θα συμφωνήσω...άσχημο!

μήπως να μεταφερθεί;

Αν το CC ξεκινάει από 16000

Ο χρήστης lkar έγραψε:
μήπως να μεταφερθεί;

Έχουμε το CC ακόμη. Ας το συνεχίσουμε εδώ και επίσημα.

Eτοιμάζεται και η CZT εκδοχή της 5θυρης έκδοσης:
http://www.japanesecarfans.com/spyphoto ... mini2L.jpg
http://www.japanesecarfans.com/spyphoto ... mini3L.jpg
http://www.japanesecarfans.com/spyphoto ... mini5L.jpg

Colt Ralliart Version-R για την αγορά της Ιαπωνίας με αλλαγές κυρίως στη πιο σκληρή ανάρτηση, τη διαφορετική εξάτμιση και την αναβάθμιση των φρένων (τοποθέτηση αυτών του CZT). Ο κινητήρας αναβαθμίστηκε ελαφρώς (154PS/6000σ.α.λ. και ροπή 21.4kg-m/3500σ.α.λ.)
http://i3.tinypic.com/1177kvp.jpg
http://i3.tinypic.com/1177ixc.jpg

Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
Eτοιμάζεται και η CZT εκδοχή της 5θυρης έκδοσης:

Τώρα μάλιστα... Και χώροι και επιδόσεις...

Ο χρήστης meco έγραψε:

Eτοιμάζεται και η CZT εκδοχή της 5θυρης έκδοσης:

Τώρα μάλιστα... Και χώροι και επιδόσεις...

...και καγκουροστυλ...

Σημερα εχουν οι 4Τ στο site τους μια μινι-παρουσιαση του CC...
Λενε οτι η εκδοση με τον 1.5 turbo των 150 ιππων θα κοστιζει 18.990.....ΤΙ???????? τυπογραφικο λαθος ή μια πολυ ευχαριστη εκπληξη απο την Mitsubishi? Μονο 1000 ευρω πανω απο το CZT μου φαινεται ασσυλιπτο...και ειδικα οταν ο ανταγωνισμος στα CC παιζει σε αυτα τα λεφτα με 90 εως 110 αλογα....θα το περιμενα τουλαχιστον στα 21.000....

Μακαρι να ισχυει....

Παρεπιπτοντως, εχουμε τιποτα φωτογραφιες με το CZC κλειστο? γιατι στο αρθρο εχει μονο ανοικτες photos στις οποιες μια χαρα ειναι εμφανησιακα, αλλα δε λεω τιποτα αμα δε το δω και κλειστο....

πολύ καλά νέα αλλά στην Γερμανία βλέπω 22.990 για το turbo
πάντως στο autotriti λέει ότι οι νέες εκδόσεις του colt παρουσιάζουν μια αύξηση 150 ευρώ

Ο χρήστης OSFP έγραψε:
Σημερα εχουν οι 4Τ στο site τους μια μινι-παρουσιαση του CC...
Λενε οτι η εκδοση με τον 1.5 turbo των 150 ιππων θα κοστιζει 18.990.....ΤΙ???????? τυπογραφικο λαθος ή μια πολυ ευχαριστη εκπληξη απο την Mitsubishi? Μονο 1000 ευρω πανω απο το CZT μου φαινεται ασσυλιπτο...και ειδικα οταν ο ανταγωνισμος στα CC παιζει σε αυτα τα λεφτα με 90 εως 110 αλογα....θα το περιμενα τουλαχιστον στα 21.000....

Μακαρι να ισχυει....

Παρεπιπτοντως, εχουμε τιποτα φωτογραφιες με το CZC κλειστο? γιατι στο αρθρο εχει μονο ανοικτες photos στις οποιες μια χαρα ειναι εμφανησιακα, αλλα δε λεω τιποτα αμα δε το δω και κλειστο....

όντως πολύ καλή τιμή

Μακαρι....μακαρι!!! τι αλλο να πω....να δουμε βεβαια και το επιπεδο εξοπλισμου του, αλλα....δε πιστευω να μην εχει τα βασικα (ηλεκτρικες ευκολιες+aircondition).
να και το link για του λογου το αληθες :

http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=189&page_id=3903

Ειδα και Photos κλειστο εδω περα :

http://news.caradisiac.com/Mitsubishi-C ... CC-de-plus

Το πισω μερος ειναι το πιο ωραιο απο ολα τα αντισοιχα 2+2 CC, αφου κανει μια σχετικη καμπυλη το παρμπριζ και δεν εχει τα χερουλια του 206. Στο μπροστα χανει αρκετα απο αυτην την ιδεα να ειναι το καπο με το παρμπριζ σε ιδια κλιση και τα αντιαισθητικα τζαμακια που δημιουργουνται....

Το ομορφοτερο γενικα απο τα μικρα CC παραμενει το Tigra κατα τη γνωμη μου, αλλα ειναι αυστηρα διθεσιο (εστω και οι μικρες πισω θεσεις ειναι θεσεις αμα θες να πας με 3-4 ατομα μια διαδρομη στην Αθηνα για ενα τεταρτο-μιση ωρα) και αμα η τιμη ισχυει, ποιος θα παρει μπρικι ecotec με 90 αλογα αν με 1000 παραπανω παιρνει 150 τουρμπατα?

Ο χρήστης OSFP έγραψε:
Σημερα εχουν οι 4Τ στο site τους μια μινι-παρουσιαση του CC...
Λενε οτι η εκδοση με τον 1.5 turbo των 150 ιππων θα κοστιζει 18.990.....ΤΙ???????? τυπογραφικο λαθος ή μια πολυ ευχαριστη εκπληξη απο την Mitsubishi?

Τυπογραφικό λάθος. 19.400 η ατμόσφαιρα, 24.000 το τούρμπο. Περισσότερα εδώ:
http://www.autotriti.gr/news/preview_ne ... A_ID=50345

Κριμας...αλλα ηταν οντως too good to be true...

Με αυτες τις τιμες δεν ειναι και κανενα κελεπουρι...στιν τιμη του απλου παιζει και το 206cc 1.600 , αλλα τουλαχιστον ο εξοπλισμος ειναι παραπανω απο πληρης.

Ο χρήστης OSFP έγραψε:
Κριμας...αλλα ηταν οντως too good to be true...

Με αυτες τις τιμες δεν ειναι και κανενα κελεπουρι...στιν τιμη του απλου παιζει και το 206cc 1.600 , αλλα τουλαχιστον ο εξοπλισμος ειναι παραπανω απο πληρης.

Στην τιμή του τούρμπο πάντως, εγώ θα προτιμούσα να πάρω golf gt με...ηλιοροφή

λέω και γω..

Ο χρήστης tazz έγραψε:

Κριμας...αλλα ηταν οντως too good to be true...

Με αυτες τις τιμες δεν ειναι και κανενα κελεπουρι...στιν τιμη του απλου παιζει και το 206cc 1.600 , αλλα τουλαχιστον ο εξοπλισμος ειναι παραπανω απο πληρης.

Στην τιμή του τούρμπο πάντως, εγώ θα προτιμούσα να πάρω golf gt με...ηλιοροφή

+1

Μόνο +1?

Βάλε +1000 να είσαι 'μέσα'

§

Mεγάλη Φωτό

Άρθρο: **in.gr > Auto > Mitsubishi Colt Version-R (14/6/2006)
**

Μήπως να πήγαινε το παρόν στο 'Κατασκευαστές και μοντέλα';

§

Ο χρήστης tazz έγραψε:

Στην τιμή του τούρμπο πάντως, εγώ θα προτιμούσα να πάρω golf gt με...ηλιοροφή

Εγώ πάλι καθόλου. Βασικά η σύγκριση είναι άτοπη σε όλους τους υπόλοιπους τομείς. η φιλοσοφία των αυτοκινήτων είναι διαφορετική (το ένα μικρομεσαίο h/b και το άλλο μικρό c/c).

Περιμένω εναγωνίως να το κάνω test drive. Είναι το μοναδικό μικρό αυτοκίνητο που με προδιαθέτει θετικά από το σχήμα του. Δύο ενστάσεις έχω μόνο: (από το CZT βασικά αλλά έχουν το ίδιο εσωτερικό) α. λείπει ο δείκτης θερμοκρ. νερού (το ότι η γραμματοσειρά του πίνακα οργάνων είναι άθλια θα το αφήσω ασχολίαστο) και β. τα χειριστήρια θέρμανσης-κλιματισμού μου φάνηκαν σκληρά (το χρώμα πάλι θα το αφήσω ασχολίαστο). Πάντως overall μου φαίνεται ένα πολύ όμορφο αυτοκινητάκι (τελικά δεν μπορώ να το πω αυτοκίνητο, είναι τόσο μικρούλι!), το οποίο προβλέπω ότι θα έχει και πολύ καλούς χώρους μπροστά, αν κρίνω πάλι από το CZT και από το γεγονός ότι το CZC έχει την ίδια κλίση στο παρμπρίζ. Χαρακτηριστικά αναφέρω ότι βολεύτηκα πολύ άνετα στο κάθισμα, είχα χώρο πάνω από το κεφάλι μου 4 δάχτυλα (είμαι 2.02m) και το κάθισμα ΔΕΝ το είχα τέρμα πίσω. Αν είναι οι ίδιοι χώροι και στο CZC τότε μπράβο στη Mitsubishi, εξελίσσεται σαν τη Fiat (που βγάζει χώρους επιβατών από το τίποτε βλ. Cinquecento).

Αχχχ, είμαι καλά γιατρέ μου; Εγώ, ένας εγκάθετος (κατά τη γνωστή προσφώνηση σε πολλούς εδώ μέσα) φιατόπληκτος να ερωτεύομαι ένα γιαπωνέζικο αυτοκινητάκι και δη cabrio;

Και για να μιλήσουμε και λίγο με αριθμούς, για όποιον ενδιαφέρεται:

CZC Turbo
Βασική τιμή με περλέ χρώμα: 24.290 (ενδεικτικός εξοπλισμός: ημιδερμάτινα καθίσματα, ηλεκτρικό πακέτο, ραδιοCD/MP3 με 6 ηχεία, 4 αερόσακοι, 16άρες ζάντες με ελαστικά 205/45 κλπ - στα εξτρά υπάρχει μόνο συναγερμός και αισθ. parking δηλαδή τίποτε το ουσιώδες, αφού κι αυτά μάλλον εδώ τα τοποθετούν).

Προκαταβολή: ~50% ήτοι 12.255 + πάγια έξοδα, τα οποία αναλύονται ως εξής:

• Πινακίδες/Τέλη: 295
• Ασφάλεια εξαμήνου: ~300 (Εθνική Ασφαλιστική, τιμή ενδεικτική για τυπικές ασφαλίσεις, ΟΧΙ μικτή)
• Έξοδα χρημ/τησης: 150

το όλον: 745 για τα έξοδα και συνολικά 13.000 η προκ/λή.

Οι δόσεις είναι με επιτόκιο ~5.8% (δε θυμάμαι ακριβώς γιατί δεν το έχει γραμμένο στην προσφορά) και είναι ως εξής: για 24 μήνες το ποσό της δόσης είναι 541 ευρώ και οι συνολικοί τόκοι ουσιαστικά ανέρχονται σε 1000 ευρώ. Γενικά, με το επιτόκιο αυτό χοντρικά ο κάθε χρόνος περισσότερο που βάζεις δόσεις είναι +500 ευρώ σε τόκους. Η αποπληρωμή μπορεί να γίνει μέχρι 72 μήνες (ουσιαστικά καπέλο σε τόκους επί της αρχικής τιμής 3000 ευρώ).

Αυτά!

Α, ξέχασα: με το συγκεκριμένο χρημ/τικό (με το 5.8 επιτόκιο) μπορείς να ορίσεις εσύ την προκαταβολή που θα δόσεις (ή να μη δόσεις και καθόλου)