εντάξει, επί της ουσίας έχεις δίκιο.

η παραγωγη της **159 ΜΥ2008 **ξεκινα 6 νοεμβριου

μειωση βαρους γυρω στα 90 κιλα (100 για τη Sportwagon)

Πρόγραμμα 'weight loss'

Γιατί προχώρησε σε μια τέτοια κίνηση η AR;

Θα υπάρχουν άλλες διαφορές; Θα μπορεί (και αν) κάποιος να καταλάβει αν πρόκειται περί MY08 έκδοσης;

Στις ΜΥ08 θα φορεθούν και νέοι ντιζελ και 1.8JTB.

Tι step θα είναι το μοτέρ αυτό; 634^53;

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:
Θα υπάρχουν άλλες διαφορές; Θα μπορεί (και αν) κάποιος να καταλάβει αν πρόκειται περί MY08 έκδοσης;

Eφόσον ισχύει 'από 6 Νοεμβρίου', λογικά από 45η εβδομάδα παραγωγής

Ο χρήστης technik έγραψε:

Θα υπάρχουν άλλες διαφορές; Θα μπορεί (και αν) κάποιος να καταλάβει αν πρόκειται περί MY08 έκδοσης;

Eφόσον ισχύει 'από 6 Νοεμβρίου', λογικά από 45η εβδομάδα παραγωγής

Αυτό φαίνεται απ' τον αριθμό πλαισίου;

Ο χρήστης charmak66 έγραψε:

Θα υπάρχουν άλλες διαφορές; Θα μπορεί (και αν) κάποιος να καταλάβει αν πρόκειται περί MY08 έκδοσης;

Eφόσον ισχύει 'από 6 Νοεμβρίου', λογικά από 45η εβδομάδα παραγωγής

Αυτό φαίνεται απ' τον αριθμό πλαισίου;

Όχι απαραίτητα, εξαρτάται από τον κατασκευαστή.

Άρα θα ζυγίζουμε πριν αγοράζουμε.

Ο χρήστης technik έγραψε:
Πρόγραμμα 'weight loss'

Γιατί προχώρησε σε μια τέτοια κίνηση η AR;

Γιατί έτσι έπρεπε να κάνει, έστω και αργά. Να τους κατηγορήσουμε;

Μην γελιέσαι. Ακόμα και οι σημερινες, 'βαριές' 159, δεν έχουν ταίρι σε οδηγική αίσθηση σε αυτή την κατηγορία. Μόνο μια BMW μπορεί να δώσει τέτοιο feedback που δίνει η ακριβή, βαριά μαούνα που κατηγορούμε όλοι. Τιμόνι, πάτημα, αίσθηση φρένων, ρυθμίσιμη συμπεριφορά στις στροφές, θέση οδήγησης.

Πάρε ένα A4 TQ, μια 320Si και μια 159ti και βάλτα δίπλα δίπλα. Με το Audi δεν θα σε δουν ποτέ πιθανότατα, αλλά με τα άλλα δύο θα ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ. Είναι συμμετοχικές και ευχάριστες. Στην BMW οι άνθρωποι είναι απλά μπροστά από όλους τους άλλους, στην Alfa Romeo πήραν αποφάσεις για ελάφρωμα και τούρμπο. Σε σωστό δρόμο είναι. Η 159 δεν πουλάει και ούτε θα πουλήσει, αλλά είναι αμαξάρα .&- (και θα γίνει ακόμη καλύτερη)

Σπύρο, βγαίνει και καινούριο Α4...

πως τα πετας αυτα ετσι....

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Πρόγραμμα 'weight loss'

Γιατί προχώρησε σε μια τέτοια κίνηση η AR;

Γιατί έτσι έπρεπε να κάνει, έστω και αργά. Να τους κατηγορήσουμε;

Μην γελιέσαι. Ακόμα και οι σημερινες, 'βαριές' 159, δεν έχουν ταίρι σε οδηγική αίσθηση σε αυτή την κατηγορία. Μόνο μια BMW μπορεί να δώσει τέτοιο feedback που δίνει η ακριβή, βαριά μαούνα που κατηγορούμε όλοι. Τιμόνι, πάτημα, αίσθηση φρένων, ρυθμίσιμη συμπεριφορά στις στροφές, θέση οδήγησης.

Πάρε ένα A4 TQ, μια 320Si και μια 159ti και βάλτα δίπλα δίπλα. Με το Audi δεν θα σε δουν ποτέ πιθανότατα, αλλά με τα άλλα δύο θα ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ. Είναι συμμετοχικές και ευχάριστες. Στην BMW οι άνθρωποι είναι απλά μπροστά από όλους τους άλλους, στην Alfa Romeo πήραν αποφάσεις για ελάφρωμα και τούρμπο. Σε σωστό δρόμο είναι. Η 159 δεν πουλάει και ούτε θα πουλήσει, αλλά είναι αμαξάρα .&- (και θα γίνει ακόμη καλύτερη)

+1
Το θέμα είναι γιατί δεν πουλάει αφου τα έχει όλα αυτά?
Και από θέμα εμφάνισης είναι πολύ μπροστά από όλα της κατηγορίας της... (υποκειμενικό)

Ο χρήστης car_crazy έγραψε:

Πρόγραμμα 'weight loss'

Γιατί προχώρησε σε μια τέτοια κίνηση η AR;

Γιατί έτσι έπρεπε να κάνει, έστω και αργά. Να τους κατηγορήσουμε;

Μην γελιέσαι. Ακόμα και οι σημερινες, 'βαριές' 159, δεν έχουν ταίρι σε οδηγική αίσθηση σε αυτή την κατηγορία. Μόνο μια BMW μπορεί να δώσει τέτοιο feedback που δίνει η ακριβή, βαριά μαούνα που κατηγορούμε όλοι. Τιμόνι, πάτημα, αίσθηση φρένων, ρυθμίσιμη συμπεριφορά στις στροφές, θέση οδήγησης.

Πάρε ένα A4 TQ, μια 320Si και μια 159ti και βάλτα δίπλα δίπλα. Με το Audi δεν θα σε δουν ποτέ πιθανότατα, αλλά με τα άλλα δύο θα ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ. Είναι συμμετοχικές και ευχάριστες. Στην BMW οι άνθρωποι είναι απλά μπροστά από όλους τους άλλους, στην Alfa Romeo πήραν αποφάσεις για ελάφρωμα και τούρμπο. Σε σωστό δρόμο είναι. Η 159 δεν πουλάει και ούτε θα πουλήσει, αλλά είναι αμαξάρα .&- (και θα γίνει ακόμη καλύτερη)

+1
Το θέμα είναι γιατί δεν πουλάει αφου τα έχει όλα αυτά?
Και από θέμα εμφάνισης είναι πολύ μπροστά από όλα της κατηγορίας της... (υποκειμενικό)

Γιατί η 159 δεν είναι ούτε απόλυτα sport (το δυνατό σημείο της AR) ούτε μπορεί να ανταγωνιστεί εν μια νυκτί BMW, AUDI κλπ!

Για να μην πούμε για τον μακάριο ύπνο της αντιπροσωπείας!

Κατάλαβαν όμως. Και αλλάζουν τα όποια αδύνατα σημεία. Και αυτό μόνο καλό μπορεί να είναι!

Ο χρήστης Krusenstern έγραψε:

Πρόγραμμα 'weight loss'

Γιατί προχώρησε σε μια τέτοια κίνηση η AR;

Γιατί έτσι έπρεπε να κάνει, έστω και αργά. Να τους κατηγορήσουμε;

Για την κίνηση αυτή, όχι. Για την αρχική επιλογή-159, ναί.

Πάρε ένα A4 TQ, μια 320Si και μια 159ti και βάλτα δίπλα δίπλα. Με το Audi δεν θα σε δουν ποτέ πιθανότατα, αλλά με τα άλλα δύο θα ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ. Είναι συμμετοχικές και ευχάριστες. Στην BMW οι άνθρωποι είναι απλά μπροστά από όλους τους άλλους, στην Alfa Romeo πήραν αποφάσεις για ελάφρωμα και τούρμπο. Σε σωστό δρόμο είναι. Η 159 δεν πουλάει και ούτε θα πουλήσει, αλλά είναι αμαξάρα .&- (και θα γίνει ακόμη καλύτερη)

Και με ένα Α4 quattro ασφαλώς και θα ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ. Επιπλέον, μία μπροσθιοκίνητη 159 των 160 ίππων ζυγίζει όσο ένα τετρακίνητο Α4 200 ίππων, όσω μία 325i 2.500 κ.εκ.

+1
Το θέμα είναι γιατί δεν πουλάει αφου τα έχει όλα αυτά?
Και από θέμα εμφάνισης είναι πολύ μπροστά από όλα της κατηγορίας της... (υποκειμενικό)

Για αυτά που λέγαμε και 1-1,5 χρόνο πρίν. Είναι ακριβή, βαριά, αργή.
Κάποτε, η 'μή-αξιόπιστη' - 156 πωλούσε περισσότερο από Α4, Passat. Σήμερα;

1.8JTB 160 Q1 2008

1.8JTB 200 Q1 2008

1.8JTB 230 Q3 2008

Ο χρήστης technik έγραψε:

Πάρε ένα A4 TQ, μια 320Si και μια 159ti και βάλτα δίπλα δίπλα. Με το Audi δεν θα σε δουν ποτέ πιθανότατα, αλλά με τα άλλα δύο θα ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ. Είναι συμμετοχικές και ευχάριστες. Στην BMW οι άνθρωποι είναι απλά μπροστά από όλους τους άλλους, στην Alfa Romeo πήραν αποφάσεις για ελάφρωμα και τούρμπο. Σε σωστό δρόμο είναι. Η 159 δεν πουλάει και ούτε θα πουλήσει, αλλά είναι αμαξάρα .&- (και θα γίνει ακόμη καλύτερη)

Και με ένα Α4 quattro ασφαλώς και θα ΟΔΗΓΗΣΕΙΣ.

Προφανώς, οι ερμηνείες μας για τη λέξη ΟΔΗΓΩ (με κεφαλαία) διαφέρουν ριζικά

Ο χρήστης project940 έγραψε:
1.8JTB 160 Q1 2008

1.8JTB 200 Q1 2008

1.8JTB 230 Q3 2008

Aυτό που έλεγα.