Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Τα συγκεκριμενα εδαφη ειναι τα Φιλανδικα χωματα?

Σοβαρα τωρα, στην ασφαλτο ολοι ξερουμε οτι το διδυμο της Citroen ειναι μακραν αρα ουσιαστικα η βαθμολογια ειναι ισοπαλια.

Ήταν κ η Xsara μακράν. Μην ξεχνάμε ότι την Catalunia πέρυσι την έχασε λόγω προβλημάτων του Focus. K στην Κορσική ήταν σχετικά κοντά στον Loeb που είναι κ home territory για τον κοντό.
Επίσης απ όσο λέγεται το Focus έχει βελτιωθεί αρκετά στις ασφάλτινες επιφάνειες.

Για να δούμε... Θα έχει ενδιαφέρον όπως κ το Ιρλανδικό rally που πιστεύω θα γίνει σφαγή μια κ έχει αρκετά γρήγορους τοπικούς...!

λεμπ μονο και μονο γιατι στην ασφαλτο ειναι απιαστος κατι που νομιζω οτι θα ισχυσει και τωρα..
κατα βαθος ομως πιστευω πως οι περισσοτεροι θελουμε το ψηλο...

E, ναι, για ψυχολογικούς λόγους σίγουρα, είναι συμπαθής, μεγάλος οδηγός και κοντά στο κλείσιμο της καριέρας του, οπότε 'δικαιούται' ένα ακόμα πρωτάθλημα...

Σε Γερμανια και Κορσικη πολύ δύσκολα θα απειλήσουν το διδυμο της Σιτροεν τα Φορντ. Αν γινει και αυτο τότε δεν τιθετε θεμα. Εχω την υποψία όμως ότι στην Ισπανία θα γίνει σφαγή. Πέρυσι είχαν σκάσει στην Φορντ γιατι θεωρούσαν ότι μπορούσαν να κερδίσουν και το πρόβλημα στο τουρμπο τους εριξε πίσω.
Το θεμα είναι ότι το μπαλάκι φέτος έχει περάσει στην αλλη πλευρα (Λεμπ) Αυτος κυνηγάει, αυτός δεν έχει κανένα περιθώριο για λάθος σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια που μετα την διακοπή του πρωταθλήματος (μην ξεχνάμε οτι τα δυο ασφάλτινα ήταν νωρίς) ξεκινούσε με πλεονέκτημα.
Δυσκολα θα το χάσει ο Γκρονχολμ, δείχνει να το έλέγχει απόλυτα, αν και στα ραλι ποτε δεν ξέρεις.

Ψηφισα (και θελω) τον ψηλο.

Πιστευω ομως οτι θα το παρει ο κοντος.

Αν το Focus 07 αποδειχτεί εξίσου γρήγορο και στην άσφαλτο, νομίζω ότι ο Gro δεν θα 'χει πρόβλημα μέχρι τέλους...

Πιστεύω ότι στη Γερμανία θα ανέβει pondium.

Marcus... Πολυ σταθερος φετος... Αν καταφερει να μην χασει πολλους βαθμους στην ασφαλτο ο Gro, ο Loeb δεν θα εχει μεγαλη τυχη...

Μετά τη νίκη του Loeb στη Γερμανία και τη μείωση της διαφοράς στους 8 πόντους, τα πράγματα έχουν ισορροπήσει πλήρως αν αναλογιστεί κανείς πως μένουν 3 ασφάλτινοι αγώνες.
Πιστεύω πως πολλά θα κριθούν στους χωμάτινους αγώνες με το Ράλλυ Νέας Ζηλανδίας να είναι κριτήριο. Αν το πάρει ο Gronholm τότε θα έχει ψυχολογικό προβάδισμα.
Δεν χωράει πλέον λάθος (εγκατάλειψη) για κανέναν από τους 2 διεκδικητές, ενώ μεγάλο ρόλο θα παίξει αν τρέξει ο Duval στους ασφάλτινους αγώνες και με τι αυτοκίνητο.

Ψηφίζω Gronholm επειδή θέλω να αποχωρήσει από το θεσμό πρωταθλητής!

Λοέμπ γιατί πιστεύω ότι θα αντιδράση με τον σωστότερο τρόπο υπο πίεση και αυτό είναι οι νίκες. Επίσης πιστεύω ότι ο Μάρκους κάνει λάθη στην πίεση και ιδιαίτερα στην άσφαλτο. Αν και θα του άξιζε πρωτάθλημα στο τέλος αλλά......Λόεμπ βλέπεις.

Loeb τι αλλο!! οταν αρχισει να δουλευει παλι ο και απ'οτι βλεπω αρχισε στη Γερμανια δυσκολα θα συμβιβαστει με 2η θεση παλι!

Loeb φυσικά!!
Ο άλλος είδε μια γελάδα στο δρόμο και τα' χασε....!!!!

Ο χρήστης mak25 έγραψε:
Loeb τι αλλο!! οταν αρχισει να δουλευει παλι ο και απ'οτι βλεπω αρχισε στη Γερμανια δυσκολα θα συμβιβαστει με 2η θεση παλι!

μμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμμαααα!!!

Ο χρήστης nilafzr έγραψε:
Loeb φυσικά!!
Ο άλλος είδε μια γελάδα στο δρόμο και τα' χασε....!!!!

Σε βλέπω ΒΑΝιαρισμένο σύντομα βρωμοεγκάθετε άσχετε Γιαπωνέζε!!!

Εεεεπ, σεμνά, απαγορεύονται οι προσωπικές επιθέσεις

(Moderator nass)

τον ψηλο θελω αλλα ο κοντος μαλλον δεν θα χασει

οχι πως δεν θα το αξιζε ετσι??

Ο ΛΕΜΠ ΕΙΝΑΙ ΦΑΒΟΡΙ ΓΙΑΤΙ ΕΧΕΙ ΤΡΕΙΑ ΑΣΦΑΛΤΙΝΑ ΡΑΛΛΥ ΚΑΙ ΔΕ ΠΙΑΝΕΤΑΙ Ο ΚΟΝΤΟΣ

Κοντός

Στους 4 βαθμούς πλέον η διαφορά, με 3 αγώνες (2 χωμάτινους) να απομένουν για το τέλος... Στο διάστημα που μεσολάβησε από την αρχή της ψηφοφορίας, ο Loeb κέρδισε τα 2 ασφάλτινα, ενώ ο Gronholm κέρδισε στη Νέα Ζηλανδία και κράτησε πίσω του τον Sordo στην Κορσική... Κανένας δεν έκανε το μοιραίο λάθος που θα τον έφερνε εκτός βαθμών.

Όλα ανοικτά για τη συνέχεια, με τον Gronholm να έχει το βαθμολογικό και ψυχολογικό πλεονέκτημα!

Αν και ήθελα LOEB νομίζω ότι ο GRONHOLM κατέκτησε το πρωτάθλημα, μέτά την συγκλονίστική εμφάνιση του στην Κορσική.
Από του χρόνου το σπορ μετά την αποχωρησή του θα περάσει κρίση σε επίπεδο ανταγωνισμού πρωτιάς, αφού κατά την γνώμη μου κανένας από τους οδηγούς που θα μείνουν δεν μπορεί να κοντράρει στα ίσια τον LOEB, κατά την γνώμη μου πάντα.

ΕΓΩ ΛΕΩ LOEB ΓΙΑΤΙ...
ΠΛΕΟΝ Ο SΕΒ ΠΗΠΕ ΦΟΡΑ..ΑΝΕΚΤΕΙΣΕ ΤΗΝ ΨΥΧΟΛΟΓΙΑ ΤΟΥ.
ΚΑΙ ΓΙΑΤΙ ΟΠΩΣ ΚΑΙ ΝΑ ΤΟ ΚΑΝΟΥΜΕ ΕΧΕΙ ΤΗΝ ΚΑΡΔΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΤΑΘΛΗΤΗ..