-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αναφέρομαι στο master test.Όντως...
-
Ο χρήστης Pai Mei έγραψε:
Ως προς την CLK, δεν βλέπω για ποιό λόγο θα έπρεπε να έχει τιμόνι με έντονη ανάδραση, βάσει κατασκευαστικής φιλοσοφίας. Ουδέν το μεμπτόν.+100 και πολύ καλά κάνουνε...
Απλά αν δεις καλύτερα απαντούσα σε κάποιον που μας ενημέρωσε για 'σπορ Μερσεντές' σαν απειλή στις Αλφα και στον υπόλοιπο ανταγωνισμό γενικότερα. -
Ο χρήστης vengas έγραψε:
χι χι χι....
για να δούμε τι θα πουν γι' αυτό όλα εκείνα τα περιοδικά που θάβουν την Αλφα μπροστά στα γερμανικά...Προφανώς δεν είσαι καλά ενημερωμένος αλλά αυτό διορθώνεται.
Μάθε λοιπόν οτί και σε αυτό το τεστ η 159 έπεσε αρκετά χαμηλά γιατί δεν τα πήγε καλά σε τομεις όπως η ορατήτα του παμπρίζ,το φως στο ντουλαπάκι του συνοδηγού κλπ. και δεν κάνω πλάκα.Αλλά πρώτευσε με χαρακτηριστική άνεση στην οδική συμπεριφορά και αυτό το κάνει σχεδόν σε κάθε περιοδικό...
-
Ο χρήστης corsair έγραψε:
Αν μου το λεγαν σε ενα τετοιο συγκριτικο, ποιο θα ηταν το αποτελεσμα, μαλλον θα ελεγα με ανεση 320.... Καλυτερα που μασαω μερικες φορες....
ΠΩΣ ΕΣΤΡΙΨΕ ΕΤΣΙ ΡΕ!!! Σαν να πηγαινε βολτα στο παρκο... οταν τα αλλα χανανε την μπαλλα....
Οχι πως δεν θεωρώ την 159 μια χαρά αυτοκίνητο (θα είναι καλύτερη στο μέλλον, αλλά μια χαρά είναι και τώρα...), αλλά το βίντεο δεν δείχνει την αλήθεια. Αν προσέξετε θα δείτε πως η ταχύτητα εισόδου της 159 στο εσάκι είναι σημαντικά μικρότερη.
Δείτε το πάλι... -
Ο χρήστης droemmen έγραψε:
Αυτό σε συνδυασμό με το ότι η 159 είναι ελάχιστα υποδεέστερη από την σειρά 3 σε παθητική ασφάλεια (πεντάστερα και τα δυο) την κάνει ...**το καλύτερο αμάξι της κατηγορίας του στον κόσμο σε θέμα ασφάλειας!!!
ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ Ε???!!!! **Πραγματικά καταπληκτικό...
Αν αυτό θέλετε από μια Alfa Romeo τότε λουστείτε το και μην παραπονιέστε πια για τίποτα.Εμείς οι υπόλοιποι που αγαπάμε πραγματικά αυτή την φίρμα και ότι αυτή πρεσβέυει* θ'αγοράσουμε μια απ'τις παλιές...
- Η σωστή πρόταση εδώ προυποθέτει παρελθοντικό χρόνο αλλά οκ...
Αυτά κατέκριναν κάποιοι σε μια Αλφα αυτά και βελτιωθήκαν.
Τώρα όμως που βελτιωθήκαν συνεχίζουν να φωνάζουν δείχνοντας οτί απλά ήταν εμπαθείς...Πραγματικά δεν βλέπω γιατί να αγοράσεις στην κατηγορία κάτι άλλο , εκτός και αν σε ενδιαφέρει το χαμηλό κατώφλι του πορτμαγκάζ...
-
Ο χρήστης AlfaRοmeo έγραψε:
Αυτό σε συνδυασμό με το ότι η 159 είναι ελάχιστα υποδεέστερη από την σειρά 3 σε παθητική ασφάλεια (πεντάστερα και τα δυο) την κάνει ...**το καλύτερο αμάξι της κατηγορίας του στον κόσμο σε θέμα ασφάλειας!!!
ΕΚΠΛΗΚΤΙΚΟ Ε???!!!! **Πραγματικά καταπληκτικό...
Αν αυτό θέλετε από μια Alfa Romeo τότε λουστείτε το και μην παραπονιέστε πια για τίποτα.Εμείς οι υπόλοιποι που αγαπάμε πραγματικά αυτή την φίρμα και ότι αυτή πρεσβέυει* θ'αγοράσουμε μια απ'τις παλιές...
- Η σωστή πρόταση εδώ προυποθέτει παρελθοντικό χρόνο αλλά οκ...
Αυτά κατέκριναν κάποιοι σε μια Αλφα αυτά και βελτιωθήκαν.
Τώρα όμως που βελτιωθήκαν συνεχίζουν να φωνάζουν δείχνοντας οτί απλά ήταν εμπαθείς...Βελτιωθηκαν οντως εκει που πραγματικα επασχαν, αλλα οπως μαλλον θελει να πει και ο droemmen, αυτα που τουλαχιστον πρεσβευαν τοτε, σημερα εχουν απλα χαθει!
Πραγματικά δεν βλέπω γιατί να αγοράσεις στην κατηγορία κάτι άλλο , εκτός και αν σε ενδιαφέρει το χαμηλό κατώφλι του πορτμαγκάζ...
..ή εκτος αν σε ενδιαφερει κατι πιο σπορ!
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
χι χι χι....
για να δούμε τι θα πουν γι' αυτό όλα εκείνα τα περιοδικά που θάβουν την Αλφα μπροστά στα γερμανικά...δεν είχε τετρακίνητο Α4, γι' αυτό
Παραδέχεσαι λοιπόν οτί τουλάχιστον στα δικίνητα η 159 υπερτερεί...
Είναι και αυτό μια αρχή!:yahoo:[α, βέβαια και επειδή με την 159 είμαστε off topic,
να και ένα συγκριτικό με Spider...http://www.autoexpress.co.uk/videos/fea ... ntest.html
Όμορφα...
Στέκομαι στο ότι το προηγούμενο ΤΤ (που ήταν και το σπορ μοντέλο της φίρμας) δεν ήταν 'fun to drive'.
Οπότε εσύ πως και 'έτσι'?:hmmm:
Δεν είσαι οπαδός της οδήγησης??? -
Ο χρήστης drdino έγραψε:
To βίντεο αυτό ΔΕΝ δείχνει ίδια στιγμιότυπα. Συρραφή είναι.Αναφέρομαι στο master test.
Όντως...
Πάντα είναι συρραφή......στην στην τηλεόραση όμως είναι γνωστό με το εμπορικό όνομα 'μοντάζ' !!!
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Αν μου το λεγαν σε ενα τετοιο συγκριτικο, ποιο θα ηταν το αποτελεσμα, μαλλον θα ελεγα με ανεση 320.... Καλυτερα που μασαω μερικες φορες....
ΠΩΣ ΕΣΤΡΙΨΕ ΕΤΣΙ ΡΕ!!! Σαν να πηγαινε βολτα στο παρκο... οταν τα αλλα χανανε την μπαλλα....
Οχι πως δεν θεωρώ την 159 μια χαρά αυτοκίνητο (θα είναι καλύτερη στο μέλλον, αλλά μια χαρά είναι και τώρα...), αλλά το βίντεο δεν δείχνει την αλήθεια. Αν προσέξετε θα δείτε πως η ταχύτητα εισόδου της 159 στο εσάκι είναι σημαντικά μικρότερη.
Δείτε το πάλι...Έλεγα να ποστάρω και το αρχείο pdf με τα ακριβή αποτελέσματα αλλά ακόμα και αυτό χαμένο θα πάει αν δεν θέλεις να έχεις ανοικτά μάτια και αυτιά...
Δεν αναφέρομαι προσωπικά σε εσένα φίλε...
-
Υποθέτω (δεν έχω οδηγήσει 159) ότι η όλη φασαρία ξέσπασε διότι απλώς η 159 παρέκκλινε από το ιδανικό της ανόθευτης σπορ οδήγησης, όπως ορίστηκε από την 156.
-
Για την Brera / Spider έχουμε να πούμε κάτι ή θα ξεθάβουμε ότι μας βολεύει για να μαζέψουμε τα (αμάζευτα) της Αλφα σε λάθος τόπικ?
-
Ο χρήστης corsair έγραψε:
Αν μου το λεγαν σε ενα τετοιο συγκριτικο, ποιο θα ηταν το αποτελεσμα, μαλλον θα ελεγα με ανεση 320.... Καλυτερα που μασαω μερικες φορες....
ΠΩΣ ΕΣΤΡΙΨΕ ΕΤΣΙ ΡΕ!!! Σαν να πηγαινε βολτα στο παρκο... οταν τα αλλα χανανε την μπαλλα....
αντε γιατι γινεστε πολυ κουραστικοι....
-
Ο χρήστης AlfaRοmeo έγραψε:
Αν μου το λεγαν σε ενα τετοιο συγκριτικο, ποιο θα ηταν το αποτελεσμα, μαλλον θα ελεγα με ανεση 320.... Καλυτερα που μασαω μερικες φορες....
ΠΩΣ ΕΣΤΡΙΨΕ ΕΤΣΙ ΡΕ!!! Σαν να πηγαινε βολτα στο παρκο... οταν τα αλλα χανανε την μπαλλα....
Οχι πως δεν θεωρώ την 159 μια χαρά αυτοκίνητο (θα είναι καλύτερη στο μέλλον, αλλά μια χαρά είναι και τώρα...), αλλά το βίντεο δεν δείχνει την αλήθεια. Αν προσέξετε θα δείτε πως η ταχύτητα εισόδου της 159 στο εσάκι είναι σημαντικά μικρότερη.
Δείτε το πάλι...Έλεγα να ποστάρω και το αρχείο pdf με τα ακριβή αποτελέσματα αλλά ακόμα και αυτό χαμένο θα πάει αν δεν θέλεις να έχεις ανοικτά μάτια και αυτιά...
Δεν αναφέρομαι προσωπικά σε εσένα φίλε...
ΟΚ, απλά εγώ αναφέρομαι στο συγκεκριμένο βιντεάκι, γιατί δεν μου αρέσει να δημιουργούνται λανθασμένες εντυπώσεις, του στυλ 'ολα τ' αλλα είναι βάρκες και η Alfa είναι τρένο, δεν γλίστρησε πουθενά!'.
Οταν ο **drdino **γράφει για συρραφή, εννοεί πως δεν είναι όλο το βίντεο, ίσως πχ δείχνουν τα άλλα να μπαίνουν με 80χλμ/ώρα ενώ η 159 με 60, μπορεί να είχαν δυο δοκιμασίες. Ολα τα βίντεο περνάνε από μοντάζ, αλλά πολλές φορές, μπορεί ένα μοντάζ ν' αλλάξει τραγικά τα γεγονότα.
Προσοχή: εγώ δεν ισχυρίζομαι πως τα αποτελέσματα του τεστ του περιοδικού δεν είναι σωστά ή πως η 159 δεν έχει το καλύτερο κράτημα. Εγώ μπορώ να δεχτώ πως τα πράγματα είναι ακριβώς όπως τα λες, πως η 159 έχει το καλύτερο κράτημα! Αλλά ΔΕΝ ΣΥΝΑΓΕΤΑΙ αυτό από το παραπάνω βίντεο! Το τελευταίο, προσπαθεί να δημιουργήσει εντυπώσεις!
Τέλος, τα θετικά και τα αρνητικά της 159 έχουν πολυ-αναλυθεί εδώ μέσα, δεν χρειαζόμαστε περαιτέρω ανάλυση νομίζω... Το πρόβλημα στην Ελλάδα είναι πως οι Ελληνες αγοράζουν αξιοπιστία (γι ' αυτό και οι Ιαπωνες και οι Κορεάτες κοντεύουν το...50% της αγοράς σε λίγο!), ενώ όταν δεν αγοράζουν αξιοπιστία, αγοράζουν 'μούρη' (γι' αυτό και τα 'μουράτα' σκίζονται σε πωλήσεις, ακόμη και σαν μεταχειρισμένα!). Οι παραδοσιακοί πελάτες Alfa πάλι, θέλουν ΚΑΙ επιδόσεις, κάτι που η 159 με αυτά τα μοτέρ το κάνει μεν, κοστίζει δε.
Ολα τα παραπάνω, δεν μετράνε το ίδιο στην Ευρώπη, εκεί παίζει πολύ και το πετρέλαιο στα καύσιμα, που η Alfa είναι δυνατή, γι' αυτό και οι πωλήσεις είναι μια χαρά, καλύτερες από την 156. Εδώ συμβαίνει μάλλον το αντίθετο...
Ε, μόλις κάνει τις αλλαγές που λεει ότι θα κάνει η Alfa, βάλει και κάνα μοτερ turbo (μονόδρομος για την Ελλάδα...), τότε κάτι μπορεί να γίνει...
Μέχρι τότε, το αυτοκίνητο είναι καλό, αλλά ο Ελλην θα προτιμήσει κάτι άλλο συνήθως... -
Ο χρήστης AlfaRοmeo έγραψε:
Πραγματικά δεν βλέπω γιατί να αγοράσεις στην κατηγορία κάτι άλλο , εκτός και αν σε ενδιαφέρει το χαμηλό κατώφλι του πορτμαγκάζ...Κοίτα η 159 δεν είναι καθόλου κακό αυτοκίνητο (το αντίθετο μάλιστα) και πιστεύω πως μέχρι τις 34-35000 ευρώ στα λεγόμενα premium είναι η καλύτερη επιλογή...
Στις μεγαλύτερες κατηγορίες όμως ουσιαστικά δεν υπάρχει. Ποια 159 μπορεί να συναγωνιστεί το Α4 2.0Τ Quattro στα 42000 ή την 325 στα 44000? σε επιδόσεις ή συμπεριφορά? Σ'αυτά τα χρήματα βρίσκεται μόνο η 2.2 αν συγκριθεί με τα παραπάνω η διαφορά είναι χαώδης. Πάνω από τις 50000 υπερέχουν πάλι οι άλλοι καθώς το βάρος της 3.2 δεν της επιτρέπει να κινηθεί με τον ίδιο τρόπο που το κάνουν τα άλλα δύο.Με την brera δε, τα πράγματα είναι ακόμα χειρότερα. Ανέφερες πριν ότι το προηγούμενο ΤΤ δεν ήταν τόσο σπορ. Λοιπόν η Audi το βελτίωσε αυτό η Alfa Romeo όμως δεν έκανε το ίδιο με την Brera που όλοι, ακόμα και οι κάτοχοί της την χαρακτηρίζουν το λιγότερο πλαδαρή σε επιδόσεις και συμπεριφορά...
Αυτά κατέκριναν κάποιοι σε μια Αλφα αυτά και βελτιωθήκαν.
Τώρα όμως που βελτιωθήκαν συνεχίζουν να φωνάζουν δείχνοντας οτί απλά ήταν εμπαθείς...Αυτά κατέκριναν διότι δεν είχε ουσιαστικά κάτι άλλο να κατακρίνουν. Κορυφαία συμπεριφορά και επιδόσεις πάνω από το μέσο όρο.
Αυτοί λοιπόν αντί να διατηρήσουν τα δύο τελευταία και να βελτιωσουν τα υπόλοιπα έκαναν μόνο το δευτερο. Σαν να πάει η εταιρία ένα βήμα μπροστά και δύο πίσω ρε γαμώτο... -
Ο χρήστης AlfaRοmeo έγραψε:
χι χι χι....
για να δούμε τι θα πουν γι' αυτό όλα εκείνα τα περιοδικά που θάβουν την Αλφα μπροστά στα γερμανικά...δεν είχε τετρακίνητο Α4, γι' αυτό
Παραδέχεσαι λοιπόν οτί τουλάχιστον στα δικίνητα η 159 υπερτερεί...
Είναι και αυτό μια αρχή!:yahoo:18αρι Α4 και 1.8/1.9 159?
πού, στις ρεπρίζ?[α, βέβαια και επειδή με την 159 είμαστε off topic,
να και ένα συγκριτικό με Spider...http://www.autoexpress.co.uk/videos/fea ... ntest.html
Όμορφα...
Στέκομαι στο ότι το** προηγούμενο ΤΤ** (που ήταν και το σπορ μοντέλο της φίρμας) δεν ήταν 'fun to drive'.
Οπότε εσύ πως και 'έτσι'?:hmmm:
Δεν είσαι οπαδός της οδήγησης??? -
Ο χρήστης AlfaRοmeo έγραψε:
Στέκομαι στο ότι το προηγούμενο ΤΤ (που ήταν και το σπορ μοντέλο της φίρμας) δεν ήταν 'fun to drive'.Ε ναι, εξάλλου πλέον πωλείται σε όλες τις αντιπροσωπείες το προηγούμενο ΤΤ, το καινούριο το αποσύρανε γιατί ήταν πολύ σπορ & ελαφρύ για τους ανταγωνιστές του.
-
-
Ο χρήστης technik έγραψε:
18αρι Α4 και 1.8/1.9 159?
πού, στις ρεπρίζ?23 kιλά ροπούλα το ένα πολύ χαμηλά και 19,4 το άλλο στις 4.500στρ/λ
Απλώς δεν παλεύεται η κατάσταση.
-
Ο χρήστης TRAVELLER έγραψε:
Όσο τούβλο είναι η brera τόσο έρωτας είναι η spiderΝα φανταστώ, ότι ΣΙΓΟΥΡΑ έχεις οδηγήσει Brera για αρκετά χλμ, έτσι δεν είναι?
-
H ένστασή σου ποιά είναι αν επιτρέπεται;
Αlfa Romeo Brera/Spider