@gol said in Περί Αναρτήσεων:

Για να ειναι χαμηλοτερο το ύψος από το εργοστασιακό πρεπει να αλλαχθουν ελατηρια.
Ελατηρια τα οποια θεωρούνται σπορ/σκληρα.
Αν αλλαχθουν τα ελατηρια ομως πρεπει οπωσδήποτε να αλλαθουν και τα αμορτισερ. Αμορτισέρ (αποσβεστήρες) σπορ/σκληρα τα οποια να ταιριαζουν με τα ελατηρια.
Τα Sachs δεν θεωρουνται σπορ.

Παρόλα αυτά η Sachs στον online κατάλογο της έχει καμία δεκαριά διαφορετικά μοντέλα για τον μπροστινό άξονα αυτού το αμαξιού, με το κάθε μοντέλο να έχει άλλο ύψος και άλλη διάμετρο σπείρας. Και 2-3 διαφορετικά μοντέλα για τον πίσω άξονα. Για αυτό ψάχνω να βρω το εργοστασιακό ύψος της έκδοσης elegance.

@hammerhead said in Περί Αναρτήσεων:

@gol said in Περί Αναρτήσεων:

Για να ειναι χαμηλοτερο το ύψος από το εργοστασιακό πρεπει να αλλαχθουν ελατηρια.
Ελατηρια τα οποια θεωρούνται σπορ/σκληρα.
Αν αλλαχθουν τα ελατηρια ομως πρεπει οπωσδήποτε να αλλαθουν και τα αμορτισερ. Αμορτισέρ (αποσβεστήρες) σπορ/σκληρα τα οποια να ταιριαζουν με τα ελατηρια.
Τα Sachs δεν θεωρουνται σπορ.

Παρόλα αυτά η Sachs στον online κατάλογο της έχει καμία δεκαριά διαφορετικά μοντέλα για τον μπροστινό άξονα αυτού το αμαξιού, με το κάθε μοντέλο να έχει άλλο ύψος και άλλη διάμετρο σπείρας. Και 2-3 διαφορετικά μοντέλα για τον πίσω άξονα. Για αυτό ψάχνω να βρω το εργοστασιακό ύψος της έκδοσης elegance.

Απευθυνσου αν θελεις σε καποια αντιπροσωπεία ή σε καποιο φορουμ που να ειναι για αυτην την μαρκα ή το μοντελο.

Σε Polo 9n τι αμορτισέρ να προτιμήσω:

Zacks ST ή Κayaba Excel-g;

Τώρα έχει Bilstein B4 και με ενδιαφέρει να έχει καλό κράτημα και μια σχετική άνεση.
Για τα Monroe OE Spectrum τι γνώμη έχετε;

@dragonslayer said in Περί Αναρτήσεων:

Σε Polo 9n τι αμορτισέρ να προτιμήσω:

Zacks ST ή Κayaba Excel-g;

Τώρα έχει Bilstein B4 και με ενδιαφέρει να έχει καλό κράτημα και μια σχετική άνεση.
Για τα Monroe OE Spectrum τι γνώμη έχετε;

Χαιρετε.
Β4, Sachs και Monroe (πλην ελαχιστων - αυτα που σημειώθηκαν δεν ειναι) ειναι για συμβατικη οδήγηση οχι για σπορ.
Για απλο αμαξι και απλη οδηγηση ολα ενταξει ειναι.
Τα kayaba ειναι λιγο σκληροτερα από τα αλλα, λιγο λιγο πιο σπορ, ωστοσο και αυτα συμβατικα θεωρουνται.
Βεβαιως το πως ο καθε οδηγος τα αισθανεται και το πώς στέκονται στο καθε αμαξι αυτο ειναι αλλο ζητημα.

Σε vag sachs θα βάλεις απλα πρόσεχε να μην εχει ένδειξη " για οχήματα με σπορ ανάρτηση " εφόσον το θέλεις μαλακό

@thodoris91 said in Περί Αναρτήσεων:

Σε vag sachs θα βάλεις απλα πρόσεχε να μην εχει ένδειξη " για οχήματα με σπορ ανάρτηση " εφόσον το θέλεις μαλακό

Οπότε θα ενημερώσω τον μάστορα να μην βάλει την ένδειξη για οχήματα με σπορ ανάρτηση.
Απορία, αν δεν κάνω λάθος σε sachs κυκλοφορούν μόνο τα super turing και ότι έχει καταργηθεί η σπόρ έκδοση ή δεν έχω καταλάβει κάτι σωστά.
Mάλλον θα εννοείς τα perfomance;