Τώρα τι ψάχνεις να βρεις...

Οταν πριν 6 χρονια αγορασα κοκκινο αυτοκινητο του group VW,μου ειπαν οτι χρεωνεται επιπλεον γιατι ειναι διπλη βαφη.
Αν μπορεις βγαλε ακρη με αυτους.

Και καλά το μεταλλικό χρώμα .....
Αυτά τα έξοδα προετοιμασίας, τι σας λένε;
Μήπως πουθενά γράφει ότι και τα έξοδα κατασκευής του αυτοκινήτου δεν περιλαμβάνονται στην τιμή;

Μην τρελαίνεσαι Άγη. Απλά, η VW έχει αίσχος αντιπροσωπεία στην Ελλάδα.

Ο χρήστης nestoraero έγραψε:
Οταν πριν 6 χρονια αγορασα κοκκινο αυτοκινητο του group VW,μου ειπαν οτι χρεωνεται επιπλεον γιατι ειναι διπλη βαφη.
Αν μπορεις βγαλε ακρη με αυτους.

DIPLI BAFI I MIPOS THELOUN NA TA PERNOUN APO PANTOU...APLA XROMATA MONO TO ASPRO EINAI KAI ENA GELIO PRASINO....OPOTE SE ANAGAZOUN NA PLIROSEIS SIGOURA ENA METALIKO H' 'DIPLH BAFH'....
MHN XEXASOUME KAI TA PATAKIA POU XREONANE EXTRA STO GOLF!!!!
AGORAZES TO AYTOKINHTO 5-6EK KAI SOU LEGANE ALLES 30,000 GIA PATAKIA!

Τα πατάκια περιλαμβάνονται πλέον στον 'στάνταρ' εξοπλισμό του αυτοκινήτου. Όταν κάποια στιγμή θέλησα να αλλάξω του οδηγού (γιατί είχαν σπάσει οι ασφάλειες που το συγκρατούν στο πάτωμα) που είπαν οτι πρέπει να πληρώσω και τα τέσσερα - 50.000 δρχ. το μαλλί! Βρε όξω...

'Οσο για το site, ήταν υπο κατασκευή μήνες τώρα. Και το 2001 που έψαχνα για αυτοκίνητο, η μια απο τις μεγαλύτερες σε πωλήσεις εταιρία, απλά δεν είχε site. Να μη θίξω δε τους 8 μήνες παράδοσης για το Golf. Ευτυχώς δεν χρειάστηκε να περιμένω τόσο τελικά...

Γενικά η αντιπροσωπεία έχει τα χάλια της. Όλοι οι ιδιοκτήτες VW θα μπορούσαν να γράφουν σελίδες με τα παραπονά τους. Απορώ εκείνα τα ερωτηματολόγια που απαντώ κάθε φορά πού καταλήγουν.

Ο χρήστης panark έγραψε:
....................Γενικά η αντιπροσωπεία έχει τα χάλια της. Όλοι οι ιδιοκτήτες VW θα μπορούσαν να γράφουν σελίδες με τα παραπονά τους. Απορώ εκείνα τα ερωτηματολόγια που απαντώ κάθε φορά πού καταλήγουν.

τα περισσοτερα και προφανως ασχημα τα διαβαζουν και τα ξαναδιαβαζουν οι εντεταλμενοι υπαλληλοι για την δουλεια αυτη........και στην συνεχεια κουνωντας το κεφαλι τους τα αρχειοθετουν στον .......καταστροφεα εγγραφων!!!!!!!

τα λιγα και με καλα λογια τα προωθουν στους ανωτερους τους για να μην τους στενοχωρησουν και χασουν την δουλεια τους!!!!!

..ασχετο, αλλα και η peugeot για το μαυρο σε χρεωνει εξτρα...

και η Seat για το κόκκινο

Και η FIAT το μαύρο που πλέον είναι μεταλικό.

Εγώ γενικά δεν μπορώ να καταλάβω προς τι οι έξτρα χρεώσεις;;; Και καλά τα μεταλλικά χρώματα (αν και κάποιες αντιπροσωπείες δεν τα χρεώνουν, βλ. Honda), αλλά έξοδα για πινακίδες κτλ;;; Για να φαίνεται πιο φθηνό το μοντέλο;;; Βγάλτε μια τιμή 'με το κλειδί στο χέρι' να ξέρουμε που βαδίζουμε. Όχι να πας και να σου λένε άλλα 500-600 ευρώ επιπλέον...

Το άλλο που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί τα αυτοκίνητα παραδίνονται με άδειο ρεζερβουάρ. Τόσο πια κοστίζει να έχει καμιά 10αριά ευρώ βενζίνη, να μην μείνεις στα πρώτα 5 χιλιόμετρα;;;

Παρεπιπτώντος, και η Peugeot χρεώνει το μαύρο, το οποίο έχω την εντύπωση ότι δεν είναι μεταλλικό.

Για την τιμολογιακη πολιτικη της VW απλα θα αναφερω το παραδειγμα ενος φιλου που πηγε το passat 1.6 για service στα 30.000 km.Το passat ειναι τριετιας περιπου και το εξουσιοδοτημενο συνεργειο του παζαροπουλου,απο τα πιο γνωστα στην αθηνα.Το μονο που αλλαχτηκε εκτος απο τα συνηθισμενα ηταν μπρος-πισω τακακια.Οταν λεω συνηθισμενα εννοω φιλτρα λαδια κλπ.Επισης εγινε και ελεγχος συμφωνα με την αποδειξη και σε φωτα,φρενα κλπ κλπ χωρις να αλλαχτει κατι.Τελικη τιμη(κρατηθειτε απο καπου μην εχουμε ατυχηματα) λιγω πανω απο 1000 ευρω!!!!!Εκ των οποιων τα μισα περιπου εργασια!!!!Μετα απ'αυτο τι να πεις για τα service της VW.Μαλλον εχει δικιο ο φιλος G60POWER που λεει μακρια απο εξιουσιοδοτημενα συνεργεια VW!