`Ηρθε η στιγμή του παππού να περάσει ΚΤΕΟ... το χαρτί λέει +- 15/8...
Θα περάσει άραγες...?

• Στάζει λάδια το σαζμάν (αυτόματο)
• Χτυπάει λίγο το τιμόνι, μάλλον μπιλιοφόροι
• Τα μπροστά λάστιχα είναι 2 ετών, ενώ τα πίσω (ένα εκ των οποίων είναι με σαμπρέλα) άγνωστο
• Κάρτα καυσαερίων βγάζει με το ζόρι
• Φρένα εντάξει, τακάκια άλλαξαν τον Ιούλιο
• Αμορτισέρ δεν έχουν αλλαχτεί ποτέ αλλά δε χτυπάνε
• Μηχανή έπλυνα πρόσφατα οπότε είναι καθαρή
• Λάδια/φίλτρο λαδιού και φίλτρο βενζίνης αλλάχθηκαν πρόσφατα
• Μερικά φανάρια είναι σπασμένα, τα λαμπάκια όμως λειτουργούν όλα

αμάν ένας Χάρος...

δεν έχει αλλάξει ποτέ αμορτισέρ;

χλωμό σε κόβω να περνάς....εώς πολύ χλωμό...

Επίσης συχνός λόγος για κόψιμο είναι η μεγάλοι τζόγοι σε ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης λόγω φθοράς των ελαστικών συνδέσμων αλλά και η ανομοιόμορφη πέδηση είτε εμπρός πίσω είτε δεξιά αριστερά. Καλό θα ήταν να του κάνεις ένα καλό έλεγχο πριν πας ή να πας ξέροντας ότι θα κοπείς και να φτιάξεις μετά ότι σου πουν!!!

μπορεί και να χει αλλάξει δε ξέρω δε το οδηγούσα πάντα εγώ, και δεν είναι καταγεγραμμένο πουθενά γι'αυτό το υπέθεσα

Αν βρω ένα ζευγάρι λάστιχα να βάλω πίσω θα είναι καλύτερα? Για το σαζμάν και τους μπιλιοφόρους άντε να μου κάνουν καμια παρατήρηση άλλωστε σκοπεύω να πάρω άλλο από χειμώνα.

μήπως να μη του φτιάξω τπτ και να το αποσύρω ?

Εσύ ξέρεις σε ποια πραγματικά κατάσταση είναι και αν αξίζει να το επισκευάσεις ή όχι. Πάντως οι τζόγοι και η ανομοιόμορφη πέδηση είναι πολύ σημαντικά.

από πέδηση (φρενάρισμα, σωστά?) δεν υπάρχει πρόβλημα. Τώρα αφού το τιμόνι είναι τζογαδόρικο τι να κάνουμε πάντως εντάξει δεν έχει σχέση με το στρατιωτικό τζιπ που οδηγούσα

το στρατιωτικό τζιπ όμως δεν περνά...ΚΤΕΟ.

Καλά αυτό είναι άλλη μεγάλη ιστορία!!! Ας μην την πιάσουμε καλύτερα.

Αν οντως προκειται να το αλλαξεις το χειμωνα, 'περνα' το κτεο σε δημοσιο να τελειωνεις.

Αλλα ακουγεται για χαρος το αμαξι οποτε αλλαξε το!

ναι πώς να το περάσω, έτσι σε αγνώστους κ αν πέσω σε καναν περίεργο?

τι αμαξι ειναι?

civic '87

του 87? και ειναι σε αυτη τη κατασταση?

κακως το αφησατε ετσι..εννοειται οτι ετσι δε μπορει να περασει ουτε απο ιδιωτικο! αν δεν υπαρχει ενδεχομενο αμεσης αντικαταστασης φτιαξτο...θα κοστισει βεβαια αλλα τα σιβικ γενικα αντεχουν...προσωπικα εχω δει σιβικ του 80 σε πολυ καλη κατασταση αλλα δεν ειχε αφεθει ποτε ετσι...

αν ήταν στο χέρι μου θα ήταν απ'την αρχή τζιτζί!

μη κλαις! αμαρτια ειναι ομως και επικινδυνο αν το κινειτε...

θες ενα μικρο πακετακι για να το συμμορφωσεις...βασικα ειναι το ζητημα ειναι αν παιζει αντικατασταση...

Αν σκοπεύεις να το κρατήσεις, μην ξεκινήσεις να φτιάχνεις πράγματα με σκοπό να περάσεις ΚΤΕΟ.

Πήγαινε (έστω γνωρίζοντας ότι θα κοπείς) και ανάλογα με το τί θα σου βρούν ξεκίνα τις επισκευές.

Δυστυχώς ελάχιστοι έχουν εκμεταλλευτεί το ΚΤΕΟ κατ' αυτή την έννοια. Οι περισσότεροι πάνε στα 'μαστόρια' τους που τους λένε να αλλάξουν 1000 πράγματα 'για να περάσουν' πληρώνοντας ίσως έτσι άσκοπα κάποια χρήματα.

Πολλοί από εμάς αντιμετωπίζουν την αποτυχία του ελέγχου με ντροπή, λες και σου κόβουν τα @@ (και όχι το αυτοκίνητο). Ίσα ίσα που είναι ένας αντικειμενικός τρόπος να μάθεις την κατάσταση στην οποία βρίσκεται.

Ο χρήστης dmitspan έγραψε:
civic '87

Πετατο , αυτο ειναι 600κιλα , χωρις φρενα , τιμονι χαλια , νομιζω οτι ειναι η πρωτη προσπαθεια της χοντα να το γυρισει απο μηχανες στα αυτοκινητα . Μονο ενα καλο μοτερ εχει .
Επεσε στα χερια μου ενα και το πουλησα σε δυο μηνες .

Ο χρήστης panark έγραψε:
Αν σκοπεύεις να το κρατήσεις, μην ξεκινήσεις να φτιάχνεις πράγματα με σκοπό να περάσεις ΚΤΕΟ.

Πήγαινε (έστω γνωρίζοντας ότι θα κοπείς) και ανάλογα με το τί θα σου βρούν ξεκίνα τις επισκευές.

Δυστυχώς ελάχιστοι έχουν εκμεταλλευτεί το ΚΤΕΟ κατ' αυτή την έννοια. Οι περισσότεροι πάνε στα 'μαστόρια' τους που τους λένε να αλλάξουν 1000 πράγματα 'για να περάσουν' πληρώνοντας ίσως έτσι άσκοπα κάποια χρήματα.

Πολλοί από εμάς αντιμετωπίζουν την αποτυχία του ελέγχου με ντροπή, λες και σου κόβουν τα @@ (και όχι το αυτοκίνητο). Ίσα ίσα που είναι ένας αντικειμενικός τρόπος να μάθεις την κατάσταση στην οποία βρίσκεται.

Οταν δεν υπήρχαν τα ιδιωτικά ΚΤΕΟ ήταν μεγάλη μανούρα και ταλαιπωρία να πάς πόσο μάλλον να ξαναπάς και για επανέλεγχο.
Εχανες χρόνο και χρήματα απο την ζωή σου.
Οπότε οι περισσότεροι συμπεριλαμβανομένου και εμένα προτιμούσαν να πάνε στο μάστορα να δει τι διάολο θέλει αλλαγή και να τελειώνει η υπόθεση.
Τώρα βέβαια με το ιδιωτικό είναι καλύτερα τα πράγματα οπότε μπορείς
να ακολουθήσεις το μοτίβο σου.

Υπαρχει ενα puntο '03, ποτε περιπου περναει κτεο?