Ο χρήστης red_army7 έγραψε:
Το punto gt θα παρεμενε αξιοπιστο αν εκανες σε 10 χρονια 5.000χμ και αν δεν περναγες τα 100χμ ποτε. ΔΕΝ ΜΑΣ ΠΕΙΘΕΙΣ ΚΥΡΙΕ krus. Δεν ειμαστε ασχετοι.

Έγινε, ό,τι πεις!

edit: Δεν σε είπα εγώ άσχετο. Μόνος σου εκτίθεσαι. Σόρι

Φιλε εχω και εγω μια 75.Προκειτε για μια 1.6 injection χωρις καταλυτη. Μου εχει κοστισει μεχρι στιγμης 4 και κατι χιλιαρικα(μαζι με αγορα-rebuild το μοτερ, επισκευη κεντρικου αξονα,δισκοπλατο, βαψιμο κτλ κτλ) και το μονο που μου μενει για επισκευη-μαζεμα ειναι η κρεμαγιερα που εχει λιγο τζογο και η εμπρος αναρτηση που θελει καποια σινεμπλοκ.Επισης μερικα συχρονιζε! Το αυτοκινητο προσφερεται για ερωτικη σχεση...με πολυ παθος. Παρε και μια φωτο της κουκλας μου

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Μπορει μια αλφα gt 1800 να ειναι ωραια εμφανισιακα ,αλλα που να παρει η οργη ειναι ταφος,**καιει βενζινη σαν 5λιτρο αμερικανικο muscle car **και ειναι προσθιοκινητο. Με τα ιδια λεφτα παιρνεις RX8.

Από όλα τα παραπάνω ακυρα που λες αυτό με έκανε να γελάσω πιο πολύ πάντως... Κοίταξε να αλλάξεις πηγή πρηροφόρησης σύγγαυρε...

Ειπα οτι το ΡΧ8 δεν καιει? Και αυτο καταπινει βενζινουλα τρελα,αλλα αυτο στριβει,επιταχυνει,ειναι πανεμορφο και πισωκινητο.

Alfa 156 GTA μονο τοσα λιγα προβληματα σου εχει βγαλει?

Θες να σου γνωρισω ενα φιλαρακι μου που πηρε μια αε86 και δεν του εχει παρουσιασει κανενα προβλημα? Μετα απο 250.000χμ και ειναι σαν καινουργιο. Καιει μονο ελαχιστο λαδακι.

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:

Μπορει μια αλφα gt 1800 να ειναι ωραια εμφανισιακα ,αλλα που να παρει η οργη ειναι ταφος,**καιει βενζινη σαν 5λιτρο αμερικανικο muscle car **και ειναι προσθιοκινητο. Με τα ιδια λεφτα παιρνεις RX8.

Από όλα τα παραπάνω ακυρα που λες αυτό με έκανε να γελάσω πιο πολύ πάντως... Κοίταξε να αλλάξεις πηγή πρηροφόρησης σύγγαυρε...

Ειπα οτι το ΡΧ8 δεν καιει? Και αυτο καταπινει βενζινουλα τρελα,αλλα αυτο στριβει,επιταχυνει,ειναι πανεμορφο και πισωκινητο.

Alfa 156 GTA μονο τοσα λιγα προβληματα σου εχει βγαλει?

Θες να σου γνωρισω ενα φιλαρακι μου που πηρε μια αε86 και δεν του εχει παρουσιασει κανενα προβλημα? Μετα απο 250.000χμ και ειναι σαν καινουργιο. Καιει μονο ελαχιστο λαδακι.

Eν γνωση μου, ολων των μαζεματων που θα χρειαστει(αυτο ελειπε...17 ετων Ιταλιδα ειναι..) την αγορασα φιλε μου. Δεν με απασχολει, ουτε και σε ρωτησα τι προβληματα εχει το ΑΕ86 του φιλου σου!

Oριστε μερικα παραδειγματακια κατοχων 75

1)Dear all

I am having continued overheating problems on my 1990 TS I now suspect I might have a faulty waterpump. I have replaced the coolant reservoir cap and the thermostat and checked as best as I can all the hoses in the cooling system but the engine is still getting too hot - straight up to 120 on the gauge [assuming this is reading correct?].

The symptoms are:

-engine head gets very hot
-thermostat itself gets very hot as do the hoses behind it from the engine/waterpump
-hose from thermostat to top of radiator/hose from bottom of radiator do not heat up that much at all [doesn't activate the fan -which does work] but there does appear to be some flow through the thermostat [and it is brand new]

2)I have started to have an electric issue, there will be a flash of the seat belt light on the dash and then the radio cuts out for 3 or 4 seconds and then comes back on. It is often correlated with using the brake pedal, but if I am on a controlled access road where I don't use the brakes, then it will still happen periodically - as often as every 60 sec. (?) It seems worse when it is raining, so I suspect a poor ground, but have not been able to locate one - the car is garaged all the time, and while I don't drive it in the snow, I commonly drive it in the rain. I disconnected the seat belt module under the dash, passenger side, but while the seat belt light did not flash, the loss of power to the radio was still happening. The rest of the car seems ok, although sometimes it seems there is a general hesitation when the seat belt light flashes even if the radio is off. I know these things can be hard to solve, but wow is it irritating.

Απλα πηγαιντε σε ενα αλφιστι forum και διαβαστε. Εκει θα διαβασετε χιλιαδες προβληματα

Και η ae86 25 ετων αμαξι ειναι ,αλλα το ατιμο δεν βγαζει ουτε ενα προβλημα.

Δεν σε κατηγορω που πηρες το συγκεκριμενο. Να εισαι καλα να το χαιρεσαι,αλλα θα μπορουσες με τα ιδια λεφτα να παρεις ενα πολυ καλυτερο αμαξι και το κυριοτερο ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ

Ο χρήστης Alfa 156 GTA έγραψε:

Μπορει μια αλφα gt 1800 να ειναι ωραια εμφανισιακα ,αλλα που να παρει η οργη ειναι ταφος,**καιει βενζινη σαν 5λιτρο αμερικανικο muscle car **και ειναι προσθιοκινητο. Με τα ιδια λεφτα παιρνεις RX8.

Από όλα τα παραπάνω ακυρα που λες αυτό με έκανε να γελάσω πιο πολύ πάντως... Κοίταξε να αλλάξεις πηγή πρηροφόρησης σύγγαυρε...

Ειπα οτι το ΡΧ8 δεν καιει? Και αυτο καταπινει βενζινουλα τρελα,αλλα αυτο στριβει,επιταχυνει,ειναι πανεμορφο και πισωκινητο.

Alfa 156 GTA μονο τοσα λιγα προβληματα σου εχει βγαλει?

Θες να σου γνωρισω ενα φιλαρακι μου που πηρε μια αε86 και δεν του εχει παρουσιασει κανενα προβλημα? Μετα απο 250.000χμ και ειναι σαν καινουργιο. Καιει μονο ελαχιστο λαδακι.

Eν γνωση μου, ολων των μαζεματων που θα χρειαστει(αυτο ελειπε...17 ετων Ιταλιδα ειναι..) την αγορασα φιλε μου. Δεν με απασχολει, ουτε και σε ρωτησα τι προβληματα εχει το ΑΕ86 του φιλου σου!

Μην δίνεις σημασία .... έφερε ισοπαλία ο ΟΣΦΠ σήμερα και θέλει να ξεδώσει ....

Γράψε αγαπητέ red_army7, γράψε ότι θέλεις

αλλα αν είναι δυνατόν γράψτο στο ημερολογιό σου να το βλέπεις μόνο εσύ.
αμην

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:
Και η ae86 25 ετων αμαξι ειναι ,αλλα το ατιμο δεν βγαζει ουτε ενα προβλημα.

Δεν σε κατηγορω που πηρες το συγκεκριμενο. Να εισαι καλα να το χαιρεσαι,αλλα θα μπορουσες με τα ιδια λεφτα να παρεις ενα πολυ καλυτερο αμαξι και το κυριοτερο ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ

Ελπιζω να ξερεις την παροιμια με την **γνωμη **και την κ@λ@τρ&πιδ@!

Σορυ για τα οφτοπικ!

Παντως πριν κατι μερες ειχα την χαρα να οδηγησω για λιγο μια κοκκινη Ε30 Μ3 με 17αρες Keskin, και ομολογω οτι το αυτοκινητο βρισκεται σε αλλο επιπεδο.

Ο χρήστης Alfa 156 GTA έγραψε:

Και η ae86 25 ετων αμαξι ειναι ,αλλα το ατιμο δεν βγαζει ουτε ενα προβλημα.

Δεν σε κατηγορω που πηρες το συγκεκριμενο. Να εισαι καλα να το χαιρεσαι,αλλα θα μπορουσες με τα ιδια λεφτα να παρεις ενα πολυ καλυτερο αμαξι και το κυριοτερο ΑΞΙΟΠΙΣΤΟ

Ελπιζω να ξερεις την παροιμια με την **γνωμη **και την κ@λ@τρ&πιδ@!

Σορυ για τα οφτοπικ!

Παντως πριν κατι μερες ειχα την χαρα να οδηγησω για λιγο μια κοκκινη Ε30 Μ3 με 17αρες Keskin, και ομολογω οτι το αυτοκινητο βρισκεται σε αλλο επιπεδο.

A τωρα μιλας σωστα. Επιτελους. Προλαβαινεις ακομα να την πουλησεις. Που ξερεις. Ολο και καποιος krus θα βρεθει να την αγορασει. (red_army7 χουμορ )

Y.Γ Επειδη μαλλον σας κουρασα δεν ξαναλεω τιποτα. Αλλωστε θα με χασετε για μερικες μερες. Ξαναμπαινω μεσα γαμωτο

Ο χρήστης red_army7 έγραψε:

Μπορει μια αλφα gt 1800 να ειναι ωραια εμφανισιακα ,αλλα που να παρει η οργη ειναι ταφος,**καιει βενζινη σαν 5λιτρο αμερικανικο muscle car **και ειναι προσθιοκινητο. Με τα ιδια λεφτα παιρνεις RX8.

Ειπα οτι το ΡΧ8 δεν καιει? Και αυτο καταπινει βενζινουλα τρελα,αλλα αυτο στριβει,επιταχυνει,ειναι πανεμορφο και πισωκινητο.

Ουσιαστικά αυτό λες ρε συ.. Και τα δυο ομορφα λες οτι είναι και ότι η αλφα καιει τρελά...
Αμα πάρεις το Ρχ8,ελα να σου κάνω προξενιό με μια φίλη,κόρη βενζινά...

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Μπορει μια αλφα gt 1800 να ειναι ωραια εμφανισιακα ,αλλα που να παρει η οργη ειναι ταφος,**καιει βενζινη σαν 5λιτρο αμερικανικο muscle car **και ειναι προσθιοκινητο. Με τα ιδια λεφτα παιρνεις RX8.

Ειπα οτι το ΡΧ8 δεν καιει? Και αυτο καταπινει βενζινουλα τρελα,αλλα αυτο στριβει,επιταχυνει,ειναι πανεμορφο και πισωκινητο.

Ουσιαστικά αυτό λες ρε συ.. Και τα δυο ομορφα λες οτι είναι και ότι η αλφα καιει τρελά...
Αμα πάρεις το Ρχ8,ελα να σου κάνω προξενιό με μια φίλη,κόρη βενζινά...

Δεν χρειαζεται. Ζαχαρωνω την Ντουβλη που ειναι μεγαλο Ντουβλο.

Γειά σου Κρούση μαθουσάλα!
Ο κύριος krusenstern κάτι παραπάνω θα ξέρει, είναι ηλικιωμένος!

Δεν έχω εμπειρία από το τα αυτοκίνητα που ενδιαφέρεσαι αλλά ενδεικτικά μπορώ να σου αναφέρω ότι απο alfa 155 1,8 t.s. του 1992 (κοντινή χρονολογία με αυτό που θες να πάρεις) δεν είχαμε κανένα πρόβλημα. Το αυτοκίνητο έφυγε από την οικογένεια φέτος. Φυσικά κάναμε τα τακτικά τα service του . Και η χρήση του αυτοκινήτου δεν ήταν καθόλου ήρεμη
Τώρα αυτά τα αστεία για σκουριές και σασι που κόβονται στη μέση είναι ασχολίαστα...

Λέω να μην ανακατευτώ αλλά άντε να πω και εγώ τη βλακεία μου.

Φίλε μου εφόσον το θες για πίστα, η γνώμη μου είναι ότι ό,τι και να πάρεις αυτής της ηλικίας θα σου βγάλει πολλές ζημιές...καθώς φαντάζομαι θα το βάζεις μέσα για να το τρέξεις και όχι για να το ζεσταίνεις. Αυτό τουλάχιστον λέει η τεχνική μου εκτίμηση και όχι η εμπειρία μου.
Η εμπειρία μου τώρα με μια 75 1.8 ie, του '92, που χρησιμοποιώ καθημερινά τα τελυταία 2 χρόνια, είναι ότι το αμάξι εφόσον το σέβεσαι και του δίνεις αυτά που θέλει (προσοχή, τακτικά σέρβις, καθαριότητα, όχι αγριάδες) δεν σου παρουσιάζει κανένα πρόβλημα. Πλεόν στα 100.000 χλμ, και το αμάξι είναι σαν καινούργιο...και όποιος άπιστος ή φανατικός πολέμιος των ιταλικών ας έλθει όποτε θέλει να κάνουμε βολτίτσα και μετά μας λέει τη γνώμη του. Βέβαια τονίζω ότι είναι 15 ετών, οπότε ναι θα σου βγάλει και τα κουφά του. Για π.χ. εδώ και αρκετό καιρό τα καβούκια της κολώνας του τιμονιού είχαν λασκάρει γιατί τελικά είχαν σπάσει τα πλαστικά που συγκρατούν τις βίδες από μέσα, οπότε όταν έπεφτες σε λακούβα είχες θόρυβο απο εκεί...αυτό το τόσο τρομερό πρόβλημα αναξιοπιστίας λύθηκε με 2-3 τηλεφωνήματα σε γνωστούς ανταλλακτικατζήδες, και μια βόλτα στη φραντζή να πάρω τα δύο πλαστικά αυτά κομμάτια και να κάτσω 10 λεπτά να τα βάλω...οπότε πάλι δεν ακούγεται ΤΙΠΟΤΑ. Τώρα αν αυτό το θεωρείται πρόβλημα αξιοπιστίας ιταλικού και δη alfa romeo 75, τότε η γνώμη μου είναι απλά να μην κοιτάζετε κανένα αμάξι απο δεκαετία και πάνω...θέλουν στοργή και προδέρμ για να ανταποδώσουν τις χάρες τους..και το κάθε ένα από αυτά που συζητάτε έχεις τι δικές του...δεν είναι κατ'ανάγκη καλύτερο το ένα από το άλλο απλά διαφορετικό.
Αντε και καλή χρονιά, καθώς πρώτη μέρα στο γραφείο σήμερα.