Έχω το Mondeo S/W. Η μπροστά η πλαφονιέρα βρίσκεται στον καθρέφτη. Έχει πλαφονιέρα και στην οροφή πάνω από τον χώρο αποσκευών αλλά δεν έχει πλαφονιέρα πάνω από τα πίσω καθίσματα. Έτσι άμα θες να βρεις κάτι στο πίσω κάθισμα τότε ή πρέπει να έχεις φακό ή να ανοίξεις τον πορτ-μπαγκάζ. Και όταν τους ρώτησα για φως πάνω από τα πίσω καθίσματα μου είπαν ότι πρέπει να αλλάξει όλη η οροφή. Τι μου λέτε τώρα...

Το τιμόνι να ρυθμίζεται μέσα έξω είναι τόσο εξωτική τεχνολογία? Δεν απαριθμώ τα αμάξια που δεν έχουν αυτή τη ρύθμιση, ακόμα και πολυτελή ή μεγάλα τζιπ, γιατί θα γράφω μέχρι αύριο!

Το τιμόνι να ρυθμίζεται μέσα έξω είναι τόσο εξωτική τεχνολογία? Δεν απαριθμώ τα αμάξια που δεν έχουν αυτή τη ρύθμιση, ακόμα και πολυτελή ή μεγάλα τζιπ, γιατί θα γράφω μέχρι αύριο!

Εχω μια απορια και θεωρησα σωστο να την βαλω εδω.
Λοιπον παρατηρησα σημερα ενα AUDI A3 μοντ.01 πρεπει να ηταν και παντως
η πρωτη φουρνια AUDI A3 απο σχεδιαστικης πλευρας και ειδα οτι ο εξωτερικος καθρεπτης απο την μερια του συνοδηγου ειναι λιγο μικροτερος σε μεγεθος απο αυτον του οδηγου ξερει κανεις γιατι;;

Ο χρήστης LOLIS έγραψε:
Εχω μια απορια και θεωρησα σωστο να την βαλω εδω.
Λοιπον παρατηρησα σημερα ενα AUDI A3 μοντ.01 πρεπει να ηταν και παντως
η πρωτη φουρνια AUDI A3 απο σχεδιαστικης πλευρας και ειδα οτι ο εξωτερικος καθρεπτης απο την μερια του συνοδηγου ειναι λιγο μικροτερος σε μεγεθος απο αυτον του οδηγου ξερει κανεις γιατι;;

Σε πολλά γερμανικά (Mercedes, VW) είναι έτσι. Είναι για να αποφεύγονται τα χτυπήματα.

Και κάποιοι άνθρωποι έχουν ένα αυτί μεγαλύτερο από το άλλο...

Ο χρήστης alexx έγραψε:
Και κάποιοι άνθρωποι έχουν ένα αυτί μεγαλύτερο από το άλλο...

Και όλοι οι άρρενες το ένα @ μεγαλύτερο από το άλλο.

Στο Astra μετά από 2,5 χρόνια χρήσης έχω βρει τα ακόλουθα:

Υπάρχει το κλασικό ελαφρύ τριξιματάκι από το μεταλλικό-έλασμα-μέσα-στο-τιμόνι. Ευτυχώς μου είπαν ότι θα το διορθώνουν όποτε με ενοχλεί ακόμα και εκτός εγγύησης. 10 λεπτά πείραγμα με ένα κατσαβίδι είναι, αφού όμως βγει το καπάκι του τιμονιού και ο αερόσακος - άρα δεν τολμά κάποιος να το φτιάξει μόνος του.

Τα μοτεράκια των καθρεπτών είναι ευπαθή. Δηλαδή και στους δύο στο αυτοκίνητό μου κάπου σκαλώνει ο μηχανισμός και για να ανεβάσεις πίσω τον καθρέπτη από χαμηλά (αφού τον έχεις κατεβάσει για να δεις το πεζοδρόμιο ή κάποιο εμπόδιο στο παρκάρισμα ας πούμε) πρέπει να τον πηγαίνεις ζιγκ-ζαγκ. Δηλαδή πάνω-αριστερά-πάνω-δεξιά 2-3 φορές μέχρι να έρθει στο ύψος που θες. Ενοχλητικό. Υπόψη ότι το ένα μοτεράκι είχε αντικατασταθεί μια φορά στην εγγύηση.

Κατά τα λοιπά τίποτα το επιλήψιμο.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

Εχω μια απορια και θεωρησα σωστο να την βαλω εδω.
Λοιπον παρατηρησα σημερα ενα AUDI A3 μοντ.01 πρεπει να ηταν και παντως
η πρωτη φουρνια AUDI A3 απο σχεδιαστικης πλευρας και ειδα οτι ο εξωτερικος καθρεπτης απο την μερια του συνοδηγου ειναι λιγο μικροτερος σε μεγεθος απο αυτον του οδηγου ξερει κανεις γιατι;;

Σε πολλά γερμανικά (Mercedes, VW) είναι έτσι. Είναι για να αποφεύγονται τα χτυπήματα.

Θες να πεις ήταν έτσι... Γιατί από ότι φαίνεται ήταν μια ιδέα που προφανώς δεν απέδωσε, καθώς πλέον όλα τα μοντέλα που το είχαν υιοθετήσει, οι διάδοχοί τους δεν το διατηρούν πλέον.

Όπως επίσης άκυρη ήταν και η επιλογή ενός μονού υαλοκαθαριστήρα για να καλύπτει το μπροστινό παρμπριζ στις Mercedes E200 και 190 της δεκαετίας του '90. Ιδέα που επίσης εγκαταλείφθηκε γρήγορα...

Ο χρήστης christaras73 έγραψε:
Έχω το Mondeo S/W. Η μπροστά η πλαφονιέρα βρίσκεται στον καθρέφτη. Έχει πλαφονιέρα και στην οροφή πάνω από τον χώρο αποσκευών αλλά δεν έχει πλαφονιέρα πάνω από τα πίσω καθίσματα. Έτσι άμα θες να βρεις κάτι στο πίσω κάθισμα τότε ή πρέπει να έχεις φακό ή να ανοίξεις τον πορτ-μπαγκάζ. Και όταν τους ρώτησα για φως πάνω από τα πίσω καθίσματα μου είπαν ότι πρέπει να αλλάξει όλη η οροφή. Τι μου λέτε τώρα...

To Ghia και το titanium έχουν

Καλά τα fiesta μέχρι και το S σιγουρα δεν έχουν φωτάκι στο ντουλαπάκι εσύ μας λες για τους πίσω επιβάτες?