Σημερα οπως γυρνουσα σπιτι, πετυχα εναν τυπο με ενα Α class να εχει δημιουργησει κυκλοφοριακο χαος πισω του, φυσικα και εγω!
Πηγαινε στην Δεκελειας με 5-7 χλμ/ω και δεν τον ενοιαζε τιποτα!
Στριβει αριστερα προς Πατησιων και εκει τον χαβα του....
Σταματαω στο επομενο φαναρι αριστερα προς Γαλατσι, και αυτος δεξια προς Πατησιων(αφου περασε δεν ξερω και εγω ποση ωρα)
Τον κοιταω, γυρω στα 45 με ενα υφος που σιγουρα δεν ηταν σε αυτον το Γαλαξια!
Αναβει πρασινο για εκεινον, περνανε 3...4..5..6...7..8 δευτερολεπτα, χανω το μετρημα, και ξαφνκα αρχιζει να κορναρει και να αναβει φωτα ο ταξιτζης απο πισω για να ξεκινησει!
Φανταστειτε ποσο εκνευριστικα πηγαινε ετσι ωστε να τσαντιστει ταξιτζης!
Τελικα ξεκινησε με συμπλεκταρισμα 6-7 δευτερολεπτων, και μετα φυσικα....μια απο τα ιδια!

Αυτο το γραφω, για να καταλαβετε γιατι εχουμε κινηση στην Αθηνα και οχι μονο!
Εχετε δει να υπαρχει κινηση στις μερες απεργειας ταξι?
Επειδη οδηγαω τις περισσοτερες φορες μοτοσυκλετα, καταφερνω να βγω μπροστα απο την κινησ και να δω τελικα, τα αιτια της.
Σας ορκιζομαι, τις περισσοτερες φορες, ΕΝΑΣ φτανει, για να δημιουργησει ΧΑΟΣ!

Ο χρήστης After έγραψε:

Φανταστειτε ποσο εκνευριστικα πηγαινε ετσι ωστε να τσαντιστει ταξιτζης!

Ο χρήστης After έγραψε:
Σας ορκιζομαι, τις περισσοτερες φορες, ΕΝΑΣ φτανει, για να δημιουργησει ΧΑΟΣ!

Αυτό ξαναπέστο! Ένας τώρα, ένας σε λίγο, ένας μετά... και οι υπόλοιποι κάθονται και περιμένουν. Τώρα που το θυμήθηκα: Πέμπτη μεσημέρι (~12.00) κατεβαίνοντας την Κηφισίας θέλω να στρίψω προς Κατεχάκη. Το απίστετο πήξιμο σε ένα σημείο που δεν πήζει τέτοια ώρα.

Αίτιο 1: Κάποιος ή κάποιοι (δεν φαινόταν καλά) είχαν μισοκλείσει το δρόμο μπροστά από το 'Μητέρα'
Αίτιο 2: Όσοι είχαν πράσινο για να μπουν σ'αυτό το δρόμο πήγαιναν και κόλλαγαν εκεί χωρίς να αφήνουν χώρο, ενώ ήταν προφανές ότι θα κολλήσουν

Αποτέλεσμα: Η ουρά από Κηφισίας προς Κατεχάκη είχε φτάσει σχεδόν μέχρι την υπόγεια του Φάρου, ενώ η Κατεχάκη ήταν ΑΔΕΙΑ!

Έλεος δηλαδή...

Πού κι αν αυτός ο 'ένας' είναι τροχονόμος!
Πριν λίγη ώρα σε σχεδόν άδεια Κηφισίας υπήρχε τροχονόμος στο φανάρι της Αγ. Βαρβάρας. Αποτέλεσμα; Στην Κηφισίας κατέβαιναν με καμιά 80άρα-100άρα όλοι, ενώ το φανάρι (που το 'άνοιγε' κάθε τρία πράσινα!!!) η ουρά είχε φτάσει πολύ πίσω από την εκκλησία.

Δεν άντεξα, τον διπλάρωσα και του είπα: 'Παλικάρι, τον αφρικανό φύλαρχο παριστάνεις;;;'. Εννοείται ότι έκανε πως δεν κατάλαβε (ή όντως δεν κατάλαβε) τι του είπα.

Τώρα αν κατέβαινε κανένας παπαροπολιτικός-δημοσιογράφος-επίσημος-λατσοβαρδινογιάννης θα σας γελάσω.

Ο χρήστης Hammer_ έγραψε:

Σας ορκιζομαι, τις περισσοτερες φορες, ΕΝΑΣ φτανει, για να δημιουργησει ΧΑΟΣ!

Αυτό ξαναπέστο! Ένας τώρα, ένας σε λίγο, ένας μετά... και οι υπόλοιποι κάθονται και περιμένουν. Τώρα που το θυμήθηκα: Πέμπτη μεσημέρι (~12.00) κατεβαίνοντας την Κηφισίας θέλω να στρίψω προς Κατεχάκη. Το απίστετο πήξιμο σε ένα σημείο που δεν πήζει τέτοια ώρα.

Αίτιο 1: Κάποιος ή κάποιοι (δεν φαινόταν καλά) είχαν μισοκλείσει το δρόμο μπροστά από το 'Μητέρα'
Αίτιο 2: Όσοι είχαν πράσινο για να μπουν σ'αυτό το δρόμο πήγαιναν και κόλλαγαν εκεί χωρίς να αφήνουν χώρο, ενώ ήταν προφανές ότι θα κολλήσουν

Αποτέλεσμα: Η ουρά από Κηφισίας προς Κατεχάκη είχε φτάσει σχεδόν μέχρι την υπόγεια του Φάρου, ενώ η Κατεχάκη ήταν ΑΔΕΙΑ!

Έλεος δηλαδή...

Aλλο ενα γνωρισμα του Ελληνα αυτο που λες!
Ο ενας πισω απο τον αλλο σαν τα προβατα!
Η μια λωριδα στο φαναρι να ειναι αδεια και η αλλη να εχει 15 αμαξια...

Ο χρήστης InsaneDriver έγραψε:
Eγώ δεν το παίζω κάτι που δεν είμαι...ενώ άλλοι το κάνουν και κρίνουν αυτό που πολλές φορές οι ίδιοι είναι.

+1000000000000000000000000000000000000000

yo keep it real

(skye mode )

Ο χρήστης MAD-MAX-13 έγραψε:
επειδη μηχανες μεγαλου κυβισμου με εχουν οδηγησει στο να βγω αντιθετο ρευμα για να αποφυγω να μην τις πατησω την μια φορα (γιατι ο επιδειξιομανης μ@αλακας ηθελε να μου κανει επιδειξη οτι με περναει με σουζα στην ευθεια και εχασε τον ελεγχο και αρχισε να χωρευει ζειμπεκιες στην ευθεια) και την δευτερη φορα γιατι ετσι του ηρ8ε να αλλαξει λωριδα ενω ειμασταν ακριβως διπλα διπλα (στην συνεχεια μαλιστα μου απαντησε πως κανεις ετσι αφου χωραγαμε και οι 2! .....να δω πως θα χωραγαμε αν δεν εβγαινα αντι8ετο)
γιαυτο λοιπον αν εσεις ΖΩΑ δεν σεβεστε οι ιδιοι τους ευατους σας εγω προσωπικα δεν προκειται να σας σεβαστω.
δεν απευθυνομαι στο συνολο αλλα σε ολους εκεινους που ειναι κομπλεξικοι και νομιζουν οτι η μηχανη ειναι προεκταση τεχνικη του ανυπαρκτου πεους τους...σε ολους εκεινους που το κομπλεξ τους δεν του επιτρεπει να παραμερισουν οταν ενα αυτοκινητο θελει να παει πιο γρηγορα απο αυτους αλλα οταν αυτοι θελουν να πανε γρηγορα εχουν την απαιτηση να εχουν στην διαθεση τους ολο το δρομο...(ποσες φορες μου εχουν τυχει μεγαλου κυβισμου μηχανες να στριβουν στα λιμανακια (το μερος το αναφερω ενδεικτικα) και να απαιτουν να χρησιμουποιουν και τις 2 λωριδες προκειμενου να στριψουν σβελτα...και πρεπει εγω υπομονετικα να περιμενω απο πισω με μισο γκαζι ειτε ποτε θα βγουμε σε κομματι ευθειας για να ανοιξει η μηχανη γκαζι και να ξεμακρυνει με σουζα (σιγα το καλτσον) ειτε να μαντεψω πως θα κινηθει για να μην τον κανω χαλκομανια) που πατε ρε χαλβαδες που νομιζετε οτι στριβετε κιολας?
το παραπανω παραδειγμα αποσκοπει στο να δειξει γιατι 8α πρεπει να σεβαστω εγω την επιθυμια του χαλβα να καταλαμβανει ολο το δρομο (2 λωριδες) ενω αυτος οταν κινουμαι σε μια λωριδα εχει την απαιτηση να παραμερισω για να τον αφησω να περασει?

ΜΕΧΡΙ ΣΤΙΓΜΗς ΕΧΩ ΚΑΝΕΙ ΑΜΕΤΡΗΤΕΣ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΝΑ ΣΥΝΕΧΙΣΟΥΝ ΝΑ ΖΟΥΝ ΑΡΤΙΜΕΛΕΙΣ ΚΑΤΙ ΧΑΛΒΑΔΕΣ. δεν θα συνεχισω να το κανω ομως μετα τα τελευταια περιστατικα που με πεταξανε στο αντιθετο για να μην τους κανω χαλκομανιες

ΑΝ ΧΑΛΒΑΔΕΣ ΔΕΝ ΣΕΒΕΣΤΕ ΕΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΕΑΥΤΟΥΣ ΣΑΣ ΕΓΩ ΔΕΝ ΘΑ ΣΑΣ ΣΕΒΑΣΤΩ

επειδη καποιοι εχουν επιλεκτικη οραση ξαναφερνω στην επιφανεια το παραπανω ποστ το οποιο γραφτηκε με αφορμη του τι πηγα να παθω εγω (και πι8ανον να προξενησω και σε αλλον) επειδη καποιο κομπλεξικο παιδακι στο μυαλο δεν μπορει να γ@μισ! με το πουλακι του και νομιζει οτι με το viagra εγινε ο γκουζγκουνης. να εχετε υποψην σας οτι καποτε περναει η δραση του viagra και η επιστροφη στην πραγματικοτητα ειναι πολυ βιαιη και ασχημη. ετσι ακριβως και με τις μηχανες

Ο χρήστης kasel έγραψε:
kacey εσυ μου την λες εμενα επειδη εκλεισα τον αλλο που με την ταχυτητα που ειχε εβαζε σε κινδυνο τη ζωη του,αλλα σταματησα να κανω τετοιες ανοησιες**.ΕΣΥ ΕΣΚΕΜΜΕΝΑ ΠΗΓΕς ΝΑ ΚΛΕΙΣΕΙς ΤΟΝ ΜΗΧΑΝΟΒΙΟ ΜΕ ΚΙΝΔΥΝΟ ΝΑ ΤΟΝ ΧΤΥΠΗΣΕΙς **ΑΣΧΗΜΑ,ΛΕΓΟΝΤΑς ΔΕΝ ΣΕ ΝΟΙΑΖΕΙ ΑΝ Ο ΑΛΛΟς ΕΙΝΑΙ ΒΛΑΚΑΣ.
ΠΑΣ ΚΑΛΑ ΡΕ ΦΙΛΕ;
εγω απο το λαθος μου εμαθα.ΕΣΥ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙΣ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΤΙΣ ΒΛΑΚΕΙΕΣ ΣΟΥ.
αν ο αλλος κανει τη βλακεια εισαι τοσο εγωιστης που δεν θα κανεις πισω αλλα θα συνεχισεις με κινδυνο ατυχηματος.
ειναι ακριβως οπως με εκραζες.η κινηση μπορει να ειναι νομιμη,Η ΠΡΟΘΕΣΗ ΟΜΩΣ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΚΗ.
και συνεχιζεις να το κανεις.
εσυ νομιζεις εισαι ο εξυπνος και οι αλλοι ειναι βλακες.κουνια που σε κουναγε.

δεν τον εκλεισε απλα συνεχισε την νομιμη πορεια του....
μηπως εκτος απο πινοκιο ορισμενοι πρεπει να φρεσκαρουν λιγο και την οραση τους ή τα ελληνικά τους

γιατι ειναι βλακεια αυτο που εκανε ο kacey και οχι αυτο που εκανε η μηχανη?

Ο μηχανοβιος δεν θα επρεπε να σκεφτει οτι μπορει ο αλλος να ειναι τρελος (δεν αναφερομαι στον kacey, γενικα μιλαω) και να μην κανει στην ακρη ή να μην φρενάρει? Και ολα αυτα εφ'οσον οδηγει μηχανη και είναι και εκτεθειμένος.(και κανει και λαθος κινηση στην συγκεκριμενη περιπτωση).
Ρίσκαρε όμως σκεπτομενος οτι το 99% των οδηγών θα τρομάξει και θα τον αφήσει να περασει. Τι γινεται ομως αν πεσει στο υπολοιπο 1%?

Άλλο ζώο χτες το βράδυ (περίπου 9) με Megane στη Βάρης-Κορωπίου...σε άδειο δρόμο πήγαινε κλασικά αριστερα.Έρχομαι με αρκετά,εννοείται πως δεν κοιτάζει καθόλου πίσω,κόβω,κολλάω πίσω του και του ανάβω τα μεγάλα 3-4 φορές αλλά τέτοιο ζώο που είναι πως να καταλάβει!Αναγκάστηκα και τον πέρασα από δεξιά

Παιδια οι μηχανες εχουν γινει για ενα σκοπο, ετσι το καταλαβαινω τουλαχιστον. Για να ελισσονται γρηγορα αναμεσα απ' τα αυτοκινητα, πριν καλα καλα το καταλαβουμε εμεις οι 'αυτοκινητακιδες'. Αρα εναν λαθος υπολογισμο καποιου μηχανακια που θελει να περασει διπλα μου ΓΡΗΓΟΡΑ μπορω να το συγχωρεσω και κανω τα παντα για να μην πληρωσει αυτο το λαθος. Αυτο ομως που με εκνευριζει ειναι να καθεται καποιος διπλα μου για ωρα, και ακομα περισσοτερο οταν ειμαστε σε στενο δρομο. Εκει δηλαδη που εχω αφησει λιγο χωρο απο το πεζοδρομιο, τη διαχωριστικη ή το διαζωμα και παει ο τυπος, χωνεται εκει και μενει εκει. θα τον προσεξεις μια, δυο, ε, καποια στιγμη θα τον φας... Ή αλλιως πας με 60-70 και παει να σε περασει παπακι στρογγυλοφαναρο, που δεν παει παραπανω απο 70-75... Που πας ρε φιλε, θα το φας το κεφαλι σου...

Στα διοδια της Αττικης Οδου με το ναυαρχικο πρεπει να στεκομαι λιγο πριν, για να δουν την πινακιδα μου, να την πληκτρολογισουν κ να μου ανοι3ουν την μπαρα. Συνη8ως λαμβανω κορναρισματα απο τους πισω νομιζοντας οτι εχω κοιμη8ει. Σημερα ενα ζωο με παπακι αποφασισε να με περασει ενω περιμενα κ να μπει μπροστα μου. Δευτερο ζωο ο toll-boy που τον αφησε να πληρωσει κ να φυγει. Νο ρεσπεκτ.

Ζωο κ ο ναυαρχος που εχω που μου λεει να προσπερνω σειρες που περιμενουν να στριψουν κ να στεκομαι μπροστα ή να τους κοβω. Δεν του κανω την χαρη ομως.

-Πέρνα τους απο δεξιά παιδί μου...
-Τι είπες ρε ΖΩΟ;

xtkz
ωραίος

Ο χρήστης xtkz έγραψε:
Σημερα ενα ζωο με παπακι αποφασισε να με περασει ενω περιμενα κ να μπει μπροστα μου.

Ρε τι κακό είναι αυτό. Με το μηχανάκι μου σήμερα περίμενα περίπου 15 λεπτά - όσο δηλαδή και τα αυτοκίνητα - για να περάσω τα διόδια στην Α.Ο. και ακόμη και την ώρα που πλήρωνα ήρθε τυπάκος έξυπνος να μου μπει από το πλάι. Λες και τα αυτοκίνητα ή τα υπόλοιπα δίτροχα που περιμένουν στην ουρά , πήγαν στα διόδια για να δουν εάν πέτυχε το βάψιμο στους εξωτερικούς τοίχους. Τι ζώα. Δεν έχω καταλάβει γιατί επειδή έχεις μηχανάκι πρέπει να προσπεράσεις από το πλάι όσους περιμένουν για τα διόδια. Οι άλλοι είναι μ@λ@κες που περιμένουν ;

sorry αλλα θα το πω. Ή καποιοι ΕΙΝΑΙ οσο ηλιθιοι δειχνουν εδω μεσα, ή επιτηδες κανουν πως δεν καταλαβαινουν τα απλα ελληνικα που γραφουμε. Παμε αλλη μια φορα, βαζωντας στην κουβεντα μας το παρακατω:

Ο χρήστης karabouzouklis έγραψε:
καταρχας δεν απαντησε κανεις τι θα εκανε ο εξυπνακιας ο μηχανοβιος στην περιπτωση του kacey αν επεφτε στην περιπτωση Γιαγιας/παππου/κουλάδι καθε ειδους!!
Δηλαδη οδηγει με βαση τις πιθανοτητες το ατομο, και την πεφτετε στον kacey?

Οδηγος πηγαινει κανονικα στον δρομο του στην αριστερη λωριδα. Πριν λιγα δευτερολεπτα εχει προσπερασει μηχανακι το οποιο επι 500 μετρα περιπου (απο Πειραιως μεχρι την αρχη της γεφυρας του Καραισκακη) τον πηγαινε τρενακι.

Στο τελειωμα της γεφυρας, εκει που η δεξια λωριδα απο την οποια το μηχανακι ερχεται ΤΕΛΕΙΩΝΕΙ ΚΑΙ ΕΝΣΩΜΑΤΩΝΕΤΑΙ ΣΤΗΝ ΑΡΙΣΤΕΡΗ, ο οδηγος μας πηγαινει κανονικα στον δρομο του στην αριστερη. Το μηχανακι (που μας πηγαινε τρενακι) αποφασιζει εκεινη την στιγμη να πατησει γκαζι για να περασει απο εκει ΠΟΥ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΠΙΑ ΔΡΟΜΟ.

Επειδη ετυχε να πεσει σε εμενα που ανα πασα στιγμη γνωριζω τι υπαρχει γυρω μου (επειδη κοιταω τους καθρεφτες μου ΣΥΝΕΧΕΙΑ, αυχενικο θα παθω...), επρεπε εγω να βρω τροπο να κανω χωρο στον ΜΑΛΑΚΑ? Μηπως να εσκυβα να με πηδηξει κιολας? Υπενθυμιζω οτι δεν εκανε κανενα λαθος, ειδε οτι δεν χωραει και παρ'ολα αυτα πηγε να περασει με το σκεπτικο 'θα μου κανει χωρο για να μην σκασω στην μπαριερα και γινω κοτομπουκιες'. Το ιδιο σκεπτικο δηλαδη που εμφανιζουν οι 2 μηχανακηδες του φορουμ, οτι επρεπε εγω να φροντισω να μην παθει κατι ο ΜΑΛΑΚΑΣ...

Παμε τωρα στον μεσο οδηγο που αναφερει ο karabouzouklis. Πες οτι στο αμαξι ηταν ο μεσος οδηγος ο οποιος φυσικα το μηχανακι θα το εβλεπε ξαφνικα σχεδον διπλα του να προσπαθει να περασει απο ενα κενο που δεν υπαρχει. Αμα εκανε μια αποτομη τιμονια επειδη τρομαξε απο το μηχανακι και το εσκαγε το αμαξι στις μπαριερες?

ΓΙΑΤΙ ΛΟΙΠΟΝ ΑΣΤΕΡΙΑ ΜΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΕΓΩ ΝΑ ΦΡΟΝΤΙΖΩ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΕ ΜΑΛΑΚΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΦΡΟΝΤΙΖΕΙ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΤΟΥ?

Ο χρήστης kacey έγραψε:
ΓΙΑΤΙ ΛΟΙΠΟΝ ΑΣΤΕΡΙΑ ΜΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΕΓΩ ΝΑ ΦΡΟΝΤΙΖΩ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΕ ΜΑΛΑΚΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΦΡΟΝΤΙΖΕΙ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΤΟΥ?

μηπως για να μην γινεις θυμα του μ@λακα?

Ο χρήστης spiros έγραψε:

ΓΙΑΤΙ ΛΟΙΠΟΝ ΑΣΤΕΡΙΑ ΜΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΕΓΩ ΝΑ ΦΡΟΝΤΙΖΩ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΑΘΕ ΜΑΛΑΚΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΦΡΟΝΤΙΖΕΙ ΤΟΝ ΕΑΥΤΟ ΤΟΥ?

μηπως για να μην γινεις θυμα του μ@λακα?

Υπάρχουν δύο πιθανότητες εδώ . . .

1. Ο μ@λ@κας να το βρει από κανέναν άλλον γιατί μ@λ@κί@ στη μ@λ@κί@ κάποια στιγμή θα το πάθει το κακό.

2. Τον μ@λ@κ@ να τον κρατούν ζωντανό υποχωρητικές αντιδράσεις όπως αυτές που προτάθηκαν πιο πάνω και να συνεχίσει να θέτει τη δική του ασφάλεια αλλά και των υπολοίπων που οδηγούν γύρω του σε συνεχή κίνδυνο. Κάποια στιγμή θα κάνει ατύχημα και το χειρότερο είναι ότι ενώ θα την έχει γλυτώσει κάμποσες φορές , δύσκολα θα προσπαθήσει να αποφύγει το ατύχημα γιατί είναι αρχηγός στο δρόμο ( ο μ@λ@κ@ς ).

Γενικά και εγώ είμαι της υποχωρητικής οδήγησης αλλά εκνευρίζομαι αφάνταστα όταν ο άλλος προσπαθεί να εκμεταλευτεί αυτή την υποχωρητικότητα. Είναι αστείο ( για να μην μπω τίποτα χειρότερο )να βασίζει την ασφάλειά του στη δική μου διάθεση.