-
Ο χρήστης maxmara έγραψε:
Δεν θα ξεχάσω οτι είχα δεί καμουφλαρισμένες ΑR156 πρίν απο χρόνια στο δρομο Αράχωβας - Δελφών. Οι οδηγοί δεν παίζονταν.Εννοείς απο τον τρόπο και τις ικανότητες τους στον δρόμο?
-
Ο χρήστης interland.gr έγραψε:
Δεν θα ξεχάσω οτι είχα δεί καμουφλαρισμένες ΑR156 πρίν απο χρόνια στο δρομο Αράχωβας - Δελφών. Οι οδηγοί δεν παίζονταν.
Εννοείς απο τον τρόπο και τις ικανότητες τους στον δρόμο?
Ακριβώς. Θυμάμαι οτι οδηγούσαν πολύ γρήγορα και smoothly και καταφερνανε να διατηρούν σταθερές αποστάσεις μεταξύ τους. Το όλο κονβόυ των 4ων αυτοκινήτων θύμιζε γρήγορο τρένο!
-
158
http://img29.exs.cx/img29/4510/alfa158-6.jpg
http://img29.exs.cx/img29/9673/alfa158-2.jpgAn Engine Start/Stop button,individual cowled main dials, 3 centre guages, 3 round airvents and a double din radio for my audio needs!! Its perfect! Id get a real boner if they cowled each of those centre airvents rather than just finishing the top of the dash straight across
-
-
Ο χρήστης alfasud έγραψε:
Ειναι κανενας σας εδω που εχει δει την Brera εκ του φυσικου εκτος απο εμενα;
ΣπυροςΤην είχα πετύχει σε επίσκεψη μου στο εργοστάσιο της Αlfa Romeo στο pomigliano d'arco. Καταπληκτικό αυτοκίνητο!!! Εκεί είχα πετύχει και το τότε πρωτότυπο της Alfa GT (τότε την έλεγαν alfa sprint...) σε διαδικασία προπαραγωγής.(Πρέπει να ήταν Ιανουάριος - Φεβρουάριος 2003)
-
Ο χρήστης pavlos23 έγραψε:
http://utenti.lycos.it/aymarodesign/hpbimg/AR939A.jpg
http://utenti.lycos.it/aymarodesign/hpbimg/AR939L.jpg
http://utenti.lycos.it/aymarodesign/hpbimg/AR939P.jpg
http://utenti.lycos.it/aymarodesign/hpbimg/AR158GTA.jpg
http://utenti.lycos.it/aymarodesign/hpb ... 8GTAPP.jpgΟυσιαστικά πρόκειται για επέκταση των υπάρχουσων σχεδίων
-
Papapeters
Εχουμε κανεναν γνωστο για μια επισκεψη στο ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ?
Μαλλον θα κανω μια επισκεψη στην Ποτενζα για να αγορασω μια Alfasud και η Νεαπολη δεν ειναι και πολυ μακρυα..........
Σπυρος -
Πολύ κοντά στη τελική μορφή:
http://digilander.libero.it/meg1985/939.jpg -
-
Ο χρήστης alfasud έγραψε:
Papapeters
Εχουμε κανεναν γνωστο για μια επισκεψη στο ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ?
Μαλλον θα κανω μια επισκεψη στην Ποτενζα για να αγορασω μια Alfasud και η Νεαπολη δεν ειναι και πολυ μακρυα..........
ΣπυροςΔυστυχώς δεν είμαι εγώ αυτός που οργάνωσε την επίσκεψη...Επισκέφθηκα τα εργοστάσια της Alfa και της Ferrari (ο παράδεισος του φίλου του αυτοκινήτου-βλέπε σειρά παραγωγήε Enzo!!!) στα πλάισια εκπαιδευτικής εκδρομής του Πολυτεχνείου της Πάτρας όπου σπουδάζω.
-
Ο χρήστης Papapeters έγραψε:
Papapeters
Εχουμε κανεναν γνωστο για μια επισκεψη στο ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ?
Μαλλον θα κανω μια επισκεψη στην Ποτενζα για να αγορασω μια Alfasud και η Νεαπολη δεν ειναι και πολυ μακρυα..........
ΣπυροςΔυστυχώς δεν είμαι εγώ αυτός που οργάνωσε την επίσκεψη...Επισκέφθηκα τα εργοστάσια της Alfa και της Ferrari (ο παράδεισος του φίλου του αυτοκινήτου-βλέπε σειρά παραγωγήε Enzo!!!) στα πλάισια εκπαιδευτικής εκδρομής του Πολυτεχνείου της Πάτρας όπου σπουδάζω.
Εδώ Μηχανολόγος Μηχανικός ΑΠΘ!
Δε φαντάζεσαι πόσο ζηλεύω!!Πως θα γίνει ρε γμτ να κάνουμε κι εμείς κάτι τέτοιο;
-
Ο χρήστης Papapeters έγραψε:
Papapeters
Εχουμε κανεναν γνωστο για μια επισκεψη στο ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ?
Μαλλον θα κανω μια επισκεψη στην Ποτενζα για να αγορασω μια Alfasud και η Νεαπολη δεν ειναι και πολυ μακρυα..........
ΣπυροςΔυστυχώς δεν είμαι εγώ αυτός που οργάνωσε την επίσκεψη...Επισκέφθηκα τα εργοστάσια της Alfa και της Ferrari (ο παράδεισος του φίλου του αυτοκινήτου-βλέπε σειρά παραγωγήε Enzo!!!) στα πλάισια εκπαιδευτικής εκδρομής του Πολυτεχνείου της Πάτρας όπου σπουδάζω.
Τι τυχερος που εισαι αν σκεφτεις οτι ουτε οι αντιπροσωποι μπορουν να επισκεφτουν το εργοστασιο.Την 156 με τις υπογραφες την ειδες?Στο μουσειο της αλφα σας πηγανε?
-
Ο χρήστης ast έγραψε:
Papapeters
Εχουμε κανεναν γνωστο για μια επισκεψη στο ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ?
Μαλλον θα κανω μια επισκεψη στην Ποτενζα για να αγορασω μια Alfasud και η Νεαπολη δεν ειναι και πολυ μακρυα..........
ΣπυροςΔυστυχώς δεν είμαι εγώ αυτός που οργάνωσε την επίσκεψη...Επισκέφθηκα τα εργοστάσια της Alfa και της Ferrari (ο παράδεισος του φίλου του αυτοκινήτου-βλέπε σειρά παραγωγήε Enzo!!!) στα πλάισια εκπαιδευτικής εκδρομής του Πολυτεχνείου της Πάτρας όπου σπουδάζω.
Εδώ Μηχανολόγος Μηχανικός ΑΠΘ!
Δε φαντάζεσαι πόσο ζηλεύω!!Πως θα γίνει ρε γμτ να κάνουμε κι εμείς κάτι τέτοιο;
Τι να σου πω φίλε, εμείς το είχαμε οργανώσει στο τρίτο έτος. Αρχικά ήταν να πάμε στην Φίατ στο Τορίνο αλλα λόγω απεργίας (!) αναβλήθηκε τελευταία στιγμή η επίσκεψη και πήγαμε στην Alfa Romeo (καλύτερα βεβαια και χαλάλι τα 600 επιπλέον χλμ που κάναμε!!!). Για να είμαι ειλικρινής η Alfa Romeo ηταν η χαρά του μηχανολόγου ενώ η Ferrari η χαρά του αυτοκινητόφιλου!! . Στην Alfa έβλεπες μια πραγματική αυτοματοποιημένη σειρά παραγωγής αυτοκινήτου με 220 σταθμούς εργασίας, 540000 m² άπειρους ρομποτικούς βραχίονες και μόλις 2000 εργαζομένους (που δεν τους έβλεπες στην σειρα παραγωγής). Θυμάμαι χαρακτηριστικά ότι αρχίσαμε απο το τμήμα διαμόρφωσης (πρεσσες κλπ) όπου υπήρχαν μόνο φύλλα λαμαρίνας και καταλήξαμε στο τμήμα φινιρίσματος όπου υπήρχαν έτοιμε 147 και 156 για παράδοση!!!
Αντίθετα στην Ferrari υπήρχαν πολύ λίγα ρομπότ και πολλοί άνθρωποι (1500 σε πολύ πολύ μικρότερο χώρο). Υπήρχαν 3 παράλληλες σειρές παραγωγής: Μια για τις οχτακύλινδρες (360) ,μία για τις δωδεκακύλινδρες και τέλος μία για τις Enzo (με μόλις 3 σταθμούς εργασίας!!!). Βασικά ήταν περισσότερο σειρές συναρμολόγησης μιας και τα σασί έρχονταν έτοιμα.
Αυτά απο το ταξίδι των Μηχ/Μηχ Πάτρας, σας συνιστώ ανεπιφύλακτα να το κυνηγήσετε και σεις και να πιέσετε κάποιον καθηγητή που κατα τη γνώμη σας έχει προσβάσεις γιατι για μας ήταν εμπειρία ζωής!!!!P.S : Ασχετό αλλά πώς βάζω εικόνες??[/img]
-
Ο χρήστης sakiss έγραψε:
Papapeters
Εχουμε κανεναν γνωστο για μια επισκεψη στο ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ?
Μαλλον θα κανω μια επισκεψη στην Ποτενζα για να αγορασω μια Alfasud και η Νεαπολη δεν ειναι και πολυ μακρυα..........
ΣπυροςΔυστυχώς δεν είμαι εγώ αυτός που οργάνωσε την επίσκεψη...Επισκέφθηκα τα εργοστάσια της Alfa και της Ferrari (ο παράδεισος του φίλου του αυτοκινήτου-βλέπε σειρά παραγωγήε Enzo!!!) στα πλάισια εκπαιδευτικής εκδρομής του Πολυτεχνείου της Πάτρας όπου σπουδάζω.
Τι τυχερος που εισαι αν σκεφτεις οτι ουτε οι αντιπροσωποι μπορουν να επισκεφτουν το εργοστασιο.Την 156 με τις υπογραφες την ειδες?Στο μουσειο της αλφα σας πηγανε?
Φίλε Sakiss δεν ξέρω και γω πως κανονίστηκε η επίσκεψη στη Φεράρι. Μάλιστα μας έιπαν εκεί ότι δεν συνηθίζεται να πηγαίνουν πανεπιστήμια αλλά μόνο πελάτες της εταιρίας και δημοσιογράφοι!!!! Προφανώς ο prof μας είχε καλό κονέ...
Να φανταστείς πως την επόμενη χρονιά οι τριτοετείς πήγαν μόνο στη Fiat (εκεί δέχονται κανονικά φοιτητές). Την 156 που λές την είδα (μια λευκή πρέπει να ήταν νομίζω) και είχε και καναδυό ελληνικά ονόματα. Στο μουσείο της alfa δεν μάς πήγανε, θυμάμαι κάτσαμε 3-4 ώρες καί είδαμε όλα τα τμήματα εκτός απο το τμήμα συναρμολόγησης κινητήρων. -
Φοβερό το εσωτερικό,can't wait...
-
-
Τελικα ειναι βασισμενη στο πατωμα του Saab 93 ???
Εμενα μου φαινεται αρκετα μεγαλυτερη σε ογκο απο την προκατοχο της.
-
Ο χρήστης felleas έγραψε:
Τελικα ειναι βασισμενη στο πατωμα του Saab 93 ???Εμενα μου φαινεται αρκετα μεγαλυτερη σε ογκο απο την προκατοχο της.
Οχι ρε συ καμια σχεση!Διαβασε το topic στο alfisti.gr για τα 16 ερωτηματα και θα καταλαβεις αρκετα πραγματα.Εκτος απο την κεφαλη των βενζινοκινητηρων που ειναι απο την GM και το συστημα αμεσου ψεκασμου εξελειγμενο απο την powertrain ολα ειναι made in italy.Οι σουιδοι αποχωρησαν απο το project αφηνωντας μονο τους κορυφαιους μηχανικους τους αν χρειαστει να βοηθησουν τους ιταλους.Η πλατφορμα ειναι alfa exlusive!
-
Aρθρο
http://www.italiaspeed.com/2004/cars/al ... /2511.htmlLatest Spy picts of 157 courtesy of Auto Express
http://www.picjar.com/pub/austen/alfa_157/157-0.jpg/
http://www.picjar.com/pub/austen/alfa_157/157-1.jpg/
-
Το εσωτερικό χρειάζεται μάλλον δουλειά...
Πρέπει να είναι κομψό και να συμβαδίζει με την 'εξωτερική' γοητεία που αποπνέει η Alfa
Alfa Romeo 159 & 159TBi