-
ALONSO ---> Αμα δειτε τα βιντεο απο τις απονομες και τις δηλωσεις, θα καταλαβετε.
LIUZZI ---> Mε 5/5 εγκαταλειψεις στα 5 τελευταια GP, εχει κρυολογησει απο τα μπες-βγες ιδρωμενος στο αυτοκινητο και το περπατημα στην πιστα (νταξει, και γιατι δεν ηξερα ποιον αλλον να βαλω )
COULTHARD ---> Λογω ηλικιας και 'ψαγμενων' δηλωσεων
ΗΑΜΙLTON ---> What a dream, I am living my dream etc
MASSA ---> Κανει τις περισσοτερες μαλακιες, οπως ο χαζουλης, αλλα μοιαζει και η φατσα του ρε παιδια, ειδικα στα μαγουλα
VETTEL ---> Λογω ηλικιας και ντεμπουτου
KIMI ---> Δε νομιζω να διαφωνει κανεις, ε Funis? -
Και ομως, ο Κιμι δεν ηταν καθολου κακος στο Ιντυ εκτος απο την εκκινηση.
-
*Ο χρήστης *kantoniou στη σελ.12 ** έγραψε:
Ο Κιμι(σης) ξυπνησε!
Μονο που επρεπε να βαλει το ξυπνητηρι ΠΡΙΝ την εκκινησηJust kidding, φιλε go_for_pole
-
εχασα κατι επεισοδια (σελιδες) ειναι η αληθεια
-
ΜcLaren
ΙΜΗΟ σε αυτόν τον αγώνα ο FA ήταν στο ίδιο επίπεδο (ίσως και λίγο πιο πάνω) από τον LH. Προσωπικά είδα ότι και στα 2 pit-stop ο Ισπανός έμεινε λιγότερο χρόνο και εφόσον δεν είδαμε κάτι το πολύ λάθος στα pittings του LH τότε μάλλον ξεκίνησε με περισσότερα καύσιμα.
Τώρα αν και κατά πόσον υπήρχαν team-orders ΙΜΗΟ δεν τίθεται θέμα. Φυσικά και υπήρχαν orders του στυλ (για φέρτε και τα 2 στο 1-2 και κόψτε τις μαλακίες) αλλά από εκεί και πέρα ουδέν.
Ταπεινά αν ο FA δεν κάνει κάτι εντυπωσιακό στη Γαλλία τον βλέπω κομπάρσο στο παιγνίδι καθώς θα είναι μεγάλη @@@@κία της McLaren να μην αβαντάρει τον οδηγό που είναι 10+ πόντους εμπρός για να βοηθήσει τον πρώην πρωταθλητή.
Για τη Φερράρι τώρα.
ΙΜΗΟ ο KR είχε μία βλακώδη στρατηγική που του στοίχησε αλλά και ο ίδιος είναι για τα μπάζα στην εκκίνηση. Βρέθηκε πίσω από τη Renault το ΗΚ που ήταν απίστευτα πιο βαριά είχε τελική αλλά ποτέ δεν δοκίμασε κάτι στα φρένα που καλώς ή κακώς υπερτερούσε όντως ελαφρύτερος. Τώρα η τακτική με τα 'σκληρά' ελαστικά στην αρχή ήταν καρά-χαζομάρα όπως αποδείκτηκε μετά (για να μην γίνουμε μετά Χριστόν Προφήτες).
Για τον FM είχε έναν μάλλον αδιάφορο αγώνα. Στο 1ο stint ήταν στην ίδια περίπου απόδοση με τα McLaren (διαφορά ίσως 2 δέκατα) αλλά μετά δεν ασχολήθηκε και ιδιαίτερα.
BMW
Ο Vettel έγινε μεν ο νεότερος με βαθμούς στην Φ1 αλλά σε σχέση με τον ΝΗ δεν έκανε και τον φοβερό αγώνα. Ο ΝΗ ήταν άτυχος λόγω της εγκατάλειψης και θα μπορούσε άνετα να χτυπήσει την 4η θέση.
Williams
Ο κινητήρας του NR παρέδωσε το πνεύμα και για μία ακόμα φορά σώθηκε η Toyota από τη ντροπή του να πρέπει να απαντήσει πως η πελατιακή της ομάδα με το 1/3 του budget είναι πιο γρήγορη από αυτούς.
ΙΑΠΩΝΕΣ (μεγάλοι)
Όλοι μαζί για χαρακίρι. Η Williams και η Super Aguri τους καθάρισε.
ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΙ Φ1
Καλά ο TS έκανε το λάθος και εγκατέλειψε. Ο κανονισμός που τον τιμωρεί αναδρομικά για τον επόμενο αγώνα τη λογική έχει??? Ο οδηγός έχει ήδη εγκαταλήψει και όποιο πλεονέκτημα και να είχε αποκτήσει από το προσπερασμα υπό καθεστώς κίτρινης σημαίας το είχε χάσει.
MARSHALS
Να κρατάνε καλύτερα τα blue flags. Μία τιμωρία για τους marshals που κουνάγανε την μπλε σημαία εμπρός από οδηγούς που ήταν στον ίδιο γύρο δεν υπάρχει???? Δεν είναι unfair για τον οδηγό που χάνει τη θέση του. Τα καραγκιοζέ στυλ λύσεις (τα δικά μας δικά μας τα δικά σας δικά μας) δεν ταιριάζουν στην Φ1.
-
Καλα ασχετως marshals ο Τρουλης λογικα ηξερε οτι δεν τρωει γυρο απο τον Αλονσο. Αν οχι, προβλημα του. Εκεινη τη στιγμη ηταν κατω απο 10' απο την κορυφη. Τι διαολο! Δεν ξερει που βρισκεται;
-
Εδώ ο Trulli δεν αφήνει ΠΟΤΕ μονοθέσιο ένα γύρο μπροστά του να τον προσπεράσει, αν ο άλλος δε φτύσει πρώτα αίμα και δεν του ρίξει 1000 καντήλια...
Τώρα που ήξερε ότι ήταν σε καλή θέση, τώρα θα έκανε άκρη στη θέα της μπλε σημαίας? Αφού ο άνθρωπος είναι γνωστός... δεν ξέρει την έννοια της μπλε σημαίας -
σαν να του είπε sorry για το Μονακό
-
Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:
Δεν μπορει να ειναι αυτο, ο Ισπανος σε αρκετα σημεια πριν ο καραφλας υποδειξει τον νικητη εδειξε τη ταχυτητα του. Αντε, γεμισαμε Τοντ το κερατο μου .
Ναι, αυτό είπα κι εγώ, ότι βρέθηκε κάποιες φορές σε δυναμική να περάσει. Απ'ότι φαίνεται, όμως, η ομάδα του έδωσε 2-3 ευκαιρίες να το κάνει κι όχι όλο τον αγώνα.
Αλλά και χωρίς τις 'οδηγίες' από το πώς ανοιγόκλεινε η ψαλίδα (που εκεί δεν είσαι τροχό με τροχό να επιλέξεις βάσει οδηγιών τί θα κάνεις) φαινόταν κι αυτή η εναλλαγή των 'καλών' και 'κακών' διαστημάτων των ελαστικών.
-
Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Δεν μπορει να ειναι αυτο, ο Ισπανος σε αρκετα σημεια πριν ο καραφλας υποδειξει τον νικητη εδειξε τη ταχυτητα του. Αντε, γεμισαμε Τοντ το κερατο μου .
Ναι, αυτό είπα κι εγώ, ότι βρέθηκε κάποιες φορές σε δυναμική να περάσει. **Απ'ότι φαίνεται, όμως, η ομάδα του έδωσε 2-3 ευκαιρίες να το κάνει κι όχι όλο τον αγώνα. **
Αλλά και χωρίς τις 'οδηγίες' από το πώς ανοιγόκλεινε η ψαλίδα (που εκεί δεν είσαι τροχό με τροχό να επιλέξεις βάσει οδηγιών τί θα κάνεις) φαινόταν κι αυτή η εναλλαγή των 'καλών' και 'κακών' διαστημάτων των ελαστικών.
μαλακία κατ' εμέ...από όποιον και αν γίνεται...έτσι χάνει κάθε ενδιαφέρον ο αγώνας ΚΑΙ το πρωτάθλημα. Με ελεγχόμενα όλα και χωρίς μάχες...το χασμουρητό είναι σίγουρο να μην πω ο ύπνος όσα και αν αφαιρέσουν από το μονοθέσιο (βλέπε traction control)
-
alonso: κολοκύθια με τη ρίγανη για όσους μιλάνε για βρετανική προπαγάνδα - σιδηρούν παραπετασμα και άλλα πτηνά του δάσους.
ο τύπος[alonso] είχε πολύ καλή εξυπηρέτηση στους ανεφοδιασμούς και τις αλλαγές ελαστικών. καλύτερη από του βρετανού......
ότι και να λένε διάφοροι φαντασιόπληκτοι [ οπαδοί και φαν του τριγώνου των βερμούδων και κάθε λογής συνωμοσίας] ο αλονσος τόσο μπορούσε τόσο πήγε και καλά του ήταν.
Ποτέ δεν ήταν κάτι το ιδιαίτερο.
Για μένασ [τόχω ξαναγράψει] τον τίτλο του δις τον οφείλει στον μεγααλο μάγκα της f1 μπριατόρε και στους μηχανικούς της Ρενώ....και βεβαίως - βεβαίως; στην ανυπαρξία των υπολοίπων ομάδων....ειδικά στην αδυναμία της φερράρι ...κιμι και χουάν πάμπλο ΔΕν μπορούν να βοηθήσουν καμιά ομάδα να πάει έστω ένα εκατοστό μπροστά.... -
ο Χάμιλτον θα χάσει το πρωτάθλημα μόνο αν
- ο αλόνσο γίνει μοντόγια ή και κούλθαρντ
και δευερευόντως - οι τύποι της φεράρι ΔΕΝ καταφέρουν τον κιμι να γίνει μπαρικέλο του μάσα.
3 αν γίνει το απίστευτο αλλά σφόδρα επιθυμητό: να ανέβουν ένα σκαλί ακόμη οι Ρενώ και οι BMW.....
- ο αλόνσο γίνει μοντόγια ή και κούλθαρντ
-
παντως ειναι φοβερό και τρομαχτικό συνάμα που καταφερνετε μερικοί να ξεχωρίσετε το ποιος ειναι ταλέντο ή οχι σε μια εποχή που ειναι φύση αδυνατο να γινει κάτι τετοιο κοιτάζοντας μοναχα μια τηλεόραση... (αν είχατε τηλεμετριες και άλλα τετοια σατανικα πραγματα να το καταλαβαινα).
κοινώς.... -
Ο χρήστης pptsmps έγραψε:
alonso: κολοκύθια με τη ρίγανη για όσους μιλάνε για βρετανική προπαγάνδα - σιδηρούν παραπετασμα και άλλα πτηνά του δάσους.
ο τύπος[alonso] είχε πολύ καλή εξυπηρέτηση στους ανεφοδιασμούς και τις αλλαγές ελαστικών. καλύτερη από του βρετανού......
ότι και να λένε διάφοροι φαντασιόπληκτοι [ οπαδοί και φαν του τριγώνου των βερμούδων και κάθε λογής συνωμοσίας] ο αλονσος τόσο μπορούσε τόσο πήγε και καλά του ήταν.
Ποτέ δεν ήταν κάτι το ιδιαίτερο.
Για μένασ [τόχω ξαναγράψει] τον τίτλο του δις τον οφείλει στον μεγααλο μάγκα της f1 μπριατόρε και στους μηχανικούς της Ρενώ....και βεβαίως - βεβαίως; στην ανυπαρξία των υπολοίπων ομάδων....ειδικά στην αδυναμία της φερράρι ...κιμι και χουάν πάμπλο ΔΕν μπορούν να βοηθήσουν καμιά ομάδα να πάει έστω ένα εκατοστό μπροστά....ναι ναι [αλόνσο] ...αυτός δεν έκανε τίποτα...απλά τις πετσέτες έφερνε...
-
αμ το άλλο ..το φιλαντάκι ο ΚΙΜΙ!!!!
εκατό γύρους πίσω από τον κοβαλάινεν που είχε το διπλάσιο καύσιμο από το φιλαντάκι.
και κάποιοι εδώ μέσα χαρακτηρίζουν καλή την εμφάνιση του πιό[?] ακριβοπληρωμένου οδηγού στην f1..
αυτός δεν παραπονιέται [οι φαν του μήπως;] ότι έπεσαν οδηγίες να μην περάσει το παιδί της ζούγκλας τον φελίπαο;;
μεγάλος χέστης το φιλαντάκι...
αυτόν τον πήραν για αντικαταστάτη του αχώνευτου μιχαλάκη;
δεν έπαιρναν τον μπάτσο που κάνοντας όπισθεν στούκαρε το - παρανόμως σταθμευμένο - αυτοκίνητο με αλάρμ γνωστού μου στην Κω κι έκανε και τον καμπόυ μετά; -
Τη μία είναι η εκκίνηση με τον Kimi την άλλη καμία ρόδα που σκάει (μιλάω επί εποχής Mclaren) την άλλη αεροτομή που έφευγε (στον Kimi δεν είχε φύγει;), την άλλη με το DC του DC δεν εγκατέλειπε του Kimi εγκατέλειπε......Δηλαδή αν δεν είναι γκαντέμης ή σπάστης στα μονοθέσια τότε τι είναι; Αλήθεια υπάρχουν στατιστικά από τη μέχρι τώρα θητεία του στην Mclaren και Ferrari τι μέσο όρο εγκαταλήψεων έχει; Κάτι είχα ακούσει για 24% και κάτι παραπάνω. Είναι αλήθεια; Αν είναι πάντως........ Ταλέντο έχει. Αλλά κάπου κάτι γίνεται και.....
-
Αλήθεια εκτός από το Ντένις (που κάτι μυρίστηκε τόσα χρόνια και τον καπάρωσε από νωρίς) περίμενε κανείς άλλως ότι ο Χάμιλτον θα έκανε την έκπληξη φέτος; Οι περισσότεροι για Kimi και Alonso λέγανε. Τελικά άλλοι είχανε το όνομα και άλλος τη χάρη στην φόρμουλα ένα. Και σε ένα με δύο χρόνια έρχεται και ο ανιψιός Σέννα. Πάει πολύ καλά στο πρωτάθλημα που τρέχει από ότι διαβάζω και θέλουν το όνομα Σέννα ξανά στην φόρμουλα ένα. Μακάρι να είναι όπως και ο θείος του.
-
Ο χρήστης powergs έγραψε:
Αλήθεια εκτός από το Ντένις (που κάτι μυρίστηκε τόσα χρόνια και τον καπάρωσε από νωρίς) περίμενε κανείς άλλως ότι ο Χάμιλτον θα έκανε την έκπληξη φέτος; Οι περισσότεροι για Kimi και Alonso λέγανε. Τελικά άλλοι είχανε το όνομα και άλλος τη χάρη στην φόρμουλα ένα. Και σε ένα με δύο χρόνια έρχεται και ο ανιψιός Σέννα. Πάει πολύ καλά στο πρωτάθλημα που τρέχει από ότι διαβάζω και θέλουν το όνομα Σέννα ξανά στην φόρμουλα ένα. Μακάρι να είναι όπως και ο θείος του.Δυστυχώς μετά το θανατο του θείου του η μητέρα του του απαγόρεψε να τρεχει σε οτιδήποτε αγώνα, ακόμη και σε καρτ και μόνο όταν έγινε 20 χρονών ασχολήθηκε πραγματικά. Εχει ταλέντο βεβαια αλλά είναι απειρος λένε Στην Φορμουλα 1 πάντως λένε θα πάει
-
Θα παει αν φτασει να διεκδικει το πρωταθλημα στο GP2. Προς το παρον ειναι απλα καλος ρουκι.
-
Eπίσημο thread: GP Αμερικής 2007