7 Γεναρη του 1994. Πρωτη βολτα στη παραλιακη.....17 Γεναρη 2012.Τελευταια βολτα μεχρι τα Καλυβια οπου και την αφησαμε για ανακυκλωση.Δεκαοχτω χρονια η ΖΧ μας συντροφεψε και στις χαρες και στις λυπες....σ' αυτην πρωτοπιασε τιμονι ο γυιος μου,μ' αυτην εκανε αποπειρες να μαθει οδηγηση η κυρα Ποπη...Μ' αυτην εκανα μερικες απο τα πιο θεαματικες αλλα και αναιμακτες ζεμπεκιες μου.... .Μαζι γυρισαμε ολη την Ελλαδα νησιωτικη και στεριανη....ατελειωτες χωματινες και ασφαλτινες διαδρομες.....Το κοντερ της διαμαρτυρηθηκε και αποφασισε να σταματησει να δουλευει πριν κατι χρονια οταν εκλεισε τα 177000 χιλιομετρα....
Και τωρα απομαχη πια,λευτερη απο τα βεβηλα χερια μου, θα ξεκουραστει μεχρι να γινει παλιοσιδερα....Αυτη ηταν η μοιρα της....

Κριμα.. Με ποιο σκεπτικο αληθεια αποσυρθηκε?

Με τις τελευταιες αποσυρσεις γινομαστε συλλεκτικοι σιγα σιγα..

λιιιιιιιιιιιιιγο καλύτερο σβήσιμο πινακίδας

Συνηθως τα προσεχω αυτα αλλα βαριομουν σημερα.. Ευχαριστω.

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Κριμα.. Με ποιο σκεπτικο αληθεια αποσυρθηκε?

H συνυπαρξη με δευτερο αυτοκινητο με τις σημερινες συνθηκες ειναι μαλλον δυσχερης και δαπανηρη.....Και τη νυφη την πληρωσε η γριουλα....

δεν υπηρχε δυνατοτητα να αποθηκευτει καπου μπας και φτιαξει καθολου η κατασταση?

Join the club πατέρα... Ένα σωρό αναμνήσεις.

Γιατι ρε Ντινο..? Ποσο δλδ πηρες πια?

Mπαρμα DAP το δίνεις για αντ/κ'α?

Ο χρήστης G60 έγραψε:
Mπαρμα DAP το δίνεις για αντ/κ'α?

Ειναι πια αργα....μου ηρθε και η βεβαιωση της αποσυρσης....Το μονο που'χω απο αυτην ειναι το (2ρο) κλειδι της και οπως λεει και ο Ντινος οι αναμνησεις.....

Ο χρήστης DAP έγραψε:

Mπαρμα DAP το δίνεις για αντ/κ'α?

Ειναι πια αργα....μου ηρθε και η βεβαιωση της αποσυρσης....Το μονο που'χω απο αυτην ειναι το (2ρο) κλειδι της και οπως λεει και ο Ντινος οι αναμνησεις.....

Για την ελληνική πραγματικότητα 18 χρόνων αυτοκίνητο θεωρείται ...καινούριο.
Μία απλή ακινητοποίηση σε ιδιόκτητο χώρο και κατάθεση πινακίδων απαλάσσει από τέλη-τεκμήρια.
Αν θυμάμαι καλά το ZX ήταν στην Ελλάδα τουλάχιστον από τα πιο επιτυχημένα μοντέλα της κατηγορίας του...

Όντως Ιάσωνα.

Κρίμα... Αλλά τώρα πια θα έχει παρέα και η δικιά μας!

Ντίνο είχατε κι εσείς ΖΧ;

H μικρή εμπειρία μου από την ZX 1,4 και 1,6, (η 1,6 ενός φίλου):

εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, σε όλους τους τομείς, εξαιρετική συμπεριφορά στο δρόμο, (παθητική τετραδιεύθυνση), άριστη ποιότητα κύλισης.

Πάντα αναρωτιόμουν γιατί μετά την ZX η CITROEN σαν να έχασε τον βηματισμό της...

Κρίμα να αποσύρονται τέτοια αυτοκίνητα...

H μικρή εμπειρία μου από την ZX 1,4 και 1,6, (η 1,6 ενός φίλου):

εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, σε όλους τους τομείς, εξαιρετική συμπεριφορά στο δρόμο, (παθητική τετραδιεύθυνση), άριστη ποιότητα κύλισης.

Πάντα αναρωτιόμουν γιατί μετά την ZX η CITROEN σαν να έχασε τον βηματισμό της...

Κρίμα να αποσύρονται τέτοια αυτοκίνητα...

Ρε γαμώτο, να κι ένας που συμφωνεί μαζί μου στα της κατασκευής! Ήταν απλά αψεγάδιαστη! Ειδικά σε σύγκριση με τις πλαστικούρες της Xsara... Μπορεί να δεις ΖΧ εξωτερικά να έχει γίνε ρόζ από κόκκινη, λαχανί από κυπαρισσί, θαλασσί από μπλέ κόκκινη από μπορντώ (λάηκ άουρς) αλλά ΔΕΝ θα πάθει τίποτα το εσωτερικό!

[εγκάθετος mode OFF]

Εχετε βαλθει να με βαλετε να ανεβασω ενα καρο φωτογραφιες απο τη δικια μου..

Δις θρέντ ιζ γουόρθλεςς γουιθάουτ πίξ!

Ο χρήστης Hellenic Vanagon έγραψε:
H μικρή εμπειρία μου από την ZX 1,4 και 1,6, (η 1,6 ενός φίλου):
εξαιρετική ποιότητα κατασκευής, σε όλους τους τομείς, εξαιρετική συμπεριφορά στο δρόμο, (παθητική τετραδιεύθυνση), άριστη ποιότητα κύλισης.

Ναι ειναι ετσι οπως τα λες, αλλα ενα αρνητικο ηταν η ελλειψη υδραυλικου τιμονονιου και τωρα που γερασα και γω,αστα .....
Αλλα καλυτερα να πουμε για καποιες μικρες παραξενιες της που τωρα τελευταια ηταν ολο και πιο συχνες.Λες και ειχε καταλαβει ΤΙ της ετοιμαζαμε και μας τσιγκλαγε με τα καμωματα της...
Ας αρχισουμε απο τις πορτες.Ξεκλειδωνα τη πορτα του οδηγου και μετα μαντευα ποια ακομη απο τις αλλες εχει και κεινη ανοιξει....Εκεινη η πισω δεξια αδελφε μου ποτε μα ποτε να μην ανοιγει απο εξω;
Η πορτα του πορτμπαγκαζ μαλλον ειχε γερασει προωρα και ειχε χασει το σφριγος της και εκλεινε μονη της οποτε της ερχοταν το κεφι,κανα δυο φορες και πανω στο κεφαλι μου... ( Η εκδικηση της γηραιας κυριας!!!).

Υπηρχαν και σοβαροτερα που η μεσολαβηση του συνεργειου ηταν επιτακτικη και σωτηρια....
Π.χ. εκει που πηγαινα ο καλος σου ωραια και καλα ,αναβανε ξαφνικα οσα λαμπακια δεν ειχαν καμενη ασφαλεια και το μονο που 'σβηνε ηταν η μηχανη....Μεσα στη Συγγρου η στον δρομο για το Λημερι....Αρκετα πρωτοτυπη βλαβη.....
Ας ειναι ,θα την θυμομαστε ομως για ολα εκεινα που μας προσεφερε και εκαναν τη ζωη μας πιο ευχαριστη και ανετη.