-
Ο χρήστης dickdick έγραψε:
Οχι βαρατε τον κι ας κλαιει κυριοι!
Βαρατε τον αντεχει!Και δεν τριζει κιολας!
Sakaflia:Επανω φερε μονο το σαρκιο σου για το πρωινο καφεδακι!
Να πάρετε φόρα και να φουντάρετε τα Bravo στον Θερμαικό!
Μην παραλείψετε!
Παρακαλώ σας.Ασε καναμε μαλακια...........................δεν τα πηραμε μπλε!
Καθάρισε ο Θερμαικός?
Δεν διάβασα τίποτα στο διαδύκτιο............ -
Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Οχι βαρατε τον κι ας κλαιει κυριοι!
Βαρατε τον αντεχει!Και δεν τριζει κιολας!
Sakaflia:Επανω φερε μονο το σαρκιο σου για το πρωινο καφεδακι!
Να πάρετε φόρα και να φουντάρετε τα Bravo στον Θερμαικό!
Μην παραλείψετε!
Παρακαλώ σας.Ασε καναμε μαλακια...........................δεν τα πηραμε μπλε!
Καθάρισε ο Θερμαικός?
Δεν διάβασα τίποτα στο διαδύκτιο............Δεν τον καθαρισανε για πινανε φραπε με γαλα
-
Ας επανέλθουμε στην τάξη (παρ όλη την ισχύ του στοίχου που παρέθεσε ο αγαπητός Sakaflias ) και ας δούμε πως κύλησε αυτή η εξόρμηση.
1.Είμασταν λίγοι και αγαπημένοι.
2.Φάγαμε καλά.
3.Κοιμηθήκαμε ζεστά.
4.Δεν ευχαριστηθήκαμε οδήγηση
5.Οι κυρίες συμμετείχαν ενεργά σε όλα (πλην της αυτοκίνησης).
6.Το ελευθέρας βοσκής να είναι ακόμα στο ίδιο σημείο?
7.Βελισσάριε ελπίζω το παραδοσιακό μαγειρικό σκεύος να βρήκε τη σωστή χρήση .
8.Dickdick , είχε όντως περιπολικό στο σημείο που ανέφερες?
9.Τελικά το τσιγάρο επιτρέπεται ακόμα
10.3 άτομα στα πίσω καθίσματα δεν είναι και οτι πιο άνετο ε? -
Ο χρήστης dickdick έγραψε:
Οχι βαρατε τον κι ας κλαιει κυριοι!
Βαρατε τον αντεχει!Και δεν τριζει κιολας!
Sakaflia:Επανω φερε μονο το σαρκιο σου για το πρωινο καφεδακι!
Να πάρετε φόρα και να φουντάρετε τα Bravo στον Θερμαικό!
Μην παραλείψετε!
Παρακαλώ σας.Ασε καναμε μαλακια...........................δεν τα πηραμε μπλε!
Μετά την ύλη των ονείρων κύριοι πρέπει να κάνουμε μια συνάντηση ακόμα στο Ζάλογγο και να χορέψουμε όλοι το χορό με τα αυτοκινητά μας
-
Ο χρήστης Sakaflias έγραψε:
Οχι βαρατε τον κι ας κλαιει κυριοι!
Βαρατε τον αντεχει!Και δεν τριζει κιολας!
Sakaflia:Επανω φερε μονο το σαρκιο σου για το πρωινο καφεδακι!
Να πάρετε φόρα και να φουντάρετε τα Bravo στον Θερμαικό!
Μην παραλείψετε!
Παρακαλώ σας.Ασε καναμε μαλακια...........................δεν τα πηραμε μπλε!
Μετά την ύλη των ονείρων κύριοι πρέπει να κάνουμε μια συνάντηση ακόμα στο Ζάλογγο και να χορέψουμε όλοι το χορό με τα αυτοκινητά μας
Εγώ δεν θα χορέψω (ντρέπομαι)....θα το ανατινάξω! (βλέπε http://www.vrellis.org/gr/koygki.html)
-
Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Ας επανέλθουμε στην τάξη (παρ όλη την ισχύ του στοίχου που παρέθεσε ο αγαπητός Sakaflias ) και ας δούμε πως κύλησε αυτή η εξόρμηση.
1.Είμασταν λίγοι και αγαπημένοι.
2.Φάγαμε καλά.
3.Κοιμηθήκαμε ζεστά.
4.Δεν ευχαριστηθήκαμε οδήγηση
5.Οι κυρίες συμμετείχαν ενεργά σε όλα (πλην της αυτοκίνησης).
6.Το ελευθέρας βοσκής να είναι ακόμα στο ίδιο σημείο?
7.Βελισσάριε ελπίζω το παραδοσιακό μαγειρικό σκεύος να βρήκε τη σωστή χρήση .
8.Dickdick , είχε όντως περιπολικό στο σημείο που ανέφερες?
9.Τελικά το τσιγάρο επιτρέπεται ακόμα
10.3 άτομα στα πίσω καθίσματα δεν είναι και οτι πιο άνετο ε?- Εχω ένα κενό σ'αυτο το σημείο
- Δεν έκατσες να δεις ... και εφαγες με όρεξη ενώ εγώ με τον Βελι
-
Ο χρήστης Sakaflias έγραψε:
- Εχω ένα κενό σ'αυτο το σημείο
Είμαστε μπροστά με τα φτωχομίζερα BiXenon να φωτίζουν το δρόμο.
Ξαφνικά στα 30 περίπου μέτρα διαγράφεται ο όγκος ενός βοοειδούς.
Αναμονή με σήκωμα του ποδιού από το πεντάλ για τυχόν αντίδραση (του).
Η αντίδραση έρχεται από το δεξί κάθισμα...'αγελάδα-αγελάδαααααα-αγελάδααααααααααααααα'
Εκεί τα db έφθασαν μέχρι το πόδι και πάτησα φρένο. -
Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
mirage ...στην υγειά σου!(το είπαμε αμέσως μετά τη δοκιμή της σαλάτας που βλέπεις)
-
Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Ας επανέλθουμε στην τάξη (παρ όλη την ισχύ του στοίχου που παρέθεσε ο αγαπητός Sakaflias ) και ας δούμε πως κύλησε αυτή η εξόρμηση.
1.Είμασταν λίγοι και αγαπημένοι.
2.Φάγαμε καλά.
3.Κοιμηθήκαμε ζεστά.
4.Δεν ευχαριστηθήκαμε οδήγηση
5.Οι κυρίες συμμετείχαν ενεργά σε όλα (πλην της αυτοκίνησης).
6.Το ελευθέρας βοσκής να είναι ακόμα στο ίδιο σημείο?
7.Βελισσάριε ελπίζω το παραδοσιακό μαγειρικό σκεύος να βρήκε τη σωστή χρήση .
8.Dickdick , είχε όντως περιπολικό στο σημείο που ανέφερες?
9.Τελικά το τσιγάρο επιτρέπεται ακόμα
10.3 άτομα στα πίσω καθίσματα δεν είναι και οτι πιο άνετο ε?Ναι ρε συ ειχε!Πλακα θα σου εκανα εκεινη τη στιγμη;
Δεν ειχε καποιο μαραφετι μαζι του ομως.Μπορει απλα να αραζε ο αστυνομικος εκει και να χαλαρωνε!
Ο Βελι ειναι offline.Αρα το σκευος δεν βρηκε τη σωστη χρηση. -
Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
- Εχω ένα κενό σ'αυτο το σημείο
Είμαστε μπροστά με τα φτωχομίζερα BiXenon να φωτίζουν το δρόμο.
Ξαφνικά στα 30 περίπου μέτρα διαγράφεται ο όγκος ενός βοοειδούς.
Αναμονή με σήκωμα του ποδιού από το πεντάλ για τυχόν αντίδραση (του).
Η αντίδραση έρχεται από το δεξί κάθισμα...'αγελάδα-αγελάδαααααα-αγελάδααααααααααααααα'
Εκεί τα db έφθασαν μέχρι το πόδι και πάτησα φρένο.Αααα μιλάς για κείνη την 'συνάντηση' μετά το χιονοδρομικό ...
-
Βελισσάριε , καταπληκτικές φωτό!
-
Πρώτες ημέρες του Οκτώβρη και θέλετε τζάκι άνθρωποι της πόλης?
Λίγη φιλοσοφία δεν βλάπτει
Πανδαισία χρωμάτων (και κρεάτων στο εσωτερικό)
Έξω από το Γαρδίκι
-
Bravo βρε παιδιά.
Χαίρομαι (και ζηλεύω) που περάσατε ωραία.
Την επόμενη φορά ελπίζω να είμαι και εγώ στην συνάντηση. -
Να σας πω και εγώ τη γνώμη μου σχετικά με την Giulietta (πέρα από τα 'χαρωπά' στο αντίστοιχο τοπικό)ναι ...ξέρω είμαι αλλά δεν πειράζει.
1.Αισθητικά δεν μου αρέσει , είναι μεν κατά τι διαφοροποιημένη έναντι του ανταγωνισμού , χωρίς όμως να είναι αυτό που λέμε 'σχέδιο που θα χαρακτηρίσει την κατηγορία'.Υποκειμενική άποψη βέβαια.
2.Στο εσωτερικό βλέπω πως έγινε μια προσπάθεια να περάσει το πνεύμα και η αισθητική μοντέλων της AR που προέρχονται από τα 'παλιά καλά' χρόνια.Υποκειμενικό κι αυτό.
3.Από άποψη ευρυχωρίας , χωρίς να είναι , δείχνει πιο στενάχωρη...ίσως να φταίει η επιλογή των μαύρων επενδύσεων του εσωτερικού.
4.Κινητήρας , υπό τις συνθήκες που πραγματοποιήθηκε η δοκιμή , έδειξε ότι είναι επαρκέστατος για να κινήσει το αμάξωμα σε γρήγορους ρυθμούς. Πιστεύω πως μόνο με τον οδηγό ή έστω με έναν συνοδηγό και σε αποκλεισμένη από οχήματα αντίστοιχη ορεινή διαδρομή , η επίδοση να ήταν ένα-δυο κλικ καλύτερη.
5.Το τρίπτυχο στήσιμο-αναρτήσεις-φρένα , μου άφησε την αίσθηση της απόλυτα δικαιολογημένης επιλογής για το χαρακτήρα του αυτοκινήτου.Καταπίνει τις ανωμαλίες χωρίς το χαρακτηριστικό 'γκαπ' του ημιάκαμπτου και τις αναπηδήσεις που τον συνοδεύουν (τουλάχιστον στα Bravo μας).Θα την προτιμούσα όμως πιο σφιχτή.Παρ όλα αυτά όμως οι κλίσεις που έπαιρνε το αμάξωμα σε κατευθύνουν να μειώσεις ρυθμό.Τα φρένα ικανοποιητικότατα.Το αυτοκίνητο το τοποθετείς στη γραμμή που θέλεις και απλά υπακούει.Το τιμόνι παρέχει τις πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός και είναι γρήγορο.
6.Μου άφησε μια αίσθηση ότι ενώ μπορούσαν να γίνουν πράγματα στην εξέλιξή του , έγιναν (δικαιολογημένες ?) εκπτώσεις σε μια προσπάθεια στρογγυλοποίησης των χαρακτηριστικών του ώστε να καλύψει απαιτήσεις (και ανάγκες) διαφόρων τύπων οδηγών.Μέρος της διαδρομής που κάναμε με τη Giulietta , μπορείτε να το δείτε στο video με τον dimik , από το 06:37 έως το τέλος , με τη φορά που είχαμε αλλά με οδηγό τον dickdick
http://www.youtube.com/watch?v=XvSJ9TmZicg
Το αντίστοιχο διάστημα στο video με τη Giulietta είναι από το 03:44 έως το τέλος. -
Από ορατότητα από μέσα πως σου φάνηκε?
-
Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Να σας πω και εγώ τη γνώμη μου σχετικά με την Giulietta (πέρα από τα 'χαρωπά' στο αντίστοιχο τοπικό)ναι ...ξέρω είμαι αλλά δεν πειράζει.
1.Αισθητικά δεν μου αρέσει , είναι μεν κατά τι διαφοροποιημένη έναντι του ανταγωνισμού , χωρίς όμως να είναι αυτό που λέμε 'σχέδιο που θα χαρακτηρίσει την κατηγορία'.Υποκειμενική άποψη βέβαια.
2.Στο εσωτερικό βλέπω πως έγινε μια προσπάθεια να περάσει το πνεύμα και η αισθητική μοντέλων της AR που προέρχονται από τα 'παλιά καλά' χρόνια.Υποκεμενικό κι αυτό.
3.Από άποψη ευρυχωρίας , χωρίς να είναι , δείχνει πιο στενάχωρη...ίσως να φταίει η επιλογή των μαύρων επενδύσεων του εσωτερικού.
4.Κινητήρας , υπό τις συνθήκες που πραγματοποιήθηκε η δοκιμή , έδειξε ότι είναι επαρκέστατος για να κινήσει το αμάξωμα σε γρήγορους ρυθμούς. Πιστεύω πως μόνο με τον οδηγό ή έστω με έναν συνοδηγό και σε αποκλεισμένη από οχήματα αντίστοιχη ορεινή διαδρομή , η επίδοση να ήταν ένα-δυο κλικ καλύτερη.
5.Το τρίπτυχο στήσιμο-αναρτήσεις-φρένα , μου άφησε την αίσθηση της απόλυτα δικαιολογημένης επιλογής για το χαρακτήρα του αυτοκινήτου.Καταπίνει τις ανωμαλίες χωρίς το χαρακτηριστικό 'γκαπ' του ημιάκαμπτου και τις αναπηδήσεις που τον συνοδεύουν (τουλάχιστον στα Bravo μας).Θα την προτιμούσα όμως πιο σφιχτή.Παρ όλα αυτά όμως οι κλίσεις που έπαιρνε το αμάξωμα σε κατευθύνουν να μειώσεις ρυθμό.Τα φρένα ικανοποιητικότατα.Το αυτοκίνητο το τοποθετείς στη γραμμή που θέλεις και απλά υπακούει.Το τιμόνι παρέχει τις πληροφορίες που χρειάζεται ο οδηγός και είναι γρήγορο.
6.Μου άφησε μια αίσθηση ότι ενώ μπορούσαν να γίνουν πράγματα στην εξέλιξή του , έγιναν (δικαιολογημένες ?) εκπτώσεις σε μια προσπάθεια στρογγυλοποίησης των χαρακτηριστικών του ώστε να καλύψει απαιτήσεις (και ανάγκες) διαφόρων τύπων οδηγών.Μέρος της διαδρομής που κάναμε με τη Giulietta , μπορείτε να το δείτε στο video με τον dimik , από το 06:37 έως το τέλος , με τη φορά που είχαμε αλλά με οδηγό τον dickdick
http://www.youtube.com/watch?v=XvSJ9TmZicg
Το αντίστοιχο διάστημα στο video με τη Giulietta είναι από το 03:44 έως το τέλος.μέχρι την έλευση της νέας γεννιάς α3/σειρά 1 είναι ξεκάθαρα η καλύτερη επιλογή της κατηγορίας
-
Ο χρήστης dstou έγραψε:
Από ορατότητα από μέσα πως σου φάνηκε?Κανένα ιδιαίτερο πρόβλημα , πέραν των τυπικών , για μικρομεσαίο , τυφλών γωνιών προς τα πίσω.
-
Update σχετικα με το ''σπασμενο'' Mπραβο:
Τελικα αυτο που ειχε αλλαξει πλεξουδα ειναι και το υποτιθεμενο δευτερο Μπραβο που ειχε σπασει.Μονο που δεν ειχε σπασει ο κινητηρας αλλα το σασμαν.Ο ιδιος ο ιδιοκτητης κατεληξε στο συμπερασμα οτι προκειται για προβληματικο κοματι που ειχε την ατυχια να το παρει αυτος!Σημειωτεον οτι μαλλον αυτο ηταν και test drive οποτε ειχε και καταπονηθει επιπλεον και δεν ειχε ''απολαυσει'' ουτε ενα υποτιπωδες στρωσιμο.Δηλαδη στη πλατη του ξε.........υλωσαν πολλοι.Στην ουσια δηλαδη προκειται για το ιδιο αυτοκινητο!
-
Ο χρήστης dickdick έγραψε:
Update σχετικα με το ''σπασμενο'' Mπραβο:Τελικα αυτο που ειχε αλλαξει πλεξουδα ειναι και το υποτιθεμενο δευτερο Μπραβο που ειχε σπασει.Μονο που δεν ειχε σπασει ο κινητηρας αλλα το σασμαν.Ο ιδιος ο ιδιοκτητης κατεληξε στο συμπερασμα οτι προκειται για προβληματικο κοματι που ειχε την ατυχια να το παρει αυτος!Σημειωτεον οτι μαλλον αυτο ηταν και test drive οποτε ειχε και καταπονηθει επιπλεον και δεν ειχε ''απολαυσει'' ουτε ενα υποτιπωδες στρωσιμο.Δηλαδη στη πλατη του ξε.........υλωσαν πολλοι.Στην ουσια δηλαδη προκειται για το ιδιο αυτοκινητο!
Ξεκάρφωτες και καρφωτές δεν κάνουν γενικά καλό στην υγεία (μακροπρόθεσμα)...
Συνέχεια με παραλειπόμενα...
Πουτ δε Panda ντάουν λέμε!
Αχελωίδες
Μαντάνια
-
Fiat Bravο 2007