Δηλαδή αυτό τώρα είναι ωραίο αυτοκίνητο, έτσι; Με την ιταλική του τη φινέτσα, τα ωραία και ζωντανά χρώματα στο εσωτερικό, την πρωτοτυπία του...

Δεν αποκλείεται, με την κατάλληλη τακτική, να καταφέρει να πουλήσει περισσότερο από το πρώτο bravo.

Επειδή είδα ένα προχτές, από πίσω είναι πάρα πολύ όμορφο, από μπροστά αδιάφορο...

από i30-cee'd πάντως είναι...

Δεν παίζουν στην ίδια κατηγορία. Εκείνα είναι κορεάτικα, ενώ αυτό ιταλικό.

Στα σοβαρά, δεν το βλέπω τόσο ωραιότερο, όσο θα έπρεπε να είναι από το Cee'd. Παίζουν αρκετά κοντά στην εμφάνιση, ειδικά στο εσωτερικό και τη μούρη.
Και το θεωρώ σαφώς χειρότερο από το Leon.

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Δεν παίζουν στην ίδια κατηγορία. Εκείνα είναι κορεάτικα, ενώ αυτό ιταλικό.

Στα σοβαρά, δεν το βλέπω τόσο ωραιότερο, όσο θα έπρεπε να είναι από το Cee'd. Παίζουν αρκετά κοντά στην εμφάνιση, ειδικά στο εσωτερικό και τη μούρη.
Και το θεωρώ σαφώς χειρότερο από το Leon.

Ωραιος κωλος, οπως και το παλιο....

Και μεσα ωραιο ειναι.

Ο χρήστης jois21 έγραψε:
Ωραιος κωλος, οπως και το παλιο....

Και μεσα ωραιο ειναι.

Μέσα-έξω κουκλάρα είναι. Περισσότερα... σύντομα!

Ο χρήστης manosk έγραψε:

Και το θεωρώ σαφώς χειρότερο από το Leon.

Σαν ομορφια; Γιατί, να το οδήγησες λίγο δύσκολο

We wish Fiat had spent a bit more time developing the Bravo and made it drive properly to match its strong showroom appeal. It's great on paper, just don't expect to be blown away from the driving seat, that's all.

Five years ago we might have expected mediocrity from Fiat, but the Grande Punto and 500 have raised the bar to a level the Bravo just can't reach.

Ο χρήστης elteo έγραψε:
από i30-cee'd πάντως είναι...

Εμένα μου αρέσει πάρα πολύ Το έχω δει από κοντά σε μαύρο, είναι πανέμορφο. Και το εσωτερικό το λάτρεψα όταν μπήκα μέσα.

Σε βάζει σε σκέψεις γιατί το Golf σου να είναι τόσο αδιάφορο

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Ωραιος κωλος, οπως και το παλιο....

Και μεσα ωραιο ειναι.

Μέσα-έξω κουκλάρα είναι. Περισσότερα... σύντομα!

Θα...διαβασουμε δικες σου εντυπωσεις...; Μη μου το θαψεις ομως,προσεχε τι θα πεις..

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Μέσα-έξω κουκλάρα είναι. !

+1

Κουκλί μέσα-έξω...κρίμα θα είναι να μην πουλήσει τέτοιο αυτοκίνητο

ειναι το 2ο τεστ μετα απο κεινο στο νετ που βλεπαμε τις προαλλες που εχει να πει κακα λογια για την αισθηση στο τιμονι...

'If there's one glimmer of hope, it's the turbocharged 1.4 petrol T-Jet' wtf is that...???????????????

τα looks δεν ειναι τα παντα σε ενα αυτοκινητο..αμα ηταν ετσι το μεγκαν δε θα χε πουλησει τπτ σε ολη την ευρωπη...χοχοοχοχοχοχ

για να δουμε τι θα δουμε...

Απεναντίας το τιμόνι του cee'd έχει πολύ καλή αίσθηση!

Κουκλί εξωτερικά, ιδίως πίσω (ίσως το ομορφότερο μαζί με το Leon),
μέσα συμπαθητικό,
αλλά τα πρώτα τέστ δεν είναι και τόσο ενθαρρυντικά για την οδική συμπεριφορά του...

Tο είδα από κοντά στη Γερμανία και δεν μ' αρεσε καθόλου. Είναι πολύ πιο ογκώδες απ' ότι φαίνεται στις φωτογραφίες και δεν καταφέρνει να το κρύψει. Ειδικά η κλίση του καπώ και του παρμπρίζ είναι... (ρημαδοncap)

Ο χρήστης rocsta έγραψε:

Και το θεωρώ σαφώς χειρότερο από το Leon.

Σαν ομορφια; Γιατί, να το οδήγησες λίγο δύσκολο

Φυσικά για την εμφάνιση μιλάω, αφού ακόμα δεν έχει καν φτάσει στις αντιπροσωπείες.

Πάντως θα πάει καλά αν είναι......................................................τίμιο.

3/5 από το autoexpress

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews ... bravo.html

Από το Βρετανικό Αuto Express συγκριτικά laptimes σε πίστα...μόλις βρώ περισσότερες λεπτομέριες θα τις γράψω... παντως γενικά μου φαίνεται πολύ ανταγωνιστικό σε όλους τους τομείς χωρίς να ξεχωρίζει αισθητά σε κάτι.

1. Seat Leon 2.0 Tdi 140hp - 3:15:18
2. Fiat Bravo 1.9 M-Jet 150hp - 3:16:53
3. Honda Civic 2.2 Cdti - 3:17:90
4. Peugeot 307 2.0 Hdi - 3:17:90
5. Alfa Romeo 147 1.9 Jtd - 3:18:30
6. VW Golf 2.0 Tdi 140hp - 3:18:50
7. Citroen C4 Coupe 2.0 Hdi - 3:18:85
8. Opel Astra 1.9 Cdti 150hp - 3:19:35
9. Ford Focus 2.0 Tdci - 3:20:55

Highest top speed: Seat Leon (206,4 km/h)
Fastest acceleration 0-100km/h: Seat Leon (8.34)
Fastest 80-120km/h in VI gear: Seat Leon (9.34)
Shortest braking distance from 100km/h: Honda Civic (35.9)
Lowest rumorosity at 120km/h: Peugeot 307 (70.9dB)
Fuel consumption at 120km/h: Ford Focus (15.960km/liter)