-
Ο χρήστης nosferatu_gr έγραψε:
Πάλικαρι από τα λίγα με κοφτο αλμέρα έπεσε πάνω σε άλφα κλας στο εσακι πριν το μακεδονία παλας χθες το απόγευμα,τα έκανε π@υτανα και τα δύο για πέταμαSent from my E10i using Tapatalk 2
απογευμα κιολας, στα χρονομετρημενα... κριμα εχασε την pole
-
Πολλή προσοχή σε νέα λακούβα-κρατήρα στο κατέβασμα από περιφερειακή Άγιο Παύλο προς κέντρο. Στο στοπ των ασφαλιστικών (εκεί που έρχεται ο δρόμος από 40 Εκκλησιές, μερικά μέτρα πριν φτάσουμε στον Ζωολογικό) έχει προκύψει λακουβάρα που τρώει λάστιχα και λόγω στενότητας δρόμου, θέλει προσοχή. Εγώ την πλήρωσα σήμερα το πρωί με ένα PremiumContact2 για πέταμα.
-
Και στην Ι.Δραγούμη έχει μια ωραία τομή που πιάνει όλο το ρεύμα, έκανε γερό μπαμ η Ε200 ταξί που την πέρασε.
-
η ΔΕΘ ποτε ειναι?
Τη μοναστηριου και την αλλη παραλληλη, προς νοτια μερια που βγαινει ΚΤΕΛ ποτε ειναι θελημμα θεου να φτιαξουν το οδοστρωμα? Ειδικα αυτες οι τομες για τα τρενα...ουτε στην Ιαπωνια τέτοιο χάλι.ΥΣ. το τρελοκομβο στα ΚΤΕΛ ποσες φορες πρεπει να περασει καποιος για να καταλαβει και να μην μπερδευτει με τις πινακιδες και τα συναφη?
-
Θεϊκός κόμβος! Τουλάχιστον 5 αμάξια τη μέρα θα πανε ανάποδα στο κυκλικό!!
-
κάνεις δυο- τρις γύρες μέχρι να προσανατολιστείς αλλά στο καπάκι σε πιάνει ίλιγγος και χάνεσαι....
τα λεφτά πάντα έπεφταν στην αθήνα και τα έργα εδώ γινόταν με τα ρέστα....
πατέντα!!! να υπάρχουν φανάρια σε ανισόπεδους κόμβους...ήμαρτον. -
Τέτοιοι κυκλικοί κόμβοι αποτελούν επίσης πατέντες, δηλαδή ο κόμβος είναι περίπου έκκεντρα και υπάρχουν πολλαπλές είσοδοι και διπλές έξοδοι που διακλαδίζονται αμέσως (ή και παράλληλα με τον κόμβο) και έχουν σήμανση αφού βγεις. Εκτός από τα ΚΤΕΛ υπάρχει κάτι ανάλογο και στη Θέρμη (μετά την blue sky, πριν το αεροδρόμιο ΣΕΔΕΣ), στην Τούμπα- Επιδαύρου και η μάλλον μοναδική πλατεία σε κόμβο διαμέτρου 30 εκατοστών στην Πυλαία (σαμαράκια).
-
Ο χρήστης nEK έγραψε:
Τη μοναστηριου και την αλλη παραλληλη, προς νοτια μερια που βγαινει ΚΤΕΛ ποτε ειναι θελημμα θεου να φτιαξουν το οδοστρωμα? Ειδικα αυτες οι τομες για τα τρενα...ουτε στην Ιαπωνια τέτοιο χάλι.
ΠΟΤΕ
-
Ο χρήστης blackpug106 έγραψε:
Τη μοναστηριου και την αλλη παραλληλη, προς νοτια μερια που βγαινει ΚΤΕΛ ποτε ειναι θελημμα θεου να φτιαξουν το οδοστρωμα? Ειδικα αυτες οι τομες για τα τρενα...ουτε στην Ιαπωνια τέτοιο χάλι.
ΠΟΤΕ
Ειδικά σε εκείνη την νότια παράλληλη, χρόνια τώρα χτίζουν μόνο πεζοδρόμια για να εξυπηρετείται η κύρια οικονομική δραστηριότητα της περιοχής.
-
Στην 26ης Οκτωβρίου είχαν κάνει ασφαλτόστρωση σε κάποια κομμάτια στο ρεύμα προς το κέντρο (πριν περίπου 2 - 3 χρόνια).
Κατά τα άλλα ο δρόμος είναι πολύ καλύτερος από την Μοναστηρίου και την Ν. Μοναστηρίου. Εκεί επικρατεί το απόλυτο χάλι.... -
Ο χρήστης elvet έγραψε:
η μάλλον μοναδική πλατεία σε κόμβο διαμέτρου 30 εκατοστών στην Πυλαία (σαμαράκια).Στη Ρόδο αγαπούν πολύ το σύστημα με το βαρέλι και σε πλατείες με υψηλότερη ταχύτητα.
Τα κυκλικά μας είναι απαράδεκτα αλλά ακόμα και μόνο η λογική σήμανση θα μας αρκούσε.
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Τα κυκλικά μας είναι απαράδεκτα αλλά ακόμα και μόνο η λογική σήμανση θα μας αρκούσε.
+1000 για τα κυκλικα
-1000 για το οτι θα αρκουσε η σημανση, στρωμενα καρφια στο δρομο μοναχα θα σταματουσαν καποιους
-
Πιστεύω ότι ο κόσμος δεν έχει ιδέα σε ποιο κυκλικό έχει προτεραιότητα ο εισερχόμενος και σε ποιο έχει ο ήδη κινούμενος, ειδικά αν δεν τα περνάει καθημερινά. Μεγάλη βλακεία αυτό και φταίει η σήμανση κυρίως.
Για τους στ'@@ οδηγούς, δυστυχώς θα έπρεπε να είχαμε ελεύθερους σκοπευτές σε κάθε γωνία. Μικρότερη ανεργία, μεγαλύτερη κατανάλωση, μείωση κόστους πυρομαχικών λόγω αυξημένης χρήσης, εξειδίκευση στις πολεμικές αρετές που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε εξαγωγές σε αγορές όπου χρειάζονται, όπως π.χ. Συρία, Παλαιστίνη, Υεμένη...
Η γνώμη μου για τα (αστεία αλλά τόσο χρήσιμα) κυκλικά στην Ελλάδα:
http://argakaideksia.blogspot.gr/2009/03/blog-post.html5 κυκλικά μπορώ να φέρω στο μυαλό μου στον Δήμο Πυλαίας και δεν ταιριάζουν ούτε ανά δύο στην προτεραιότητα και στην κατασκευή.
-
Στο Ηράκλειο το καλύτερο σουβλατζίδικο στον κόσμο
Όποιος Σαλονικιός θέλει να δοκιμάσει καλό γύρο, θα πρέπει να κατέβει στο νότιο Αιγαίο, αφού κάνει μια στάση στο λιμάνι του Πειραιά για ένα σπέσιαλ καλαμάκι στα όρθια.
-
Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Πιστεύω ότι ο κόσμος δεν έχει ιδέα σε ποιο κυκλικό έχει προτεραιότητα ο εισερχόμενος και σε ποιο έχει ο ήδη κινούμενος, ειδικά αν δεν τα περνάει καθημερινά. Μεγάλη βλακεία αυτό και φταίει η σήμανση κυρίως.Ο κόσμος ειναι ανίκανος να διαβάσει εστω μια γαμημενη σήμανση STOP! Δεκάδες φορές έχω δει στον κυκλικο κομβο carrefour (ο μοναδικος της προκοπης) αυτος που εισέρχεται να ΣΦΑΖΕΙ με καθε εννοια τα ΣΤΟΠ πιστευοντας οτι εχει προτεραιότητα, αφου ετσι του ειχανε πει κάποτε οτι ισχυει... Εξίσου αμέτρητες φορές σταματάνε οι κινουμενοι εντός του κυκλικου πιστευοντας πως εχει προτεραιοτητα αυτος που μπαινει.
Ειμαστε ανίκανοι .-
-
Το οδόστρωμα της Μοναστηρίου στα όρια του Δήμου Θεσ/νίκης είναι σε καλή κατάσταση.Το χάλι αρχίζει από τα όρια της Μενεμένης και συνεχίζει στη Νέα Μοναστηρίου στο Κορδελιό.
-
Βασικά, το πρόβλημα είναι πως ισχύει η προτεραιότητα αυτού που μπαίνει, κάτι εντελώς λάθος*, με αποτέλεσμα να αναγκάζονται να βάλουν στοπ για να λειτουργήσει φυσιολογικά ο κόμβος. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα αντί ο οδηγός να δρα αντανακλαστικά και να ξέρει πως ισχύει το ίδιο παντού, να πρέπει να έχει στο μυαλό του τι ισχύει σε κάθε περίπτωση. Και άντε, το στοπ το ΝΑ το βλέπεις στο Καρφούρ. Το θέμα είναι πως αν έχεις μάθει να σταματάς εκεί, μετά ασυναίσθητα σταματάς και σε κόμβους που δεν έχουν στοπ, όπως στη Συνδίκα πχ.
*Αυτό είναι ξεχωριστή κουβέντα.
-
Ο χρήστης corsair έγραψε:
Πιστεύω ότι ο κόσμος δεν έχει ιδέα σε ποιο κυκλικό έχει προτεραιότητα ο εισερχόμενος και σε ποιο έχει ο ήδη κινούμενος, ειδικά αν δεν τα περνάει καθημερινά. Μεγάλη βλακεία αυτό και φταίει η σήμανση κυρίως.
Ο κόσμος ειναι ανίκανος να διαβάσει εστω μια γαμημενη σήμανση STOP! Δεκάδες φορές έχω δει στον κυκλικο κομβο carrefour (ο μοναδικος της προκοπης) αυτος που εισέρχεται να ΣΦΑΖΕΙ με καθε εννοια τα ΣΤΟΠ πιστευοντας οτι εχει προτεραιότητα, αφου ετσι του ειχανε πει κάποτε οτι ισχυει... Εξίσου αμέτρητες φορές σταματάνε οι κινουμενοι εντός του κυκλικου πιστευοντας πως εχει προτεραιοτητα αυτος που μπαινει.
Ειμαστε ανίκανοι .-
Εκείνα τα STOP είναι μικρά και δεν φαίνονται.
-
Ο χρήστης manosk έγραψε:
Στο Ηράκλειο το καλύτερο σουβλατζίδικο στον κόσμοΌποιος Σαλονικιός θέλει να δοκιμάσει καλό γύρο, θα πρέπει να κατέβει στο νότιο Αιγαίο, αφού κάνει μια στάση στο λιμάνι του Πειραιά για ένα σπέσιαλ καλαμάκι στα όρθια.
Κανένας Θεσσαλονικιός δεν τρώει καλαμάκι σουβλάκι ίσως ...
-
Ο χρήστης leonp έγραψε:
Πιστεύω ότι ο κόσμος δεν έχει ιδέα σε ποιο κυκλικό έχει προτεραιότητα ο εισερχόμενος και σε ποιο έχει ο ήδη κινούμενος, ειδικά αν δεν τα περνάει καθημερινά. Μεγάλη βλακεία αυτό και φταίει η σήμανση κυρίως.
Ο κόσμος ειναι ανίκανος να διαβάσει εστω μια γαμημενη σήμανση STOP! Δεκάδες φορές έχω δει στον κυκλικο κομβο carrefour (ο μοναδικος της προκοπης) αυτος που εισέρχεται να ΣΦΑΖΕΙ με καθε εννοια τα ΣΤΟΠ πιστευοντας οτι εχει προτεραιότητα, αφου ετσι του ειχανε πει κάποτε οτι ισχυει... Εξίσου αμέτρητες φορές σταματάνε οι κινουμενοι εντός του κυκλικου πιστευοντας πως εχει προτεραιοτητα αυτος που μπαινει.
Ειμαστε ανίκανοι .-
Εκείνα τα STOP είναι μικρά και δεν φαίνονται.
Η κίνηση σε κόμβο έχει δαιμονοποιηθεί ακόμα και από τις σχολές οδηγών. Εμένα μου έλεγε ο «δάσκαλος» καλύτερα να μη σου τύχει στην εξέταση κλπ, κλπ.
Εννοείται ότι μετά τη «δημοκρατική» αλλαγή των αρχών του 80 και την ισοπέδωση των κανόνων στο «προτεραιότητα από δεξιά» τα πράγματα μπερδεύτηκαν περισσότερο. Οι κόμβοι δεν εξυπηρετούσαν τον λόγο ύπαρξής τους (προώθηση κίνησης χωρίς φανάρια), ενώ όσοι είχαν δίπλωμα από παλιότερα (θείοι, γονείς πραγματικά παραδείγματα) δεν το δέχονταν γιατί είχαν μάθει αλλιώς τις προτεραιότητες. Έτσι σταδιακά απαξιώθηκαν οι κόμβοι και εξαφανίστηκαν. Τώρα, εδώ και λίγα χρόνια που επανήλθαν με τη σωστή σήμανση (δηλαδή ΣΤΟΠ στην είσοδο) οι έλληνες οδηγοί μπερδεύονται. Χαρακτηριστική είναι η χρήση αριστερού φλας στις αριστερόστροφες πλατείες (ελάχιστοι βγάζουν φλας και όσοι το χρησιμοποιούν το κάνουν λάθος!).Το πρόβλημα είναι παντού και πάντα η έλλειψη σεβασμού στη σήμανση. Δε σέβεται κανείς κανέναν (π.χ. διαβάσεις στα σχολεία) και μετά έρχονται οι τοπικοί άρχοντες επιβάλλοντας την εύκολη λύση φανάρια παντού!
Επίσης, σε συνέχεια των παραπάνω πολλοί κόμβοι είναι βιαστικά σχεδιασμένοι και πραγματικά μπερδεύουν. Παράδειγμα που ο κόμβος είναι έκκεντρα τοποθετημένος
http://maps.google.com/maps?q=Thessaloniki,+Greece&hl=el&ie=UTF8&ll=40.611432,22.979906&spn=0.001346,0.003557&sll=37.0625,-95.677068&sspn=45.736609,116.542969&oq=the&t=h&hnear=Θεσσαλονίκη,+Ελλάδα&z=19
Μπορείς να περάσεις δίπλα χωρίς να εμπλακείς σε κυκλική κίνηση, αλλά μπορείς να μπεις μέσα στον κόμβο ενώ έχει και ΣΤΟΠ σε μία είσοδο αλλά και πάνω στην κυκλική πλατεία στα αριστερά, ακινητοποιώντας όσους είναι σε κυκλική κίνηση
Posts προς Θεσσαλονικείς