Καλησπέρα , έχω το όχημα του τίτλου με LPG εδώ και 30.000, και συνολικά 280,000 χιλιόμετρα .
Στο υγραέριο το αμάξι πάει άψογα και τα fuel trims είναι οκ σύμφωνα με το εγκαταστάτη . Και ούτε τόσο καιρό είχα θέματα .
Ωστόσο εδώ και 1 μήνα παρουσίαζει θέματα στη βενζίνη , στή εκκίνηση ( όχι πάντα ) και μια δυσκολία στις χαμηλομεσαίες στροφές . Check 1 φορά άναψε , και έσβησε μόνο του .
Μέχρι στιγμής έχουν γίνει τα εξής :

1. Μέτρηση πίεσης καυσίμου
   2 Καθαρισμός Maf, Πεταλούδα γκαζιου
2. Πολλ/στης έχει αλλαχτεί όταν μπήκε το υγραέριο καινούργιος .
3. Μπουζί , Φίλτρα καινούργια .
   Με αναζήτηση αναφέρουν πολλές αιτίες : Εισαγωγή να τραβάει αέρα , αισθητήρας λ 1ος , Maf , EGR ,Αντλία Καυσίμου και μέχρι και εγκέφαλο που έβγαζαν αυτά τα μοντέλα . Δε ρατάρει και η συμπίεση είναι σε λογικές τιμές .
   Έχει αντιμετωπίσει κάποιος παρόμοιο θέμα , μη αρχίσουμε να αλλάζουμε πράγματα και άκρη δε βγεί .
   Κωδικό έχει κρατήσει : Fuel Trim Malfunction Bank 1 - P0170

@ilias-a said in Opel Corsa C 1.2 2004 ( Κωδικός p0170):

@margm said in Opel Corsa C 1.2 2004 ( Κωδικός p0170):

Καλησπέρα , έχω το όχημα του τίτλου με LPG εδώ και 30.000, και συνολικά 280,000 χιλιόμετρα .
Στο υγραέριο το αμάξι πάει άψογα και τα fuel trims είναι οκ σύμφωνα με το εγκαταστάτη . Και ούτε τόσο καιρό είχα θέματα .
Ωστόσο εδώ και 1 μήνα παρουσίαζει θέματα στη βενζίνη , στή εκκίνηση ( όχι πάντα ) και μια δυσκολία στις χαμηλομεσαίες στροφές . Check 1 φορά άναψε , και έσβησε μόνο του .
Μέχρι στιγμής έχουν γίνει τα εξής :

1. Μέτρηση πίεσης καυσίμου
   2 Καθαρισμός Maf, Πεταλούδα γκαζιου
2. Πολλ/στης έχει αλλαχτεί όταν μπήκε το υγραέριο καινούργιος .
3. Μπουζί , Φίλτρα καινούργια .
   Με αναζήτηση αναφέρουν πολλές αιτίες : Εισαγωγή να τραβάει αέρα , αισθητήρας λ 1ος , Maf , EGR ,Αντλία Καυσίμου και μέχρι και εγκέφαλο που έβγαζαν αυτά τα μοντέλα . Δε ρατάρει και η συμπίεση είναι σε λογικές τιμές .
   Έχει αντιμετωπίσει κάποιος παρόμοιο θέμα , μη αρχίσουμε να αλλάζουμε πράγματα και άκρη δε βγεί .
   Κωδικό έχει κρατήσει : Fuel Trim Malfunction Bank 1 - P0170

Για αρχη κανε 100 χιλιομετρα μονο με βενζινη, αν στρωσει εχει ξεφυγει ο χαρτης αεριου.

Πήγα σήμερα εδώ επαρχία που είμαι τώρα λόγω διακοπών σε συνεργείο όχι το δικό μου . Στο 4ο κύλινδρο το μπουζί έδειχνε ατελή καύση . Τα υπόλοιπα ήταν οκ.Πολλ/στη έχει καινούργιο σχετικά 25000 χιλιόμετρα.
Σφάλματα δε βγάζει τώρα .
Μπορεί να ευθύνεται κάποιο μπεκ βενζίνης μεμονωμένα ; Αυτός προτείνει καθαρισμό μπεκ βενζίνης ή μεταχειρισμένα μπεκ βενζίνης. Είδε και το υγραέριο είπε είναι μια χαρά .
Έκανα 250 χιλιόμετρα με βενζίνη δε διορθώθηκε . Μόνο στη βενζίνη στη αρχή κάνει θέμα και μετά τις 3000 που ψεκάζει βενζίνη .

Επανέρχομαι μετά απο 2 μήνες .
Εγιναν τα εξής : καθαρισμός maf , αλλαγη φίλτρου καυσίμου , και καθάρισμα Βαλβίδα εξαερισμού, ρεζερβουάρ( πίσω απο το φίλτρο αέρα).
Το αμάξι δε έχει αλλάξει συμπεριφορα . Βλάβη πλέον δε τη εμφανιζει .
Πήρα και ενα αισθητήρα λ 1ο της Bosch και τόν άλλαξα.