗΘΗΚΑΜΕ ΤΕΤΟΙΟ ΑΝΤΑΓΩΝΙΜΟ ΣΤΗΝ F3,ΜΠΡΑΒΟ ΣΕ ΟΛΟΥΣ ΚΑΙ ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΣΤΟΥΣ ΝΙΚΗΤΕΣ ΙΑΒΕΡΗ JR-ΚΟΛΤΣΙΔΑ
ΦΙΛΙΚΑ
ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΣΙΩΤΟΣ -
Ο χρήστης el-em έγραψε:
O ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΡΑΛΛΥ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΞΕΚΑΘΑΡΑ,ΟΤΙ ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ ΠΟΥ ΚΑΝΕΝΑ ΜΕΛΟΣ ΤΟΥ ΠΛΗΡΩΜΑΤΟΣ ΔΕΝ ΠΑΡΑΣΤΕΙ ΣΤΗΝ ΑΠΟΝΟΜΗ ΚΑΠΟΙΟΥ ΑΓΩΝΑ,ΤΟΤΕ ΧΑΝΕΙ ΤΟ ΔΙΚΑΙΩΜΑ ΠΑΡΑΛΑΒΗΣ ΤΩΝ ΤΡΟΠΑΙΩΝ ΑΡΓΟΤΕΡΑ ΚΑΙ ΠΑΡΑΠΕΜΠΕΤΑΙ ΣΤΟ ΠΕΙΘΑΡΧΙΚΟ ΤΗΣ ΕΘ.Ε.Α. ΓΙΑ ΤΑ ΠΕΡΕΤΑΙΡΩ.
ΕΧΘΕΣ ΤΟ ΒΡΑΔΥ ΕΛΕΙΨΑΝ ΚΑΠΟΙΟΙ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ.
ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΜΕ ΘΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΣΥΝΕΧΕΙΑ ?ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
το πηρα το μηνυμα αλλα μου βγαζει προβλημα στην αποστολη τεσπα....
Πέσανε οι μάσκες .......
Καλή εβδομάδα -
extes stis 8 to bradi stin paralia tou oropou egine i baptisi tou autokinitou mitsubishi group WRC , se mitsubishi group N5.iereas itan o PAPAKWSTAS kai nonoi o BRUNO ,kai i ORGANOSI tou agona.htan poloi oi parebriskomenoi kai sto telos o kosmos gelage me tous nonous kai ton ierea.meta tin telesi tou mistiriou egine dexiosi se poluteles xenodoxio stin paralia tou oropou alla o pateras tou autokinhtou apousiaze,gia na parei ta metalia tis baptisis,gia na skeuti tis anakinosis pou tha kanei ston tupo.
-
Ο χρήστης APR έγραψε:
ΔΕΝ ΠΡΟΛΑΒΕΣ ΝΑ ΤΑ ΔΕΙΣ ΟΛΑ ΦΙΛΕ
ΓΙΑΤΙ ΕΙΧΕ ΚΑΙ 3Η ΗΜΕΡΑ ?? ΕΦΥΓΑ ΤΗΝ 2Η , ΕΤΡΕΧΑ ΝΑ ΚΡΥΦΤΩ,ΟΧΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ......
-
Ο χρήστης APR έγραψε:
ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΠΕΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΑΠΗΜΕΝΟΥΣ ΣΟΥ ,ΠΟΥ ΑΠΟΛΑΥΣΕΣ ΧΘΕΣ , ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΥΜΕΝΟΣ ?
ΣΑΦΕΣΤΑΤΑ
Ο ΑΡΗΣ ΚΑΙ Ο ΠΑΝΟΣ ΥΠΕΡΟΧΟΙ, ΟΙ ΤΕΣΕΡΕΙΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΠΡΟΣΘΙΟΚΙΝΗΤΟΙ(2 Α5 - 2 Α6) ΥΠΕΡΟΧΟΙ, ΚΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΑΚΟΜΑ ΤΡΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΞΕΔΡΑ ΠΟΣΟΥΣ ΘΕΛΕΙΣ ΔΗΛΑΔΗ???
ΠΑΝΤΩΣ ΕΑΝ ΕΒΛΕΠΕΣ ΤΗΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΩΝ ΙΤΑΛΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΦΤΩΧΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΘΑ ΜΙΛΟΥΣΕΣ ΚΑΛΛΥΤΕΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΣΕΣ ΕΡΙΔΕΣ...
-
ΕΠΕΛΘΟΤΟΣ ΤΗΣ ΠΡΩΤΗΣ ΣΥΓΚΙΝΗΣΕΩΣ ΑΛΛΑ ΟΥ ΜΟΝΟΝ , ΕΣΚΕΦΤΗΝ ΟΠΩΣ ΣΥΓΓΡΑΨΩ/ΠΑΡΑΦΡΑΣΩ ΚΑΙ ΑΦΙΕΡΩΣΩ ΑΣΜΑ ΤΙΝΑ ΕΙΣ ΤΟΥΣ ΚΑΤΑ ΤΟΥ ΠΑΡΕΛΘΟΝΤΟΣ ΕΝΔΟΞΟΥΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΤΑΣ ΗΜΩΝ - ΕΙΡΗΣΘΕ ΕΝ ΠΑΡΩΔΩ ΠΡΟΣΦΑΤΟΥΣ ΚΑΙ ΜΗ - ΤΙΣ ΑΛΛΗ ΜΟΥΣΑ ΝΑ ΜΑΣ ΕΜΠΝΕΙ ΕΙΣ ΤΟΝ ΙΕΡΟΝ ΤΟΥΤΟ ΣΚΟΠΟΝ ΠΑΡΑ Η ΑΟΙΔΟΣ ΤΗΣ ΝΙΚΗΣ , Η ΣΟΦΙΑ ΒΕΜΠΟ .
http://ethnikoi.org/koroido.mp3
*
ΚΟΡΟΪΔΟ NOΝCENTINI *Τρα λα λα λα λα ...............
Με το χαμόγελο στα χείλη, παν οι ραλλίστες μας μπροστά,
και ‘γίναν οι Ιταλοί ρεζίλι, γιατί η καρδιά τους δεν βαστά.
Κορόιδο Noncentini, κανένας δεν θα μείνει,
κι’εσύ κι’η Ιταλία η πατρίδα σου η γελοία τρέμετ’ όλοι τον AriΔεν έχεις διόλου μπέσα, κι’ όταν θα μπούμε μέσα,
ακόμη και στη Ρώμη γαλανόλευκη θα υψώσουμε
σημαία Ελληνική.
Τρα λα λα λα ........................Τα σέρβις κάτω από την τέντα,
δεν κάνουν βήμα μπρος τα εμπρός.
Και λένε στα ανακοινωθέντα,
φταίει ο κακός μας ο καιρός.Κορόιδο Noncentini, κανένας δεν θα μείνει,
κι’εσύ κι’η Ιταλία η πατρίδα σου η γελοία τρέμετ’ όλοι τον Ari
Δεν έχεις διόλου μπέσα, κι’ όταν θα μπούμε μέσα,
ακόμη και στη Ρώμη γαλανόλευκη θα υψώσουμε
σημαία Ελληνική.
Τρα λα λα λα ...............ΤΡΑΛΑΛΑ ΛΑ ΛΑ ΛΑ .......... ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ΤΡΑΓΟΥΔΙΟΥ
-
QUIZ
ΕΡΩΤΗΣΗ:ΤΙ ΤΡΩΕΙ Ο ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΟΤΑΝ ΤΡΕΧΕΙ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ?
ΑΠΑΝΤΗΣΗ: BROCOLLI
-
Ο χρήστης garfli έγραψε:
ΑΛΛΑ ΓΙΑ ΠΕΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΑΠΗΜΕΝΟΥΣ ΣΟΥ ,ΠΟΥ ΑΠΟΛΑΥΣΕΣ ΧΘΕΣ , ΕΙΣΑΙ ΚΑΛΥΜΕΝΟΣ ?
ΣΑΦΕΣΤΑΤΑ
Ο ΑΡΗΣ ΚΑΙ Ο ΠΑΝΟΣ ΥΠΕΡΟΧΟΙ, ΟΙ ΤΕΣΕΡΕΙΣ ΕΥΡΩΠΑΙΚΟΥ ΕΠΙΠΕΔΟΥ ΠΡΟΣΘΙΟΚΙΝΗΤΟΙ(2 Α5 - 2 Α6) ΥΠΕΡΟΧΟΙ, ΚΑΙ ΕΧΟΥΜΕ ΑΚΟΜΑ ΤΡΕΙΣ ΣΤΗΝ ΕΞΕΔΡΑ ΠΟΣΟΥΣ ΘΕΛΕΙΣ ΔΗΛΑΔΗ???
ΠΑΝΤΩΣ ΕΑΝ ΕΒΛΕΠΕΣ ΤΗΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΩΝ ΙΤΑΛΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΦΤΩΧΙΑ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΣΤΟ ΣΕΡΒΙΣ ΘΑ ΜΙΛΟΥΣΕΣ ΚΑΛΛΥΤΕΡΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΣΕΣ ΕΡΙΔΕΣ...
Ο Άρης ναι αλλά και ο Πάνος ????
Ενάμιση λεπτό πίσω ευρωπαϊκό επίπεδο ?????????Βοήθεια………
Και ο Πάνος ακομα δυσαρεστημένος ητανε .
Όσο για Α5 και F3 συμφωνώ !Καλή σας μέρα και καλή εβδομάδα
-
Ο χρήστης VELOCE GTA έγραψε:
extes stis 8 to bradi stin paralia tou oropou egine i baptisi tou autokinitou mitsubishi group WRC , se mitsubishi group N5.iereas itan o PAPAKWSTAS kai nonoi o BRUNO ,kai i ORGANOSI tou agona.htan poloi oi parebriskomenoi kai sto telos o kosmos gelage me tous nonous kai ton ierea.meta tin telesi tou mistiriou egine dexiosi se poluteles xenodoxio stin paralia tou oropou alla o pateras tou autokinhtou apousiaze,gia na parei ta metalia tis baptisis,gia na skeuti tis anakinosis pou tha kanei ston tupo.ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑ ΣΤΗΝ ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ ΕΝΝΟΤΗΤΑ 'ΒΑΠΤΙΣΙΑ ΑΠΟ WRC ΣΕ GR.N
-
Ο χρήστης roadrunner_gr έγραψε:
QUIZΕΡΩΤΗΣΗ:ΤΙ ΤΡΩΕΙ Ο ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΟΤΑΝ ΤΡΕΧΕΙ ΣΤΟΝ ΑΓΩΝΑ?
ΑΠΑΝΤΗΣΗ: BROCOLLI
-
Ο χρήστης el-em έγραψε:
extes stis 8 to bradi stin paralia tou oropou egine i baptisi tou autokinitou mitsubishi group WRC , se mitsubishi group N5.iereas itan o PAPAKWSTAS kai nonoi o BRUNO ,kai i ORGANOSI tou agona.htan poloi oi parebriskomenoi kai sto telos o kosmos gelage me tous nonous kai ton ierea.meta tin telesi tou mistiriou egine dexiosi se poluteles xenodoxio stin paralia tou oropou alla o pateras tou autokinhtou apousiaze,gia na parei ta metalia tis baptisis,gia na skeuti tis anakinosis pou tha kanei ston tupo.
ΣΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΑ ΣΤΗΝ ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ ΕΝΝΟΤΗΤΑ 'ΒΑΠΤΙΣΙΑ ΑΠΟ WRC ΣΕ GR.N
ΑΛΗΘΕΙΑ, ΛΥΘΗΚΑΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΚΟΜΗ ΥΠΟΝΟΙΕΣ;
ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΑΚΡΙΒΩΣ;
ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΑΣ ΓΡΑΨΕΙ ΓΙ ΑΥΤΟ, 'ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΑ' ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ ΚΑΙ ΜΕΙΣ;
-
Ο χρήστης orfannos έγραψε:
Ο Άρης ναι αλλά και ο Πάνος ????
ΚΑΙ Ο ΠΑΝΟΣ ΤΟ ΚΑΤΕΧΕΙ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ....
ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ΤΟΥ ΛΕΙΠΟΥΝ -
Σαν ένα μικρό Ακρόπολις ήταν το φετεινό Μαύρο Ρόδο.
Δεν ξέρω ποιοι συνέλαβαν την ιδέα της καθόδου των Ρωμαίων και την υλοποίηση της, αλλά άξιζε τον κόπο.
Ευρωπαϊκό επίπεδο από τoν χώρο των service μέχρι και τον κυρίως αγωνιστικό κομμάτι.
Μύριζε Ιταλία παντού.Από τις τεράστιες συσκευασίες ζυμαρικών που άδειαζε στην κατσαρόλα του ο μάγειρας του της Ιταλικής παροικίας μέχρι τα σκουτεράκια που πήγαινα πάνω κάτω, από τα service μέχρι το γραφείο τύπου για να φέρουν τα αποτελέσματα.Στο καθαρό αγωνιστικό κομμάτι υπήρχε και εκεί διαφορά.Νομίζω ότι εκτός του Βωβού και του Χατζητσοπάνη τα υπόλοιπα Ελληνικά EVO ήταν πιο πίσω από τα Ιταλικά.Δεν υπονοώ κάτι αλλά στην εκίνηση στην Πύλη που τα έβλεπα, τα Ιταλικά αυτοκίνητα έφευγαν σαν βέλος ενώ τα Ελληνικά ψιλοχάζευαν για ώρα.
Αλλά και ο τρόπος οδήγησης των Ιταλών είναι διαφορετικός.Στο μάτι δεν φαίνεται αλλά γράφουν χρόνους.Χρησιμοποιούν πολύ το αριστερό στο φρένο για να κουλαντρήσουν τα αυτοκίνητα τους δεν γωνιάζουν πολύ και γενικά 'λιώνουν' τα αυτοκίνητα τους ενώ κάτι τέτοιο δεν γίνεται από τους Έλληνες φυσικά και για λόγους κόστους.
Κακά τα ψέματα αντιμετωπίζουν το πράγμα με άλλη νοοτροπία.
Αλλά παρόλα αυτά νομίζω ότι ο Βωβός δεν απειλήθηκε όλη την μέρα και κέρδισε δίκαια.
Απο τους υπόλοιπους μου άρεσαν ο Ιαβέρης junior και ο Αθανασούλας αλλά μερικά ανηφορικά χιλιόμετρα κυρίως της Στεφάνης δεν μπορούσαν να τους αφήσουν να κάνουν κάτι καλύτερο.
Ο Μανιαδάκης επίσης πολύ καλός.
Επίσης στα θετικά και μόνο, η συμμετοχή του Λεωνίδα.Μακάρι να είχαν το κουράγιο και άλλοι.Κόσμο δεν είδα.Ήταν βέβαια Σάββατο αλλά νομίζω ότι ο αριθμός των θεατών στα rally φθίνει.Άμα δεν πήγαν και σ' αυτό τον αγώνα που θα πάνε; Και εν τέλει πόσο πιο κοντά να πάνε οι αγώνες στην Αθήνα;
Δεν κατάλαβα γιατί ο τοπικός δήμος δεν είχε δώσει το κυρίως γήπεδο του χωριού για τα service αλλά τους παρακείμενους χώρους.Νομίζω ότι η ΑΛΑ είχε διαφημίσει το χωριό και τα μαγαζιά του πολύ μέσα από το έντυπο του αγώνα και έπρεπε να πάρει το γήπεδο του χωριού για service.
To δίλεπτο ανάμεσα στα αυτοκίνητα στερούσε την δυνατότητα για να δεις κάτι περισσότερο.
Επίσης καλό θα ήταν η ΑΛΑ στο πρόγραμμα να γράψει και δύο λόγια για τις κοπάνες γιατί υπάρχουν κάθε χρόνο και καινούργοι στον χώρο και είδα μερικούς να ψιλοχάνονται στην πρώτη κοπάνα των Σκούρτων.Εξάλλου η ΑΛΑ είναι μάλλον η πρώτη λέσχη που δημοσίευε οδηγίες για τις προσβάσεις και δεν της ταιριάζει το πισωγύρισμα.Γενικά το Μαύρο Ρόδο ήταν και πάλι η χαρά του θεατή!
-
Ο χρήστης garfli έγραψε:
Ο Άρης ναι αλλά και ο Πάνος ????
ΚΑΙ Ο ΠΑΝΟΣ ΤΟ ΚΑΤΕΧΕΙ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ....
ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ΤΟΥ ΛΕΙΠΟΥΝΤο κατέχει και το παρακατέχει...Αλλά εμπειρίες ΔΕΝ του λείπουν...
-
Ξέχασα να γράψω ότι το γραφείο τύπου του αγώνα ήταν ουσιαστικό ανοιχτό για οποιονδήποτε ήθελε να έχει αποτελέσματα για να παρακολουθεί την πορεία του αγώνα.
Ακόμη, θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Κώστα Στεφανή που από μόνος του προσφέρθηκε να μου γνωρίσει τον μεγάλο Marcu Allen, πράγμα που δεν έγινε γιατί όταν γυρίσαμε πίσω στα service ο γιος του είχε μείνει και ο μεγάλος Φινλανδός είχε φύγει.Επίσης, γέλασα με τον αυτοσαρακσμό του Φάνη Χασιώτη που αποκαλεί τον ευατό του 'λύκο' γιατι δεν μπορεί να γυρίσει άνετα τον σβέρκο του.
Πάντως τους Ελληνικούς αγώνες τους αγαπάει λες και δεν έχει συμβεί τίποτα. -
Ο χρήστης PadWRC έγραψε:
ΑΛΗΘΕΙΑ, ΛΥΘΗΚΑΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΚΟΜΗ ΥΠΟΝΟΙΕΣ;ΤΙ ΕΓΙΝΕ ΑΚΡΙΒΩΣ;
ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΠΟΙΟΣ ΝΑ ΜΑΣ ΓΡΑΨΕΙ ΓΙ ΑΥΤΟ, 'ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΑ' ΓΙΑ ΝΑ ΜΑΘΟΥΜΕ ΚΑΙ ΜΕΙΣ;
O τελικός τεχνικός έλεγχος περιελάμβανε τα ακόλουθα:
Brocolli: όλα τα σωληνάκια του Turbo + ABV + wastegate, πίσω διαφορικό (στα εξ ων συνετέθη)
Χατζητσοπάνης: τα του Brocolli συν σχέση συμπίεσης και κυβισμός
Βωβός: τα του Χατζητσοπάνη συν διαστάσεις 'αμύγδαλων' εκκεντροφόρων
Ιαβέρης Jr: πεταλούδα, ανάρτησηΕπειδή τέθηκε το ζήτημα και για να μη σέρνονται φήμες, αναφέρω τι έγινε με τη waste gate του Βωβού: στην πρώτη μέτρηση υπήρχε μια διαφορά (1.12 bar αντί για 1.02) αλλά επειδή ήταν ακόμα πολύ ζεστή (έγινε με τη waste gate μονταρισμένη) είχαμε αμφιβολίες για την ορθότητά της (όταν όλα βγαίνουν σωστά πας παρακάτω, όταν κάτι δεν βγαίνει το ψάχνεις όσο γίνεται) την επαναλάβαμε αργότερα (αφού ξεμονταρίστηκε από το Turbo) και ήταν ακριβώς στο όριο.
Αν μετά τα παραπάνω υπάρχουν αμφιβολίες και υπόνοιες, ψάξτε αλλού για την αιτία τους
-
Μετά από 2 μέρες απουσίας λόγω υποχρεώσεων, νιώθω την ανάγκη να γράψω δυο λόγια γιατί το χαμόγελο δεν έχει σβήσει ακόμα απ' το πρόσωπό μου ...
Κατ' αρχήν να ευχαριστήσω όλους για τα καλά τους σχόλια... Πραγματικά ήταν ένας απ' τους γρηγορότερους αγώνες που έχουμε κάνει. Ο Γιάννης πίεσε πάρα πολύ, σε ρυθμούς πέρα των δυνατοτήτων των αυτοκινήτων...
nikoswrc, μας έκανε καλό το ταξίδι με 160 στον πάγο της Σουηδίας
Ήταν φοβερός ο συναγωνισμός σε απίστευτα καλές ειδικές. Η χαρά του οδηγού...
Μοναδικό μελανό σημείο του αγώνα η Στεφάνη που όμοιά της δεν συνάντησα ποτέ σε αγώνα ('πατέρα', please στείλε με στην Κύπρο και δεν θα ξαναπώ κουβέντα (με καλό αμαξι οχι το Yaris ))
Τελικά πήγαν όλα καλά και για μας αλλά και για την Ελλάδα ρε γαμώτο...
Ένα μεγάλο ΜΠΡΑΒΟ κι από μένα στους νικητές.
Πρέπει να υπάρχουν ειδικές σαν την Πύλη, τα Σκούρτα και το Μοσχοπόδι έτσι για να θυμόμαστε οτί το καλό χώμα με τις ψηλές Μ.Ο. είναι μακράν καλύτερο από την άσφαλτο και ότι άλλο...
Και πάλι σας ευχαριστώ για τα καλά σας σχόλια...
-
Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Ο Άρης ναι αλλά και ο Πάνος ????
ΚΑΙ Ο ΠΑΝΟΣ ΤΟ ΚΑΤΕΧΕΙ ΤΟ ΑΘΛΗΜΑ....
ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ ΤΟΥ ΛΕΙΠΟΥΝΤο κατέχει και το παρακατέχει...Αλλά εμπειρίες ΔΕΝ του λείπουν...
Αυτοκίνητο ίσως???
Συγνώμη που θα το πω, αλλά κάνοντας σύγκριση Άρη-Πάνου δεν αδικούμε λίγο τον Πάνο?
Δεν λέω φυσικά ότι ο Άρης δεν είναι καλός οδηγός, μην παρεξηγηθώ, αλλά από τη στιγμή που ο Άρης σε σχέση με τον Πάνο ξοδεύει πολλαπλάσια χρήματα δεν είναι λογικό να είναι καλύτερος στους αγώνες? Άσχετα αν είναι λίγο καλύτερος ή λίγο χειρότερος, γιατί η διαφορά δεν είναι τεράστια.
Είναι σε άλλο επίπεδο συναγωνισμού και τον Άρη θα τον σύγκρινα μόνο με τον Παπαδημητρίου, σε ότι αφορά το κόστος συμετοχής σε έναν αγώνα, εκεί η διαφορά σε επίπεδο οδηγών είναι εμφανέσταση!
Αλλά μην βάζουμε τον Άρη να συγκριθεί με τους υπόλοιπους, τους αδικούμε σαν οδηγούς.
ΜΑΥΡΟ ΡΟΔΟ ΕΧΟΥΜΕ ΤΡΕΛΑΘΕΙ ΤΕΛΕΙΩΣ