Αγαπητοί φίλοι γεια σας,
Είμαι κάτοικος εξωτερικού (ελληνικό διαβατήριο) και σύντομα επιστρέφω Ελλάδα. Πριν από λίγο καιρό αγόρασα ένα αυτοκίνητο τύπου Caterham το οποίο είναι σε μορφή kit και επιθυμώ να το στείλω Ελλάδα όπου και να το κατασκευάσω. Η ερώτηση που κάνω είναι αν το αμάξι αυτό θα μπορέσει να κυκλοφορήσει, με ελληνικές φυσικά, πινακίδες και τι περίπου ορίζει ο νόμος για τις ιδιο-κατασκευές. Σημειώστε ότι το μοντέλο αυτό υπακούει σε όλο το νομοσχέδιο περί SVA (το Αγγλικό ΚΤΕΟ) και κυκλοφορεί με ευκολία σε πολλές άλλες χώρες. Το μοντέλο είναι Dax Rush με κινητήρα 1.8 ford zetec και μπορείτε να το δείτε στο http://www.daxcars.co.uk
Οποιαδήποτε συμβουλή και πληροφορία θα ήταν πολύτιμη.
Ευχαριστώ

Αγαπητοί φίλοι γεια σας,
Είμαι κάτοικος εξωτερικού (ελληνικό διαβατήριο) και σύντομα επιστρέφω Ελλάδα. Πριν από λίγο καιρό αγόρασα ένα αυτοκίνητο τύπου Caterham το οποίο είναι σε μορφή kit και επιθυμώ να το στείλω Ελλάδα όπου και να το κατασκευάσω. Η ερώτηση που κάνω είναι αν το αμάξι αυτό θα μπορέσει να κυκλοφορήσει, με ελληνικές φυσικά, πινακίδες και τι περίπου ορίζει ο νόμος για τις ιδιο-κατασκευές. Σημειώστε ότι το μοντέλο αυτό υπακούει σε όλο το νομοσχέδιο περί SVA (το Αγγλικό ΚΤΕΟ) και κυκλοφορεί με ευκολία σε πολλές άλλες χώρες. Το μοντέλο είναι Dax Rush με κινητήρα 1.8 ford zetec και μπορείτε να το δείτε στο http://www.daxcars.co.uk
Οποιαδήποτε συμβουλή και πληροφορία θα ήταν πολύτιμη.
Ευχαριστώ

Αγαπητοί φίλοι γεια σας,
Είμαι κάτοικος εξωτερικού (ελληνικό διαβατήριο) και σύντομα επιστρέφω Ελλάδα. Πριν από λίγο καιρό αγόρασα ένα αυτοκίνητο τύπου Caterham το οποίο είναι σε μορφή kit και επιθυμώ να το στείλω Ελλάδα όπου και να το κατασκευάσω. Η ερώτηση που κάνω είναι αν το αμάξι αυτό θα μπορέσει να κυκλοφορήσει, με ελληνικές φυσικά, πινακίδες και τι περίπου ορίζει ο νόμος για τις ιδιο-κατασκευές. Σημειώστε ότι το μοντέλο αυτό υπακούει σε όλο το νομοσχέδιο περί SVA (το Αγγλικό ΚΤΕΟ) και κυκλοφορεί με ευκολία σε πολλές άλλες χώρες. Το μοντέλο είναι Dax Rush με κινητήρα 1.8 ford zetec και μπορείτε να το δείτε στο http://www.daxcars.co.uk
Οποιαδήποτε συμβουλή και πληροφορία θα ήταν πολύτιμη.
Ευχαριστώ

Σε ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Πίστευα μάλιστα ότι δεν θα ήταν και τόσο δύσκολο να του βγάλω άδεια στην Ελλάδα… Το πρόβλημα όμως είναι ότι δεν προλαβαίνω να το κατασκευάσω εδώ και θα με βόλευε πάρα πολύ να το έκανα Ελλάδα. Να το πουλήσω δεν μπορώ καθότι είναι μεγάλης συναισθηματικής αξίας. Πρέπει να μάθω αν είναι απλά δύσκολο να το περάσω ή ακατόρθωτο (οπότε εκεί τελειώνει δυστυχώς το θέμα ). Έχω γράψει άπειρα e-mail στο υπουργείο συγκοινωνιών αλλά καμία απάντηση. Σκέφτομαι να το φέρω και βλέπουμε…(λογική λύση ). Άλλες ιδέες;
Και πάλι ευχαριστώ

Κάτι ακόμα, αν στείλω τα μέρη του αυτοκινήτου στην Ελλάδα, υπάρχει περίπτωση να μου ζητήσουν έξτρα φόρο οι τελωνειακοί? Από μια παλιά συζήτηση που διάβαζα κατάλαβα ότι μπορεί να μου ζητήσουν ότι θέλουν κατά κάποιο τρόπο… Αναρωτιέμαι που έχω μπλέξει. Έχω πλέων στείλει γράμματα παντού, έχω τηλεφωνήσει τους πάντες και άκρη δεν έχει βγει για τίποτα. Επιπλέον, οι κάποιες πληροφορίες που πήρα από τελωνεία και υπουργεία, δεν δίνονται γραπτά, οπότε εγγύηση καμία. Μπορεί δηλαδή να μου πούνε «τόσα» και να βγούνε τα διπλά. Απελπισία και ο μόνος σίγουρος τρόπος είναι βοηθήσει κάποιος μεγαλοεισαγωγέας, ο οποίος δε βρίσκεται και αν βρεθεί ποιος ξέρει πόσα θα θέλει?
Όλα αυτά για ένα διθέσιο τύπου 7, απλούστατης τεχνολογίας με σκοπό κάποιες βόλτες τα Σαββατοκύριακα. Η άλλη λύση είναι να το φτιάξω και να το τοποθετήσω στη ταράτσα για παρτέρι με ντομάτες.
Με άλλα λόγια θα ήμουν ευγνώμον για οποιαδήποτε ιδέα…

Φίλοι σας ευχαριστώ και πάλι.
Νίκο περιμένω νέα σου. Κωνσταντίνε το έψαξα λίγο αυτό που μου είπες και παλιά μιας και φαίνεται καλύτερη ιδέα. Μάλιστα βρήκα ένα έτοιμο το οποίο έχει ελάχιστα χιλιόμετρα και ο ιδιοκτήτης δέχεται ανταλλαγή με όρους που με συμφέρουν (θέλει να φτιάξει ένα νέο γιατί τα 380HP/τόνο του είναι λίγα!!!). Το πρόβλημα όμως είναι πως δε ξέρω και ούτε μπορώ να μάθω πόσα θα μου ζητήσουν στην Ελλάδα για αλλαγή πινακίδων. Σε παλιότερη συζήτηση κάποιος προσπάθησε να κάνει το ίδιο με ένα ΤΤ και βρέθηκε πολύ άσχημα μπλεγμένος. Του ζητούσαν τρελά ποσά για φόρο, παρά το γεγονός ότι αυτά δεν ισχύουν σε χώρες της ΕΟΚ, αλλά… Τηλεφώνησα στους αρμόδιους του τελωνίου αλλά η κουβέντα μας δεν έβγαζε πουθενά μιας και το ζυγίζανε το θέμα λες και ήταν μοσχάρι… «αν δε δω δε ξέρω» μου είπανε… καταλαβαίνεις. Αν ξέρεις κάτι παραπάνω σχετικά με αυτή τη διαδικασία, σε παρακαλώ πες μου.