-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Aν ειναι για ευρωπαικες προδριαγραφες (Ελληνικες η Ευρωπαικες) το EVO μπαινει μεσα παλι. Το WRX ειναι ενταξει αλλα αναρτηση και φρενα δεν ειναι επιπεδο Evo η STi. Τωρα αν το παιρνεις μεσω Καναδα(γιατι; ) τοτε δεν υπαρχει EVO εκει. Η το παιρνεις απο USA και μετα το στελνεις Ελλαδα ισως.ΥΓ: παρε ενα Focus RS ρε συ.
To eyrwpaiko WRX exei kalytera frena kai 17ares kai kalytero e3oplismo. Gia 20700 eyrw einai kali timi. Pigaine sto http://www.subaru.nl kai ri3e mia matia.
To eida to Focus RS sto dromo, wraio autokinito alla ola ta alla autokinita pou skeftomai einai kalytera apo auto kai den yparxei.
-
Mia allh epilogh einai Cupra R. Alla den ksero ean 8es na mhnhs me proion ths VAG.
Eksalou preph na eisax8h to oxhma apo ton kanada?
-
Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:
Mia allh epilogh einai Cupra R. Alla den ksero ean 8es na mhnhs me proion ths VAG.Exeis 35000 eurwpoula dia8esima?
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Aν ειναι για ευρωπαικες προδριαγραφες (Ελληνικες η Ευρωπαικες) το EVO μπαινει μεσα παλι. Το WRX ειναι ενταξει αλλα αναρτηση και φρενα δεν ειναι επιπεδο Evo η STi. Τωρα αν το παιρνεις μεσω Καναδα(γιατι; ) τοτε δεν υπαρχει EVO εκει. Η το παιρνεις απο USA και μετα το στελνεις Ελλαδα ισως.
ΥΓ: παρε ενα Focus RS ρε συ.
To eyrwpaiko WRX exei kalytera frena kai 17ares kai kalytero e3oplismo. Gia 20700 eyrw einai kali timi. Pigaine sto http://www.subaru.nl kai ri3e mia matia.
To eida to Focus RS sto dromo, wraio autokinito alla ola ta alla autokinita pou skeftomai einai kalytera apo auto kai den yparxei.
Πρεπει να ομολογησω τα Ολλανδικα μου δεν αξιζουν τιποτα αλλα το μονο που ειδα ειναι το WRX αρχιζε στα 21 χιλ ευρω και μετα εφτανε μεχρι 30-32 χιλ ευρω. Δεν εχω ιδεα τι ειναι τα μεταξυ νουμερα που προσθετουν.
Νικος
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Πρεπει να ομολογησω τα Ολλανδικα μου δεν αξιζουν τιποτα αλλα το μονο που ειδα ειναι το WRX αρχιζε στα 21 χιλ ευρω και μετα εφτανε μεχρι 30-32 χιλ ευρω. Δεν εχω ιδεα τι ειναι τα μεταξυ νουμερα που προσθετουν.
Νικος
Oute kai egw 3erw Ollandika alla na ti leei to site
Sedan 2.0 WRX
4 ABS, Airconditioning, 2 Airbags, Buitenspiegels elektrisch te verwarmen 19.205,24
Sedan 2.0 WRX *
4 ABS, 2 Airbags, Automatic climate control (inclusief airconditioning), Audio installatie 2DIN, Spoiler, Buitenspiegels elektrisch te verwarmen 20.727,77Ta alla noumera einai oi ollandikoi foroi kai h teliki timi, pou den mas endiaferoun afou paei gia e3agwgi pros ellada. Se auti ti periptwsi pros8ese 28% forous, 700 eurw gia pinakides, 200 gia ektelwnismo syn ta e3oda metaforas. Nomizw einai kali timi. Prose3e to WRX* exei climate control, spoiler pou den yparxoun edw. Opws sou eipa ta EuroWRX exoun tetrapistona frena mprosta(pou grafoun epanw Subaru) kai 17ares zantes. Episis fantazomai ligoterous katalites. Ara sta 20700 eyrw einai poly kali timi nomizw.
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Mia allh epilogh einai Cupra R. Alla den ksero ean 8es na mhnhs me proion ths VAG.
Exeis 35000 eurwpoula dia8esima?
Kala tora me exeis mperdepsi telios. Mou milas gia S2000, WRX, RX8, 350Z kai kati alla trela kai tora mas les kolas sta 35000 euro.
Another set of action pics BTW
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0149.jpg
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0151.jpg
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0157.jpg
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0167.jpg -
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Πρεπει να ομολογησω τα Ολλανδικα μου δεν αξιζουν τιποτα αλλα το μονο που ειδα ειναι το WRX αρχιζε στα 21 χιλ ευρω και μετα εφτανε μεχρι 30-32 χιλ ευρω. Δεν εχω ιδεα τι ειναι τα μεταξυ νουμερα που προσθετουν.
Νικος
Oute kai egw 3erw Ollandika alla na ti leei to site
Sedan 2.0 WRX
4 ABS, Airconditioning, 2 Airbags, Buitenspiegels elektrisch te verwarmen 19.205,24
Sedan 2.0 WRX *
4 ABS, 2 Airbags, Automatic climate control (inclusief airconditioning), Audio installatie 2DIN, Spoiler, Buitenspiegels elektrisch te verwarmen 20.727,77Ta alla noumera einai oi ollandikoi foroi kai h teliki timi, pou den mas endiaferoun afou paei gia e3agwgi pros ellada. Se auti ti periptwsi pros8ese 28% forous, 700 eurw gia pinakides, 200 gia ektelwnismo syn ta e3oda metaforas. Nomizw einai kali timi. Prose3e to WRX* exei climate control, spoiler pou den yparxoun edw. Opws sou eipa ta EuroWRX exoun tetrapistona frena mprosta(pou grafoun epanw Subaru) kai 17ares zantes. Episis fantazomai ligoterous katalites. Ara sta 20700 eyrw einai poly kali timi nomizw.
Ενα λιγωτερο καταλυτη νομιζω (το precat). Επισης διπιστονα πισω φρενα που δεν αλλαζονται ευκολα εν ΗΠΑ.
Νικος
-
Ma pos mou ksefige. RSX Type S.
Apo gousta o ka8enas diaferh. Ego prosopika den mou aresh emfanisiaka. Se allous aresh. Apo Motor fisai. Idio me to CTR.
-
Ο χρήστης titsataki έγραψε:
Πρεπει να ομολογησω τα Ολλανδικα μου δεν αξιζουν τιποτα αλλα το μονο που ειδα ειναι το WRX αρχιζε στα 21 χιλ ευρω και μετα εφτανε μεχρι 30-32 χιλ ευρω. Δεν εχω ιδεα τι ειναι τα μεταξυ νουμερα που προσθετουν.
Νικος
Oute kai egw 3erw Ollandika alla na ti leei to site
Sedan 2.0 WRX
4 ABS, Airconditioning, 2 Airbags, Buitenspiegels elektrisch te verwarmen 19.205,24
Sedan 2.0 WRX *
4 ABS, 2 Airbags, Automatic climate control (inclusief airconditioning), Audio installatie 2DIN, Spoiler, Buitenspiegels elektrisch te verwarmen 20.727,77Ta alla noumera einai oi ollandikoi foroi kai h teliki timi, pou den mas endiaferoun afou paei gia e3agwgi pros ellada. Se auti ti periptwsi pros8ese 28% forous, 700 eurw gia pinakides, 200 gia ektelwnismo syn ta e3oda metaforas. Nomizw einai kali timi. Prose3e to WRX* exei climate control, spoiler pou den yparxoun edw. Opws sou eipa ta EuroWRX exoun tetrapistona frena mprosta(pou grafoun epanw Subaru) kai 17ares zantes. Episis fantazomai ligoterous katalites. Ara sta 20700 eyrw einai poly kali timi nomizw.
Ενα λιγωτερο καταλυτη νομιζω (το precat). Επισης διπιστονα πισω φρενα που δεν αλλαζονται ευκολα εν ΗΠΑ.
Νικος
symfwneis oti einai kalyteri timi apo auto pou mas passaroun edw? (nomizw ta emmissions plirwnoume)
-
Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:
Ma pos mou ksefige. RSX Type S.Apo gousta o ka8enas diaferh. Ego prosopika den mou aresh emfanisiaka. Se allous aresh. Apo Motor fisai. Idio me to CTR.
den mou aresei, oute 8elw mprostokinito. episis gia Ellada pou na ta breis ta antallaktika?
Cupra R to eida stin Ellada. Se teleftaia analysi einai mia apo ta idia (mprostokinisi, pisw a3onas, TT kinitiras) se diaforetiko paketo.
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Ma pos mou ksefige. RSX Type S.
Apo gousta o ka8enas diaferh. Ego prosopika den mou aresh emfanisiaka. Se allous aresh. Apo Motor fisai. Idio me to CTR.
den mou aresei, oute 8elw mprostokinito. episis gia Ellada pou na ta breis ta antallaktika?
Cupra R to eida stin Ellada. Se teleftaia analysi einai mia apo ta idia (mprostokinisi, pisw a3onas, TT kinitiras) se diaforetiko paketo.
RSX Type S exei idio Kinitira me to CTR. Opote mhxanika eise kalhmenos. Exei idia anartish kai chasis. Moni diafora einai sthn emfanish.
Pics of Agi.
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0028.jpg
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0030.jpg
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0032.jpg
O typos sta maura.
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0033.jpgPolh ellinaras eimai. Tsigaro panta sto stoma.
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0038.jpgPinaka zografisth ths pistas kai thn ka8arh gramh.
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0046.jpgEgo me kranoumpa
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0071.jpgOpou nane se perasa.
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0092.jpgGamo ths foto
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0124.jpg
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0173.jpg
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0176.jpgOUZO vs S2000
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0153.jpg
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0154.jpg
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0155.jpg
http://www.chillybanana.com/Prelude/kei ... ty0156.jpg -
Την επομενη φορα που θα πας να εχεις ενα τετοιο μαζι:
http://www.b-hague.co.uk/Mounting Brackets.htm
για να μην βαραινει το εργαλειο και να μαζευεις το S2K ακομα πιο γρηγορα. -
Ο χρήστης nestoraero έγραψε:
Την επομενη φορα που θα πας να εχεις ενα τετοιο μαζι:
http://www.b-hague.co.uk/Mounting Brackets.htm
για να μην βαραινει το εργαλειο και να μαζευεις το S2K ακομα πιο γρηγορα.haha sumfono. Eixa mia kopela mesa kai trabage foto kai video. Molis eida to S2000 mprosta mou siga siga ths leo 8a se petakso ekso. 'Your slowing me down' hahaha
Otan anebh to video 8a to kano post.
-
Ο χρήστης agisd έγραψε:
Πρεπει να ομολογησω τα Ολλανδικα μου δεν αξιζουν τιποτα αλλα το μονο που ειδα ειναι το WRX αρχιζε στα 21 χιλ ευρω και μετα εφτανε μεχρι 30-32 χιλ ευρω. Δεν εχω ιδεα τι ειναι τα μεταξυ νουμερα που προσθετουν.
Νικος
Oute kai egw 3erw Ollandika alla na ti leei to site
Sedan 2.0 WRX
4 ABS, Airconditioning, 2 Airbags, Buitenspiegels elektrisch te verwarmen 19.205,24
Sedan 2.0 WRX *
4 ABS, 2 Airbags, Automatic climate control (inclusief airconditioning), Audio installatie 2DIN, Spoiler, Buitenspiegels elektrisch te verwarmen 20.727,77Ta alla noumera einai oi ollandikoi foroi kai h teliki timi, pou den mas endiaferoun afou paei gia e3agwgi pros ellada. Se auti ti periptwsi pros8ese 28% forous, 700 eurw gia pinakides, 200 gia ektelwnismo syn ta e3oda metaforas. Nomizw einai kali timi. Prose3e to WRX* exei climate control, spoiler pou den yparxoun edw. Opws sou eipa ta EuroWRX exoun tetrapistona frena mprosta(pou grafoun epanw Subaru) kai 17ares zantes. Episis fantazomai ligoterous katalites. Ara sta 20700 eyrw einai poly kali timi nomizw.
Ενα λιγωτερο καταλυτη νομιζω (το precat). Επισης διπιστονα πισω φρενα που δεν αλλαζονται ευκολα εν ΗΠΑ.
Νικος
symfwneis oti einai kalyteri timi apo auto pou mas passaroun edw? (nomizw ta emmissions plirwnoume)
Εαν η τιμη αληθευει τοτε ναι φαινεται πολυ καλη τιμη. επισης σαν πακετο ειναι καλυτερο και φυσικα θα εχεις το μοντελο του 2004 με την καινουργια εμφανιση που προσωπικα μ' αρεσει πιο πολυ. Επισης εχουν αλλαξει ελφρα τις αναρτησεις (τουλαχιστο στις ΗΠΑ) απο τις προηγουμενες χρονιες. επισης εχουν αλλαξει τον συμπλεχτη και εχουν κανει αλλαγες στο κιβωτιο(αυτο δεν το παραδεχονται αλλα τα part numbers ειναι διαφορετικα για ολοκληρο το κιβωτιο και για τα ανταλλακτικα του κιβωτιου. Φυσικα αν θες να βελτιωσεις το οριο ειναι η τσεπη σου. Και απο οτι εχω ακουσει υπαρχει καλο knowledge base για βελτιωσεις στην Ελλαδα.
Νικος
-
OK anebasa kai ths dikes mou foto.
http://www.imagestation.com/album/?id=4 ... ode=invite -
Πολυ ωραιες!!!!!!!
Το εγοστασιο κατω απο το καπω του viper,ολα τα λεφτα!!!!
Και το nissan 350z μου αρεσε πολυ.
Και τα χοντα ηταν κουκλια ολα,ψιλοπεριεργα αυτα με τα μαυρα καπω(spoon?),αλλα σημασια εχει τι υπαρχει κατω απο αυτα -
Edo exoun megalo psonio me kapo apo an8rakonimata.
-
Ο χρήστης nestoraero έγραψε:
Και το nissan 350z μου αρεσε πολυ.kai emena mou aresei, alla autos o typos eixe to performance kai eixe balei kati aftermarket frena trypita me brembo calipers ligaki rice. kalytera na eperne to track na teleiwne.
-
Agi den einai aftermarket. To 350Z erxete se 3hs ekdoshs. To Track Version san euto exei auta ta frena mama.
To mono kako pou exei to Track Version einai oti den mporhs na aposundeshs to Traction Control. Eno sths alles ekdoshs (idio motor) mporhs na to aposundeshs.
-
Ο χρήστης OUZO Power έγραψε:
Agi den einai aftermarket. To 350Z erxete se 3hs ekdoshs. To Track Version san euto exei auta ta frena mama.Milaw gia auto pou htan stin pista. Htan to performance pou den exei Brembos alla exei dermatina ka8ismata. Aytos eixe alla3ei ta frena me alla trypita (blepe fwtografies).
E3alou to Track/G35 exoun xrysous calipers oxi kokinous (idia me STi).
OUZO & Agisd Sthn Pista. (Pola Foto kai Istories)