στην πελοπονησσο το e-pass ειναι συμβατο λογω παρομοιας μετοχικης συνθεσης των παραχωρησιουχων σε ΜΟΡΕΑ και ΟΛΥΜΠΙΑ...στον αιγαιου μου κανει εντυπωση πως δεν ειναι συμβατο ακομα...αληθεια,εκει δεν λειτουργουν ηλεκτρονικα διοδια? ειναι σιγουρη η μετατροπη των διοδιων μανδρας και καλαμακιου σε αμφιπλευρους??στο σαιτ της ολυμπιας δεν βλεπω καποια ανακοινωση...τα πλευρικα στην μαλακασα απο οτι ξερω θα λειτουργησουν συντομα..γνωριζει καποιος κατι παραπανω??παντως ειναι απαραδεκτο που δεν υπαρχουν καποια εκπτωτικα πακετα οπως στην αττικη οδο...

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Και που είναι το δύσκολο; Δεν θα μπορούν να μαγειρεύουν εύκολα τα βιβλία;

Ε ναι, αυτο ειναι το πιο σοβαρο προβλημα.

γενικα τα προστιμα και τα διοδια στην ελλαδα ειναι ευρωπαικου επιπεδου.μονο οι δρομοι ειναι επιπεδου Ζιμπαμπουε

Στις Αφίδνες τα στήσανε τα διοδιάκια για την άλλη κατεύθυνση...

Ετσι, εεεεεεεεεεεετσι...

Ο χρήστης snowaddicted έγραψε:
στην πελοπονησσο το e-pass ειναι συμβατο λογω παρομοιας μετοχικης συνθεσης των παραχωρησιουχων σε ΜΟΡΕΑ και ΟΛΥΜΠΙΑ...στον αιγαιου μου κανει εντυπωση πως δεν ειναι συμβατο ακομα...αληθεια,εκει δεν λειτουργουν ηλεκτρονικα διοδια? ειναι σιγουρη η μετατροπη των διοδιων μανδρας και καλαμακιου σε αμφιπλευρους??στο σαιτ της ολυμπιας δεν βλεπω καποια ανακοινωση...τα πλευρικα στην μαλακασα απο οτι ξερω θα λειτουργησουν συντομα..γνωριζει καποιος κατι παραπανω??παντως ειναι απαραδεκτο που δεν υπαρχουν καποια εκπτωτικα πακετα οπως στην αττικη οδο...

Ο αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (ο γνωστός ΠΑΘΕ δηλαδή) έχει δύο παραχωρησιούχους που εισπράττουν και πρέπει να τα βρουν και μεταξύ τους...
(κομμάτι του δρόμου έχει δοθεί στην κοινοπραξία που έχει αναλάβει την Ιόνια Οδό, ενώ άλλο κομμάτι σ' αυτήν που συνεχίζει τον Αιγαίου, βλ. πέταλο Μαλιακού, Τέμπη κλπ κλπ).

Γενικώς ο κάθε εργολάβος βάζει τα δικά του συστήματα για τα διόδια, αλλά σαφώς και είναι τεχνικά εύκολο να είναι συμβατά. Τώρα το αν θα γίνει, λογικά πρέπει να δοθεί και εντολή από το υπουργείο, αλλιώς στα @@ τους οι εργολάβοι!

Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:

Ο αυτοκινητόδρομος Αιγαίου (ο γνωστός ΠΑΘΕ δηλαδή) έχει δύο παραχωρησιούχους που εισπράττουν και πρέπει να τα βρουν και μεταξύ τους...
(κομμάτι του δρόμου έχει δοθεί στην κοινοπραξία που έχει αναλάβει την Ιόνια Οδό, ενώ άλλο κομμάτι σ' αυτήν που συνεχίζει τον Αιγαίου, βλ. πέταλο Μαλιακού, Τέμπη κλπ κλπ).

'Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου' είναι το όνομα της κοινοπραξίας που έχει αναλάβει το ένα από αυτά τα τμήματα (και 'Νέα Οδός' το άλλο).

καταλαβα...δεν υπαρχει ηλ.συστημα στην αιγαιου παντως η ε.ο αθηνων-θεσσαλονικης εχει τρεις παραχωρησιουχους..τη ΝΕΑ ΟΔΟ απο μεταμορφωση ως σκαρφεια,την κεντρικη οδο(Ε-65) στο πεταλο( σκαρφεια-ραχες) που ειναι ουσιαστικα η ιδια κοινοπραξια με τη νεα οδο,απλα δεν εχει παραχωρηθει ακομα απο το δημοσιο,και την αιγαιου απο ραχες ως το κλειδι..

Σας βλέπω όλους πολύ χαλαρούς με την αποδοχή των ιδιωτικών διοδίων. Πήραν έτοιμους δρόμους φτιαγμένους με τη φορολογία του ελληνικου λαού, τους 'παραχώρησαν' ετοιμάζουν πολλαπλάσια διόδια (δέκα φορές θα πληρώνουμε από Αθήνα ως Σαλόνικα) και εμείς ...χαλαροί. Πολύ ευρώ έχει πέσει στο ελλάντα ή κάνω λάθος??

Πρεμιέρα πριν από λίγες μέρες για τα διόδια του Πυργετού - 2 € για τα Ι.Χ. παρακαλώ...

Τα διόδια των Τεμπών καταργήθηκαν.

Δεν θα είχε πλάκα άμα λειτουργούσαν και των Τεμπών? Τώρα πόσα διόδια έχουμε να πληρώσουμε μέχρι την Αθήνα από Θεσσαλονίκη?

Σίγουρα έχεις (αρχίζοντας από τα βορειότερα):

Μάλγαρα (2 €)
Λεπτοκαρυά (2,5 € αλλά σύμφωνα με το site της Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ΑΕ, 2,3 €...δεν γνωρίζω καθώς πάντα τα παρακάμπτω)
Πυργετός (2 €)
Μοσχοχώρι (2,5 €)
Πελασγία (1,9 €)

και νομίζω Σχηματάρι&Αφίδνες - δεν θυμάμαι ποσό-νομίζω όμως από 2,75 € το καθένα.

Τραγάνα δεν πληρώνεις όταν ανεβαίνεις Θεσσαλονίκη...για το Σχηματάρι δεν είμαι και τόσο σίγουρος.

Αντίστοιχα, για να κατέβεις στην Αθήνα νομίζω δεν πληρώνεις στις Αφίδνες, πληρώνεις όμως όλα τ' άλλα..

Βέβαια απ' ό,τι είδα λίγο παραπάνω, ετοιμάζονται να κάνουν και τα δίοδια των Αφιδνών 'διπλής κατεύθυνσης'.......

Πάντως, για να λέμε και του στραβού το δίκιο.....η Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου ΑΕ έχει κάνει σε 1,5 χρόνο όση δουλειά δεν έκανε το ΤΕΟ τα τελευταία 15 χρόνια (ασφαλτοστρώσεις μεγάλων κομματιών, τοποθέτηση WC στα πάρκινγκ, νέος ΣΕΑ στον Ευαγγελισμό κλπ).

Ο χρήστης kalmik έγραψε:
Σας βλέπω όλους πολύ χαλαρούς με την αποδοχή των ιδιωτικών διοδίων. Πήραν έτοιμους δρόμους φτιαγμένους με τη φορολογία του ελληνικου λαού, τους 'παραχώρησαν' ετοιμάζουν πολλαπλάσια διόδια (δέκα φορές θα πληρώνουμε από Αθήνα ως Σαλόνικα) και εμείς ...χαλαροί. Πολύ ευρώ έχει πέσει στο ελλάντα ή κάνω λάθος??

Ε!!!! οχι και ετοιμους..... δεν ειχαν συντηρηθει για κατι δεκαετιες.... και ομως πληρωναμε καποια διοδια!!!! Και τοτε Χαλαροι ειμαστε Η σωστη συντηρηση παιδια κοστιζει!!!!

παρακαμψεις για πυργετο και απο μοσχοχωρι και κατω εχουμε???

Ο χρήστης popol@ros έγραψε:
παρακαμψεις για πυργετο και απο μοσχοχωρι και κατω εχουμε???

Για το Μοσχοχώρι ---> http://www.bloka.com/phpBB3/viewtopic.p ... a&start=20

Για όποια άλλη θέλεις---> http://www.bloka.com/phpBB3/viewforum.php?f=15

Για τον Πυργετό θέλει ψάξιμο......έχω την αμυδρή εντύπωση όμως ότι η παράκαμψή τους είναι πιο βατή από ότι αυτή των Τεμπών..

Ελπίζω οι επόμενες ενημερώσεις χαρτών στο GPS να την έχουν

Παίδες, βρήκα την λύση. Δεν τη δοκίμασα ακόμα αλλά όταν με το καλό κατέβω Αθήνα θα την ψάξω. Δέστε στο link --> http://www.belarisa.gr/?p=2035

Ο χρήστης djalma έγραψε:
Δεν θα είχε πλάκα άμα λειτουργούσαν και των Τεμπών?

Πλάκα....;;; ΟΧΙ βέβαια....Η πλάκα θ΄αρχίσει οταν γίνουν τα διόδια μετά τα Τέμπη, στο Μακρυχώρι....!!!

Είχες την εντύπωση οτι θα πληρώνεις μόνο στον Πυργετό...;;

Έλεος?!

Θα ειχε πολυ ενδιαφερον παντως, καποιος να εκανε μια δοκιμη στη Διαδρομη Αθηνα - Θεσσαλονικη -Αθηνα κινουμενος κινουμενος στο ενα σκελος απο τις παρακαμψεις των διοδιων , και στο αλλο πληρωνοντας διοδια, για να δουμε τη διαφορα σε καυσιμα και χρονους ταξιδιου και αν αυτη υπερκαλυπτει τη δαπανη των διοδιων