Όλοι μας παραδεχόμαστε οτι τα τελευταία 10 χρόνια έχουν γίνει αρκετά έργα υποδομής στην Ελλάδα οχι μόνο σε ότι έχει σχέση με τους δρόμους και την αυτοκίνηση στην Ελλάδα αλλά και με την καθημερινότητα.

Με μεγάλη μου λύπη μου όμως βλέπω οτι πάρα πολλοί άλλοι πιο σηματικοί τομείς τις Ελληνικής καθημερινότητας έχουνε μείνει στάσιμοι. Η ανεργία είναι αρκετά υψηλή και όσοι έχουν δουλειά αναγκάζονται να αρκούνται σε χαμηλούς μισθούς για τα σημερινά δεδομένα. Σε ότι αφορά αυτούς τους 2 τομείς τα πράγματα έχουν μείνει 10 χρόνια πίσω.

Τι να κάνει ο κόσμος την κατάργηση των τεκμηρίων και την μείωση της φορολογίας στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού αμά πολλοί με το ζόρι έχουν λεφτά να αγοράσουν ένα 1300αρακί. Από την άλλη ποιός Έλληνας του εξωτερικού δεν βρήκε δυσκολίες με την μόνιμη επιστροφή του στην Ελλάδα πού ενω απο την μία μεριά σου επιτρέπουν να αγοράσεις καινούργιο αυτοκίνητο αφορολόγητο απο την άλλη σε φορολογούνε με φόρους που ξεπερνούνε το 150% της αξίας του αυτοκινήτου άμα αποφασίσεις να φέρεις μεταχειρισμένο αμάξι. Δηλάδη όλες αυτές οι αυτοκινητιστικές βελτιώσεις έγιναν για τους έχωντες και κατέχωντες και όχι για τον απλό κόσμο.

Το χειρότερο βέβαια είναι πως τα τελευταία χρόνια οι πολιτικοί υπερυφανεύονται για το υψήλο δείκτη ανάπτυξης του 4-5% τα μεγάλα έργα και τους Ολυμπιακούς και καθώς για την πραγματική προσέγγηση με τον μέσο όρο της ΕΕ. Αλλα το μόνο που παρατήρησα εγώ είνα η σταδιακή αύξηση του κόστους ζωής (κατοικία, ασφάλειες, δάνεια, τροφή, διακοπές)
με τον αντίστοιχο και ίσος και περισσότερο των Ευρωπαικών δεδομένων.

Αυτή η ανάπτυξη του 5% η είναι ψέματα η μάλλον μια μικρή μερίδα του Ελληνικού λαού τρώει με . Απο ότι βλέπω αρκέτος κόσμος στην Ελλάδα υποφέρει οικονομικά.

Πολλές μεν ξένες εταιριές έχουν εγκαταλείψει την χώρα μας λόγου υψηλής γραφειοκρατίας και φορολόγησης. Όπως και 2 δεκαετίες πριν έτσι και τώρα αρκετοί επιδίωκουν μία θέση στο δημόσιο..πράγμα το οποίο γίνεται αντικείμενο εκμετάλευσης απο τους πολιτικούς οι με 'θαύμα' κατάφεραν να 5πλασιασουν του μισθούς τους τα τελευταία 10 χρόνια.

Οι Ολυμπιακοί αγώνες 'ίσος' να είναι η τελευταία ευκαιρία για την προβολή της Ελλάδας και τις αναπτυξιακές ευκαιρίες που μπορεί να επιφέρει αλλιώς θα χαθεί και αυτή με την λύξη τών αγώνον.

Μήπως τα πράγματα τα βλέπω χάλια...η κάνω λάθος.

Μπάς και τα καταφέρουμε την τελευταία στιγμή.....

Όλοι μας παραδεχόμαστε οτι τα τελευταία 10 χρόνια έχουν γίνει αρκετά έργα υποδομής στην Ελλάδα οχι μόνο σε ότι έχει σχέση με τους δρόμους και την αυτοκίνηση στην Ελλάδα αλλά και με την καθημερινότητα.

Με μεγάλη μου λύπη μου όμως βλέπω οτι πάρα πολλοί άλλοι πιο σηματικοί τομείς τις Ελληνικής καθημερινότητας έχουνε μείνει στάσιμοι. Η ανεργία είναι αρκετά υψηλή και όσοι έχουν δουλειά αναγκάζονται να αρκούνται σε χαμηλούς μισθούς για τα σημερινά δεδομένα. Σε ότι αφορά αυτούς τους 2 τομείς τα πράγματα έχουν μείνει 10 χρόνια πίσω.

Τι να κάνει ο κόσμος την κατάργηση των τεκμηρίων και την μείωση της φορολογίας στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού αμά πολλοί με το ζόρι έχουν λεφτά να αγοράσουν ένα 1300αρακί. Από την άλλη ποιός Έλληνας του εξωτερικού δεν βρήκε δυσκολίες με την μόνιμη επιστροφή του στην Ελλάδα πού ενω απο την μία μεριά σου επιτρέπουν να αγοράσεις καινούργιο αυτοκίνητο αφορολόγητο απο την άλλη σε φορολογούνε με φόρους που ξεπερνούνε το 150% της αξίας του αυτοκινήτου άμα αποφασίσεις να φέρεις μεταχειρισμένο αμάξι. Δηλάδη όλες αυτές οι αυτοκινητιστικές βελτιώσεις έγιναν για τους έχωντες και κατέχωντες και όχι για τον απλό κόσμο.

Το χειρότερο βέβαια είναι πως τα τελευταία χρόνια οι πολιτικοί υπερυφανεύονται για το υψήλο δείκτη ανάπτυξης του 4-5% τα μεγάλα έργα και τους Ολυμπιακούς και καθώς για την πραγματική προσέγγηση με τον μέσο όρο της ΕΕ. Αλλα το μόνο που παρατήρησα εγώ είνα η σταδιακή αύξηση του κόστους ζωής (κατοικία, ασφάλειες, δάνεια, τροφή, διακοπές)
με τον αντίστοιχο και ίσος και περισσότερο των Ευρωπαικών δεδομένων.

Αυτή η ανάπτυξη του 5% η είναι ψέματα η μάλλον μια μικρή μερίδα του Ελληνικού λαού τρώει με . Απο ότι βλέπω αρκέτος κόσμος στην Ελλάδα υποφέρει οικονομικά.

Πολλές μεν ξένες εταιριές έχουν εγκαταλείψει την χώρα μας λόγου υψηλής γραφειοκρατίας και φορολόγησης. Όπως και 2 δεκαετίες πριν έτσι και τώρα αρκετοί επιδίωκουν μία θέση στο δημόσιο..πράγμα το οποίο γίνεται αντικείμενο εκμετάλευσης απο τους πολιτικούς οι με 'θαύμα' κατάφεραν να 5πλασιασουν του μισθούς τους τα τελευταία 10 χρόνια.

Οι Ολυμπιακοί αγώνες 'ίσος' να είναι η τελευταία ευκαιρία για την προβολή της Ελλάδας και τις αναπτυξιακές ευκαιρίες που μπορεί να επιφέρει αλλιώς θα χαθεί και αυτή με την λύξη τών αγώνον.

Μήπως τα πράγματα τα βλέπω χάλια...η κάνω λάθος.

Μπάς και τα καταφέρουμε την τελευταία στιγμή.....

Όλοι μας παραδεχόμαστε οτι τα τελευταία 10 χρόνια έχουν γίνει αρκετά έργα υποδομής στην Ελλάδα οχι μόνο σε ότι έχει σχέση με τους δρόμους και την αυτοκίνηση στην Ελλάδα αλλά και με την καθημερινότητα.

Με μεγάλη μου λύπη μου όμως βλέπω οτι πάρα πολλοί άλλοι πιο σηματικοί τομείς τις Ελληνικής καθημερινότητας έχουνε μείνει στάσιμοι. Η ανεργία είναι αρκετά υψηλή και όσοι έχουν δουλειά αναγκάζονται να αρκούνται σε χαμηλούς μισθούς για τα σημερινά δεδομένα. Σε ότι αφορά αυτούς τους 2 τομείς τα πράγματα έχουν μείνει 10 χρόνια πίσω.

Τι να κάνει ο κόσμος την κατάργηση των τεκμηρίων και την μείωση της φορολογίας στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού αμά πολλοί με το ζόρι έχουν λεφτά να αγοράσουν ένα 1300αρακί. Από την άλλη ποιός Έλληνας του εξωτερικού δεν βρήκε δυσκολίες με την μόνιμη επιστροφή του στην Ελλάδα πού ενω απο την μία μεριά σου επιτρέπουν να αγοράσεις καινούργιο αυτοκίνητο αφορολόγητο απο την άλλη σε φορολογούνε με φόρους που ξεπερνούνε το 150% της αξίας του αυτοκινήτου άμα αποφασίσεις να φέρεις μεταχειρισμένο αμάξι. Δηλάδη όλες αυτές οι αυτοκινητιστικές βελτιώσεις έγιναν για τους έχωντες και κατέχωντες και όχι για τον απλό κόσμο.

Το χειρότερο βέβαια είναι πως τα τελευταία χρόνια οι πολιτικοί υπερυφανεύονται για το υψήλο δείκτη ανάπτυξης του 4-5% τα μεγάλα έργα και τους Ολυμπιακούς και καθώς για την πραγματική προσέγγηση με τον μέσο όρο της ΕΕ. Αλλα το μόνο που παρατήρησα εγώ είνα η σταδιακή αύξηση του κόστους ζωής (κατοικία, ασφάλειες, δάνεια, τροφή, διακοπές)
με τον αντίστοιχο και ίσος και περισσότερο των Ευρωπαικών δεδομένων.

Αυτή η ανάπτυξη του 5% η είναι ψέματα η μάλλον μια μικρή μερίδα του Ελληνικού λαού τρώει με . Απο ότι βλέπω αρκέτος κόσμος στην Ελλάδα υποφέρει οικονομικά.

Πολλές μεν ξένες εταιριές έχουν εγκαταλείψει την χώρα μας λόγου υψηλής γραφειοκρατίας και φορολόγησης. Όπως και 2 δεκαετίες πριν έτσι και τώρα αρκετοί επιδίωκουν μία θέση στο δημόσιο..πράγμα το οποίο γίνεται αντικείμενο εκμετάλευσης απο τους πολιτικούς οι με 'θαύμα' κατάφεραν να 5πλασιασουν του μισθούς τους τα τελευταία 10 χρόνια.

Οι Ολυμπιακοί αγώνες 'ίσος' να είναι η τελευταία ευκαιρία για την προβολή της Ελλάδας και τις αναπτυξιακές ευκαιρίες που μπορεί να επιφέρει αλλιώς θα χαθεί και αυτή με την λύξη τών αγώνον.

Μήπως τα πράγματα τα βλέπω χάλια...η κάνω λάθος.

Μπάς και τα καταφέρουμε την τελευταία στιγμή.....

Ο χρήστης GeorgeTabs έγραψε:

Ευτυχώς δηλαδή, γιατί εάν επιτέλους ερημώσει τουριστικά αυτή η χώρα μπορεί να πέσουν και οι τιμές σε φυσιολογικά επίπεδα και να ξεκινήσω πάλι τα ταξίδια εντός Ελλάδας γιατί πλέον οποτεδήποτε έχω πάνω από 5 μέρες στη διάθεσή μου με συμφέρει καλύτερα το εξωτερικό.

Μπα... Δυστυχώς...

Είναι τόσο ανόητοι και άσχετοι (το διατηρώ σε κόσμιο επίπεδο) που δεν σκέφτονται το λογικότατο προσφορά-ζήτηση, αλλά πως πρέπει να βγάλουν Χ μυριάκια το καλοκαίρι. Αν φύγουν οι ξένοι τουρίστες θα τα βγάλουν από εμάς...

Δυστυχώς πρώτη φορά που λείπω από την Ελλάδα και δε μου έχει λείψει καθόλου, ΜΑ ΚΑΘΟΛΟΥ... (εξαιρουμένης οικογενείας και φίλων...)

Εμείς στην Ελλάδα έχουμε δικούς μας οικονομικούς κανόνες όπως είναι η 'αρπαχτή'. Δηλαδή δεν ποντάρουν σε κανόνες προσφόρας ζήτησης αλλα σε ...πόσα κοροίδα θα πιάσουμε