...και την προ facelift 166?

Οι Πολωνοί ψηφίζουν το **ALTEA XL **για τη σχεδίαση!

το Altea XL Πήρε βραβείο σχεδίασης......!#$%*&%

που είναι το λευκό οεο?

χμμμμμμμμ... Δύσκολη επιλογή...

Τελικά θα πω το leontoledoaltea

Δηλαδή ποια η διαφορά, για να έχουμε καλό ρώτημα

Μόλις είδα το θέμα...
Στην ψηφοφορία λείπει μία επιλογή:

ΚΑΝΕΝΑ - ΑΠΟΛΥΣΤΕ ΤΟΝ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗ!!!!

Διαφορετικά το θέμα θα μπορούσε να γίνει:

ΕΡΑΝΟΣ - βοηθείστε την ΣΕΑΤ να βρει χρήματα να πληρώσει τους σχεδιαστές της γιατί φαίνεται να δουλεύουν δωρεάν!!!

Διανύουμε ως forum μια περίοδο ηρεμίας , καλό θα ήταν να τη διατηρήσουμε.

Ο χρήστης mousatos έγραψε:
Διανύουμε ως forum μια περίοδο ηρεμίας , καλό θα ήταν να τη διατηρήσουμε.

Μπααα...όσο δεν μιλάμε για ....Skoda δεν υπάρχει κίνδυνος!

το leon ΔΕΝ είναι τόσο χάλια όσο τα υπόλοιπα 2. Ειδικά το τολέδο δεν μπορώ να πιστέψω ότι είναι δημιούργημα ...μεσογειακής φίρμας...ειλικρινά θα ήθελα ο ikar να μας δώσει τις πωλήσεις του σε ευρωπαϊκό επίπεδο για να δούμε που το αγοράζουν. Το προηγούμενο τολέδο (και φυσικά το λεόν) ήταν αντικειμενικά όμορφα...Κρίμα γιατί χαντακώθηκε η εταιρεία και τώρα όλοι τρέμουν για το πως θα είναι το νέο Ibiza...

...

ρε σεις, παλιότερα, ξοδεύαν τόσα λεφτά στο 'design' ? μιλάω για το πρώτο delta , τη stratos, τη countach , τέτοια αμάξια.

σε ένα μικρό παιδί σήμερα, αν του δώσεις μινιατούρες (1:18 ) ποιό θα του φανεί εντυπωσιακότερο; το smart, η enzo, η murcielago ή η countach?

κάθε πέρυσι και καλύτερα.

από τα σύγχρονα αυτοκίνητα το c4 coupe είναι να την βγάλεις και να την παίζεις... και γιατί, περικαλώ; γιατί είναι στο ίδιο στυλ με το παλιό c4. σημείωση την citroen, αν και σπουδαία εταιρία, δεν την προτιμώ. (ηλεκτρουδραυλικές;;; γιατί;;; αν είναι να βάλουν κάτι γουστόζικο, γιατί δεν βάζουν μπρος κ πίσω διπλά ψαλίδια ;;; ) (εδώ που τα λέμε είμαι και λιγάκι αντιριζοσπαστικός. η bmw είναι κολλημένοι με ΟΛΗ τη σημασία της λέξης... οποιοδήποτε αμάξι κουβαλάει τη στάμπα bmw είναι ΜΠΡΟΣΤΟΜΗΧΑΝΟ ΠΙΣΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΓΟΝΑΤΑ ΜΠΡΟΣ ΠΙΣΩ._ 'αυτό ξέρουμε, αυτό κάνουμε')

αυτοί που τους αρέσει η οδήγηση (όχι το 'αυτοκίνητο') αρκούνται σε απλούστερες κατασκεύες. ό,τι σκατά τεχνολογία και να βάλεις, από τη στιγμή που οι άνθωποι δεν ενδιαφέρονται για την οδήγηση και το κάνουν αγγαρεία, θα στουκάρουν ο ένας τον άλλον και θα σκοτώνονται. Δεν είναι θέμα ούτε παιδείας, ούτε ικανότητας ούτε φύλλου. Πίπες λαδορίγανη. Ο άλλος ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΤΑΙ. και ούτε έχει την απαιτούμενη ταπεινότητα για να δεχθεί τη γνώση, όταν αυτή του παρουσιάζεται ('άντε !#$%@% παλιό@#%@!% που θα μου πεις 'έχω στοπ!!!'' / 'κωλάμαξο δεν έχει abs και γι'αυτό τράκαρα')

έχει χαθεί το ενδιαφέρον για την οδήσηση

είχα ρωτήσει εξ'άλλου τον temper , τί καινούριο έχει εμφανιστεί οδηγικά τα τελευταία χρόνια... μου μίλησε για τα οδηγικά βοηθήματα στυλ tcs ... δυστυχώς δεν είχα χρόνο εκείνη τη στιγμή για να του πω ότι αν ήξερε 5 πράματα από υπολογιστές θα του φαινόταν γελοίο να επεμβαίνει το κομπιούτερ στην οδήγηση. μωρέ και τέλεια να το κάνει να πηγαίνει το αμάξι και συ μόνο κουμπάκια LEFT-RIGHT να πατάς, δεν βελτίωσε την οδήγηση στο ελάχιστο αυτό το πράμα! την έκανε ακόμα πιό απόμακρη... τι να το κάνω γω το impreza ή το evo που πατάει gallardo (murcielago?) χαλαρά αν δεν χρειάζεται προσπάθεια για να το κάνεις; πιό πολύ πλάκα έχει το caterham και πιό πολύ απολαυστικό είναι ένα αδύναμο αυτοκίνητο σε βουνίσια διαδρομή γιατί απαιτεί από σένα πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων του για να πας σβέλτα! πόρσε στην πίστα; ... που είναι το ενδιαφέρον σε αυτό; για να νομίζω ότι είμαι σε αγώνα και ότι τρέχω γκααααν γκααααν πάω με 200 γουστάρω; μετά θα γυρίσω στο swift για να πάω στο χωριό όμως και αν δεν μπορώ να χαρώ τη βουνίσια διαδρομή με το αμάξι καλύτερα να είχα πάρει λεωφορείο.

εστιάζουμε πολύ περισσότερο στις λαμαρίνες και νομίζω ότι αυτό είναι το μεγαλύτερο σφάλμα σήμερα.

έχουμε πολύ καλύτερα (το αφήνω 'φλου' το 'καλύτερα') αυτοκίνητα μα εξελίσουμε τις οδηγικές μας ικανότητες λιγότερο από παλιά

και δεν είμαι καν παλιός οδηγός...

Το σχόλιο δεν έχει να κάνει τόσο με τα χρήματα που ξοδεύει μια εταιρεία για το σχεδιασμό αλλά στην περίπτωση της ΣΕΑΤ η έννοια 'Οικογενειακή Γραμμή' έχει βρει ενα τεράστιο πεδίο εφαρμογής έχοντας μεταφραστεί σε 'ΟΛΑ ΙΔΙΑ'.
Αυτό δεν έχει να κάνει με χρήμα αλλά περισσότερο με διάθεση και την τόλμη των σχεδιαστών να παρουσιάσουν κάτι διαφορετικό το οποίο να κραταεί και ένα family look. (Πχ ALFA - μέχρι τώρα τουλάχιστον).

Ο χρήστης gTsiros έγραψε:
...

ρε σεις, παλιότερα, ξοδεύαν τόσα λεφτά στο 'design' ? μιλάω για το πρώτο delta , τη stratos, τη countach , τέτοια αμάξια.

σε ένα μικρό παιδί σήμερα, αν του δώσεις μινιατούρες (1:18 ) ποιό θα του φανεί εντυπωσιακότερο; το smart, η enzo, η murcielago ή η countach?

κάθε πέρυσι και καλύτερα.

από τα σύγχρονα αυτοκίνητα το c4 coupe είναι να την βγάλεις και να την παίζεις... και γιατί, περικαλώ; γιατί είναι στο ίδιο στυλ με το παλιό c4. σημείωση την citroen, αν και σπουδαία εταιρία, δεν την προτιμώ. (ηλεκτρουδραυλικές;;; γιατί;;; αν είναι να βάλουν κάτι γουστόζικο, γιατί δεν βάζουν μπρος κ πίσω διπλά ψαλίδια ;;; ) (εδώ που τα λέμε είμαι και λιγάκι αντιριζοσπαστικός. η bmw είναι κολλημένοι με ΟΛΗ τη σημασία της λέξης... οποιοδήποτε αμάξι κουβαλάει τη στάμπα bmw είναι ΜΠΡΟΣΤΟΜΗΧΑΝΟ ΠΙΣΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΓΟΝΑΤΑ ΜΠΡΟΣ ΠΙΣΩ._ 'αυτό ξέρουμε, αυτό κάνουμε')

αυτοί που τους αρέσει η οδήγηση (όχι το 'αυτοκίνητο') αρκούνται σε απλούστερες κατασκεύες. ό,τι σκατά τεχνολογία και να βάλεις, από τη στιγμή που οι άνθωποι δεν ενδιαφέρονται για την οδήγηση και το κάνουν αγγαρεία, θα στουκάρουν ο ένας τον άλλον και θα σκοτώνονται. Δεν είναι θέμα ούτε παιδείας, ούτε ικανότητας ούτε φύλλου. Πίπες λαδορίγανη. Ο άλλος ΔΕΝ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΤΑΙ. και ούτε έχει την απαιτούμενη ταπεινότητα για να δεχθεί τη γνώση, όταν αυτή του παρουσιάζεται ('άντε !#$%@% παλιό@#%@!% που θα μου πεις 'έχω στοπ!!!'' / 'κωλάμαξο δεν έχει abs και γι'αυτό τράκαρα')

έχει χαθεί το ενδιαφέρον για την οδήσηση

είχα ρωτήσει εξ'άλλου τον temper , τί καινούριο έχει εμφανιστεί οδηγικά τα τελευταία χρόνια... μου μίλησε για τα οδηγικά βοηθήματα στυλ tcs ... δυστυχώς δεν είχα χρόνο εκείνη τη στιγμή για να του πω ότι αν ήξερε 5 πράματα από υπολογιστές θα του φαινόταν γελοίο να επεμβαίνει το κομπιούτερ στην οδήγηση. μωρέ και τέλεια να το κάνει να πηγαίνει το αμάξι και συ μόνο κουμπάκια LEFT-RIGHT να πατάς, δεν βελτίωσε την οδήγηση στο ελάχιστο αυτό το πράμα! την έκανε ακόμα πιό απόμακρη... τι να το κάνω γω το impreza ή το evo που πατάει gallardo (murcielago?) χαλαρά αν δεν χρειάζεται προσπάθεια για να το κάνεις; πιό πολύ πλάκα έχει το caterham και πιό πολύ απολαυστικό είναι ένα αδύναμο αυτοκίνητο σε βουνίσια διαδρομή γιατί απαιτεί από σένα πλήρη αξιοποίηση των δυνατοτήτων του για να πας σβέλτα! πόρσε στην πίστα; ... που είναι το ενδιαφέρον σε αυτό; για να νομίζω ότι είμαι σε αγώνα και ότι τρέχω γκααααν γκααααν πάω με 200 γουστάρω; μετά θα γυρίσω στο swift για να πάω στο χωριό όμως και αν δεν μπορώ να χαρώ τη βουνίσια διαδρομή με το αμάξι καλύτερα να είχα πάρει λεωφορείο.

εστιάζουμε πολύ περισσότερο στις λαμαρίνες και νομίζω ότι αυτό είναι το μεγαλύτερο σφάλμα σήμερα.

έχουμε πολύ καλύτερα (το αφήνω 'φλου' το 'καλύτερα') αυτοκίνητα μα εξελίσουμε τις οδηγικές μας ικανότητες λιγότερο από παλιά

και δεν είμαι καν παλιός οδηγός...

**-**8976587658765

η σεατ καταφερε και εδειξε στον κοσμο πως μπορει κανεις να αποριπτει ευκολα ενα αυτοκινητο.μεσα-εξω.
ευχαριστουμε σεατ!

Ο χρήστης lavey έγραψε:

Διανύουμε ως forum μια περίοδο ηρεμίας , καλό θα ήταν να τη διατηρήσουμε.

Μπααα...όσο δεν μιλάμε για ....Skoda δεν υπάρχει κίνδυνος!

ειδικά αν αρχίσουμε να μιλάμε για girly car ή ελληνιστή αυτοκίνητα που απευθύνονται σε Κυρίες τότε θα είμαστε και πιό ασφαλείς απο καταφύγιο...

skoda έχεις και του απαντάς...;

Ο χρήστης elteo έγραψε:

Διανύουμε ως forum μια περίοδο ηρεμίας , καλό θα ήταν να τη διατηρήσουμε.

Μπααα...όσο δεν μιλάμε για ....Skoda δεν υπάρχει κίνδυνος!

ειδικά αν αρχίσουμε να μιλάμε για girly car ή ελληνιστή αυτοκίνητα που απευθύνονται σε Κυρίες τότε θα είμαστε και πιό ασφαλείς απο καταφύγιο...

skoda έχεις και του απαντάς...;

νεαρέ μου, εδώ που είμαι και γιαυτό που είμαι δεν χρειάζεται αυτοκίνητο...

εκτός αυτού ο χρήστης HighFidelity υπάρχει μόνο μέσα στο φόρουμ για να την λέει σε αυτούς που έχουν skoda και με την σειρά τους οι κάτοχοι skoda να απαντάνε σε εκείνον για να βρισκόμαστε σε δουλειά?

τέλος (αν και θα έπρεπε να γραφεί απο την αρχή του παρόντος) ποιός είπε ότι απαντάω στον συγκεκριμένο χρήστη και δεν συμπληρώνω απλά σε αυτό που λέει?

γνωρίζεις κάτι απο ταπαραπάνω να το πείς και σε εμάς?

Ο χρήστης lavey έγραψε:

Διανύουμε ως forum μια περίοδο ηρεμίας , καλό θα ήταν να τη διατηρήσουμε.

Μπααα...όσο δεν μιλάμε για ....Skoda δεν υπάρχει κίνδυνος!

ειδικά αν αρχίσουμε να μιλάμε για girly car ή ελληνιστή αυτοκίνητα που απευθύνονται σε Κυρίες τότε θα είμαστε και πιό ασφαλείς απο καταφύγιο...

skoda έχεις και του απαντάς...;

νεαρέ μου, εδώ που είμαι και γιαυτό που είμαι δεν χρειάζεται αυτοκίνητο...

εκτός αυτού ο χρήστης HighFidelity υπάρχει μόνο μέσα στο φόρουμ για να την λέει σε αυτούς που έχουν skoda και με την σειρά τους οι κάτοχοι skoda να απαντάνε σε εκείνον για να βρισκόμαστε σε δουλειά?

τέλος (αν και θα έπρεπε να γραφεί απο την αρχή του παρόντος) ποιός είπε ότι απαντάω στον συγκεκριμένο χρήστη και δεν συμπληρώνω απλά σε αυτό που λέει?

γνωρίζεις κάτι απο ταπαραπάνω να το πείς και σε εμάς?

μπα μην ασχολήσαι...απλά έτσι όπως απάντησες φάνηκε ότι είσαι κάτοχος Skoda.

Όχι ότι μου αρέσει το LEON . . .αλλά στους στραβούς . . . .βασιλέυει ο μονοφθαλμος

Απορώ ποιοι είναι οι δύο που ψηφισαν Toledo ? ?
Αυτό . . . πιστεύω ούτε αυτοί που το σχεδίασαν δεν θα το ψήφιζαν

Ο χρήστης thodor έγραψε:

Απορώ ποιοι είναι οι δύο που ψηφισαν Toledo ? ?

δεν εμφανίζονται