-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Εντυπωσιακότατο αλλά off topic Γιάννη. Στο WRC section πάει αυτό. Ελπίζω να μην χτύπησε κανείς μόνο.αμα ηταν ο κιμις θα το καταλαβαιναμε σιγουρα γιατι το εκανε
(ναι οντως μονιμα τα wrc εδω τα βαζω δεν ξερω γιατι ) -
-
Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
ακομη και οι μεγαλοι κανουν τεραστεια λαθη
Συνήθως λέμε 'αγόρασε χωράφι'. Αυτός αγόρασε αμπέλι.
-
Ο χρήστης sigman1998 έγραψε:
Τέλος το F1 Show
Το retro look στα liveries ηταν ολα τα λεφτα φετος για τα 50 χρονια του Bathurst.
-
Φοβερός ο σημερινός 3ος αγώνας του BTCC!
Ο Plato ξεκίνησε 20ος (είχε μείνει στον δεύτερο αγώνα ενώ ήταν πρώτος) και κέρδισε!
Πολύ άσχημη μέρα για τον Neal με 3 DNFs, το ένα από φωτιά (ραγισμένη εξάτμιση;).
Φάγαμε ψ@λόκρυο στα τελευταία 2 σκέλη αλλά άξιζε!
-
Ο χρήστης A-Viper7 έγραψε:
Φοβερός ο σημερινός 3ος αγώνας του BTCC!Ο Plato ξεκίνησε 20ος (είχε μείνει στον δεύτερο αγώνα ενώ ήταν πρώτος) και κέρδισε!
Πολύ άσχημη μέρα για τον Neal με 3 DNFs, το ένα από φωτιά (ραγισμένη εξάτμιση;).
Φάγαμε ψ@λόκρυο στα τελευταία 2 σκέλη αλλά άξιζε!
Αντε γεια ηταν και οι 3 αγωνες και οι 2 του Clio Cup....
-
Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Τέλος το F1 Show
Το retro look στα liveries ηταν ολα τα λεφτα φετος για τα 50 χρονια του Bathurst.
Aγαπάμε Bathurst!
-
Fuji WEC: Kazuki Nakajima gives Toyota home pole
http://www.autosport.com/news/report.php/id/103371
Θα τρέξει και ο Sato -
Ο χρήστης the_sigman έγραψε:
Fuji WEC: Kazuki Nakajima gives Toyota home pole
http://www.autosport.com/news/report.php/id/103371
Θα τρέξει και ο SatoΜε χαροποιεί ιδιαίτερα που η Toyota ρίχνει παντού στην Audi πλέον. Για δύο λόγους. Πρώτον γουστάρω πολύ περισσότερο τα Τζαπώνια από τους Φρίτσηδες και δεύτερον επειδή αποδεικνύει αυτό που πάντα πίστευα, ότι η πίσω κίνηση είναι η καλύτερη για πίστα σε σχέση με την τετρακίνηση!
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Fuji WEC: Kazuki Nakajima gives Toyota home pole
http://www.autosport.com/news/report.php/id/103371
Θα τρέξει και ο SatoΜε χαροποιεί ιδιαίτερα που η Toyota ρίχνει παντού στην Audi πλέον. Για δύο λόγους. Πρώτον γουστάρω πολύ περισσότερο τα Τζαπώνια από τους Φρίτσηδες και δεύτερον επειδή αποδεικνύει αυτό που πάντα πίστευα, ότι η πίσω κίνηση είναι η καλύτερη για πίστα σε σχέση με την τετρακίνηση!
οι γιαπωνεζοι εχουν το καλυτερο τετρακινητο πιστας μην κανεις πως δεν ξερεις
-
Ο χρήστης cabala10 έγραψε:
Fuji WEC: Kazuki Nakajima gives Toyota home pole
http://www.autosport.com/news/report.php/id/103371
Θα τρέξει και ο SatoΜε χαροποιεί ιδιαίτερα που η Toyota ρίχνει παντού στην Audi πλέον. Για δύο λόγους. Πρώτον γουστάρω πολύ περισσότερο τα Τζαπώνια από τους Φρίτσηδες και δεύτερον επειδή αποδεικνύει αυτό που πάντα πίστευα, ότι η πίσω κίνηση είναι η καλύτερη για πίστα σε σχέση με την τετρακίνηση!
οι γιαπωνεζοι εχουν το καλυτερο τετρακινητο πιστας μην κανεις πως δεν ξερεις
-
Nίκησε η Toyota!
http://www.fiawec.com/en/news/victory-for-toyota-at-fuji_762.html -
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Fuji WEC: Kazuki Nakajima gives Toyota home pole
http://www.autosport.com/news/report.php/id/103371
Θα τρέξει και ο SatoΜε χαροποιεί ιδιαίτερα που η Toyota ρίχνει παντού στην Audi πλέον. Για δύο λόγους. Πρώτον γουστάρω πολύ περισσότερο τα Τζαπώνια από τους Φρίτσηδες και δεύτερον επειδή αποδεικνύει αυτό που πάντα πίστευα, ότι η πίσω κίνηση είναι η καλύτερη για πίστα σε σχέση με την τετρακίνηση!
Είναι, αλλά δεν αποδεικνύεται αυτό από τη νίκη της Toyota
Αλλιώς αν ήμασταν στον Ιούνιο θα έλεγε κανείς ότι η νίκη της Audi στο Le Mans αποδεικνύει ότι η τετρακίνηση είναι καλύτερη από την πίσωκίνηση...
(Το απλό R18 εξάλλου, που κυριαρχούσε μέχρι πέρισι, είναι πισωκίνητο, όχι τετρακίνητο)Εγώ χαίρομαι για την Toyota γιατί η κυριαρχία της Audi ήταν βαρετή...
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Fuji WEC: Kazuki Nakajima gives Toyota home pole
http://www.autosport.com/news/report.php/id/103371
Θα τρέξει και ο SatoΜε χαροποιεί ιδιαίτερα που η Toyota ρίχνει παντού στην Audi πλέον. Για δύο λόγους. Πρώτον γουστάρω πολύ περισσότερο τα Τζαπώνια από τους Φρίτσηδες και δεύτερον επειδή αποδεικνύει αυτό που πάντα πίστευα, ότι η πίσω κίνηση είναι η καλύτερη για πίστα σε σχέση με την τετρακίνηση!
Είναι, αλλά δεν αποδεικνύεται αυτό από τη νίκη της Toyota
Αλλιώς αν ήμασταν στον Ιούνιο θα έλεγε κανείς ότι η νίκη της Audi στο Le Mans αποδεικνύει ότι η τετρακίνηση είναι καλύτερη από την πίσωκίνηση...
(Το απλό R18 εξάλλου, που κυριαρχούσε μέχρι πέρισι, είναι πισωκίνητο, όχι τετρακίνητο)Εγώ χαίρομαι για την Toyota γιατί η κυριαρχία της Audi ήταν βαρετή...
Δεν ειναι ετσι καθως η Audi εχει χρονια εμπειριας και παρολα αυτα η Τογιοτα εχει πλεον το ταχυτερο πρωτοτυπο. Οσο για το απλο R18, εχει λιγοτερη ισχυ απο το υβριδικο. Το πισωκινητο υβριδικο Τογιοτα με το τετρακινητο υβριδικο Αουντι ειναι η δικαιοτερη συγκριση.
Sent from my Neo V using Tapatalk.
-
Καλά νομίζω θέλει μεγαλύτερο στατιστικό δείγμα για να πούμε αν είναι ταχύτερο ή όχι αλλά όπως και να 'χει δε βλέπω αιτιατή σχέση μεταξύ 'ταχύτητας' και 'διάταξης μετάδοσης'.
Μπορεί πχ. να είναι 'ταχύτερο' λόγω απλά μεγαλύτερης ισχύος ή λόγω του περιορισμού της 4κίνησης του Audi (> 120 χλμ./ώρα λόγω κανονισμών) ή κάτι άλλο... -
Η Toyota έχει επίσης καλύτερη αεροδυναμική, έχουν ερμηνεύσει πολύ δημιουργικά κάποιους κανονισμούς στο πίσω μέρος και κέρδισαν πλεονέκτημα.
-
-
... και το φοβερό είναι ότι την έβγαλε με μόλις σπασίματα στα πόδια και στο ένα χέρι
-
Πώτς γκαινεν αυτό?
-
Αγώνες πίστας στο εξωτερικό - Διάφορα νέα
