Ο χρήστης lmanias έγραψε:

Ο γρηγορότερος έλληνας είναι μια μέτρια κατάσταση έξω (υπάχρουν λίγες εξαίρεσεις).

Μαρίνα καλησπέρα,

λίγο αργοπορημένος αλλά τώρα το είδα.

Είσαι αρκετά αποπροσανατολισμένη για τη συγκεκριμένη σου δήλωση.

Υπάρχουν τουλάχιστο 10 Ελληνικά πληρώματα τα οποία θα διακρινόντουσαν στη δεύτερη χρονιά εμπλοκής τους σε επίπεδο WRC !!!

Κράτα μια φράση του Μιχάλη Ζώτου στο service park της Σουηδία

'Μην πιστέψεις ποτέ ότι όλοι αυτοί έχουν κάτι παραπάνω από εσάς...'

Και επειδή είχα την τύχη στη μέχρι τώρα καριέρα μου να βρεθώ αντιμέτωπος με οδηγούς του παγκοσμίου σε άτυπες κόντρες ανά τον κόσμο σου λέω ότι το επίπεδο των Ελλήνων οδηγών είναι πολύ πολύ υψηλό. Τώρα για το επίπεδο συμμετοχών...[/quote]
ΘΑ ΣΥΜΦΩΝΗΣΩ ΜΕ ΤΟΝ lmanias ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΟ ΕΠΙΠΕΔΟ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝΩΝ. ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΘΕΜΑ ΕΜΠΛΟΚΗΣ. ΜΕ 'ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΗ' ΕΜΠΛΟΚΗ (ΚΑΙ ΤΙΠΟΤΑ ΑΛΛΟ ΣΤΟ ΜΥΑΛΟ ΤΟΥΣ) ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΤΟΣΟ ΟΙ 'ΙΑΒΕΡΗΣ'-ΜΟΣΧΟΥΣ ΟΣΟ ΚΑΙ ΟΙ JIGGER-ΒΩΒΟΣ -ΠΑΝΟΣ-jUNIOR,ΘΑ ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΚΑΛΙΣΤΑ ΝΑ ΣΤΑΘΟΥΝ ΔΙΠΛΑ ΣΕ ΟΔΗΓΟΥΣ OΠΩΣ ΟΙ SWARTZ-LOIX-GARDEMISTER-DUVAL-PANIZZI(ΣΤΟ ΧΩΜΑ) Κ.Α.ΑΛΛΑ ΟΤΑΝ Η ΕΠΑΦΗ ΤΟΥΣ ΜΕ ΤΑ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΠΟΥ ΟΔΗΓΟΥΣΑΝ/ΟΔΗΓΟΥΝ ΓΙΝΕΤΑΙ ΜΟΝΟ 7-8 ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΑ ΤΟΝ ΧΡΟΝΟ ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΡΚΕΙΑ ΑΥΤΗΣ ΤΗΣ ΕΠΑΦΗΣ ΤΟ ΜΥΑΛΟ ΤΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΤΟΥΣ,ΤΟΤΕ ΔΕΝ ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ ΘΕΜΑ ΣΥΓΚΡΙΣΗΣ. ΑΥΤΕΣ (ΣΥΝ Ο ΤΟΜΕΑΣ ΤΗΣ ΥΠΟΔΟΜΗΣ) ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΠΟΥ ΞΕΧΩΡΙΖΟΥΝ ΕΝΑΝ ΕΡΑΣΙΤΕΧΝΗ ΑΠΟ ΕΝΑΝ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΑ.

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Αγαπητοι μου! Συμφωνώ με αυτά που αναφέρετε, γι'αυτό υπάρχει και η παρένθεση σε αυτό που έγραψα. Αποδέχομαι και βγάζω το καπέλο στους προαναφερθέντες για τις συμμετοχές τους στο εξωτερικό αλλα είναι οι πρώτοι τις ελλάδας. Θέλει τσαγανό να βγείς και να αντιμετωπίσεις τις επαγγελματικές καταστάσεις έξω με τον ερασιτεχνισμό που διακατέχει το 75% των αγωνιζομένων μας. Δεν μπορώ να ακούω τη λύση 'εξωτερικό' όταν δεν μπορούν να διαπρέψουν στην Ελλάδα. Αν κοιτάξετε τα όσα έχουν γραφεί προηγούμενα θεωρούν ότι στην Ελλάδα χαντακώνονται και η μόνη λύση είναι να πάνε Ιταλία να δείξουν τις οδηγηκές τους ικανότητες. Αυτά ήθελα να πω και όχι να αδικήσω τους οδηγούς μας που έχουν κάνει υπέροχες προσπάθειες στο εξωτερικό. Συγνώμη αν έθιξα κάποιους.

Ο χρήστης dimos έγραψε:
Ακουσα και μαλλον ειναι αληθεια οτι θα επιτραπει να συμμετασχουν στις αναβασεις τα super 1600 στην κλαση Α6

Κατα την αποψη μου αν τελικα γινει ετσι , θα καταστραφει αυτη η ωραια και γεματη κοντινο συναγωνισμο και ωραιο θεαμα,κλαση .Αν ερθουν s1600 θα διαλυσουν φυσικα τον ανταγωνισμο και η θα αναγκασουν τους υπολοιπους Α6 να φυγουν η να χαλασουν εκατομυρια για να προσπαθησουν να κλεισουν την ψαλιδα.

Τα κιτ καρς και τα σουπερ 1600 πρεπει να τρεχουν σε δικη τους κλαση .

Ποιες ειναι οι αποψεις σας?

dimos

ΑΥΤΗ ΗΤΑΝ Η ΕΡΩΤΗΣΗΣΗ ΤΟΥ dimos ΠΡΙΝ ΛΙΓΟ ΚΑΙΡΟ , ΚΑΙ ΕΓΩ ΕΠΙΣΗΣ ΤΟΝ ΝΟΕΜΒΡΙΟ ΕΙΧΑ ΚΑΝΕΙ ΤΗΝ ΕΡΩΤΗΣΗ (ΣΤΑ ΠΟΣΑ ΚΙΛΑ ΘΑ ΤΡΕΞΟΥΝ ΤΑ ΚΙΤ ΚΑΡΣ Η ΣΟΥΠΕΡ 1600 ?ΣΤΙΣ ΑΝΑΒΑΣΕΙΣ ) ΜΕΣΩ mail ΣΤΟΝ
ΜΟΝΑΔΙΚΟ ΑΝΘΡΩΠΟ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΠΟΥ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ
ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ , ΞΕΡΕΙ ΝΑ ΔΙΑΒΑΖΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΠΕΞΗΓΕΙ , Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΙΧΕ ΕΝΤΟΠΙΣΕΙ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΑΥΤΟ , ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΑΛΛΑ ΠΟΥ ΜΟΥ ΑΝΕΦΕΡΕ (ΠΟΛΥ ΣΩΣΤΑ , ΠΟΥ ΙΣΩΣ ΕΜΦΑΝΙΣΤΟΥΝ ΣΤΟ ΜΕΛΛΟΝ ) ΚΑΙ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΜΠΕΙ ΟΥΤΕ ΚΑΝ ΣΑΝ ΘΕΜΑ ΣΥΖΗΤΗΣΗΣ ΣΤΗΝ ΦΟΒΕΡΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΕΘΕΑ Η ΟΠΟΙΑ ΑΠΑΡΤΙΖΕΤΕ ΑΠΟ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΕΣ ΤΗΣ ΝΑSA ΠΟΥ ΔΕΝ ΑΣΧΟΛΟΥΝΤΕ ΜΕ ΤΕΤΟΙΑ ΠΟΤΑΠΑ ΘΕΜΑΤΑ .........

ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΠΕΙΤΕ ΕΠΑΝΑΦΕΡΩ ΘΕΜΑ ΠΟΥ ΗΔΗ ΕΧΕΙ ΑΠΑΝΤΗΘΕΙ ΑΠΟ ΔΙΑΦΟΡΟΥΣ ΕΙΔΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΜΗ ΤΟΥ ΦΟΡΟΥΜ ΚΑΙ ΑΠ'ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΦΑΝΕΙ , ΤΟ ΜΟΝΟ ΠΟΥ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΕ ( ΤΟΥΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΥΣ ) ΗΤΑΝ ΜΗΝ ΧΑΣΟΥΝ ΤΟ ΘΕΑΜΑ ΤΩΝ ΣΟΥΠΕΡ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ( ΑΝ ΔΕΝ ΕΤΡΕΧΑΝ )ΜΑΖΙ ΜΕ ΤΑ Α6 .
ΜΑΛΙΣΤΑ Ο ΤΑΚΙΝΕΝ ΑΝΑΦΕΡΕΙ , ΓΙΑΤΙ ΤΑ S1600 , ΚΑΙ ΟΧΙ ΤΑ WRC ,TA KIT CARS , ΠΟΥ ΗΔΗ ΤΡΕΧΟΥΝ ΜΕ ΤΑ ΑΛΛΑ ΤΩΝ ΚΛΑΣΕΩΝ Α8 , Α7 , Κ.Τ.Λ.
ΣΑΡΕΣΕΙ ΦΙΛΕ ΜΟΥ ΠΟΥ ΕΙΔΕΣ ΜΟΝΟΝ ΤΡΙΑ Α7 ΠΡΟΧΘΕΣ , ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΑΝΑΒΑΣΗ ΘΑ ΒΛΕΠΕΙΣ ΕΝΑ Α6 ( ΔΗΛΑΔΗ ΤΟ CLIO ) MONO TOY MIA KAI THN KANOYN ME BAΡΙΑ ΠΗΔΗΜΑΤΑΚΙΑ ΠΛΕΟΝ , ΟΙ ΕΞΥΠΝΟΙ ΚΑΙ ΠΑΝΕ ΣΤΗΝ Ν2 , ΕΠΕΙΔΗ ΔΕΝ ΓΟΥΣΤΑΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΠΕΛΟΝΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ ΗΛΙΘΙΩΝ .?
ΓΙΑ ΣΚΕΦΤΗΤΕ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΦΟΡΑ ΠΟΥ ΘΑ ΑΠΑΝΤΑΤΕ ΣΕ ΚΑΠΟΙΟ ΘΕΜΑ , ΟΤΙ ΤΟ ΘΕΑΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΑΡΤΙΖΕΤΕ ΑΠΟ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΙΣΟΔΗΝΑΜΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ ΤΟΥΣ , ΦΤΑΣΑΜΕ ΣΤΟ 2004 ΚΑΙ ΑΚΟΜΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΜΕ ΤΕΡΑΤΟΥΡΓΗΜΑΤΑ ΤΥΠΟΥ ....ΠΡΟΤΟΤΥΠΩΝ ΣΑΛΙΑΡΗ , WRC ΚΥΡΚΟΥ κ.α.

αλλα τι λεω ο που......, εδω ο κοσμος χανεται αν δεν βγει η θεια μασ στις εκλογες και εσυ μας τσαμπουνας για κλαση α6 και κυκλαμινα στη γλαστρα (sik )
ΔΕΝ ΒΑΡΙΕΣΑΙ ΑΔΕΡΦΕ .....ΦΙΛΑΚΙΑ

αλλα τι λεω ο που......, εδω ο κοσμος χανεται αν δεν βγει η θεια μασ στις εκλογες και εσυ μας τσαμπουνας για κλαση α6 και κυκλαμινα στη γλαστρα (sik )
ΔΕΝ ΒΑΡΙΕΣΑΙ ΑΔΕΡΦΕ .....ΦΙΛΑΚΙΑ[/quote]

Σωστά φίλε APR

Γιατί μερικοί νόμισαν ότι το πρόβλημα είναι τα ονόματα που αναφέρεις παραπάνω και δεν κατάλαβαν ότι το πρόβλημα είναι η κοντόφθαλμη διοίκηση του χώρου.
Συμφωνώ απόλυτα ότι η σχέση που έχουν τα kit cars και τα super 1600 με τα υπόλοιπα της Α6 είναι αυτή που είχε τόσα χρόνια το WRC με τα υπόλοιπα Α.
Και μόλις είπαμε επιτέλους ανάσα, νάσου πάλι τα τερατάκια.
Η διαφορά είναι ότι στην παρούσα φάση δεν νομίζω ότι η ψυχολογία του Ευσταθίου είναι να κερδίσει την Α6. Αυτό όμως διευκολύνει λίγο τα πράγματα, δεν τα λύνει όμως.
Όσο γιά τεχνική επιτροπή ΕΘΕΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΡΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΕΡΙΠΟΥ. Φρόντισαν κάποιοι και την παραίτησαν.

Όμως τώρα έχουμε άλλα πράγματα στο μυαλό μας. Η Κα Προέδρου είναι υποψήφια στις βουλευτικές εκλογές. Όπως κατάλαβες η ενασχόληση με τα κοινά -γιά όφελός μας τρομάρα μας- έχει γίνει οικογενειακό χόμπυ.

Άντε μετά τις εκλογές. Με τούτους είχαμε και μία ελπίδα ότι κάτι θέλουν να αλλάξει στον μηχακίνητο αθλητισμό. Τους επόμενους τους βλέπω φούλ της ΕΛΠΑ, οπότε άντε γειά.
Χαιρετώ

Lev

Καλησπέρα

Συμφωνώ απόλυτα με τον APR και με τον Δήμο και με τον LEV.
Εάν δεν υπάρχει συναγωνισμός δεν κάνουμε τίποτε.
Πάντοτε η ψαλίδα πρέπει να κλείνει. Τα Micra είναι γνωστό σε όλους ότι δεν έβαζαν φωτιά στην πίστα. Όμως οι μάχες που δόθηκαν ήταν επικές και το ενδιαφέρον των θεατών περιορίσθηκε σε αυτές και όχι στα αυτοκίνητα που στην μέση του αγώνα έκλεβαν κυριολεκτικά εκκλησίες και κάλυπταν γύρο στον τελευταίο. Αυτό είναι αδιανόητο γιά αγώνα ταχύτητας. Οι άνθρωποι που είχαν την ευθύνη γιά τους αγώνες ταχύτητας προφανώς δεν κατάλαβαν τίποτε και δυστυχώς θα φθάσω στο σημείο να πιστέψω ΄όλους αυτούς που λένε ότι 'κάποιοι οδήγησαν την ταχύτητα' στο μαρασμό και τώρα 'έφυγαν'.
Τώρα έχουμε μπροστά μας μία ανάλογη περίπτωση. Φίλε Lev μπορεί όντως ο Σάκης νη μην ενδιαφέρεται γιά την Α6, όμως θέλει δύναμη και ίσως να γυρίσεις την πλάτη σε χορηγία γιά να πείς ότι δεν με ενδιαφέρει μία κατηγορία. Έτσι εάν ο Ευσταθίου ή ο χορηγός του ενδιαφέρεται σοβαρά γιά γιά την Α6 δεν μπορείς εύκολα να τον κατηγορήσεις.
Το θέμα της προσμέτρησης των kit cars S 1600 στις κλάσεις είχε τεθεί στην επιτροπή ραλλύ της ΕΘΕΑ (νομίζω ότι ήταν η τελευταία συνεδρίαση) από τον ΣΟΑΑ και βρήκε την στήριξη και συμπαράσταση (το πήγε και λίγο παραπέρα) από τον Στρατισσίνο και τον Θεργιάκη και την κατ' αρχήν σύμφωνη γνώμη του Χαλιβελάκη, δηλαδή ήταν σχεδόν αποφασισμένο. Δυστυχώς η επιτροπή αυτή δεν υπάρχει πλέον.
Όσον αφορά την θέση των αυτοκινήτων αυτών στον συναγωνισμό, θεωρώ βέβαιο ότι στον επόμενο αγώνα ο Ευσταθίου θα βρεθεί εκεί που ήταν και με το Α7 και ίσως και ποιό κάτω. Τι είδους συναγωνσιμός λοιπόν είναι αυτός; Πάλι θάχουμνε πρωτάθλημα από τα αποδυτήρια; Και οι άλλοι τι θα κάνουν; Έχετε δει κανέναν να πηγαίνει στη μάχη γιά να χάσει; Το Ζάλογγο και το Μεσολόγγι έχουν παρέλθει ανεπιστρεπτί. Δεν είναι δυνατόν να πληρώνουν ένα σκασμό λεφτά τα άλλα αυτοκίνητα της Α6, να πηγαίνουν 9/10 μόνο και μόνο γιά να χάσουν. Και αν συμβεί κάτι άσχημο (το απεύχομαι) θα τρέχουμε πάλι να βρούμε τι φταίει ή θα λέμε ότι οι αγώνες εμπεριέχουν και το στοιχείο του κινδύνου και επομένως ό,τι έγινε είναι στα πλαίσια του χώρου;
Δεν θέλω να κινδυνολογώ αλλά αυτή είναι η πραγματικότητα.
Κάποιοι άνθρωποι στο χώρο της διοίκησης του σπόρ είναι επικίνδυνοι με την αδιαφορία που δείχνουν και κάποιοι άλλοι επικίνδυνοι με το κατευθυνόμενο ενδιαφέρον και την σκουριασμένη αντίληψη.
Ο αγωνιζόμενος κάνει αυτό που πρέπει να κάνει. Ας το κάνει και η ΕΘΕΑ, ας το κάνουν και διοργανωτές. Και μην κοιτάμε μόνο ότι η Ριτσώνα μαζεύει συμμετοχές. Ας δούμε και τις συνθήκες κάτω από τις οποίες έγινε ο αγώνας. Λίαν επικεικώς τριτοκοσμικές. Μάλιστα Κα Καίτη τριτοκοσμικές.
Πέρασα σήμερα από τη Ριτσώνα χωρίς να είναι ο δρόμος μου και ντρέπομαι γιά το χάλι που αφήσαμε. ΝΤΡΕΠΟΜΑΙ.
Ελπίζω ότι κάτι θα γίνει. Εμείς τουλάχιστον θα το επιδιώξουμε. Μέχρι τότε σε επαφή.
Γειά χαρά φίλοι μου.
Γιάννης Μεσημέρης

Ο χρήστης Μαρίνα έγραψε:
Αγαπητοι μου! Συμφωνώ με αυτά που αναφέρετε, γι'αυτό υπάρχει και η παρένθεση σε αυτό που έγραψα. Αποδέχομαι και βγάζω το καπέλο στους προαναφερθέντες για τις συμμετοχές τους στο εξωτερικό αλλα είναι οι πρώτοι τις ελλάδας.

Μα λογικό δεν είναι να απαιτούνται οι πρώτοι (οι λίγοι πρώτοι θα συμπληρώσω) της Ελλάδος για να αντιμετωπίσουν τους πρώτους στο εξωτερικό;

Ο χρήστης Μαρίνα έγραψε:
Αγαπητοι μου! Συμφωνώ με αυτά που αναφέρετε, γι'αυτό υπάρχει και η παρένθεση σε αυτό που έγραψα. Αποδέχομαι και βγάζω το καπέλο στους προαναφερθέντες για τις συμμετοχές τους στο εξωτερικό αλλα είναι οι πρώτοι τις ελλάδας. Θέλει τσαγανό να βγείς και να αντιμετωπίσεις τις επαγγελματικές καταστάσεις έξω με τον ερασιτεχνισμό που διακατέχει το 75% των αγωνιζομένων μας. Δεν μπορώ να ακούω τη λύση 'εξωτερικό' όταν δεν μπορούν να διαπρέψουν στην Ελλάδα. Αν κοιτάξετε τα όσα έχουν γραφεί προηγούμενα θεωρούν ότι στην Ελλάδα χαντακώνονται και η μόνη λύση είναι να πάνε Ιταλία να δείξουν τις οδηγηκές τους ικανότητες. Αυτά ήθελα να πω και όχι να αδικήσω τους οδηγούς μας που έχουν κάνει υπέροχες προσπάθειες στο εξωτερικό. Συγνώμη αν έθιξα κάποιους.

ΣΑΦΩΣ-ΣΑΦΕΣΤΑΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΠΟΙΟΙ ΧΑΝΤΑΚΩΝΟΝΤΑΙ. ΘΑ ΠΑΡΩ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ. ΚΕΡΔΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΕΝΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΑΛΛΟ ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ ΑΙΣΘΑΝΘΗΚΑΜΕ ΟΤΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΑΝΤΙ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΜΑΣΤΕ 'ΠΑΜΕ ΠΙΣΩ' . ΓΙΑ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΑΥΤΟ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΜΕ ΝΑ ΠΑΜΕ ΝΑ ΤΡΕΞΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ ΟΠΟΥ ΣΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΑΓΩΝΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΑΜΕ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΜΑΣ 15 ΤΟΠΙΚΟΥΣ ΜΕ WRC ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΟΙ 8 ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΝ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ.
ΑΝ ΑΥΤΗ Η ΚΙΝΗΣΗ ΜΑΣ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΣΩΣΤΗ,ΤΟΤΕ ΤΙ ΗΤΑΝ ??????

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Ο χρήστης el-em έγραψε:

ΣΑΦΩΣ-ΣΑΦΕΣΤΑΤΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΠΟΙΟΙ ΧΑΝΤΑΚΩΝΟΝΤΑΙ. ΘΑ ΠΑΡΩ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΑΣ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ. ΚΕΡΔΙΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΕΝΑ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΑΛΛΟ ΧΩΡΙΣ ΣΥΝΑΓΩΝΙΣΜΟ ΑΙΣΘΑΝΘΗΚΑΜΕ ΟΤΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΑΝΤΙ ΝΑ ΒΕΛΤΙΩΝΟΜΑΣΤΕ 'ΠΑΜΕ ΠΙΣΩ' . ΓΙΑ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΑΥΤΟ ΑΠΟΦΑΣΙΣΑΜΕ ΝΑ ΠΑΜΕ ΝΑ ΤΡΕΞΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΙΤΑΛΙΑ ΟΠΟΥ ΣΤΟΝ ΠΡΩΤΟ ΑΓΩΝΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΑΜΕ ΣΤΟΝ ΔΡΟΜΟ ΜΑΣ 15 ΤΟΠΙΚΟΥΣ ΜΕ WRC ΕΚ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ ΟΙ 8 ΜΠΟΡΟΥΣΑΝ ΝΑ ΚΕΡΔΙΣΟΥΝ ΤΟΝ ΑΓΩΝΑ.
ΑΝ ΑΥΤΗ Η ΚΙΝΗΣΗ ΜΑΣ ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΣΩΣΤΗ,ΤΟΤΕ ΤΙ ΗΤΑΝ ??????

ΦΙΛΙΚΑ,

'EL-EM'

Kyrie EL-EM gia esas htan h swsth kinhsh. Alla opws eipate kai eseis oi 15 topikh htan me WRC. Edw to 8ema einai oti paraponoioynte gia ta super 1600 poy mphkan na treksoyn me thn kathgoria A6 (kat eme adikia alla ayto einai alloy papa eyaggelio). Opote ayto poy leei h Marina, fantazomai oti einai: Afoy den mporoyne na antagwnistoyn ayta ta aytokinhta edw sthn ellada me toys Ellhnes odhgoys, pws 8a mporesoyn na antagwnistoyn toys ekei topikoys poy kseroyn tis diadrome san thn palamh toy xerioy toy....

Filika
A.Annivas

ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΑΡΩ ΘΕΣΗ , ΕΙΝΑΙ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΟ ΟΤΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΜΑΣ ΖΗΤΑΕΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΤΟΝ ΣΥΜΦΕΡΕΙ.ΤΕΛΙΚΑ ΘΕΛΟΥΜΕ ΝΑ ΚΑΝΟΥΜΕ 2.15 ΣΤΗ ΡΙΤΣΩΝΑ Η ΘΕΛΟΥΜΕ ΤΟ 2.15 ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΡΩΤΟΣ ΧΡΟΝΟΣ ΣΤΗ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΠΟΥ ΤΡΕΧΟΥΜΕ;

Ο χρήστης dimos έγραψε:
Eγινε παλι το θαυμα

Μια απο τις ομορφοτερες κλασεις των αναβασεων διαλυεται.

Οι επικες μαχες που ολοι περιμεναν να δουν και να ζησουν στα δοξασμενα βουνα των αναβασεων μας δεν θα γινουν.

Μιλω για την Α6 που αν συμμετασχει καποιος με αυτοκινητο Α6!!! ξεκινα για τριτος και πισω.Ετσι οι διαξιφισμοι των Ζαγαρη-Παπαχριστοπουλο-Βασιλειαδη και εμενα (ελπιζω) κοντρα στους πολυ δυνατους νεοφερμενους Σωτηρχου-Μπουροθανασοπουλου-Βρυωνη- και τοσων αλλων που τιμησαν την κλαση με συγχρονα αυτοκινητα group A!!!!,δεν θα γινουν ΓΙΑΤΙ ΟΛΟΙ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΠΑΛΑΙΨΟΥΝ **ΕΠΙ ΙΣΟΙΣ ΟΡΟΙΣ **για την πρωτη θεση.
Απο οτι ακουω πολλοι θα γυρισουν στην Ν2 αλλοι θα στραφουν στα τοπικα ραλλυ και ετσι ...

Οπως η Α5 και η Α7 αλλα και η Ν3 θα μαραζωσει και η Α6.

Αντε κυριοι της εθεα (ελπα), εχουν μεινει αλλες δυο υγιεις κλασεις (Ν2 Ν1) για να καταστρεψετε με την αδιαφορια σας -αγνοια ή δολοπλοκια σας.

Γρηγορειτε

Πραγματικα λυπαμαι που ο συμπαθεστατος Σακης και ο νεαρος Μανιατοπουλος Με τα σουπερ 1600 βρισκονται στο ματι αυτου του κυκλωνα , αλλα ειμαι σιγουρος οτι και οι ιδιοι θα ζητησουν απο την ...εθεα να μην μετρουν στην κλαση Α6 αλλα σε αυτην των σουπερ 1600 και κιτ καρς που πρεπει να θεσμοθετηθει.

Αλλα δεν παν να φωναζουμε ...οταν η απαντηση των ...ειδημονων ειναι 'παρτε και εσεις σουπερ 1600-γιατι στην ευρωπη ετσι γινεται (λαθος)...τι περιμενεις

Ντροπη και αισχος

η θεση σας ειναι μαζι με τα σκουπιδια που εχετε αφησει να υπαρχουν (χρονια τωρα) στις πλαγιες της Ριτσωνας

dimos

Είμαι σίγουρος ότι ο Σάκης δεν 'τρέχει' για να κερδίσει την Α6. Αυτό είναι αυτονόητο (οτι θα κερδίσει) εκτός απροόπτου. Ας μου πει τώρα κάποιος ότι του αρέσει να αγωνίζεται για να βγεί δεύτερος. Με τις συνθήκες της Κυριακής στη Ριτσώνα (κράτημα για ρεκόρ), το 2.15 (χωρίς να πιέζεται και με ελάχιστη γνώση του αυτοκινήτου) δεν γίνεται από τα συμβατικά Α6. Και το θέμα δεν είναι η έλλειψη δύναμης. Είναι το πλάτος, οι διαστάσεις των ελαστικών, τα φρένα το γενικότερο στήσιμο και η τεχνολογία ενός κιτ καρ που νομίζω οτι στην ουσία καταργεί το fair play. Και πραγματικά είναι κρίμα διότι και όλοι όσοι ανεβαίνουν στα βουνά, δεν περιμένουν να δουν ΜΟΝΟ τα κιτ καρς. Περιμένουν την κόντρα η οποία αν δεν αλλάξει κάτι άμεσα, δεν θα γίνει ποτέ. Οι αναβάσεις δεν 'κρατιούνται' ΜΟΝΟ με 5-10 αυτοκίνητα αλλά και από όλους αυτούς που δίνουν ψυχή, χρόνο και χρήμα, για αυτό που αγαπάνε.

Ο χρήστης racer έγραψε:
Και πραγματικά είναι κρίμα διότι και όλοι όσοι ανεβαίνουν στα βουνά, δεν περιμένουν να δουν ΜΟΝΟ τα κιτ καρς. Περιμένουν την κόντρα η οποία αν δεν αλλάξει κάτι άμεσα, δεν θα γίνει ποτέ.

Σωστος απολυτα! Εξαλλου καποια στιγμη θα περασει η γοητεια του νεου για το θηριακι. Και τοτε αν δεν εχει βρεθει ισαξιος, πιθανοτατα το Κλιο θα πηγαινει βολτες.

Το κακο ειναι οτι το αν καποιος πηγαινει βολτα το διακρινουν πολλα περισσοτερα ματια απο οσα φανταζομαστε. Και ειναι οτι χειροτερο.

Αυτό που πραγματικά ήθελα να ακούσω τώρα είναι η γνώμη του Σωτήρχου. Του ήρωα που έκανε ότι ήταν δυνατό και όμως ήταν 1 και βάλε πίσω στο χλμ από το Clio.
Αυτή θα ήταν μια ενδιαφέρουσα άποψη- βαρόμετρο και ας λένε οι υπόλοιποι ότι θέλουν.

rally.gr ακούτε;

Ο χρήστης takinen έγραψε:
Αυτό που πραγματικά ήθελα να ακούσω τώρα είναι η γνώμη του Σωτήρχου. Του ήρωα που έκανε ότι ήταν δυνατό και όμως ήταν 1 και βάλε πίσω στο χλμ από το Clio.
Αυτή θα ήταν μια ενδιαφέρουσα άποψη- βαρόμετρο και ας λένε οι υπόλοιποι ότι θέλουν.

rally.gr ακούτε;

Ποιοι είναι οι 'υπόλοιποι' ?

Ο χρήστης takinen έγραψε:
Αυτό που πραγματικά ήθελα να ακούσω τώρα είναι η γνώμη του Σωτήρχου. Του ήρωα που έκανε ότι ήταν δυνατό και όμως ήταν 1 και βάλε πίσω στο χλμ από το Clio.
Αυτή θα ήταν μια ενδιαφέρουσα άποψη- βαρόμετρο και ας λένε οι υπόλοιποι ότι θέλουν.

rally.gr ακούτε;

Τάκη, ο Σωτήρχος ετοιμάζει μοτέρ κιτ-καρ.Για να δούμε στον επόμενο ή μεθεπόμενο αγώνα τι θα γίνει....Προβλέπω ενδιαφέρον αν και διαφωνώ με το γεγονός του ότι πρέπει να δώσεις 20000 Ευρώ για ένα μοτέρ για να κυνηγήσεις την Α6

Vlepw diavazw toses meres kai pragmatika den mporw na katalavw giati tosh kouventa gia to an ta S1600 prepei na einai sthn A6.

Einai h' den einai kai auta vash kanonismwn panta Gr.A?????Tote giati re paidia na mhn trexoun??Eipan kapoioi gia Italia,ante na sas dw sthn italia me ena 'KALO' diko mas 106 Gr.A.......tha sas paroun ta s.........!!!!!!Ekei to xeiroteros trexei me S1600 prwths genias.

K.Dimo pws tha xantakothei h kathgoria opws kai kapoies alles,pou lete??Epeidh tha mpoun ta S1600??Egw den to vlepw etsi,antitheta pisteuw pws einai enas kalos logos na kanete kai eseis (kai legontas eseis ennow olous osous trexoun A6 )ena vima pio pera kai na kanete ta amaxia sas akoma kalitera.

Ο χρήστης bouxmaxer έγραψε:
K.Dimo pws tha xantakothei h kathgoria opws kai kapoies alles,pou lete??Epeidh tha mpoun ta S1600??Egw den to vlepw etsi,antitheta pisteuw pws einai enas kalos logos na kanete kai eseis (kai legontas eseis ennow olous osous trexoun A6 )ena vima pio pera kai na kanete ta amaxia sas akoma kalitera.

Βεβαια μπορει ο ανθρωπος. Δωστου 20000 ευρακια να φτιαξει κιτ καρ μοτερ (και παλι βλεπουμε γιατι το S1600 δε κερδιζει μονο λογω αλογων).

Μα εχουμε τρελαθει τελειως; 20000 μοτερ για να κερδισεις τι; Τον παγκοσμιως αναγνωρισμενο τιτλο της Α6 στο Ελληνικο πρωταθλημα αναβασεων?!

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

K.Dimo pws tha xantakothei h kathgoria opws kai kapoies alles,pou lete??Epeidh tha mpoun ta S1600??Egw den to vlepw etsi,antitheta pisteuw pws einai enas kalos logos na kanete kai eseis (kai legontas eseis ennow olous osous trexoun A6 )ena vima pio pera kai na kanete ta amaxia sas akoma kalitera.

Βεβαια μπορει ο ανθρωπος. Δωστου 20000 ευρακια να φτιαξει κιτ καρ μοτερ (και παλι βλεπουμε γιατι το S1600 δε κερδιζει μονο λογω αλογων).

Μα εχουμε τρελαθει τελειως; 20000 μοτερ για να κερδισεις τι; Τον παγκοσμιως αναγνωρισμενο τιτλο της Α6 στο Ελληνικο πρωταθλημα αναβασεων?!

Κατά τα άλλα ψάχνουμε να κάνουμε φθηνούς αγώνες...και μας φταίει το μεγάλο κόστος για να μπουν και άλλοι αγωνιζόμενοι στον χορό!!

Το πρόβλημα ΔΕΝ είναι το κόστος αλλά το κλίμα 'παράγκας' που επικρατεί στους Ελληνικούς Αγώνες!!

Αν δεν αλλάξει η Αρχή του Σπορ μην περιμενετε άσπρη μέρα!!

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Βεβαια μπορει ο ανθρωπος. Δωστου 20000 ευρακια να φτιαξει κιτ καρ μοτερ (και παλι βλεπουμε γιατι το S1600 δε κερδιζει μονο λογω αλογων).

Μα εχουμε τρελαθει τελειως; 20000 μοτερ για να κερδισεις τι; Τον παγκοσμιως αναγνωρισμενο τιτλο της Α6 στο Ελληνικο πρωταθλημα αναβασεων?!

Dhladh 8elete na moy peite oti ena S1600 einai mono to moter? To oti exei kalytero sthsimo diaforetikes katanomes baroys kai kalo sasman to bazete alloy... O Swthrxos dhladh poy anebhke 2os thn ritswna oxi kai me terastia diafora apo ton Sakh exei S1600? Mhpws exei ena ypothpodes A6 Saxo to opoio den htan kai foul group A san merika alla A6?

ΕΠΕΙΔΗ ΤΟ ΚΑΘΕ ΚΟΥΤΟΡΝΙΘΙ , ΓΡΑΦΕΙ ΤΗΝ ΜΠΑΡΟΥΦΑ ΤΟΥ ΕΔΩ ΜΕΣΑ , ΘΑ ΠΑΡΑΚΑΛΕΣΩ ΚΩΣΤΑΝΤΙΝΕ , ΧΡΙΣΤΟ ,Κ.Α.ΜΕΤΡΗΜΕΝΟΙ , ΓΡΑΨΤΕ ΟΠΟΙΕΣ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΕΙΣ Η ΑΝΤΙΡΗΣΕΙΣ ΣΤΑ ΣΟΒΑΡΑ ΘΕΜΑΤΑ ( ΟΠΩΣ ΑΥΤΟ , ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΑΠΑΝΤΑΤΕ ΣΤΙΣ ΑΝΟΗΣΙΕΣ ) ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΠΛΟ ΛΟΓΟ , ΟΤΙ ΞΕΦΕΥΓΟΥΜΕ , ΚΑΙ ΟΙ ΟΠΟΙΟΙ ΛΕΒΕΝΤΕΣ ΠΟΥ ΜΠΟΡΟΥΝ (ΓΙΑΤΙ ΔΙΑΒΑΖΟΥΝ ΟΠΩΣ ΕΧΟΥΜΕ ΞΑΝΑΓΡΑΨΕΙ ) ΚΑΙ ΕΣΤΩ , ΑΝ ΤΟΥΣ ΔΟΣΟΥΝ ΤΟΝ ΛΟΓΟ ΕΚΕΙ ΣΤΟ ΑΝΔΡΟ ΤΗΣ ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ , ΙΣΩΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΝ ΤΗΝ ΣΩΣΤΗ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΘΕΜΑΤΟΣ , ΣΤΟΥΣ ΑΛΛΟΥΣ ΤΟΥΣ ΒΑΡΙΑ ΝΥΚΤΟΜΕΝΟΥΣ ΠΟΥ ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΝ .