Νεα πινακιδα με ΝΖΥ δεν εχω δει. Νομιζα οτι το ΝΖΧ 1000 ηταν το πρωτο αλλα μαλλον εκανα λαθος.
Χαρτινη (γιατι εκει κανω παρατηρησεις για εδω) με ΝΖΧ 5*** δεν εχω δει. Μεχρι 42** τη Δευτερα.
Το λεωφορειο και η σκουπιδιαρα ηταν τυχαιες αναφορες μη βαρατε!

Στην Αθηνα ειχα μεινει οτι απο τις 2 ειδων πινακιδες και κωδικους με διγραμματες, περασε στους 4 (τοτε). Παρακολουθουσα την εξελιξη τους αλλα δεν ηξερα τι αντιστοιχει που, μεχρι που εκανα τα δρομολογια και εβλεπα τα παρκαρισμενα.

2 Λύσεις υπάρχουν για να γίνει ενιαίο το σύστημα για μοτοσυκλέττες και αυτοκίνητα:
-Να καταργηθεί η εμπρός πινακίδα στα αυτοκίνητα και να βγαίνουν όλες τετράγωνες.
-Να αναθεωρηθεί το σύστημα εκτύπωσης: Παραγωγή πινακίδων κατ'απαίτηση, είτε με ιδιόκτητη πρέσα (ασύμφορο) είτε με συμβεβλημένο τοπικό επιχειρηματία. (πχ 1 φορά την εβδομάδα να φτιάχνονται οι πινακίδες των ταξινομημένων εκείνη την εβδομάδα οχημάτων όπως παραγγέλθηκαν: για αυτο, μοτο, αυτο με την μια τετράγωνη κλπ).
Αλλά... ΤΙ ΛΕΩ;;;;;;

Ο χρήστης StavrosG έγραψε:
2 Λύσεις υπάρχουν για να γίνει ενιαίο το σύστημα για μοτοσυκλέττες και αυτοκίνητα:
-Να καταργηθεί η εμπρός πινακίδα στα αυτοκίνητα και να βγαίνουν όλες τετράγωνες.
-Να αναθεωρηθεί το σύστημα εκτύπωσης: Παραγωγή πινακίδων κατ'απαίτηση, είτε με ιδιόκτητη πρέσα (ασύμφορο) είτε με συμβεβλημένο τοπικό επιχειρηματία. (πχ 1 φορά την εβδομάδα να φτιάχνονται οι πινακίδες των ταξινομημένων εκείνη την εβδομάδα οχημάτων όπως παραγγέλθηκαν: για αυτο, μοτο, αυτο με την μια τετράγωνη κλπ).
Αλλά... ΤΙ ΛΕΩ;;;;;;

Επίσης μπορούνε να τους δώσουν και όλες τις πινακίδες που αρχίζουν από -1 και να διπλασιαστούν οι συνδυασμοί τους, μειώνοντας αντίστοιχα αυτούς των αυτοκινήτων. Ή να τους δώσουν από το 1000 ως το 1500 για παράδειγμα.
Αυτό γίνεται εύκολα, απλά παραγγέλνουν στον διαγωνισμό την συγκεκριμένη σειρά τετράγωνη, και μόνο πίσω, και την έχουν απόθεμα να δίνουν, και τα αμάξια συνεχίζουν στα δικά τους νούμερα..

Επίσης κατά καιρούς μπορούν να τους δίνουν ολόκληρο γράμματικό συνδυασμό από το 1000 ως το 9999.
Εδώ μπορούνε να δώσουν για παράδειγμα κάποιες από τις σειρές γραμμάτων που έχουν παραλειφθεί σύμφωνα με τους 'κανόνες' που έχει αναφέρει ο ΠΑΠΑΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ.

Μάλλον έχει αρχίσει -αργά αλλά σταθερά- να μπαίνει τάξη ( ; ) και στις υπόλοιπες νομαρχίες. Σήμερα είδα ολοκαίνουργιο SLK με νέου τύπου ΡΟΜ-****. Δυστυχώς πάλι δεν συγκράτησα τα νούμερα...

Θα ηθελα να πω μονο οτι εαν ενα αυτοκινητο εχει τις πινακιδες με νουμερα μονο αυτο συμβαινει γιατι ο ιδιοκτητης του δεν έχει κάνει καμία μεταβολή στο οχημα και δεν το έχει μεταβιβασει. Δηλαδή ειναι πρώτο χερι και δεν του έχει αλλάξει μηχανη (δεν το έχει δηλώσει αν το έκανε)

Aφου θες παρατηρησεις ιδου ανταποκριση απο ταξιδι στη Σουρδολανδη.
Απο τους 4 νομους δυτικα της Θεσ/νικης (παρεπιπτοντως ΝΖΧ 55**), νεες πινακιδες εχει μονο η Βεροια, απο το ΗΜΝ 3*** και μετα (ειδα καπου μεχρι το 35**). Η Κοζανη ειναι στο ΚΖΝ 3***, η Φλωρινα ΡΑΕ 36** με χαρτι και η Πελλα ΕΕΚ 91** παλι χαρτι. Τυπωμενες στην Φλωρινα σε παλιες μεχρι το ΡΑΕ 349* και στην Πελλα ΕΕΚ 79**.

Μαλλον η αλλαγη στη Θεσσαλονικη εγινε στο ΝΖΥ 9500 αφου εχω δει ΝΖΥ 9*** και με παλιες και με καινουργιες.

Για τις μηχανες, το προβλημα ειναι μαλλον ανυπαρκτο. Η ταξινομηση γινεται για τα αρχεια και τα κομπιουτερ, οχι για τις πινακιδες.

Ο ενθουσιασμός μου δεν περιγράφεται!! ΑΥΤΗ ήταν ανταπόκριση.
Ας τα πάρουμε (όπως πάντα) από την αρχή.

Την ώρα ακριβώς που έστελνες greo την απάντηση για την αλλαγή στη
Salonica σε νέου τύπου, έβλεπα έξω νέου τύπου ΝΖΥ-93**
επαγγελματικό και το Σάββατο ΝΖΥ-86** παλιού τύπου. Άρα η αλλαγή
έγινε στο 9000 (αν και με αυτούς δεν είσαι ποτέ σίγουρος), και
κυκλοφόρησαν μόνο 6000 (από το 3000 ως το 8999) 'άθλιου' τύπου.

Καλή η ανταπόκριση για τις Σέρρες, αλλά τα ΕΡΚ-8*** είναι νέου ή
παλιού τύπου; Για το ΙΒΙ είναι μάλλον συμπτωματικό το γεγονός,
δηλαδή απλώς κάποιος που μένει Αθήνα πήρε τη BMW του από τις
Σέρρες. Είπαμε αλλαξοπινακιδιές αλλά όχι κι έτσι...

Ένα σύντομο (...) σχόλιο για τις Αθηναϊκές: όταν ξεκίνησαν οι
τριγράμματες, δόθηκαν στις (4 τότε) διευθύνσεις οι συνδυασμοί ΥΑΑ
(Αθήνα), ΥΙΑ (Νότος-Πειραιάς), ΥΟΑ (Δύση) και ΥΥΑ (Βορράς-Ανατολή).
Οι συνδυασμοί προχωρούσαν (σχεδόν) ομαλά ως το 1995 που έγινε ο
διαχωρισμός των διευθύνσεων, πρώτα στη Δύση (Ιούνιος, με το τέλος του
ΥΟΧ) ανάμεσα σε Δυτική Αθήνα (Περιστέρι κλπ) που πήρε το ΥΡΑ, και
Δυτική Αττική (Ελευσίνα) που πήρε το ΥΡΒ. Η Δυτική Αττική εξακολούθησε
ως τώρα τα ΥΡ* (ΥΡΒ,ΥΡΙ,ΥΡΚ,ΥΡΜ,ΥΡΝ,ΥΡΟ) και μάλιστα το Σάββατο είδα
τις πρώτες νέου τύπου εκεί ΥΡΡ-480*. Η Δυτική Αθήνα μετά τα ΥΡΑ,ΥΡΕ,
ΥΡΖ άρχισε να έχει (γενικά) Αθηναϊκές πινακίδες (ΥΖΤ,ΥΖΥ,ΥΟΧ (μία μικρή
παρένθεση),ΖΥΑ,ΖΖΕ,ΖΖΖ,ΖΖΤ,ΥΡΝ,ΖΗΝ,ΖΗΟ,ΖΜΤ,ΖΜΥ,ΖΜΟ,ΖΜΡ) μετά με
τις ελλείψεις, ΥΡΡ,ΥΡΟ,ΙΒΑ και τώρα ΙΒΒ.

Τον Αύγουστο του 1995 χώρισαν οι διευθύνσεις Ανατ. Αττικής και Βόρειας
Αθήνας κάπου στο ΥΧΝ-4*** και ξεκίνησε η πρώτη ΥΧΟ, η δεύτερη
συνέχισε το ΥΧΝ. Και τέλος τον Οκτώβριο ο Νότος χώρισε σε Νότια Αθήνα
και Πειραιά, κάπου στην αρχή του ΥΚΤ, με τη Νότια Αθήνα να αποκτά τα
ΥΜΒ και ο Πειραιάς να συνεχίζει τα ΥΚΤ.

Τα πράγματα κυλούσαν ομαλά μέχρι την άνοιξη του 2003 που
ανακατεύτηκαν τα επαγγελματικά (οι διευθύνσεις Αττικής τους δίνουν
συγκεκριμένα νούμερα) της Βόρειας και της Νότιας Αθήνας και από κει
έχω χάσει τη μπάλα, ιδίως μετά τα ανακατέματα από φέτος το Μάιο με τις
ελλείψεις.

Για το σύστημα ταξινόμησης δε μπορώ να πω τίποτα, αλλά όπως και να' χει
αργά ή γρήγορα θα υπάρξει αδιέξοδο (σύγχυση υπάρχει έτσι κι αλλιώς)
στις πινακίδες των μοτοσυκλετών.

Και περνάμε στις καλές ανταποκρίσεις: περιμένω κι εγώ νέου τύπου ΡΟΜ
(η Ρόδος είχε για αρκετούς μήνες Μυτιληνιές πινακίδες ΜΥΖ-1*** ως 3***
έχοντας σταματήσει στο ΡΟΜ-6949) οπότε panark μάλλον θα είδες 7***.

greo έδωσες ρέστα και σε ευχαριστώ. Ούτε ταξίδι στη Βόρεια Ελλάδα να
έκανα.

Με την ευκαιρία αναλύω τις τελευταίες μου παρατηρήσεις από κει για να
σας βοηθήσω (να με βοηθήσετε) οι Βόρειοι: (τα δύο ψηφία αναφέρονται
σε εκατοντάδες, το ένα ψηφίο σε χιλιάδες)

1. Καστοριά: ΚΤΒ ως 85, μετά ΜΕΖ από 3; ως 39, ξανά ΚΤΒ από 86
   'άθλιου' τύπου, αναμένονται νέου τύπου κάπου στο 87,88 ή 89.

2. Φλώρινα: ΡΑΕ από 10 ως 34 καλές, 35 χαρτί άρα αναμένονται νέου
   τύπου.

3. Γρεβενά: ΡΝΑ τώρα ίσως κάπου στο 77 ή 78, θα φτάσει ως και το 79,
   από 80 ως 84 πήγαν Ανατ. Αττική, αναμένονται νέου τύπου στο 85.

4. Κοζάνη: δύο κλάδοι,
   α) Κοζάνη έχει το ΚΖΜ, είναι κάπου στο τέλος του 7, έδωσε το 8 και το 9
   σε Σέρρες και κάπου αλλού που δεν έχω εντοπίσει,
   β) Πτολεμαϊδα έχει το (πιο αργό) ΚΖΝ, το τελευταίο που είχα δει ήταν 27.
   Άρα το 30 σου greo είναι μάλλον Πτολεμαϊδα. Νέου τύπου αναμένονται
   στο 35 ή το 40.

5. Πέλλα: δύο κλάδοι,
   α) Έδεσσα και β) Γιαννιτσά που έφτασαν εδώ και καιρό στο ΕΕΚ-7599
   και 4999 αντίστοιχα, οπότε το 79 πρέπει να είναι 'άθλιου' τύπου και
   αναμένεται νέου τύπου κάπου στις αρχές του 8 ΄(εξ ου και το χαρτί 91).
   Στο ενδιάμεσο πρέπει η Πέλλα να πήρε από Γιάννενα, ΙΝΜ-1500 ως 2499,
   και σίγουρα κι άλλες από αλλού.

6. Ημαθία: πρόβλημα μετά το ΗΜΝ-23 καλύφθηκε ίσως με ΧΚΗ-4***
   και από το 24 και μετά είναι 'άθλιου' ή νέου τύπου.

7. Κατερίνη: πρόβλημα μετά το ΚΝΚ-33 καλύφθηκε μάλλον με 'άθλιου'
   τύπου από το 34 ως το 46 τουλάχιστον που έχω δει, αναμένονται νέου
   τύπου κάπου στο 49 ή 5***.

8 ) Κιλκίς: δεν έχω αντιληφθεί πρόβλημα εκεί αλλά ούτε και να έχουν
δώσει αλλού, το τελευταίο που έχω δει ήταν ΚΙΕ-621* παλιού τύπου.

9. Χαλκιδική: έδωσε τα ΧΚΗ-4*** αλλού και είχε χαρτί από το 49** και
   μετά ήδη από τα τέλη Ιουλίου, αναμένονται νέου τύπου από το 4975
   (ναι,ναι).

10. Σέρρες: πρόβλημα μετά το ΕΡΚ-70 καλύφθηκε με αρκετές Κοζανίτικες
    (ΚΖΜ-8*** τουλάχιστον) και με 'άθλιου' τύπου από το 71 (είδα 72) και
    αναμένονται νέου τύπου κάπου στο τέλος του 7 ή αρχή του 8.

11. Δράμα: ΡΜΚ ως 75 καλές, 76 ως 78 'άθλιες' και αναμένονται νέου
    τύπου στο 79 ή τις αρχές του 8.

12. Καβάλα: ΚΒΜ ως 34, ΑΗΖ από Ξάνθη από το 80 ως το 9* και μετά από
    το 65 ως το 79, πρέπει να ακολούθησαν 'άθλιες' ΚΒΜ από 35 ως 37 και
    νέου τύπου από 38 και μετά.

Προσθέτω και τους νομούς της Θράκης:

1. Ξάνθη: μεγάλο απόθεμα από ΑΗΖ, τώρα κάπου στο 40 εκεί, έδωσε 65
   ως 9* σε Καβάλα και 60 ως 64 κάπου αλλού αλλά δεν το έχω ακόμα
   εντοπίσει. Θα αργήσει μάλλον να έχει νέου τύπου.

2. Κομοτηνή: ΚΟΖ ως 53 καλές, τώρα κάπου στο 60-61 άγνωστο τι τύπου.
   Πιθανή αλλαγή στα 58,63,68.

3. Αλεξανδρούπολη: ΕΒΗ καλές ως 5149, χαρτί από 5150 αναμένονται
   άμεσα νέου τύπου.

4. Ορεστιάδα: ΟΡΕ καλές ως 41**, αναμένονται νέου τύπου στα 42,47 ή

Καλές παρατηρήσεις!!

Καλα ειχα κατακουφαθει! Το ποσες ΙΝΜ ειδα στα Γιαννιτσα δεν περιγραφεται!
Για να σε βοηθησω τα χαρτινα ΕΕΚ 8 τα ειδα στην Εδεσσα ενω το 91 στα Γιαννιτσα.
Εχω δει ΝΖΥ 90 παλιου τυπου αρα στο 9100 το νωριτερο.
Σωστα καταλαβες στην Πτολεμαϊδα πηγα Και ειχα δει καινουργια μοντελα με ΚΖΜ αλλα νομισα πως δεν προσεξα σωστα.
Εχει δωθει ποτε πουθενα βορεια το ΑΤΑ γιατι μου φανηκαν αρκετα αυτα που ειδα;

Γενικα τα Σαββατα γυρω απο τη Θεσσαλονικη ειναι πιτα στις χαρτινες πινακιδες απο αυτους που αγοραζουν Θεσσαλονικη και πανε σπιτια τους ή απο οσους στρωνουν το αμαξι. Ειδα BMW ΕΕΚ 88 να τη στολιζουν για γαμο!

Οι Γιαννιώτες εγκαταλείπουν μαζικά την πόλη τους προτιμώντας την
υπέροχη πόλη των Γιαννιτσών. Μπρρρρ (Συγγνώμη στους κατοίκους
των Γιαννιτσών αλλά τα Γιάννενα είναι μάλλον πιο όμορφα).

Ευχαριστώ και πάλι για το feedback, μένει να εντοπίσω τα σημεία
αλλαγής, είδες καθόλου ΜΗ χάρτινα ΕΕΚ-8***; το 79 τι ήταν; Ίσως η
αλλαγή επήλθε στο 80 προς 81 και όχι 75 προς 76 όπως νόμιζα. ΙΝΜ μόνο
στα Γιαννιτσά ή και στην Έδεσσα;
Αν έχει φτάσει το ΕΕΚ στο 88 στην Έδεσσα τότε είναι πιθανό να μην πήρε
από αλλού. Επίσης το ΕΕΜ καταφτάνει!

ΝΖΥ: αλλαγή στο 91 ή 92 ή 93, αλλά τους έχω ικανούς και για παρτίδες
που ξεκινούν από το **50 (βλ. Αλεξ/πολη-Λευκάδα-Λήμνο εδώ και πολλά
χρόνια).

ΑΤΑ: δε νομίζω, ίσως πολύ παλιότερα. Πρόσφατα όχι γιατί η ίδια η Άρτα
είχε πρόβλημα μετά το ΑΤΕ-58** (καλύφθηκε με Αγρινιώτικες ΑΙΚ-55 ως
59 και Λευκαδίτικες ΕΥΑ-60 ως 6; ), θα έδινε και σε άλλους;

Το φαινόμενο των χαρτιών χωρίς έλλειψη στη Θεσσαλονίκη είναι μοναδικό
και δεν έχω λάβει απάντηση ως τώρα για το λόγο.

Ευχαριστώ και πάλι, keep in touch! (από μοτοσυκλέτες πώς πάτε; είδα
το καλοκαίρι ΝΙΑ-μετά το ΝΗΧ, αλλά και ΧΚΗ)

Καλησπέρα. Μια ερώτηση βρέ παίδες και ελπίζω να μήν είμαι εκτός θέματος.

Μιάς και μιλάμε για ευρωπαϊκές πινακίδες θα ήθελα να μου πείτε τί είναι οι πινακίδες που έχω συναντήσει σε αρκετές πόλεις και ώς επι το πλείστον είναι της μορφής ΙΒΙ χχχχ σε άλλου τύπου ταμπέλα και αριστερά έχουν το σήμα της ευρωπαϊκής ένωσης και το Gr.

Σε πινακιδα ειδα μεχρι και ΕΕΚ 7.
Μοτοσυκλετες αν δε κανω λαθος ΝΙΕ
Παρεπιπτοντως, δεν ξερω αν εχεις παει Πτολεμαϊδα αλλα ειναι εξαιρετικα δυσκολη η παρατηρηση (οτι πηγαινε μπροστα μου εβλεπα ως συνηθως) γιατι και μονο μιας μερας αμαξια λογω καπνας απο ΔΕΗ ειναι μεσα στη σκονη.

Καλησπέρα. Μια ερώτηση βρέ παίδες και ελπίζω να μήν είμαι εκτός θέματος.

Αυτές είναι οι νέες πινακίδες! Γίναμε λοιπόν Ευρωπέη και στις πινακίδες. Και τι καταλάβαμε;

Δεν έχω πάει Πτολεμαϊδα, αλλά έχω δει τη Μεγαλόπολη, θυμίζει;

Σύντομη αναφορά:

1. Τα Χανιά μετά από ένα χρόνο που βουλεύονταν με ΗΚΖ και ΗΚΗ από
   Ηράκλειο, έχουν πάλι ΧΝΜ-9*** άθλιου τύπου. Αναμένονται νέου τύπου
   από το 98 και μετά ή στο ΧΝΡ-1000 (είδα το 979*).

2. Το Ρέθυμνο μία από τα ίδια, βολεύτηκε με ΗΚΖ από 8000 ή 8500 ως το
   τέλος και τώρα έχει πάλι ΡΕΗ-46** άθλιου τύπου, αναμένονται νέου
   τύπου από το 47 ή 48 και μετά.

3. Η Χίος έχει χαρτιά, είδα ΧΙΒ-90**, μάλλον θα δοθούν νέου τύπου από
   το 89 και μετά.

4. Έχω καιρό να δω από Δωδεκάνησα. Το τελευταίο ήταν ΚΧΒ-81**.

5. Ομοίως οι Κυκλάδες. Πήραν από Σάμο ΜΟΒ ως 3799, τι ακολουθεί;
   Λογικά ΕΜΖ-83.

6. Στον Αγ. Νικόλαο το ΑΝΗ κρατά γερά, είδα 2***.

Αυτά. Καλό απόγευμα.

Ο χρήστης TGD έγραψε:

Καλησπέρα. Μια ερώτηση βρέ παίδες και ελπίζω να μήν είμαι εκτός θέματος.

Αυτές είναι οι νέες πινακίδες! Γίναμε λοιπόν Ευρωπέη και στις πινακίδες. Και τι καταλάβαμε;

Ταξιδεύουμε στην ευρώπη χωρίς το οβάλ GR νόμιμα, ενώ οι Τούρκοι είχαν αυτό το προνόμιο (προγραμματισμό) εδώ και 8 χρόνια τουλάχιστον...

Tα μεγεθη στη λεκανη Πτολεμαϊδας - Αμυνταιου ειναι τουλαχιστον 10πλασια στα παντα (φαντασου μονο οτι η πολη εχει 40000 κατοικους που με τον ενα ή αλλο τροπο ζουνε απο τη ΔΕΗ). ΚΖΝ 34 αμαξι ειχα μπροστα μου πιτα στη σκονη. Αυτο μπορει να ηταν και μιας ημερας αμαξι.

Σημερα ΝΖΥ 906 παλιο, αρα 91 το νωριτερο.

Δεν ξερω αν εβλεπα ΙΝΜ και στην Εδεσσα, αλλα οταν περνουσα απο Γιαννιτσα θυμαμαι πως μου ειχε κανει μεγαλη εντυπωση. Μπορει τα 2-3 πρωτα που πιθανον να εβλεπα στην Εδεσσα να τα περασα στο ντουκου και απο ενα σημειο και μετα να μου εκαναν εντυπωση.

Τελος οταν μιλαω για χαρτια δεν εννοω μονο πινακιδες Θεσσαλονικης. Μιλαω για ολους αυτους που αγοραζουν τα αυτοκινητα τους απο εδω αντιπροσωπειες (οχι πολλοι αλλα υπαρχουν καποιοι) τα παραλαμβανουν συνηθως Σαββατο και επιστρεφουν με χαρτι στην πολη τους για να παρουν απο Δευτερα πινακιδες κλπ.

Για να επιστρεψουμε και στο θεμα νεες πινακιδες, ακομα και σε συνδυασμους που ειναι 'πλατιοι' οπως αυτοι που εχουμε εδω φαινεται καπως αδεια. Φανταζομαι οτι με τα 'Ι' θα ειναι ασχημο. Η ολη ιδεα ομως να εχουμε το ενδεικτικο χωρας (γιατι λες Τουρκους; Βουλγαροι, Ρουμανοι, Ουκρανοι, Γεωργιανοι, Αλβανοι, ολοι οι αλλοι δηλαδη) ηταν αναγκαιοτητα. Ισως με μια ακομα λωριδα δεξια με ενδεικτικο νομου 'αλα ιταλικα' να γεμισει κιολας η πινακιδα.

Φανταζομαι ομως μεχρι να αλλαξουν οι παρτιδες θα παρακαλανε ολοι να μην εχουν στο νουμερο τους 8, 6, 9 τα οποια ειναι εντελως αισχος!

ΥΓ Εχεις παει στα μαγευτικα Γιαννιτσα; Μαλλον οχι γιατι τοτε δεν θα εμπαινες στον κοπο να ζητησεις συγνωμη!

Ο χρήστης ΠΑΠΑΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ έγραψε:

Και περνάμε στις καλές ανταποκρίσεις: περιμένω κι εγώ νέου τύπου ΡΟΜ
(η Ρόδος είχε για αρκετούς μήνες Μυτιληνιές πινακίδες ΜΥΖ-1*** ως 3***
έχοντας σταματήσει στο ΡΟΜ-6949) οπότε panark μάλλον θα είδες 7***.

Καλημέρα!

Είχαμε και ΚΧΑ (απο Κω) για λίγο. Αλλα αυτό το ήξερες.
Θα κοιτάξω σήμερα που θα κατέβω στην πόλη τι γίνεται...

1. Φαντάζομαι ότι η κατάσταση αυτή στην Πτολεμαϊδα θα έχει εμφανείς
   επιπτώσεις και στην υγεία των κατοίκων της.

2. Το φαινόμενο των χαρτιών δεν παρατηρείται καθόλου (αν δεν υπάρχει
   έλλειψη) στην υπόλοιπη Ελλάδα και κυρίως όχι στην Αθήνα. Ακόμα και
   στην επαρχία να πάει το νέο αυτοκίνητο, έχει πινακίδες που τις φέρνει ο
   ιδιοκτήτης πριν την παραλαβή ή τις έχουν πάρει από την αντιπροσωπεία
   (νομίζω). Κάτι λοιπόν τρέχει με τις διευθύνσεις της Θεσσαλονίκης ή με τις
   εκεί αντιπροσωπείες.

3. Και μένα μου φαίνεται περίεργη η διάταξη των γραμμάτων στις
   πινακίδες, ειδικά το Ι που δεν είναι κεντραρισμένο. Το ΙΒΙ είναι μία φρίκη!
   Όπως βέβαια και το '8'. Χθες παρατηρούσα σε γαλλικό περιοδικό για
   αυτοκίνητα τις διαφορετικές γραμματοσειρές εκεί, και εντόπισα
   (πολύ λίγες) περιπτώσεις με γραμματοσειρά ίδια με αυτήν που προβλέπεται
   για τις ελληνικές. Το αισθητικό αποτέλεσμα είναι μια χαρά, πολύ καλύτερο
   από τις ελληνικές και ως προς τα γράμματα και ως προς τους αριθμούς και
   τη διάταξή τους μέσα στην πινακίδα. Δεν ξέρω τι να υποθέσω για την
   ασχήμια των δικών μας. Είναι πάντως θέμα συνήθειας. Τουλάχιστον οι
   νέες είναι καλοτυπωμένες. Καλή η ιδέα για το ενδεικτικό νομού, αλλά έχει
   νόημα όταν τα γράμματα (υποτίθεται) υποδηλώνουν την προέλευση;
   Τέλος αρχίζω να έχω αμφιβολίες ότι οι νέες παρτίδες θα φαίνονται
   διαφορετικά, ως τώρα όλες οι πινακίδες που έχω δει είναι ίδιες.

4. Έχω πάει στα Γιαννιτσά, αλλά δε θα ήθελα να κακοκαρδίσω κανένα
   Γιαννιτσιώτη. Και δεν πιστεύω ότι η ομορφιά μιας πόλης συνήθως
   αντιστοιχεί σε καλοσύνη-ομορφιά των κατοίκων της.

5. StavrosG: please πρόσεξε από που ξεκινούν οι νέου τύπου. Από το
   6950; ή δόθηκαν και λίγες (πχ από το 6950 ως το 7149 ή 7249) παλιού
   (άθλιου) τύπου- θα τις ξεχωρίσεις από την πιο μεγάλη γραμματοσειρά
   στις πίσω πινακίδες σε σχέση με την παρτίδα ως το ΡΟΜ-6949, και το
   διαφορετικό μέγεθος και πάχος (εξ ου το 'άθλιος' τύπος) στα γράμματα και
   τους αριθμούς της μπροστινής (μικρής ) πινακίδας. Οπότε οι νέες θα
   ξεκινούν από το 7150 ή 7250. Thanks εκ των προτέρων, περιμένω
   ανταποκρίσεις!

Σήμερα είδα καινούργια ΚΡΚ-29** στον Βόλο, αλλά σίγουρα ήταν περαστικός. Εδώ ακόμα δεν έχουν τελειώσει οι παλιές πινακίδες.

δεν εχω διαβασει ολο το τοπικ οποτε δεν ξερω αν εχει ειπωθει....
με τις παλιες πινακιδες τι γινεται?θα τις αλλαξουμε ή θα παραμεινουν οι ιδιες?

TGD, ένας περαστικός Κορίνθιος ήταν. Εσείς έχετε παλιές ΒΟΝ γύρω στο
8500, θα έχετε νέου τύπου όταν φτάσετε στο 9999 (κάπου στα τέλη
Γενάρη υπολογίζω) και αρχίσει το ΒΟΡ, από το 4000 φυσικά αφού ως εκεί
τα ΒΟΡ δόθηκαν στα Τρίκαλα (όπου πρέπει να τελείωσαν και να
ξεκινούν οι νέου τύπου από ΤΚΜ-1900-ίσως).