Τυπική λογική....

Αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή να αποσχιστεί από το group VW η Audi και να αποτελέσει ξεχωριστό brand με τη Lamborghini, η οποία και τώρα της ανήκει κατά 100%.

Ο χρήστης technik έγραψε:

Αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή να αποσχιστεί από το group VW η Audi και να αποτελέσει ξεχωριστό brand με τη Lamborghini, η οποία και τώρα της ανήκει κατά 100%.

Πολύ σωστά, ακόμη μια φορά Pai Mei! (μα καλά, μέσα στο μυαλό μου είσαι; )
Να αποσχιστεί τελείως, αποκλείεται βέβαια (αν κάτι τέτοιο εννοείς).

H Audi, όπως σωστά είπες, έχει το 100% της Lamborghini αυτή τη στιγμή.
Υπό το καθεστώς αυτό, η Audi είναι σε θέση να δεχθεί 'σπορ γονίδια', κάτι που επιθυμεί και η ίδια, όπως πολλές φορές έχει δηλώσει.

Δηλαδή να χτυπήσει ανοιχτά την BMW...

Ο χρήστης technik έγραψε:

Αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή να αποσχιστεί από το group VW η Audi και να αποτελέσει ξεχωριστό brand με τη Lamborghini, η οποία και τώρα της ανήκει κατά 100%.

Πολύ σωστά, ακόμη μια φορά Pai Mei! (μα καλά, μέσα στο μυαλό μου είσαι; )
Να αποσχιστεί τελείως, αποκλείεται βέβαια (αν κάτι τέτοιο εννοείς).

H Audi, όπως σωστά είπες, έχει το 100% της Lamborghini αυτή τη στιγμή.
Υπό το καθεστώς αυτό, η Audi είναι σε θέση να δεχθεί 'σπορ γονίδια', κάτι που επιθυμεί και η ίδια, όπως πολλές φορές έχει δηλώσει.

Nα αποσχιστεί τελείως, ριζικά, οριστικά και αμετάκλητα!
Ήταν σαφές;

Και να πάρει μαζί της και την δική της τεχνογνωσία. ASF, quattro κλπ.

Άντε να δούμε technik τι θα γίνει με αυτό το σπορ DNA.
To RS4 ΙΙ είναι ένα πολύ αξιόλογο πρώτο δείγμα γραφής. Και... όπως πάντα...γρήγορο!

Ο χρήστης technik έγραψε:

Αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή να αποσχιστεί από το group VW η Audi και να αποτελέσει ξεχωριστό brand με τη Lamborghini, η οποία και τώρα της ανήκει κατά 100%.

Πολύ σωστά, ακόμη μια φορά Pai Mei! (μα καλά, μέσα στο μυαλό μου είσαι; )
Να αποσχιστεί τελείως, αποκλείεται βέβαια (αν κάτι τέτοιο εννοείς).

H Audi, όπως σωστά είπες, έχει το 100% της Lamborghini αυτή τη στιγμή.
Υπό το καθεστώς αυτό, η Audi είναι σε θέση να δεχθεί 'σπορ γονίδια', κάτι που επιθυμεί και η ίδια, όπως πολλές φορές έχει δηλώσει.

Nα αποσχιστεί τελείως, ριζικά, οριστικά και αμετάκλητα!
Ήταν σαφές;

Και να πάρει μαζί της και την δική της τεχνογνωσία. ASF, quattro κλπ.

Άντε να δούμε technik τι θα γίνει με αυτό το σπορ DNA.
To RS4 ΙΙ είναι ένα πολύ αξιόλογο πρώτο δείγμα γραφής. Και... όπως πάντα...γρήγορο!

Ριζικά, να αποχωρηστεί η Audi τη VW; μάλλον ποτέ δε θα γίνει αυτό!
Mάνα-κόρη βλέπεις...

Το κακό είναι ότι ορισμένες φορές οι μάνες είναι πιο μουν&%$ρες από τις κόρες.
Και σαν να μου φαίνεται ότι και αυτό το ζεύγος μάνας-κόρης εμπίπτει στην περίπτωση, ή σχεδόν.

Και σχεδιαστικά βλέπω τη μάνα να είναι πολύ σένια τελευταία, κομψή, ντελικάτη ενώ η κόρη δεν λέει να βάλει πάνω της τίποτα πιο σικ, να δείξει λίγο πλάτη, λίγο βυζί...
Εκεί, με τα ταγέρ...
Βέβαια, η κόρη σαν αθλήτρια δεν πιάνεται, αλλά από χάρη...ben johnson.
Τώρα τελευταία απέκτησε ωστόσο μια κάποια εκλέπτυνση, για να δούμε...

[quote='technik']Πρόσφατες πληροφορίες αναφέρουν ότι η Audi είναι διατεθιμένη να βγάλει το Le Mans στην παραγωγή το 2006, μπαίνοντας με τον τρόπο αυτό στα χωράφια των Porsche, Ferrari, αλλά και προσφάτως της Mercedes με την SLR.

Στα χωράφια της SLR αποκλειεται να μπαινει...αλλο 105.00 ευρώ και άλλο γύρω στα 500.000 που κάνει το SLR...

Ο χρήστης sailo έγραψε:

Πρόσφατες πληροφορίες αναφέρουν ότι η Audi είναι διατεθιμένη να βγάλει το Le Mans στην παραγωγή το 2006, μπαίνοντας με τον τρόπο αυτό στα χωράφια των Porsche, Ferrari, αλλά και προσφάτως της Mercedes με την SLR

Στα χωράφια της SLR αποκλειεται να μπαινει...αλλο 105.00 ευρώ και άλλο γύρω στα 500.000 που κάνει το SLR...

95 κάνει η βασική έκδοση του RS4, λες το R8 να κάνει 105?

Audi R8 vs... vs... δεν έχει;

Χρήστο αυτή η τιμή δεν είναι Ελλάδας ε?

Και το μοτέρ είναι ίδιο με του RS4 as it seems..

Μια 140άρα δηλαδή.. Καλά είναι..

Ο χρήστης technik έγραψε:

Μια 140άρα δηλαδή.. Καλά είναι..

Μπά, όχι τόσο πολύ.

Γύρω στα 110Κ υπολογίζω.

Ακόμα καλύτερα.. Ημερομηνία κυκλοφορίας?