-
Ο χρήστης georgep800 έγραψε:
Ναί αυτό εννοώ.
Ισχύει το ίδιο ακόμα και αν αφαιρέσω τελείως το καύσιμο και χρησιμοποιήσω στην συνέχεια άλλη περιεκτικότητα σε nitro;;
Γενικότερα όταν θα σταματάω να το τρέχω, θα πρέπει να αφαιρώ τελείως το καύσιμο που έχει απομήνει στο ντεπόζιτο;Καλά είναι κατα την άποψη μου να μήν κάνεις ανάμειξη απο κάυσιμα,δήλαδή να χρησιμοποιήσεις π.χ 20αρι και μετά 25άρι.
Διάλεξε ένα καύσιμο που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές που θέτει ο
κατασκευαστής και εφόσον δείς και εσύ με το μάτι και το αυτί ότι είναι ΟΚ δεν νομίζω να υπάρχει λόγος να το αλλάξεις.
Ο κανόνας λέει ότι μετά την 'ενασχόλησή μας' με το αυτοκίνητο θα πρέπει να κάψουμε όλο το κάυσιμο ή σε διαφορετική περίπτωση να αδειάσουμε το ντεπόζιτο και να δοκιμάσουμε να το βάλουμε μπρός προκειμένου να καεί το καύσιμο που βρίσκεται στις σωληνώσεις και στο καρμπυρατέρ.Αυτά διότι
το καύσιμο είναι υγροσκοπικό, κοινώς τραβάει την υγρασία και μπορεί έτσι να αχρηστευτεί καθώς επίσης να κάνει ζημιά στον κινητήρα μας. -
Ο χρήστης coyote έγραψε:
Αγορα αυτό απο το Jambo 20 ευρω, και 3 ευρω τις μπαταρίες
Αν εχετε παιδάκια μπορεί να το λατρέψουνΠως πεταει ευθεια???
Μονο πανω κατω καταφερνω! -
Ο χρήστης g47 έγραψε:
Πως πεταει ευθεια???
Μονο πανω κατω καταφερνω!Έβαλες τα αυτοκολητάκια που είχε στο σακουλάκι? Ο coyote είπε τα βάζεις στη μύτη. Εγώ τα κόλλησα όλα το ένα πάνω στο άλλο αλλά και πάλι δε πάει και πολύ εκεί που θέλω....
-
Τα αλλουμινενια εννοεις μαλλον..
Ναι,τα εβαλα και παει σα μεθυσμενο!
Βασικα ενα δεν επρεπε να βαλω?
Προφανως τα βαζεις μπροστα ωστε να σηκωθει η ουρα αν δεν κανω λαθος,ωστε να πετα μπροστα. -
Καλησπέρα
Θα ήθελα να αγοράσω ένα τηλεκατευθυνόμενο βαρκάκι για να περνάω τις ώρες μου στην πισίνα τώρα στις διακοπές. Σε πρώτη φάση δε με ενδιαφέρει να δώσω μια περιουσία, κάτι απλό για να περνάει η ώρα και να αντέξει μια βδομάδα...
Που μπορώ να βρω κάτι τέτοιο και σε τι κόστος περίπου;
-
Ο χρήστης piii έγραψε:
Καλά είναι κατα την άποψη μου να μήν κάνεις ανάμειξη απο κάυσιμα,δήλαδή να χρησιμοποιήσεις π.χ 20αρι και μετά 25άρι.
Διάλεξε ένα καύσιμο που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές που θέτει ο
κατασκευαστής και εφόσον δείς και εσύ με το μάτι και το αυτί ότι είναι ΟΚ δεν νομίζω να υπάρχει λόγος να το αλλάξεις.
Ο κανόνας λέει ότι μετά την 'ενασχόλησή μας' με το αυτοκίνητο θα πρέπει να κάψουμε όλο το κάυσιμο ή σε διαφορετική περίπτωση να αδειάσουμε το ντεπόζιτο και να δοκιμάσουμε να το βάλουμε μπρός προκειμένου να καεί το καύσιμο που βρίσκεται στις σωληνώσεις και στο καρμπυρατέρ.Αυτά διότι
το καύσιμο είναι υγροσκοπικό, κοινώς τραβάει την υγρασία και μπορεί έτσι να αχρηστευτεί καθώς επίσης να κάνει ζημιά στον κινητήρα μας.Μάλλον αυτό θα κάνω, θα πάρω εξαρχής 25% και θα το κρατήσω έτσι...
Κάποιος μου ανέφερε κάποια στιγμής ότι όταν τελειώνει το καύσιμο(προσπαθώντας να το κάψει όλο όσο έχει απομείνει), ανεβάζει στροφές το μοτέρ και ενδέχεται να καεί το μπουζί. Ισχύει αυτό; Είναι ασφαλές τρόπος να αφαιρώ το καύσιμο που έχει απομήνει λειτουργώντας τον κινητήρα μέχρι να σβήσει; -
Ο χρήστης tsouffff έγραψε:
ΚαλησπέραΘα ήθελα να αγοράσω ένα τηλεκατευθυνόμενο βαρκάκι για να περνάω τις ώρες μου στην πισίνα τώρα στις διακοπές. Σε πρώτη φάση δε με ενδιαφέρει να δώσω μια περιουσία, κάτι απλό για να περνάει η ώρα και να αντέξει μια βδομάδα...
Που μπορώ να βρω κάτι τέτοιο και σε τι κόστος περίπου;
Δεν έχω ασχοληθεί με σκάφη ποτέ αλλά αυτά τα έχω δει από κοντά και φαίνονται πολύ ποιοτικά. Το σίγουρο είναι ότι δεν είναι για μία εβδομάδα μόνο...
-
Ο χρήστης tsouffff έγραψε:
ΚαλησπέραΘα ήθελα να αγοράσω ένα τηλεκατευθυνόμενο βαρκάκι για να περνάω τις ώρες μου στην πισίνα τώρα στις διακοπές. Σε πρώτη φάση δε με ενδιαφέρει να δώσω μια περιουσία, κάτι απλό για να περνάει η ώρα και να αντέξει μια βδομάδα...
Που μπορώ να βρω κάτι τέτοιο και σε τι κόστος περίπου;
Δημήτρη έχει πάρει το μάτι μου στα jumbo ένα με 2 προπέλες κιόλας.
Φαίνεται να είναι καλό. Κόστος γύρω στα 30-40 ευρώ αν θυμάμαι καλά. -
Ο χρήστης georgep800 έγραψε:
Καλά είναι κατα την άποψη μου να μήν κάνεις ανάμειξη απο κάυσιμα,δήλαδή να χρησιμοποιήσεις π.χ 20αρι και μετά 25άρι.
Διάλεξε ένα καύσιμο που ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές που θέτει ο
κατασκευαστής και εφόσον δείς και εσύ με το μάτι και το αυτί ότι είναι ΟΚ δεν νομίζω να υπάρχει λόγος να το αλλάξεις.
Ο κανόνας λέει ότι μετά την 'ενασχόλησή μας' με το αυτοκίνητο θα πρέπει να κάψουμε όλο το κάυσιμο ή σε διαφορετική περίπτωση να αδειάσουμε το ντεπόζιτο και να δοκιμάσουμε να το βάλουμε μπρός προκειμένου να καεί το καύσιμο που βρίσκεται στις σωληνώσεις και στο καρμπυρατέρ.Αυτά διότι
το καύσιμο είναι υγροσκοπικό, κοινώς τραβάει την υγρασία και μπορεί έτσι να αχρηστευτεί καθώς επίσης να κάνει ζημιά στον κινητήρα μας.Μάλλον αυτό θα κάνω, θα πάρω εξαρχής 25% και θα το κρατήσω έτσι...
Κάποιος μου ανέφερε κάποια στιγμής ότι όταν τελειώνει το καύσιμο(προσπαθώντας να το κάψει όλο όσο έχει απομείνει), ανεβάζει στροφές το μοτέρ και ενδέχεται να καεί το μπουζί. Ισχύει αυτό; Είναι ασφαλές τρόπος να αφαιρώ το καύσιμο που έχει απομήνει λειτουργώντας τον κινητήρα μέχρι να σβήσει;Ναί ισχύει όντως,δηλαδή στο τέλος του ρεζερβουάρ λόγω του ότι αρχίζει και τραβάει περισσότερο αέρα από ότι κανονικά, το μείγμα γίνεται φτωχό και σου δίνει την αίσθηση ότι γκαζώνει παραπάνω.Αλλά θέλει προσοχή σε αυτό το σημείο να μην δουλεύει σε ψηλές στροφές σε αυτή την φάση αλλιώς από όσο γνωρίζω υπάρχει ενδεχόμενο να καεί το μπουζί και δεν ξέρω εάν έχει και άλλες παρενέργειες.
Αυτό που θα σου πρότεινα είναι όταν θα φτάσεις στο τελείωμα του ρεζερβουάρ(υπολογίζεις χοντρικά σε χρονική διάρκεια) είναι να το πηγαίνεις χαλαρά σχετικά, δηλαδή μέχρι την μέση και όχι παραπάνω. -
Μιας και αναφέρατε για σκάφη απο εδώ το καμάρι μου. Το έβγαλα χθές για μια αρκετά πρωινή εξόρμηση.
Λίγο ποιό κάτω έχουμε μερικές πιο ενδότερες εικόνες.
Διακρίνεται ο 15αρης υδρόψυκτος κινητήρας που έχει,δίπλα η ηλεκτρική μίζα που έχει για να μην πιανόμαστε με το χέρι.Στο πίσω μέρος διακρίνονται τα σερβό και ο δέκτης.
Ο μεγάλος σηλικονάτος σωλήνας που βλέπετε είναι η εξαγωγή.
Και επίσης αυτό που μου έχει σώσει άπειρες φορές όπως και χθές(βρίσκεται πίσω απο την μίζα) είναι ένα ηλεκτρικό μοτοράκι που έχει,το οποίο σε περίπτωση που σβήσει για κάποιο λόγο έχει κάτι γραναζάκια που εμπλέκουν την προπέλα και φέρνουν το σκάφος πίσω με ρυθμό χελώνας βέβαια αλλά χωρίς να βρέξουμε και πολύ το ποδαράκι μας.
Και τέλος κάτι μεγάλοι μπλέ σωλήνες που βλέπετε είναι αυτοί που διοχετεύουν νερό στην κεφαλή για να ψύξουν τον κινητήρα και έπειτα πετάνε το 'θερμό' νερό έξω στα πλάγια. -
Τελικά έκανα μια βόλτα στο Jumbo και αγόρασα αυτό που ήθελα... είχε διάφορα.. απο 9,99 μέχρι 24,99. Η διαφορά τους ήταν το μέγεθος αφού όλα είχαν παρόμιο μηχανισμό και προπέλες. Θα δούμε το Σάββατο ποσο Fun έχει
-
Παίδες χθές για πρώτη φορά πήγα με τον μεγάλο μου γιό να τρέξουμε το
Big Monster Truck, ιδούΤο κόστος
Αν και το κόστος βγήκε μεγάλο, περίπου 750
-
Αυτο το Picco z το ελικοπτεράκι το χει κανείς,λέει τίποτα?Ξέρετε μήπως που το πουλάνε και πόσο?
-
Το έχει ένας ξάδερφος μου. Μια βλακεία και μισή είναι απ' ότι το είδα.. Δοκίμασα πολλές φορές να το πετάξω, δεν ξέρω αν είχε πρόβλημα το συγκεκριμένο και έστριβε μόνο του αριστερά... Έχει πλάκα στην αρχή αλλά δεν είναι τίποτα το ιδιαίτερο.. Μέγιστος χρόνος στον αέρα περίπου 10 sec εγώ, δεν μπόρεσα παραπάνω. Τελειώνει και η μπαταρία αμέσως..
-
Ο χρήστης b@tm@n έγραψε:
Αυτο το Picco z το ελικοπτεράκι το χει κανείς,λέει τίποτα?Ξέρετε μήπως που το πουλάνε και πόσο?Πήγαινε μερικες σελίδες πίσω. Το εχουμε αναφέρει.
-
Ευχαριστώ φίλε το είδα τώρα
-
-
Ο χρήστης piii έγραψε:
Μιας και αναφέρατε για σκάφη απο εδώ το καμάρι μου. Το έβγαλα χθές για μια αρκετά πρωινή εξόρμηση.
Λίγο ποιό κάτω έχουμε μερικές πιο ενδότερες εικόνες.
Διακρίνεται ο 15αρης υδρόψυκτος κινητήρας που έχει,δίπλα η ηλεκτρική μίζα που έχει για να μην πιανόμαστε με το χέρι.Στο πίσω μέρος διακρίνονται τα σερβό και ο δέκτης.
Ο μεγάλος σηλικονάτος σωλήνας που βλέπετε είναι η εξαγωγή.
Και επίσης αυτό που μου έχει σώσει άπειρες φορές όπως και χθές(βρίσκεται πίσω απο την μίζα) είναι ένα ηλεκτρικό μοτοράκι που έχει,το οποίο σε περίπτωση που σβήσει για κάποιο λόγο έχει κάτι γραναζάκια που εμπλέκουν την προπέλα και φέρνουν το σκάφος πίσω με ρυθμό χελώνας βέβαια αλλά χωρίς να βρέξουμε και πολύ το ποδαράκι μας.
Και τέλος κάτι μεγάλοι μπλέ σωλήνες που βλέπετε είναι αυτοί που διοχετεύουν νερό στην κεφαλή για να ψύξουν τον κινητήρα και έπειτα πετάνε το 'θερμό' νερό έξω στα πλάγια.Η μίζα σου είναι μόνιμα τοποθετημένη στο σκαφάκι?? Γιατί στο δικό μου είναι εξωτερική και θέλει 12βολτη μπαταρία.
Επίσης, το ηλεκτρικό μοτεράκι το τοποθέτησεσ μόνος σου ή το είχε το κιτ?? -
Το σκαφάκι έρχεται όπως το βλέπεις εξοπλισμένο απο την μάνα του.
Η μίζα φυσικά είναι μονίμου τοποθετήσεως. -
Δεν το συναρμολόγησες μόνος σου?
Τι μπαταρίες χρησιμοποιεί η μίζα?
Επίσης το μοτεράκι το ηλεκτρικό πως κομπλάρει όταν θες και δίνει κίνηση??
Tηλεκατευθυνόμενος Μοντελισμός