Thanks, απλά διάβαζα σε συγκριτικό μεταχειρισμένου polo 1,2 στο Autotriti ότι βγάζουν προβλήματα στο κιβώτιο...

Γιατί τα παίρνεις ρε Μάκη??? Εσύ (κι εγώ και πολλοί άλλοι) πρώτη φορά είναι να αστειευτείς με αυτοκίνητα συγκεκριμένων εταιρειών?

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:

Να σε πω μ@λ@κα,θα χασει την αξια του ο ορισμος της λεξης.Διαβασε ολα σου τα ποστ απ την αρχη και πες μας ποσα δεν ειναι ειρωνικα αλλα πανω απ ολα ποσα δειχνουν την ελαχιστη καταβολη προσπαθειας σε ανθρωπους που αντιμετωπιζουν καποιο μηχανολογικο προβλημα.Στην ουσια δεν ξερεις τι σου γινεται, κι αν μη τι αλλο εχεις εχεις ενα μοναδικο βλακωδες τροπο να αποδικνυεις οτι ενα lada ειναι καλυτερο απο ενα πεζο.[/list][list:301fwbuy]Φιλε slivi το ποιο πιθανο ειναι να θελουν ρεγουλαρισμα οι ντιζες ταχυτητων [/list:u:301fwbuy]

Ας λες ότι θες. όποιος δεν έχει να πει τίποτα βρίζει. Αν θεωρείς αξιόλογα τα τρικύλινδρα μπράβο σου. Δεν απάντησα για το κιβώτιο μήπως; Να το ξαναγράψω τότε. Τα ΚΙΒΩΤΙΑ είναι τα ΙΔΙΑ και είναι ΑΞΙΟΛΟΓΑ.

Θες μήπως θες να σου αραδιάσω τι προβλήματα έχουν τα τρικύλινδρα;

Για πρόσεξε λίγο τις εκφράσεις σου

Δεν συμφωνω με τις βρισιες,αλλα ικαρ αυτο που κανεις μιλωντας ειρωνικα και λεγοντας οτι τα χωνεις στον ομιλο γενικα δεν ξερω που βοηθαει.νομιζεις οτι θα σε ακουσει κανενας ιθυνοντας?νομιζεις οτι χωνοντας τα συνεχεια θα φερεις κανενα με το μερος σου?η απαντηση ειναι οχι και στα 2.
Μην χρησιμοποιεις ειρωνια στον λογο σου κουραζει,προκαλει και θιγει μ'αποτελεσμα να φτανει και ο αλλος στο σημειο να σε βρισει(κακως βεβαια)
Ολα τα παραπανω θελω να τα εκλαβεις ως φιλικα λογια,δεν προσπαθω σε καμμια περιπτωση να σου κανω τον εξυπνο

Είναι ειρωνεία να γράψεις ότι τα τρικύλινδρα μοτέρ είναι θορυβώδη; ότι δεν αποδίδουν καθόλου; ή μήπως είναι ειρωνεία ότι καίνε πολύ για τα λίγα άλογα που αποδίδουν;

έχεις οδηγήσει κανένα τρικύλινδρο VAG; χτυπάνε άνετα 10 λίτρα/100χλμ!

κάτι απόλυτα λογικό με 65/55 άλογα σε 1.000+ κιλά και με το πολύ κοντό, αλλά τουλάχιστον εύχρηστο κιβώτιο που έχουν. Όταν όμως οι επόμενες καλύτερες εκδόσεις -τετρακύλινδρες 75- έχουν πολύ μικρή διαφορά τιμής δεν έχουν λόγο ύπαρξης σχεδόν, άρα δεν αξίζουν. Δεν είναι τυχαίο που η πλειοψηφία έχει πάει σε εταιρείες leasing και RAC.

Στον όμιλο -κι όχι μόνο- τα 'χωνω' στα αδύναμα και ακριβά αυτοκίνητα. Στο Golf V 1.4 75-90 φυσικά και θα τα χώσω, στο GTI όχι διότι γι' αυτά που προσφέρει κοστίζει λογικά.

Τέλος τα περισσότερα αυτοκίνητα που 'κράζω' τα 'χω οδηγήσει

δεν αναφερομαι μονο στο συγκεκριμενο θεμα ικαρ.απλα σε οσες συζητησεις σε εχω παρακολουθησει και εχουν να κανουν με vag group δεν κανεις τιποτε αλλο απο το να ειρωνευεσαι.
τωρα για το οτι δεν τα εχεις χωσει στο gti,τι να πω αν τα εχωνες και εκει θα σε εστελνα σε ενα φιλο μου που κανει ειδικοτητα ψυχιατρικη

Ο χρήστης giatros έγραψε:
δεν αναφερομαι μονο στο συγκεκριμενο θεμα ικαρ.απλα σε οσες συζητησεις σε εχω παρακολουθησει και εχουν να κανουν με vag group δεν κανεις τιποτε αλλο απο το να ειρωνευεσαι.
τωρα για το οτι δεν τα εχεις χωσει στο gti,τι να πω αν τα εχωνες και εκει θα σε εστελνα σε ενα φιλο μου που κανει ειδικοτητα ψυχιατρικη

που να δεις τι γίνεται στις Alfa

σε ξαναρωτάω, είναι ειρωνεία να γράφεις ότι έπεφταν (και πέφτουν) τα παράθυρα στα VAG;

καλα αυτοι ειναι αρρωστοι δεν εχω ακουσει και ουτε εχω δει ποτε μου κατι τετοιο.θα τα δωσουμε viagra να ανεβουν

Όχι giatros, αυτό με τα παράθυρα δεν το αμφισβητεί κανένας. Σε Octavia ('00) του πατέρα μου είχαν γίνει 5 αλλαγές μηχανισμών παραθύρων (δύο στου οδηγού και από μία στα υπόλοιπα). Οι μηχανισμοί που έμπαιναν τότε στο group ήταν ελαττωματικοί, και έτσι αλλάχτηκαν όλοι με τους καινούριους και μέχρι τώρα (3 χρόνια) όλα πάνε καλά. Αυτό ήταν το μόνο πρόβλημα που έχει εμφανίσει το αυτοκίνητο αυτό...

Εντάξει με τα παράθυρα μπορεί να συμβαίνει. Είναι όμως τόσο σοβαρό αυτό??!!
Αν το μόνο που μπορούμε να καταλογίσουμε σε μια μάρκα είναι ότι σε μερικά αμάξια της πέφτουν τα παράθυρα, τότε...η Fiat πρέπει να πέσει στον Καιάδα

(και μην αρχίσετε πάλι οι ιταλόφιλοι: 'όλα τα αυτοκίνητα πλέον ίδια αξιοπιστία έχουν' κτλ! Άλλες είναι οι χάρες των ιταλικών, αλλά όχι η αξιοπιστία. Πότε θα το χωνέψετε επιτέλους??!! )

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Εντάξει με τα παράθυρα μπορεί να συμβαίνει. Είναι όμως τόσο σοβαρό αυτό??!!
Αν το μόνο που μπορούμε να καταλογίσουμε σε μια μάρκα είναι ότι σε μερικά αμάξια της πέφτουν τα παράθυρα, τότε...η Fiat πρέπει να πέσει στον Καιάδα

(και μην αρχίσετε πάλι οι ιταλόφιλοι: 'όλα τα αυτοκίνητα πλέον ίδια αξιοπιστία έχουν' κτλ! Άλλες είναι οι χάρες των ιταλικών, αλλά όχι η αξιοπιστία. Πότε θα το χωνέψετε επιτέλους??!! )

Ναι αλλά το Stilo δεν πωλείται 21.000 ευρώ ούτε το παίζει high class.
Δεν είμαι ιταλόφιλος.

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:
Εντάξει με τα παράθυρα μπορεί να συμβαίνει. Είναι όμως τόσο σοβαρό αυτό??!!
Αν το μόνο που μπορούμε να καταλογίσουμε σε μια μάρκα είναι ότι σε μερικά αμάξια της πέφτουν τα παράθυρα, τότε...η Fiat πρέπει να πέσει στον Καιάδα

(και μην αρχίσετε πάλι οι ιταλόφιλοι: 'όλα τα αυτοκίνητα πλέον ίδια αξιοπιστία έχουν' κτλ! Άλλες είναι οι χάρες των ιταλικών, αλλά όχι η αξιοπιστία. Πότε θα το χωνέψετε επιτέλους??!! )

Ρωτα και αυτους που εμειναν με ανοιχτο παραθυρο σε ταξιδι ή που δεν εβρισκαν μερος να το κρυψουν για να μην τους το κλεψουν.Αν ψαξεις λιγο στο φορουμ θα βρεις οτι ηταν πολλοι κατοχοι που επαθαν τετοια ζημια.Ή ποσοι εμειναν απο coilpacks .
Ολα τα αυτοκινητα παθαινουν ζημιες ,ξεκολλατε απο χωρες προελευσης.
Τα περισσοτερα εξαρτηματα φτιαχνονται απο λιγες μεγαλες εταιριες ,bosch delfi luckas π.χ. .

Ιταλογερμανικη/Γερμανοιταλικη διαμαχη εχει καιρο να προκυψει ,ασ μην την κανουμε τωρα .

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Δεν είμαι ιταλόφιλος.

Ξέρω ξέρω Γάλλος...Το ίδιο είστε

Ε δεν είναι και τόσο σοβαρό τα παράθυρα! Άμα είναι έτσι, τι να πουν και οι κάτοχοι Ferrari?

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:

Δεν είμαι ιταλόφιλος.

Ξέρω ξέρω Γάλλος...Το ίδιο είστε

Ε δεν είναι και τόσο σοβαρό τα παράθυρα! Άμα είναι έτσι, τι να πουν και οι κάτοχοι Ferrari?

Οk ... αλήθεια τρίζει ακόμα ο αεραγωγός...τσ τσ δεν θα πρεπε εφόσον μιλά γερμανικά!

Ο χρήστης sirbasil έγραψε:

Ξέρω ξέρω Γάλλος...Το ίδιο είστε

Ε δεν είναι και **τόσο σοβαρό τα παράθυρα! **Άμα είναι έτσι, τι να πουν και οι κάτοχοι Ferrari?

πες το σ'αυτούς που βρήκαν... χρυσόψαρα στο εσωτερικό!

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Ξέρω ξέρω Γάλλος...Το ίδιο είστε

Ε δεν είναι και **τόσο σοβαρό τα παράθυρα! **Άμα είναι έτσι, τι να πουν και οι κάτοχοι Ferrari?

πες το σ'αυτούς που βρήκαν... χρυσόψαρα στο εσωτερικό!

Ε πες ότι η VW έχει προβλέψει και κάνει δώρο προσωρινά στους πελάτες της τις χαρές ενός κάμπριο

Πέρα από αυτό?

Ο χρήστης lkar έγραψε:

Ξέρω ξέρω Γάλλος...Το ίδιο είστε

Ε δεν είναι και **τόσο σοβαρό τα παράθυρα! **Άμα είναι έτσι, τι να πουν και οι κάτοχοι Ferrari?

πες το σ'αυτούς που βρήκαν... χρυσόψαρα στο εσωτερικό!

...ή αε αυτούς που το έπαθαν Παρασκευή βράδι και θα πρέπει να περιμένουν την Δευτέρα...

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Ξέρω ξέρω Γάλλος...Το ίδιο είστε

Ε δεν είναι και **τόσο σοβαρό τα παράθυρα! **Άμα είναι έτσι, τι να πουν και οι κάτοχοι Ferrari?

πες το σ'αυτούς που βρήκαν... χρυσόψαρα στο εσωτερικό!

...ή αε αυτούς που το έπαθαν Παρασκευή βράδι και θα πρέπει να περιμένουν την Δευτέρα...

ή Μεγάλη Παρασκευή σύμφωνα με το νόμο του Μέρφι και να περιμένουν Τρίτη, ενώ έχουν ταξίδι στο χωριό

Ερώτηση προς γράφοντες στο VAG Forum που έχουν όντως VAG:
Κάθε πότε προσθήκη λαδιών είναι σωστή και κάθε πότε πρέπει να θεωρηθεί ότι είναι αφύσικα συχνή?