Προσωπικά θα ήθελα το αυτοκίνητο να ξεχωρίζει ούτως ή άλλως, άσχετα από τον οικολογικό του χαρακτήρα. Γι'αυτό και μού άρεσε πολύ το Focus (και μού αρέσει ακόμα , αλλά το καινούριο δεν μού αρέσει ιδιαίτερα εξωτερικά), και το 'λαλά' Megane, και το Citroen Xsara Picasso. Δίνουν και μια ποικιλία, μία 'ομορφιά' στους δρόμους μας. Δηλαδή θα προτιμούσατε να βλέπαμε παντού στην Αθήνα αυτοκίνητα με την εμφάνιση ενός Hyundai Accent;

Ο χρήστης Aerandir έγραψε:
Prius turbodiesel

Καθόλου κακή ιδέα, υβριδικό με diesel

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:
Βρέ παιδιά,νά ρωτήσω κάτι;
Δέν είναι καλύτερα νά αγοράσει κάποιος πετρέλαιο από υβριδικό;
Δέν είναι καθαρότερο καί οικονομικότερο;
Μήπως γίνεται τζάμπα 'ντόρος' γιά τά υβριδικά;

Πετρέλαιο δε θα υπάρχει για πάντα.Λέγανε πως το 2050 θα εξαντληθεί.
Αλλά μάλλον αυτό θα συμβεί νωρίτερα.Όταν,λέει,αρχίσει να τελειώνει,θα
το μετατρέψουν σε φυσικό αέριο (δηλαδή θα σταματήσει η χρήση του νωρίτερα από την εξάντλησή του).

Ο χρήστης eizo έγραψε:

Βρέ παιδιά,νά ρωτήσω κάτι;
Δέν είναι καλύτερα νά αγοράσει κάποιος πετρέλαιο από υβριδικό;
Δέν είναι καθαρότερο καί οικονομικότερο;
Μήπως γίνεται τζάμπα 'ντόρος' γιά τά υβριδικά;

Πετρέλαιο δε θα υπάρχει για πάντα.Λέγανε πως το 2050 θα εξαντληθεί.
Αλλά μάλλον αυτό θα συμβεί νωρίτερα.Όταν,λέει,αρχίσει να τελειώνει,θα
το μετατρέψουν σε φυσικό αέριο (δηλαδή θα σταματήσει η χρήση του νωρίτερα από την εξάντλησή του).

Μά τά υβριδικά έχουν καί κινητήρα εσωτερικής καύσης,έτσι δέν είναι;

Νομίζω ότι αυτό που θα ήθελα είναι να μου αρέσει, όχι να είναι ξεχωριστό. Αν είναι ξεχωριστό και μου αρέσει ακόμα καλύτερα.

Επιτρέψτε μου όμως να σας πω δυό λόγια με τη συμβίωσή μου μ' ένα Prius για 1 ώρα την περασμένη εβδομάδα.

Είμαι απλά ενθουσιασμένος.
Η εμφάνιση, οι χώροι , η παντελής έλειψη θορύβου, η ελαστικότητα του κινητήρα (είναι αρκετά γρήγορο πιστέψτε με), η άνεση, το αυτόματο κιβώτιο (ένα μικρό μοχλουδάκι στο ταμπλό), οι πληροφορίες στην οθόνη αποτελούν ξεχωριστά και πολύ καλά στοιχεία του αυτοκινήτου.

Η χρήση του μέσα στην πόλη (αν και λίγο μεγάλο σε μέγεθος) αποτελεί το προτέρημά του. Για την κατανάλωσή του έχω να σας πω το εξής. Δεν ξέρω πως προκύπτουν τα νούμερα αλλά εγώ κατάφερα σε πολύ κίνηση να έχω μηδενική κατανάλωση αφού πήγαινα μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα για μεγάλο χρονικό διάστημα

Αξίζουν για άλλη μια φορά θερμά συγχαρητήρια στην Toyota για το αυτοκίνητο αυτό. Α, μην το ξεχάσω. Έχει 8 χρόνια εγγύηση
Sorry, για το λίγο off topic

Ο χρήστης eizo έγραψε:
Πετρέλαιο δε θα υπάρχει για πάντα.Λέγανε πως το 2050 θα εξαντληθεί.
Αλλά μάλλον αυτό θα συμβεί νωρίτερα.Όταν,λέει,αρχίσει να τελειώνει,θα
το μετατρέψουν σε φυσικό αέριο (δηλαδή θα σταματήσει η χρήση του νωρίτερα από την εξάντλησή του).

Μεταξύ μας... Δεν νομίζω ότι το πετρέλαιο θα εξαντληθεί και πολύ σύντομα... Όχι δεν είμαι κανένας από αυτούς τους βλαμένους που κάνουν ότι δεν βλέπουν τα χιλιάδες προβλήματα που το πετρέλαιο δημιουργεί, απλά δεν πιστεύω ότι θα τελειώσει... Και είμαι κατά της χρήσης υγρών καυσίμων εάν αυτή δεν είναι 100000% απαραίτητη...

Η Toyota το έβγαλε με 400 ίππους και λέγεται Volta

Μμμμμ, θα το δεχτώ και αυτό...

Πάντως απ' ότι λέγεται το επόμενο NSX θα είναι υβριδικό... (μακάρι... μήπως έτσι πειστούν κι άλλοι ότι δεν μπορούμε να σπαταλάμε ενέργεια και να μολύνουμε, αφού υπάρχουν λειτουργικές και έτοιμες λύσεις...)

Και στη δεκαετία του '70 λέγανε ότι δεν υπάρχει πια πετρέλαιο, αλλά βρήκανε κοιτάσματα. Κοιτάσματα πετρελαίου υπάρχουν. Η μετάβαση σε άλλα καύσιμα (και δε νομίζω ότι θα είναι το υδρογόνο, γιατί είναι τρομερά επικίνδυνο για έκρηξη, χώρια που τα εξαρτήματα αποθήκευσής του σε ένα αυτοκίνητο θα καταστήσουν την αυτοκίνηση υπόθεση υπερπολυτελείας λόγω κόστους) θα γίνει, αλλά όχι λόγω εξάντλησης των αποθεμάτων.

Ή μήπως πιστεύει κανείς εδώ μέσα ότι περάσαμε από την εποχή του λίθου στην εποχή του χαλκού επειδή μας τέλειωσαν οι πέτρες;

είδα χτες βράδυ στην Γλυφάδα ένα Πρίους μετεστ ντράιβ αυτοκόλλητα. Είναι πολύ πιο εντυπωσιακό από ότι στις φωτό και δεν ξεχωρίζει και τόοοοσο πολύ από ένα 'κανονικό' αυτοκίνητο. Καλή δουλειά κάνανε...

Σπύρος

και εγω ειδα ενα Prius απο test drive αλλα στα πετραλωνα! λες να ειδαμε το ιδιο; Το 'δικο μου' ηταν παρκαρισμενο και του εριξα μια ματια και απο μεσα! Πολυ φουτουριστικο στυλ μου εκανε εντυπωση. Εξωτερικα το μονο που με χαλασε ηταν οτι δειχνει πολυ ογκωδες οπωσ αλλωστε και ολα τα μοντελα της toyota (τι παθανε στην toyota?).
Παντως μου εκανε εντυπωση και το περιεργαστηκα για κανε λεπτο μεχρι που παρατηρησα καποιους να με κοιτανε απο ενα μπαλκονι, χαμογελασα και συνεχισα..

Προσωπικά προτιμώ το CIVIC IMA

Παιδιά μήπως ξέρετε πότε θα έρθει Ελλάδα; Έψαξα στο νετ αλλά δεν βρήκα και πολλά.

Ο χρήστης syele έγραψε:

Η εμφάνιση, οι χώροι , η παντελής έλειψη θορύβου, η ελαστικότητα του κινητήρα (είναι αρκετά γρήγορο πιστέψτε με), η άνεση, το αυτόματο κιβώτιο (ένα μικρό μοχλουδάκι στο ταμπλό), οι πληροφορίες στην οθόνη αποτελούν ξεχωριστά και πολύ καλά στοιχεία του αυτοκινήτου.

δυστυχώς το διαπίστωσα απο πρώτο χέρι πριν μια βδομάδα

Ο χρήστης fractalbit έγραψε:
Προσωπικά προτιμώ το CIVIC IMA

Παιδιά μήπως ξέρετε πότε θα έρθει Ελλάδα; Έψαξα στο νετ αλλά δεν βρήκα και πολλά.

τα πρωτα σε πελάτες το Γενάρη.

Νεο civic εννοούμε.... 4 πόρτες

Eιμαι υπερ του form follows function, και μου αρεσουν τα αυτοκινητα που ''βγαζουν νοημα'' σαν συνολο, περα απο οικονομο-τεχνικες ... ανησυχιες, οποτε ναι, θελω να ειναι ξεχωριστα.
Υβριδικα με diesel που αναφερθηκε, ετοιμαζει η psa για το αμεσο μελλον.

Ο χρήστης adrivas έγραψε:
Υβριδικα με diesel που αναφερθηκε, ετοιμαζει η psa για το αμεσο μελλον.

Mα δεν είναι κούκλα?

Καλά τα υβριδικά αλλά νομίζω ότι είναι και λιγάκι πυροτέχνημα. Αν π.χ. φτιάχναν έναν μικρό αυτοκίνητο με την αεροδυναμική του Prius (Cx 0.26), κιβώτιο CVT, ελαφρύ και ένα σύγχρονο κινητήρα diesel με ενσωματωμένο φίλτρο σωματιδίων DPF, είμαι σχεδόν σίγουρος πως στο ταξίδι τουλάχιστον θα πλησιάζε ή και θα ξεπερνούσε το Prius σε κατανάλωση. Πάντως αφού σαν καλά ζώακια που είμαστε και δεν μπορούμε (ή δεν θέλουμε...) να ελέξουμε τη νοθεία στο ντίζελ και άρα να τα επιτρέψουμε στην Αθηνα καλά είναι και τα υβριδικά. Θα ήθελα πολύ πάντως να δω ένα σουπερ μίνι, σχετικά φτηνό πολυμορφικό (κάτι σαν meriva ή C-note) με υβριδικό κινητήρα και CVT. Θα ήταν το απόλυτο οικολογικό όχημα πόλης και είμαι σίγουρος πως θα πουλούσε τρελά. Αφού τα τζαπόνια μπορούν γιατί δεν το κάνουν;

Προσωπικά δε με απασχολεί η μορφή, το τί και πώς. Απλά πιστεύω ότι τα υβριδικά, και στο μέλλον τα πλήρως εναλλακτικά, πρέπει να είναι η κατεύθυνση της αυτοκίνησης. Από τα άλογα περάσαμε στον ατμό και μετά περάσαμε στο πετρέλαιο και μετά στη βενζίνη κτλ κτλ.
Η επόμενη μετάβαση είναι μπροστά μας. Αυτό που λείπει προς το παρόν είναι οι επιδόσεις, που θα έρθουν κι αυτές σίγουρα σύντομα.
Μάλιστα, η λογική του 'αστικού οικολογικού κύκλου' είναι εξαιρετική, καθώς έτσι κι αλλιώς στις μικρές ταχύτητες του μποτιλιαρίσματος κανείς δε νοιάζεται για επιδόσεις. Κι anyway, θα μπορούσε να υπάρχει η επιλογή του οδηγού ώστε ακόμα κι από χαμηλά (σε κανα trackday π.χ. ) να μπορεί να καίει βενζίνη...
Απλές σκέψεις...

Γενικά είμαι πολύ υπέρ της εναλλακτικής αυτής κατεύθυνσης.

Ο χρήστης travelman έγραψε:
Αφού τα τζαπόνια μπορούν γιατί δεν το κάνουν;

Honda Fit (aka Jazz) Hybrid....

Το μόνο που δεν έχει απ'αυτά που θες είναι diesel, αλλά υπάρχει λόγος γι'αυτό, νομίζω....

Αμάν πια λυσσάξατε όλοι και θέλετε υβριδικά diesel...!!!

Ωραίο τόπικ

Ο χρήστης coyote έγραψε:

Προσωπικά προτιμώ το CIVIC IMA

Παιδιά μήπως ξέρετε πότε θα έρθει Ελλάδα; Έψαξα στο νετ αλλά δεν βρήκα και πολλά.

τα πρωτα σε πελάτες το Γενάρη.

Νεο civic εννοούμε.... 4 πόρτες

Ωραίο είναι. Ωραίο ΚΑΙ στο δρόμο, δεν παίρνεις χαμπάρι ότι δεν οδηγείς 'κανονικό' αυτοκίνητο, έκαναν φοβερή δουλειά στο σασμάν και στην κατανομή του βάρους.

Ωστόσο, απέχει από τον ορισμό του υβριδικού όπως τον ξέρουμε στο Πρίους. Ο ηλεκτροκινητήρας έχει αποκλειστικά υποβοηθητικό χαρακτήρα και σε καμία περίπτωση το όχημα δεν κινείται μόνο με αυτόν. Στο Πρίους πάντως, το βάρος των μπαταριών το νιώθεις έντονα.

Ξεκινήσαμε με τους συνεργάτες μου αυτή την προσπάθεια που αφορά τα υβριδικά αυτοκίνητα στην Ελλάδα. Προσπαθούμε κυρίως να ενημερώσουμε με τη νομοθεσία αλλά και με την τεχνολογία για να καταλάβουμε τη γίνεται.

Η σελίδα είναι βέβαια σε βρεφικό στάδιο ακόμη αλλά προσπαθούμε και συνεχίζουμε να την ενημερώνουμε διαρκώς με οτιδήποτε χρήσιμο. Συγκεκριμένα έχουμε εστιάσει στη νομοθεσία, στη τεχνολογία και φυσικά στα μοντέλα που έχουν έρθει.

Καλωσορίσατε:

Υβριδικά Αυτοκίνητα