Εδώ και καιρό όταν εκκινούσα τον κινητήρα ( ) ακουγόταν ένα τρίξιμο μέχρι να ανέβει η θερμοκρασία. Όταν μάλιστα έβαζα σε λειτουργία και τον κλιματισμό, ο θόρυβος γινόταν πιο έντονος. Υποψιαζόμουν κάτι σχετικό με τον ιμάντα και τις τροχαλίες του.
Σήμερα πήγα στο Γκάλλο για έλεγχο: Τροχαλία στροφάλου. Είχε αρχίσει να τα φτύνει. Αποτελείται από τρία μέρη. Το κεντρικό μεταλλικό που βιδώνει πάνω στο στροφαλοφόρο, το εξωτερικό μεταλλικό που είναι η επιφάνεια που πατά ο ιμάντας και το ενδιάμεσο ελαστικό που λειτουργεί ως αποσβεστήρας κραδασμών. Το όλο σύστημα είχε αρχίσει να 'πατινάρει'.

Με την ευκαιρία της επίσκεψης, άλλαξα δίσκους και τακάκια μπροστά που είχαν φτάσει στα όριά τους. Να σημειώσω πως τα τακάκια είναι Galfer και οι δίσκοι Bendix 283 mm.

Ολόκληρο το οικοδόμημα Peugeot στην Ελλάδα αντιμετωπίζει ελλείψεις ανταλλακτικών, λόγω καθυστέρησης παραλαβών από Γαλλία. Έτσι οι δίσκοι είναι εμπορίου Bendix, και όχι Bendix σε συσκευασία Peugeot.

Κόστος:

Τροχαλία και βίδα της, δίσκοι, τακάκια: 264,29

με τις υγειες σου, αλλα μας επνιξες ρε φιλε!

Ωχ ωχ... λέγε μου τέτοια ρε Τάκη... λες από εκεί να μου ακούγεται ο θόρυβος; Βέβαια εμένα χωρίς το κλιματιστικό δεν κάνει τίποτα.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Από τους έχοντες κλειδί-σουγιά, μπορεί κάποιος να μου πει πώς ανοίγει το κλειδί για να αλλαχτεί η μπαταρία;

Κανείς;

Ο χρήστης drdino έγραψε:

Από τους έχοντες κλειδί-σουγιά, μπορεί κάποιος να μου πει πώς ανοίγει το κλειδί για να αλλαχτεί η μπαταρία;

Κανείς;

Δεν έχω αλλάξει ποτέ μπαταρία....

το πετάς με δύναμη στο πάτωμα κ ανοίγει αυτόματα... μόνο του... τί κατσαβίδια κ χαζομάρες... the russian way.

E, τελικά αυτό έκανα.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ωχ ωχ... λέγε μου τέτοια ρε Τάκη... λες από εκεί να μου ακούγεται ο θόρυβος; Βέβαια εμένα χωρίς το κλιματιστικό δεν κάνει τίποτα.

Κωνσταντίνε, τι να σου πω...

Η διάγνωση του γιατρού είχε και μια άσχημη συνέχεια...

Το ρουλεμάν της τροχαλίας του συμπιεστή του κλιματισμού έχει τα σχετικά του 'μπόσικα'... αλλά κρατάει ακόμα. Και είναι ακριβό το ρημάδι γιατί αλλάζει όλο το κομπρεσέρ μαζί!

Έκλεισα ραντεβού με το συνεργείο το Σεπτέμβρη για το service των 90.000 χλμ. όπου πέρα από τα δέοντα, θα καθαριστεί η μίζα γιατί μερικές φορές 'αγριεύει', θα γίνει καθαρισμός μπεκ, αλλαγή στα πίσω τακάκια, θα αλλάξω και όλο το ψυκτικό υγρό (έχει της μαμάς του, είναι στη σωστή στάθμη και δεν έχει συμπληρωθεί ποτέ ούτε σταγόνα) και ίσως αλλάξω πάλι υγρά φρένων.
Επίσης πρέπει να κοιτάξω σοβαρά το θέμα 'ανάρτηση' και λάστιχα. Αμφότερα θα έχουν 40.000 χλμ. και σχεδόν τρία χρόνια.
Τα Continental SportContact II έχουν αρχίσει κάποια ψιλογλιστρηματάκια αλλά εξακολουθούν να είναι ιδιαίτερα αθόρυβα σε κύλιση και τα Sachs νιώθουν άσχημα στις μικρο-μεγαλο-ανωμαλίες της εξαίρετης αθηναϊκής ασφάλτου...

Το 307 σε 4 μέρες κλείνει τα 5 του χρόνια.

Πολλές τροχαλίες χαλάνε, μήπως κάποιος σφίγγει πολύ τους ιμάντες;

Τι να πω ρε γμτ. Όταν το πήγα στην αντιπροσωπεία, δεν βρήκαν τίποτα λέει. Σκέφτομαι να το πάω στον δικό μου τον μηχανικό, αλλά εκεί δεν παίζει εγγύηση. Βέβαια μπορεί απλά να είναι ιδέα μου.

Ο χρήστης TakisB έγραψε:

Ωχ ωχ... λέγε μου τέτοια ρε Τάκη... λες από εκεί να μου ακούγεται ο θόρυβος; Βέβαια εμένα χωρίς το κλιματιστικό δεν κάνει τίποτα.

Κωνσταντίνε, τι να σου πω...

Η διάγνωση του γιατρού είχε και μια άσχημη συνέχεια...

Το ρουλεμάν της τροχαλίας του συμπιεστή του κλιματισμού έχει τα σχετικά του 'μπόσικα'... αλλά κρατάει ακόμα. Και είναι ακριβό το ρημάδι γιατί αλλάζει όλο το κομπρεσέρ μαζί!

Έκλεισα ραντεβού με το συνεργείο το Σεπτέμβρη για το service των 90.000 χλμ. όπου πέρα από τα δέοντα, θα καθαριστεί η μίζα γιατί μερικές φορές 'αγριεύει', θα γίνει καθαρισμός μπεκ, αλλαγή στα πίσω τακάκια, θα αλλάξω και όλο το ψυκτικό υγρό (έχει της μαμάς του, είναι στη σωστή στάθμη και δεν έχει συμπληρωθεί ποτέ ούτε σταγόνα) και ίσως αλλάξω πάλι υγρά φρένων.
Επίσης πρέπει να κοιτάξω σοβαρά το θέμα 'ανάρτηση' και λάστιχα. Αμφότερα θα έχουν 40.000 χλμ. και σχεδόν τρία χρόνια.
Τα Continental SportContact II έχουν αρχίσει κάποια ψιλογλιστρηματάκια αλλά εξακολουθούν να είναι ιδιαίτερα αθόρυβα σε κύλιση και τα Sachs νιώθουν άσχημα στις μικρο-μεγαλο-ανωμαλίες της εξαίρετης αθηναϊκής ασφάλτου...

Το 307 σε 4 μέρες κλείνει τα 5 του χρόνια.

Τάκη το ρουλεμάν του κομπρεσέρ σε πολλά αμάξια αλλάζει. Στα σαξόραλλα μου είχε πει ο Κρασούλης ότι τα αλλάζει.

Ο χρήστης Obelix έγραψε:
Τάκη το ρουλεμάν του κομπρεσέρ σε πολλά αμάξια αλλάζει. Στα σαξόραλλα μου είχε πει ο Κρασούλης ότι τα αλλάζει.

Χρηστάρα σ'ευχαριστώ! Θα το θυμάμαι!

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Τι να πω ρε γμτ. Όταν το πήγα στην αντιπροσωπεία, δεν βρήκαν τίποτα λέει. Σκέφτομαι να το πάω στον δικό μου τον μηχανικό, αλλά εκεί δεν παίζει εγγύηση. Βέβαια μπορεί απλά να είναι ιδέα μου.

Βάλε ένα σκουπόξυλο στο συμπιεστή (χωρίς να μαγκώσει στον ιμάντα που γυρίζει ) και την άλλη άκρη στο αυτί σου. Βάλε το σκουπόξυλο και σε άλλες τροχαλίες - εύκολα θα καταλάβεις αν το ρουλεμάν του συμπιεστή είναι χαλασμένο.

Ακουμπώντας το στην άκρη του δλδ, στον άξονά του ας πούμε;

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Ακουμπώντας το στην άκρη του δλδ, στον άξονά του ας πούμε;

Οχι! Σε σταθερό σημείο που δεν κινείται. Στο 'σώμα' του συμπιεστή.

Κάπου κοντά, δε χρειάζεται να είναι επάνω.

Δεν χρειάζεται να ακουμπάει εννοείς;

Έτσι όπως το λέει ο Τάκης. Δεν χρειάζεται να ακουμπάει τον άξονα της τροχαλίας (δεν κινείται ο άξονας αλλά είναι δύσκολο να το ακουμπήσεις).

Ο χρήστης TakisB έγραψε:
Οχι! Σε σταθερό σημείο που δεν κινείται. Στο 'σώμα' του συμπιεστή.

Αν δεν έχεις σκουπόξυλο εύκαιρο, πάρε το πλάστη της γυναίκας σου. Μετά θα βρεις αμέσως το σκουπόξυλο.

Το σκουπόξυλο που λέει ο Λεωνίδας θα δουλέψει με το ίδιο τρόπο που δουλεύουν και τα ακουστικά του γιατρού: Ακουμπάς στο επιθυμητό σημείο τη μια άκρη και την άλλη στο αυτί σου. Πως ακούς τι λένε στο διπλανό δωμάτιο βάζοντας ένα ποτήρι στον τοίχο;

Ο χρήστης TakisB έγραψε:
Το σκουπόξυλο που λέει ο Λεωνίδας θα δουλέψει με το ίδιο τρόπο που δουλεύουν και τα ακουστικά του γιατρού: Ακουμπάς στο επιθυμητό σημείο τη μια άκρη και την άλλη στο αυτί σου. Πως ακούς τι λένε στο διπλανό δωμάτιο βάζοντας ένα ποτήρι στον τοίχο;

Ααααα, τώρα κατάλαβα. Αύριο έχει επιχείρηση σκουπόξυλο.

Αν και θα πάω στο συνεργείο για να επιθεωρήσω τις διαδικασίες σέρβις και ετοιμασίας για ΚΤΕΟ του 406.