Φίλε μου όπως καταλαβαίνεις οι απαντήσεις που δέχεσαι απο όλους μας είναι τελείως υποκειμενικές και πάντα σύμφωνες με την αντίληψη και τα γούστα κάθενός απο εμάς. Ενα όμως είναι το σύγουρο, ότι δεν πρόκειται να συγκεντρώσεις όλα αυτά που θέλεις σε κάποιο συγκεκριμένο μοντέλο. Ετσι εγώ θα σου έλεγα να ξεχωρίσεις τα μοντέλα που σύμφωνα με τα χρήματα που διαθέτεις μπορείς να αγοράσεις, να πάς στις αντιπροσωπείες τους να τα δείς, να καθήσεις στη θέση του οδηγού, αν ακόμη μπορείς να κάνεις και test drive, και σε όποιο απο αυτά σου αρέσει να το πάρεις, χωρίς να ψάχνεις πολές λεπτομέριες. Σήμερα δεν υπάρχουν κακής ποιότητας αυτοκίνητα, αλλά καλής και άριστης. Και όλα είναι χωρισμένα σύμφωνα με τη τιμή τους. π.χ. στα χρήματα που διαθέτεις υπάρχουν κάποια στανταρτ ποιότητος και εξοπλισμού, και αυτό θα το δείς σε όλες τις μάρκες. Μην περιμένεις να βρείς τίποτα παραπάνω. Σύγουρα αν θέλεις κάτι καλύτερο, πάς σε άλλο ποσό κοκ.

Προσωπικά δε θα αγόραζα ένα 'supermini', εφόσον είχα την οικονομική δυνατότητα να αγοράσω ένα 'μικρομεσαίο' αμάξι, λόγω της σημαντικής διαφοράς που έχουν στην ποιότητα κατασκευής. Επιπλέον, θα προτιμούσα ένα 1600άρι από ένα 1400άρι, όσο καλό κινητήρα κι αν έχει το δεύτερο (εκτός κι αν είχα ως βασικό κριτήριο για την επιλογή ενός αυτοκινήτου την αξιοπιστία). Ανάμεσα σε Focus και 307 θα προτιμούσα Focus, καθώς δεν εμπιστεύομαι ιδιαίτερα τα αυτοκίνητα του ομίλου PSA.

Τα σημερινά σουπερμίνι έχουν εξίσου καλή ποιότητα κατασκευής με τα μικρομεσαία. Άλλωστε, η διαφορά τιμής μεταξύ ενός καλού σουπερμίνι και ενός μικρομεσαίου της ίδιας εταιρείας είναι γελοία.

Eιχα Focus 1,8 και τωρα στην οικογενεια υπαρχει μια Corolla TS.
Tην αισθηση ποιοτητας της Corolla ουτε στα ονειρα του δεν την εβλεπε το Focus. Στησιμο ειχε καλο αλλα μονο αυτο (Αν και ηθελε σκληροτερα αμορτισερ, παρολο που φοραγε τα 'σπορ'). Μοτερ, κιβωτιο, μετριοτατα. Επισης η αντιπροσωπεια της Ford ειναι για κλαμματα ενω της Toyota η κορυφαια στην Ελλαδα. Οσον αφορα την μεταπωληση ποιο λες να πουληθει ευκολοτερα? Ειδα και επαθα να δωσω το Focus...

Εγω προτεινω Corolla γιατι εχει: αξιοπιστια, ποιοτητα, πληρη εξοπλισμο, χωρους, ασφαλεια, σωστη αντιπροσωπεια.

Τα μειονεκτηματα ειναι: αδιαφορη (αλλα σε καθε περιπτωση ασφαλη, και με μια 'καλη' αναρτηση διορθωνεται) οδικη συμπεριφορα, θεση οδηγησης, 'συντηρητικο σχημα' (Αυτο μου αρεσει παντως)

Καλη τυχη ο,τι και να επιλεξεις

Ο χρήστης lefos-WRX έγραψε:
Eιχα Focus 1,8 και τωρα στην οικογενεια υπαρχει μια Corolla TS.
Tην αισθηση ποιοτητας της Corolla ουτε στα ονειρα του δεν την εβλεπε το Focus. Στησιμο ειχε καλο αλλα μονο αυτο (Αν και ηθελε σκληροτερα αμορτισερ, παρολο που φοραγε τα 'σπορ'). Μοτερ, κιβωτιο, μετριοτατα. Επισης η αντιπροσωπεια της Ford ειναι για κλαμματα ενω της Toyota η κορυφαια στην Ελλαδα. Οσον αφορα την μεταπωληση ποιο λες να πουληθει ευκολοτερα? Ειδα και επαθα να δωσω το Focus...

Εγω προτεινω Corolla γιατι εχει: αξιοπιστια, ποιοτητα, πληρη εξοπλισμο, χωρους, ασφαλεια, σωστη αντιπροσωπεια.

Τα μειονεκτηματα ειναι: αδιαφορη (αλλα σε καθε περιπτωση ασφαλη, και με μια 'καλη' αναρτηση διορθωνεται) οδικη συμπεριφορα, θεση οδηγησης, 'συντηρητικο σχημα' (Αυτο μου αρεσει παντως)

Καλη τυχη ο,τι και να επιλεξεις

Δίκιο έχεις Lefo και συμφωνώ μαζί σου, ειδικά για το κιβώτιο
(το χειρότερο γιαπωνέζικο κιβώτιο είναι καλύτερο από το καλύτερο ευρωπαικό),
αλλά δεν είναι προτιμότερο ένα focus 1.6 από μία corolla 1.4??

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Τα σημερινά σουπερμίνι έχουν εξίσου καλή ποιότητα κατασκευής με τα μικρομεσαία. Άλλωστε, η διαφορά τιμής μεταξύ ενός καλού σουπερμίνι και ενός μικρομεσαίου της ίδιας εταιρείας είναι γελοία.

Όταν αναφέρομαι στην ποιότητα κατασκευής, δεν εννοώ την αξιοπιστία αλλά την 'απτή' ποιότητα κατασκευής. Είναι προφανές π.χ. ότι ένα Peugeot 206 δεν έχει την ίδια ποιότητα κατασκευής με ένα 307.

Ο χρήστης meco έγραψε:

Eιχα Focus 1,8 και τωρα στην οικογενεια υπαρχει μια Corolla TS.
Tην αισθηση ποιοτητας της Corolla ουτε στα ονειρα του δεν την εβλεπε το Focus. Στησιμο ειχε καλο αλλα μονο αυτο (Αν και ηθελε σκληροτερα αμορτισερ, παρολο που φοραγε τα 'σπορ'). Μοτερ, κιβωτιο, μετριοτατα. Επισης η αντιπροσωπεια της Ford ειναι για κλαμματα ενω της Toyota η κορυφαια στην Ελλαδα. Οσον αφορα την μεταπωληση ποιο λες να πουληθει ευκολοτερα? Ειδα και επαθα να δωσω το Focus...

Εγω προτεινω Corolla γιατι εχει: αξιοπιστια, ποιοτητα, πληρη εξοπλισμο, χωρους, ασφαλεια, σωστη αντιπροσωπεια.

Τα μειονεκτηματα ειναι: αδιαφορη (αλλα σε καθε περιπτωση ασφαλη, και με μια 'καλη' αναρτηση διορθωνεται) οδικη συμπεριφορα, θεση οδηγησης, 'συντηρητικο σχημα' (Αυτο μου αρεσει παντως)

Καλη τυχη ο,τι και να επιλεξεις

Δίκιο έχεις Lefo και συμφωνώ μαζί σου, ειδικά για το κιβώτιο
(το χειρότερο γιαπωνέζικο κιβώτιο είναι καλύτερο από το καλύτερο ευρωπαικό),
αλλά δεν είναι προτιμότερο ένα focus 1.6 από μία corolla 1.4??

Χμμμ... απο αποψη επιδοσεων εχουν μεγαλη διαφορα.?
Η 'λυση' ειναι Corolla 1.6 αλλα δυστυχως ειναι αρκετα ακριβη. Το Focus ειναι πολυ αξιολογο αυτοκινητο απλα προτιμω την Corolla για τους λογους που προανεφερα. Ειναι βεβαια προσωπικη γνωμη που σχηματιστηκε ομως υστερα απο τη συμβιωση και με τα 2 αυτοκινητα.

φυσικα υπαρχει το μεγκαν και το στιλο και...το γκολφ...
το φοκους δε παει για αλλαγη συντομα? ασε που ειναι αργο...η κορολα δε μου λεει τιποτα δυστυχως...μια εκδοση του λεον στα 1600 νομιζω καλη θα ηταν...