Αν θα έχει και εκτός δρόμου διαδρομές το μενού, το rav θα σφίξει

ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΤΟ GRAND VITARA

Ψήφισα το Grand Vitara. Πιο όμορφο, πιο ικανό εκτός δρόμου με το κεντρικό διαφορικό που κλειδώνει και τα . Από την άλλη το Rav είναι λίγο καλύτερο σε οδική συμπεριφορά, έχει πολύ δυνατότερο κινητήρα που καίει και λιγότερη βενζίνα, και το after sales της Toyota.

Συμφωνω απόλυτα με king1. Και εγω το Gv ψήφισα.

Και εγω GV ..........βεβαιως βεβαιως ..

To RAV4 είναι καλύτερα κατασκευασμένο, καλύτερα ηχομονωμένο, έχει καλύτερους χώρους καταναλώνει λιγότερο, είναι πιο γρήγορο και θα σε καλύψει απόλυτα στις εξορμήσεις σου σε χωματόδρομους.
Γενικά είναι πολύ καλύτερο (όχι απλά καλύτερο) αυτοκίνητο από το Grand Vitara.
Αν όμως θέλεις το κάτι παραπάνω στις εκτός δρόμου μετακινήσεις σου, τότε το GV (κοντές σχέσεις, πραγματική (sorry IKE ) 4κινηση με 3 διαφορικά, μεγαλύτερες γωνίες προσσέγγισης διαφυγής και ράμπας) είναι πολύ καλύτερη επιλογή.
Στάθμισε τις ανάγκες σου και αποφάσισε. Απλό είναι το θέμα.

Από την άλλη μπορείς να αγοράσεις ένα forester 2.0Χ που είναι πολύ καλύτερο και από τα δύο, αφού έχει καλή 4κίνηση (καλύτερη από του GV- έχει πίσω LSD διαφορικό) και είναι εξισου καλοφτιαγμένο όπως και το RAV4 και ακόμα πιο γρήγορο από αυτό. Επιπλέον έχει και καλύτερο χρηματοδοτικό πρόγραμμα με άτοκες δόσεις.
Πραγματικά δε βρίσκω λόγο για να σου πω να επιλέξεις κάποιο από τα άλλα δύο αντί του forester. Ίσως μόνο την καλύτερη αντιπροσωπία της Toyota.

Ο χρήστης meco έγραψε:
To RAV4 είναι καλύτερα κατασκευασμένο, καλύτερα ηχομονωμένο, έχει καλύτερους χώρους .................

To GV ήταν και συνεχιιζει να ειναι ενα πολυ αξιοπιστο αυτοκινητο ...
Η ηχομονωση του ειναι πολυ καλη (το forester εχει χειροτερη ....) ..
Οι χωροι εσωτερικα ειναι πολυ καλοι αρκετη ανεση για τους πισω και μονο στις αποσκευες υπερτερει το RAV....
Ως αναφορα την ταχυτητα , προτιμω να θυσιασω τις διαφορες που υπαρχουν για να εχω ενα πολυ καλυτερο συστημα 4κινησης ...
Ως αναφορα τωρα την 4κινηση του Forester εναι καλη , αλλα δεν εχει κλειδωμα του κεντρικου διαφορικου ...

VItara για τους λόγους που αναφέρθηκαν από τους προηγούμενους.

Ο χρήστης giatros έγραψε:
βρισκομαστε στην τελικη ευθεια για την αγορα ενος suv στην οικογενεια μας.Ειμαστε αναμεσα στα δυο παραπανω.μπορειτε να δωσετε τα φωτα σας,ποιο και γιατι,αξιζει το κατι παραπανω σε χρηματα που θελει το rav?Η χρηση θα ειναι μεικτη ασφαλτο αλλα και χωμα ιδιαιτερα ορεινοι δρομοι και πολυ χιονι τον χειμωνα

'...Περισσότερο από ποτέ, οι δύο αντίπαλοι που πάντα μάχονταν για την κορυφή της κατηγορίας και αποτελούσαν την αφορμή για ατελείωτες ώρες συγκριτικών δοκιμών και θεωρητικών αναλύσεων έχουν αρχίσει να αποστασιοποιούνται. Μιλάμε, βέβαια, για RAV4 και Forester, που πλέον χαράσσουν ξεκάθαρα διαφορετική πορεία: το μεν Toyota κτίζοντας και αξιοποιώντας όλα αυτά τα προσόντα που του προσέδωσαν τον τίτλο του «GTi των SUV», αλλά και τους χώρους και την πολυμορφικότητά του, το δε Subaru αποκτώντας πλέον ξεκάθαρα το πάνω χέρι εκεί όπου η άσφαλτος τελειώνει. Κατ’ αυτήν την άποψη, και τα δύο είναι κορυφαία και η επιλογή έχει να κάνει μόνο με τις ανάγκες του υποψήφιου αγοραστή. Ναι στο Toyota (ήδη κατοχυρώνει μια θέση για τα «Aριστεία» του 2006), εάν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί κατά κόρον στην άσφαλτο και περιστασιακά στο χώμα, ναι και στο Forester, εφόσον το SUV αποτελεί κατά βάση ένα εργαλείο διασκέδασης ή μεταφοράς που θα αξιοποιηθεί καταλλήλως και στο χώμα.
Αουτσάιντερ σ’ αυτήν τη μάχη, το νέο Grand Vitara, κυρίως γιατί δεν ξεχωρίζει αισθητά σε κάποιον από τους παραπάνω τομείς, προδομένο γαρ από την επιλογή κινητήρα και μετάδοσης. Σε αυτήν την περίπτωση, μόνο η εξωτερική εμφάνιση και η εσωτερική απτή ποιότητα είναι σε λίαν υψηλά επίπεδα και μπορούν να αποτελέσουν, υπό προϋποθέσεις, κίνητρο αγοράς έναντι των δύο αντιπάλων'

http://library.techlink.gr/4t/article.a ... icle=11132

Ο χρήστης 4Τ έγραψε:
το δε Subaru αποκτώντας πλέον ξεκάθαρα το πάνω χέρι εκεί όπου η άσφαλτος τελειώνει.

Πολύ θα ήθελα να δω ενα πέρασμα που θα περάσει το forester αλλά όχι το vitara (που έχει και μεγαλύτερες γωνίες προσέγγισης/διαφυγής).

Eιδικα σε αυτο το τεστ των 4τροχων ....οτι θελουν γραφουν ....
Το ειχα κανει και θεμα οταν ειχε κυκλοφορησει το τευχος που φιλοξενει το εν λογω 'συκριτικο' (Μαρτιος 2006) ...

Ο χρήστης rocsta έγραψε:

το δε Subaru αποκτώντας πλέον ξεκάθαρα το πάνω χέρι εκεί όπου η άσφαλτος τελειώνει.

Πολύ θα ήθελα να δω ενα πέρασμα που θα περάσει το forester αλλά όχι το vitara (που έχει και μεγαλύτερες γωνίες προσέγγισης/διαφυγής).

Δε νομίζω να εννοεί ντε και καλά ότι το GV θα κωλώσει και το F θα συνεχίσει, σε μια απαιτητική εκτός δρόμου πορεία.
Ισως να έχει υπόψη του ότι, η έτσι κι αλλιώς αρτιότερη τετρακίνηση της Subaru, βοηθάει περισσότερο. (π.χ χιόνι)

Πάντως κι εμένα το F με απωθεί αισθητικά.

@**'giatros' **γιατί το νέο CR-V είναι εκτός επιλογών σας;

Mάλλον γιατι θέλει να το χρησιμοποιήσει και εκτός δρόμου

ναι βέβαια, δεν είναι και το καλύτερό του το off αλλά πάντως έχει βελτιθωθεί , έστω και στα σημεία , σε σχέση με το τωρινό μοντέλο