Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    ΓΙΑΤΙ ΠΕΦΤΟΥΝ ΣΥΝΕΧΩΣ ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ RENAULT ?
    1. Home
    2. Κατασκευαστές και Μοντέλα
    3. ΓΙΑΤΙ ΠΕΦΤΟΥΝ ΣΥΝΕΧΩΣ ΟΙ ΠΩΛΗΣΕΙΣ RENAULT ?
    • 1
    • 2
    • 21
    • 22
    • 23
    • 24
    • 25
    • 25 / 25
    Κατασκευαστές και Μοντέλα
    94
    498
    1370
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • elteo
      elteo last edited by

      Ο χρήστης lkar έγραψε:

      Μόνο στην Ελλάδα τελικά δεν πουλάει η RENAULT

      Και στην Ευρώπη έχει ΜΕΙΩΜΕΝΕΣ πωλήσεις, παρά την πρωτιά του Clio -αν τ'άλλα δεν πουλάνε τίποτα... -

      Κινδυνεύει δε να χάσει και τη δεύτερη θέση. Απλώς στην Ελλάδα πουλάει ακόμα λιγότερα, με τραγικά συγκριτικά μερίδια και ακόμα μεγαλύτερη ποσοστιαία μείωση

      2η...? που στην Ευρώπη?

      γιατί πρόσφατα είδα ότι 2η είναι η PSA, 3η η Ford Group, 4η η GM Group ....και 5η η Renault με 8,8% market share για Ιαν-Οκτ 2006.

      1 Reply Last reply Reply Quote 0
      • M
        mousatos last edited by

        Renault group (+Nissan) θα είναι τότε.
        Η τιμή αγοράς και συντήρησης στην Ελλάδα είναι απαράδεκτες σε σχέση με το μέσο εισόδημα του τυπικού αγοραστή της κατηγορίας που θεωρεί (και προσωπικά συμφωνώ) οτι ανάμεσα σε renault και toyota καλύτερα να τα σκάσει στο γιαπωνέζο.
        Ήμαρτον ρε σεις με την αντλία νερού στα ρενώ. Εδώ στο matiz έφτασα τις 200.000 χλμ και 'σκέφτομαι' να την αλλάξω για πρώτη φορα προληπτικά αν και μάλλον θα το αφήσω για τις 250.000 αφού δεν έχω διαρροές ή άλλα περίεργα συμπτώματα ( σκυλί το matiz μου, έως τώρα το μόνο σοβαρό πρόβλημα μια αντλία βενζίνης λίγο πρν τη λήξη της τριετούς εγγύησης πριν 5 χρόνια ) .

        1 Reply Last reply Reply Quote 0
        • elteo
          elteo last edited by

          Ο χρήστης mousatos έγραψε:
          Renault group (+Nissan) θα είναι τότε.

          ΟΧΙ είναι 5ο το Renault Group....

          1 Reply Last reply Reply Quote 0
          • P
            patro last edited by

            Ο χρήστης elteo έγραψε:

            Renault group (+Nissan) θα είναι τότε.

            ΟΧΙ είναι 5ο το Renault Group....

            μπερδευτικες μονος σου 2η η ρενω , 5ο το Renault-Nissan (μαλλον)

            1 Reply Last reply Reply Quote 0
            • M
              mousatos last edited by

              Σωστός ο elteo.

              1 Reply Last reply Reply Quote 0
              • L
                lkar last edited by

                Ο χρήστης elteo έγραψε:

                2η...? που στην Ευρώπη?

                γιατί πρόσφατα είδα ότι 2η είναι η PSA, 3η η Ford Group, 4η η GM Group ....και 5η η Renault με 8,8% market share για Ιαν-Οκτ 2006.

                2η σαν εταιρεία

                http://img141.imageshack.us/my.php?image=brandswr3.jpg

                Όμιλος είναι μαζί με την... Dacia γι' αυτό και η 5η θέση. (βέβαια ορισμένοι θα σου πουν ότι η Dacia δεν είναι εταιρεία, αλλά... μάρκα )

                Ωστόσο το -11,4 δεν κρύβεται κι ούτε μπορεί να σώσει την κατάσταση το Clio

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • elteo
                  elteo last edited by

                  ....

                  μετά το ...2ο αγαπημένο σου είναι το ....

                  ....

                  τα αποτελέσματα μετρούν όμως ως group, νομίζω?

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • L
                    lkar last edited by

                    Εξαρτάται τους... άλλους του ομίλου, δεν θα σωθεί η Toyota από τη Lexus, ούτε η BMW από τη ΜΙΝΙ, γι'αυτό και η διαφορετική ταξινόμηση. Σε ομίλους 3-4 εταιρειών με σεβαστά μερίδια, όντως μετράει -πχ να έχει η Audi περισσότερες πωλήσεις από Volvo & Saab-

                    Κάποτε τις ιαπωνικές τις είχαν ως... Japan

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • Z
                      zardoz last edited by

                      Πάντως παίδες, παρότι στο 9μηνο οι πωλήσεις της renault έπεσαν -11.4%,
                      τα κέρδη 9μήνου της εταιρίας έπεσαν ΜΟΝΟ -1.9%
                      . Αναλυτικά βρίσκονται εδώ:
                      http://www.renault.com/renault_com/en/i ... 478081.pdf

                      Κάνοντας 11.4% λιγότερο τζίρο, το να έχεις μόνο 1.9% λιγότερα κέρδη από πέρσυ
                      σημαίνει ότι οι τύποι στη renault ξερουν να βγάζουν λεφτά

                      Στην Ευρώπη, οι οικονομικοί αναλυτές αποφάνθηκαν ότι η εταιρία χάνει τμήμα
                      της αγοράς λόγω της 'γηραιότητας των μοντέλων της' και ότι θα πρέπει
                      επιγόντως να αλλάξει megane/laguna σε μεγάλο βαθμό, ίσως περισσότερο από
                      όσο άλλαξε πχ το clio. Αν το 'πετύχει' μέσα στο 2008, θα ανακάμψει.

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • A
                        adis4gr last edited by

                        το μεγκαν εχει κανει τον κυκλο του ο οποιος μαλλον ηταν αρκετα καλος παρολο που εδω δε πουλησε...η λαγκουνα επισης ετοιμαζεται για αλλαγη...

                        πιστευω οτι το μελλον θα ειναι καλυτερο και δεν εχει σχεση με τα ελληνικα δεδομενα..

                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                        • M
                          mousatos last edited by

                          Ε, ναι αυτό το σχεδιαστικό έκτρωμα της laguna είναι όντως 10 χρόνια πίσω από το προηγούμενο μοντέλο. Αν ήμουν π.χ αμερικάνος και τα έβλεπα μαζί δίπλα-δίπλα για πρώτη φορα θα έλεγα ότι το παλιό είναι το νέο και ανάποδα.

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • L
                            lkar last edited by

                            έχει κι ημιάκαμπτο

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • Z
                              zardoz last edited by

                              Ο χρήστης lkar έγραψε:
                              έχει κι ημιάκαμπτο

                              Ημιάκαμπτο - ξεημιάκαμπτο, το megane 1.6 έχει το μικρότερο θόρυβο
                              καμπίνας (δείτε τις μετρήσεις, εγώ το είδα και από κοντά), μακράν
                              καλύτερο του ανταγωνισμού (συμπεριλαμβάνοντας και 116i κλπ κλπ).

                              Απλά αρκετά με τον ημιάκαμπτο, πρέπει και οι γάλλοι να αλλάξουν ρότα.

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • M
                                mousatos last edited by

                                Ο χρήστης zardoz έγραψε:

                                Κάνοντας 11.4% λιγότερο τζίρο, το να έχεις μόνο 1.9% λιγότερα κέρδη από πέρσυ
                                σημαίνει ότι οι τύποι στη renault ξερουν να βγάζουν λεφτά

                                Εμ βέβαια, αν καταφέρνεις να πουλάς περισσότερες αντλίες νερού από αυτοκίνητα φυσικό είναι να έχεις μεγάλα κέρδη..... ή έστω να περιορίζεις τις χασούρες. Το θέμα είναι για πόσο καιρό θα μπορείς να αρμέγεις δίχως να φας κράξιμο. Ως καταναλωτής τι να το κάνω το σερβις κάθε 30.000 αν είναι να πληρώνω τα μαλλιά της κεφαλής μου;

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • C
                                  cavallino last edited by

                                  Ο χρήστης zardoz έγραψε:
                                  Απλά αρκετά με τον ημιάκαμπτο, πρέπει και οι γάλλοι να αλλάξουν ρότα.

                                  Μα ο ημιάκαμπτος ήταν η αλλαγή ρότας τους.

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • F
                                    funkyreverend last edited by

                                    Ο χρήστης zardoz έγραψε:
                                    Κάνοντας 11.4% λιγότερο τζίρο, το να έχεις μόνο 1.9% λιγότερα κέρδη από πέρσυ
                                    σημαίνει ότι οι τύποι στη renault ξερουν να βγάζουν λεφτά ]

                                    Το είχε πει ο Γκον αυτό. Ότι δηλαδή πρέπει να αναθεωρηθεί το ανά αυτοκίνητο ποσοστό κέρδους, μάλλον τα κατάφεραν αλλά τους ξέφυγαν οι πωλήσεις.

                                    mousatos, η αντλία νερού (και μάλιστα σε συνδυασμό με ιμάντα χρονισμού) δεν είναι προνόμιο των Renault...Συγχαρητήρια στο ματίζ που αντέχει με την ίδια, ενώ φαντάζομαι οι ιμάντες θα έχουν έρθει και παρέρθει.

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • N
                                      nick last edited by

                                      Ο χρήστης adis4gr έγραψε:
                                      το μεγκαν εχει κανει τον κυκλο του ο οποιος μαλλον ηταν αρκετα καλος παρολο που εδω δε πουλησε...η λαγκουνα επισης ετοιμαζεται για αλλαγη...

                                      πιστευω οτι το μελλον θα ειναι καλυτερο και δεν εχει σχεση με τα ελληνικα δεδομενα..

                                      Οχι μόνο αρκετά καλός αλλά Νο1 στην Ευρώπη για 3 χρόνια, το αυτοκίνητο πήγε πέρα των προσδοκιών φαντάζομαι.

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                      • C
                                        coyot last edited by

                                        Το Ρενώ 21 1721κ.εκ. του 1987 υπήρξε το βασικό οικογενειακό αυτοκίνητο επί μία 15ετία.

                                        Εξαιρετικό αυτοκίνητο, όταν λειτουργούσε...
                                        Εξαιρετικός συνδυασμός άνεσης / κρατήματος και επιδόσεων / κατανάλωσης για την κατηγορία και την εποχή, επίσης εντυπωσιακά ευρύχωρο. Α, και το σαφέστερο τιμόνι που έχω πιάσει στα χέρια μου.

                                        Μας άλλαξε όμως τα φώτα στις βλάβες, και μας άφησε 2-3 φορές στο δρόμο, κυρίως από κύκλωμα ψύξης και τροφοδοσία. Μέχρι να αλλαχθεί το καρμπυρατέρ του, στόλαρε στις απότομες αριστερές, σαν Me-Bf109 ή Spitfire, του Β΄ΠΠ.

                                        Είχε και το καλό ότι γίναμε πολύ φίλοι με τα παιδιά απ' το συνεργείο.
                                        Θα ξαναγόραζα Ρενώ μόνο αν έμενα μόνιμα στην Ελλάδα και μπορούσα να το πηγαίνω στα συγκεκριμένα παιδιά στα Γλυκά Νερά. Έξοχοι μηχανικοί και σωστοί άνθρωποι.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • S
                                          streetka2 last edited by

                                          Ουσιαστικα εμαθα να οδηγω σε ενα Renault 19 16S το 1991 του πατερα μου...

                                          υπεροχο αυτοκινητο (για την εποχη του) ABS, δισκους παντου,υπολογιστες ταξιδιου, τηλεχειρισμοι και κυριως 137 πραγματικα αλογα για 1050 κιλα!!!

                                          μετα απο 7 χρονια το μονο που ζητουσε ηταν λαδια (απο την αρχη και απεγνωσμενα!) και τελικο εξατμισης (σαπιζε)

                                          λογικα το λατρεψα και ακομη και τωρα το νοσταλγω...

                                          ειχε τις ιδιοτροπιες του αλλα σε ολη την οικογενεια αφησε αριστες αναμνησεις...

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • First post
                                            Last post
                                          • 1
                                          • 2
                                          • 21
                                          • 22
                                          • 23
                                          • 24
                                          • 25
                                          • 25 / 25
                                          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΕΛΛΑΔΑ
                                            • ΚΟΣΜΟΣ
                                            • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                            • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                            • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                          • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • TEST
                                            • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                            • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                            • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                          • VIDEO
                                            • 4TTV
                                            • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • CANDID CAMERA
                                          • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                            • ΛΕΞΙΚΟ
                                          • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                            • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                          • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • FORMULA 1
                                            • WRC
                                            • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                          • ΤΙΜΕΣ
                                          • 4T CLASSIC
                                            • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                            • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                            • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                            • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                          • ΑΓΟΡΑ
                                            • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                            • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                            • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                          • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • CLASSIC
                                          • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                          • MENU
                                          • ΤΙΜΕΣ
                                          • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                          • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                          • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                          • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                          • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                          • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                          • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                          • ΚΟΚ

                                          logo footer

                                          coty











                                          • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                          • ΑΓΩΝΕΣ
                                          • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                          • CLASSIC
                                          • ΤΙΜΕΣ
                                          • VIDEO
                                          • FORUM
                                          4T FORUM
                                          4T LIBRARY
                                          APRILIOS

                                          ΤΕΥΧΟΣ Απρίλιος 2025

                                          • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                          • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                          • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                          • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                          Powered by nxcode.gr